Một giắc cắm vít tiêu chuẩn là dầu mỡ (EP2) được bôi trơn cho các cụm vít nâng và hộp số.

Một động cơ điện gắn vào giắc cắm vít với phạm vi bộ điều hợp động cơ được thiết kế rộng rãi được sử dụng cùng với khớp nối hàm linh hoạt kết nối trục truyền động động cơ với trục giun vít.

Một giắc cắm vít sẽ trôi sau khi ổ đĩa động cơ được tắt trừ khi phanh có đủ công suất được sử dụng để ngăn chặn nó. Lượng trôi sẽ phụ thuộc vào tải trọng vào giắc vít và quán tính của rôto trong động cơ. Do xây dựng khác nhau, giắc cắm vít bóng phải được xem xét riêng. Giắc cắm vít máy yêu cầu mô-men xoắn khoảng một nửa để giảm tải như chúng làm để tăng tải. Đối với giắc cắm vít máy không có tải, lượng trôi sẽ phụ thuộc vào kích thước và tốc độ của động cơ. Ví dụ, đầu vào 1500 vòng / phút được kết nối trực tiếp với giắc vít không có tải sẽ cung cấp trung bình từ 35mm đến 60mm; Một đầu vào 1000 vòng/phút sẽ cung cấp khoảng 1/2 độ trôi nhiều. Lưu ý rằng độ trôi khác nhau như bình phương của vận tốc (RPM). Sự trôi dạt của vít vít có thể được điều khiển bằng cách sử dụng phanh từ tính trên động cơ. Biến thể của sự trôi dạt cũng sẽ được nhìn thấy nếu động cơ điều khiển giắc vít thông qua hộp số giảm.

A Chúng tôi khuyên rằng giắc cắm vít được chọn có công suất lớn hơn công suất định mức của báo chí hoặc công suất tải của cấu trúc. Chúng tôi cũng khuyên rằng một bộ ly hợp mô -men xoắn hoặc thiết bị tương tự được sử dụng để ngăn chặn quá tải đơn vị giắc vít. Trừ khi các biện pháp phòng ngừa này được thực hiện, có thể làm quá tải giắc cắm vít mà không nhận ra nó.

A để tránh di chuyển qua vít nâng, một đĩa dừng, pin hoặc đai ốc có thể được lắp vào giắc cắm vít được vận hành bằng tay. Đối với các đơn vị điều khiển động cơ, có thể toàn bộ công suất của giắc vít hoặc thậm chí là một lực lớn hơn (tùy thuộc vào công suất của động cơ) được áp dụng chống lại điểm dừng. Các điểm dừng này được gọi là 'Full Power Stop Nuts '. Chúng chỉ phải được sử dụng như một thiết bị khẩn cấp và nếu một điều kiện như vậy xảy ra, một đánh giá được thực hiện để khám phá lý do tại sao nó xảy ra để thực hiện hành động phòng ngừa. Nếu sử dụng đai ốc dừng toàn bộ sức mạnh khi tải đầy đủ trong trường hợp khẩn cấp, nó có thể được đưa vào đơn vị gây nhiễu đến mức nó phải được tháo rời để giải phóng nó. Chúng tôi khuyến nghị rằng các điểm dừng bên ngoài được trang bị nếu có thể, tuy nhiên chúng chỉ phải được sử dụng như là phương sách cuối cùng (lưu ý - công tắc giới hạn là một giải pháp khả thi để hạn chế chuyển động của giắc vít một cách an toàn). Trong điều kiện lý tưởng nơi sử dụng thiết bị giới hạn bộ ly hợp hoặc mô -men xoắn, có thể sử dụng pin dừng hoặc đai ốc dừng. Lưu ý rằng đĩa dừng tiêu chuẩn được sử dụng ở cuối vít bóng trên giắc cắm vít bóng ngăn vít bóng hết bóng trong quá trình vận chuyển và xử lý, do đó ngăn chặn việc mất các quả bóng tuần hoàn. Nó không nên được sử dụng như một điểm dừng toàn bộ.

Một lợi thế duy nhất có lẽ là một lợi thế lớn nhất của giắc cắm vít là chúng có thể được liên kết với nhau một cách cơ học, để nâng và hạ thấp đồng nhất. Các sắp xếp điển hình liên quan đến giắc cắm vít, hộp bánh răng vát, động cơ, bộ giảm tốc, shafing và khớp nối được hiển thị trong phần ứng dụng của trang web. Sắp xếp hệ thống cơ học điển hình liên kết 2, 4, 6 hoặc 8 giắc vít với nhau và được điều khiển bởi một động cơ. Như một giắc cắm vít thay thế có thể được điều khiển riêng lẻ bởi các động cơ điện và với các thiết bị phản hồi phù hợp như bộ mã hóa được đồng bộ hóa bằng điện tử bởi một hệ thống điều khiển.

Ngoài hiệu quả của giắc cắm vít và hộp số vát, hiệu quả của việc sắp xếp giắc vít phải được xem xét. Hiệu quả sắp xếp cho phép sai lệch do biến dạng nhỏ của cấu trúc dưới tải trọng, cho các tổn thất trong các khớp nối và vòng bi, và đối với một lượng sai lệch bình thường trong việc định vị các giắc cắm và hộp số. Hai con vít giắc cắm hệ thống nâng, cấu hình I và T ,, Hiệu suất truyền 95%. Ba hệ thống nâng giắc cắm, cấu hình I và T, hiệu quả truyền tải 90%. Bốn con vít giắc cắm hệ thống nâng, cấu hình H, U và T, hiệu suất truyền 85%. Sáu con vít giắc cắm hệ thống nâng, cấu hình 2H và U, hiệu quả truyền dẫn 80%. Tám hệ thống nâng giắc cắm vít, cấu hình 2H và H, hiệu suất truyền 80%. Ghi chú: Đừng bỏ qua hiệu quả hộp số vít 98%.

A Điều này sẽ bị giới hạn bởi các yêu cầu mô -men xoắn đầu vào trên trục sâu đầu tiên trong dòng. Mô -men xoắn trên trục giun của giắc cắm vít đầu tiên không được vượt quá 300% mô -men xoắn tải được định mức của nó trên giắc cắm vít máy.