A Chỉ báo vị trí trực quan cho giắc vít có thể được cung cấp theo nhiều cách. Bạn có thể cài đặt các chỉ báo vị trí kỹ thuật số trên giắc vít hoặc bộ truyền động nếu bạn cần hiển thị vị trí chính xác hơn. Nó có thể đo số vòng quay của trục đầu vào và hiển thị vị trí tương ứng trong cửa sổ bộ đếm kỹ thuật số. Giá trị hiển thị trên mỗi vòng quay trục đầu vào có thể thay đổi và đạt được thông qua một loạt các bộ giảm tốc được cấu hình để phù hợp với các tỷ lệ giắc vít bánh răng trục vít, bước vít và chiều dài hành trình khác nhau. Dễ dàng cài đặt vào các thiết bị truyền động hiện có. Tất cả các bánh xe tay đều được khoan lỗ, có khóa và được khoan vít theo kích thước phù hợp.

A Các phụ kiện đầu cuối tiêu chuẩn để dịch Jack vít bao gồm: Đầu có ren, Đầu khoan, Tấm trên cùng, Đầu nĩa, Đầu thanh, Đầu trơn. Những phụ kiện cuối này có sẵn cho giắc vít máy, giắc vít bi. Ngoài các phụ kiện cuối tiêu chuẩn này, chúng tôi cũng có thể cung cấp các phụ kiện được thiết kế đặc biệt để phù hợp với nhu cầu ứng dụng chính xác của bạn.

A Đai ốc An toàn Cung cấp 2 Vai trò An toàn: 1) Trong trường hợp ren đai ốc bị mòn quá mức, tải trọng sẽ được chuyển từ đai ốc tiêu chuẩn sang đai ốc an toàn. Điều này cũng sẽ cung cấp dấu hiệu hao mòn trực quan khi khe hở giữa đai ốc an toàn giảm xuống 0 khi đai ốc nâng tiêu chuẩn bị mòn. 2) Trong trường hợp không may xảy ra sự cố ren đai ốc nghiêm trọng, đai ốc an toàn sẽ duy trì tải trọng. Nếu ren vít trên đai ốc hoặc bánh răng nâng bị hỏng hoặc mòn thì đai ốc an toàn sẽ hỗ trợ tải. Do đó, sự an toàn của hàng hóa công nghiệp và con người được cải thiện. Đai ốc an toàn có thể được sử dụng để theo dõi độ mòn của ren vít nâng trên đai ốc nâng (giắc vít quay) hoặc bánh răng sâu (giắc vít dịch chuyển). Khi ren vít nâng trên đai ốc/bánh răng bị mòn thì khe hở giữa đai ốc an toàn và đai ốc/bánh răng giảm xuống bằng không. Điều này cho phép theo dõi tình trạng hao mòn và lên lịch bảo trì phòng ngừa trước khi các bộ phận bị mòn.

A Kích vít mang tải (nén hoặc căng) dọc theo trục vít dẫn của chúng. 'đai ốc chì' dùng cho giắc vít quay hoặc bánh răng sâu để dịch giắc vít là bộ phận giao tiếp, giúp chuyển chuyển động quay thành chuyển động tuyến tính. Hai bộ phận này cũng là thành phần bị mòn. Nếu ren nối trên các bộ phận này bị hỏng thì tải sẽ không được hỗ trợ hoàn toàn hoặc một phần bởi giắc vít. Mặc dù nhìn chung đây là rủi ro từ xa đối với một số ứng dụng nhưng cần có các tính năng an toàn bổ sung để đảm bảo rằng giắc vít có thể hỗ trợ tải ngay cả trong các tình huống khẩn cấp. Đai ốc an toàn trên kích vít là đai ốc phụ, đi theo 'đai ốc nâng' trên kích vít quay hoặc bánh răng sâu trên kích vít chuyển động.

A Do hiệu quả của giắc vít bánh vít thông thường, chu kỳ làm việc không liên tục ở tải định mức. Khi giảm tải, chu kỳ làm việc có thể tăng lên. Giắc vít bi hiệu suất cao có hiệu suất nhiệt cao hơn do thiết kế của chúng cho phép chu kỳ làm việc thường cao hơn 30% so với giắc vít máy bánh răng truyền thống.

A Kích vít được thiết kế chủ yếu để nâng và hạ tải và nên tránh mọi tải trọng bên. Các thiết bị này sẽ chịu được một số tải trọng phụ, tùy thuộc vào đường kính của vít nâng và chiều dài mở rộng của vít nâng. Khi có tải trọng bên, tải trọng phải được dẫn hướng và các thanh dẫn hướng, thay vì giắc vít, phải chịu tải trọng bên - đặc biệt khi có sự nâng dài. Ngay cả một tải trọng nhỏ cũng có thể tác dụng lực lớn lên vỏ và vòng bi, đồng thời làm tăng mô-men xoắn vận hành và giảm tuổi thọ.

Kích vít sẽ hoạt động ở những khu vực có độ rung, tuy nhiên độ rung có thể khiến vít nâng bị trườn hoặc nhích xuống một inch khi chịu tải. Đối với các ứng dụng có độ rung nhẹ, hãy chọn tỷ số truyền trục vít cao hơn. Nếu có rung động đáng kể, hãy sử dụng động cơ truyền động được trang bị phanh từ, điều này sẽ ngăn kích vít tự hạ xuống (lái sau).

A Tải sốc cần được loại bỏ hoặc giảm đến mức tối thiểu, nếu không thể tránh được, mô hình kích vít được chọn phải được định mức ở mức gấp đôi tải trọng tĩnh yêu cầu.