A Mô-men xoắn đầu vào, cũng như định mức hiệu suất và tải trọng bên, là như nhau đối với cả giắc chuyển vít và giắc vít quay.

A Mômen đầu vào cho một giắc vít đơn phụ thuộc vào tải, tỷ số truyền trục vít, loại vít (vít máy hoặc vít bi) và bước của vít nâng. Giá trị mô-men xoắn được liệt kê trong biểu đồ thông số kỹ thuật của từng sản phẩm dựa trên tải công suất. Đối với tải từ 25% đến 100% công suất của mô hình giắc cắm vít, yêu cầu về mô-men xoắn gần như tỷ lệ thuận với tải.

A Để giảm phản ứng ngược dọc trục của vít me trong giắc vít, hãy chọn kiểu máy có cơ chế Chống phản ứng ngược. Điều này thường được sử dụng khi hướng tải thay đổi từ lực căng sang lực nén và yêu cầu phản ứng ngược dọc trục ở mức tối thiểu. Thiết kế này chỉ có sẵn để dịch các giắc vít. Nó cũng có thể được kết hợp với cơ chế Chống Xoay.

A Khi trục giun quay, vít me quay trong thân kích vít với cùng tốc độ với bánh răng giun. Đai ốc trên vít me di chuyển theo hướng tuyến tính dọc theo vít khi được cố định vào cấu trúc ngăn nó quay theo vít. Thiết kế này cũng có sẵn với Đai ốc an toàn. Khi bộ kích trục vít được vận hành, chuyển động quay của trục giun sẽ làm cho bánh răng giun quay. Đối với giắc vít quay, vít me được cố định vào bánh vít và chúng quay với cùng tốc độ. Khi bánh răng trục vít quay, lực ma sát trên ren vít cũng tác dụng làm quay đai ốc. Tải trọng lên bộ phận giắc vít càng lớn thì xu hướng quay của đai ốc càng lớn. Rõ ràng là nếu đai ốc quay bằng vít thì tải sẽ không tăng. Do đó đai ốc cần phải được cố định vào một cấu trúc để tránh bị quay.

Kích vít A là một cụm hộp số (bánh răng giun hoặc bánh răng côn) và một sản phẩm truyền động (vít me, vít bi hoặc vít con lăn) mà thông qua việc sử dụng động cơ được sử dụng để chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động tuyến tính. Chúng có thể được sử dụng để đẩy, kéo, căng, khóa, mở khóa, nghiêng, xoay, cuộn, trượt và nâng hoặc hạ tải, bất cứ thứ gì từ vài kg đến hàng nghìn tấn. Kích vít là thành phần thiết yếu trong máy móc tự động. Các mối quan tâm về an toàn và pháp lý thúc đẩy quá trình tự động hóa việc xử lý và nâng tải nặng, đặc biệt ở những khu vực đã xây dựng luật về nơi làm việc cũng như sức khỏe và an toàn. Xu hướng dẫn động cơ điện từ dẫn động thủy lực. Kích vít thường hoạt động trong các ứng dụng có tải trọng cao. Công nghệ cạnh tranh ở mức tải cao có xu hướng là thủy lực; tuy nhiên, thủy lực ít tiết kiệm năng lượng hơn so với dẫn động cơ điện do kích vít cung cấp. Hệ thống thủy lực lãng phí năng lượng khi chất lỏng lưu thông ở áp suất không đổi, bất kể khối lượng công việc cần thực hiện bằng định vị thủy lực. Kích thủy lực hoặc ram yêu cầu áp suất không đổi để duy trì vị trí của nó khi giữ tải tại chỗ. Ngược lại, một động cơ điện dùng để cấp nguồn cho kích vít chỉ sử dụng năng lượng khi nó truyền tải đến vị trí cần thiết. Những ưu điểm của cơ điện so với thủy lực có thể được tóm tắt như sau:
* Nhu cầu tăng cường độ an toàn, trong trường hợp mất điện, kích vít có thể tự khóa
* Nhu cầu về máy móc hoạt động với hiệu suất năng lượng tốt hơn
* Nhu cầu về máy móc vận hành ở mức độ chính xác cao hơn
* Máy móc ít cần bảo trì hơn
* Máy móc ít cần can thiệp thủ công hơn để thiết lập quy trình
* Phạm vi truyền động tăng lên theo định vị thay đổi
* Phân phối lực chính xác và trơn tru
* Máy móc sạch hơn

A Vòng quay của động cơ điện dẫn động bánh răng sơ cấp của hộp số, bánh răng này thông qua một hoặc nhiều giai đoạn bánh răng sẽ quay trục đầu ra của hộp số (bánh răng cuối cùng). Bộ phận này quay cùng lúc với vít me vì vít me được cố định tại chỗ vào bánh răng. Khi vít me quay, đai ốc khớp với vít me sẽ dịch chuyển dọc theo vít và do đó chuyển chuyển động quay thành chuyển động tuyến tính. Đai ốc chì được cố định vào 'ram' hoặc 'ống bên trong' nên vật phẩm này dịch bằng đai ốc. Lưu ý rằng để xảy ra chuyển động tuyến tính, ram (kể cả đai ốc chì) phải được hạn chế quay bằng vít me. Điều này thường được thực hiện bằng cách cố định đầu ram thông qua đầu nối của nó với vật thể cần di chuyển. Nếu vật thể ở trong không gian trống thì ram của bộ truyền động cần được trang bị thiết bị chống quay. Ống bên ngoài bịt kín vít me vào thanh ram giúp bảo vệ vít khỏi bụi bẩn, mảnh vụn và hư hỏng, đồng thời hoạt động như một kho bôi trơn. Ngoài ra, phần hở của ram có thể được gắn một lớp phủ linh hoạt để bảo vệ thêm (ví dụ như ống thổi).

A Vít me dịch chuyển qua thân kích vít khi vít me bị ngăn cản quay với bánh răng trục vít. Điều này thường được thực hiện bằng cách cố định đầu vít me vào cấu trúc cần di chuyển tuyến tính. Khi bộ kích trục vít được vận hành, chuyển động quay của trục giun sẽ làm cho bánh răng giun quay. Để dịch các giắc vít, bánh răng trục vít được ren để chứa ren vít me. Khi bánh vít quay, lực ma sát tác dụng lên ren vít cũng làm vít quay. Tải trọng lên bộ phận giắc vít càng lớn thì xu hướng vít quay càng lớn. Rõ ràng là nếu vít quay bằng đai ốc (bánh răng trục vít) thì sẽ không tăng tải. Trong những trường hợp sử dụng một bộ phận duy nhất và khi tải không thể hạn chế quay thì cần phải sử dụng giắc vít có cơ cấu chống xoay (giắc vít có khóa). Phải kiểm tra mô-men xoắn của chìa vặn vít me vì tải không được dẫn hướng quá nặng có thể làm gãy cơ cấu Chống xoay (chìa khóa).