A 표준 나사 잭은 리프팅 나사 및 기어박스 어셈블리용으로 윤활된 그리스(EP2)입니다.

A 모터 구동 샤프트를 나사 잭 웜 샤프트에 연결하는 유연한 조 커플링과 함께 사용하도록 설계된 광범위한 모터 어댑터를 사용하여 전기 모터를 나사 잭에 장착합니다.

A 이를 방지하기 위해 충분한 용량의 브레이크를 사용하지 않는 한 모터 드라이브를 끈 후 나사 잭이 표류할 수 있습니다. 드리프트의 양은 나사 잭의 부하와 모터 회전자의 관성에 따라 달라집니다. 볼스크류 잭은 구조가 다르기 때문에 별도로 고려해야 합니다. 기계 나사 잭은 부하를 높이는 데 필요한 토크를 낮추는 데 약 절반 정도의 토크가 필요합니다. 부하가 없는 기계 나사 잭의 경우 드리프트 양은 모터의 크기와 속도에 따라 달라집니다. 예를 들어, 부하 없이 나사 잭에 직접 연결된 1500RPM 입력은 평균 35mm~60mm의 드리프트를 제공합니다. 1000RPM 입력은 약 1/2만큼의 드리프트를 제공합니다. 드리프트는 속도(RPM)의 제곱에 따라 달라집니다. 스크류 잭 스크류의 드리프트는 모터의 자기 브레이크를 사용하여 제어할 수 있습니다. 모터가 감속 기어박스를 통해 나사 잭을 구동하는 경우에도 드리프트의 변화가 나타납니다.

A 스크류 잭은 프레스의 정격 용량이나 구조물의 부하 용량보다 큰 용량을 선택하는 것이 좋습니다. 또한 나사 잭 장치의 과부하를 방지하기 위해 토크 클러치 또는 이와 유사한 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 이러한 예방 조치를 취하지 않으면 나사 잭에 자신도 모르게 과부하가 걸릴 수 있습니다.

A 리프팅 나사의 과도한 이동을 방지하기 위해 정지 디스크, 핀 또는 너트를 수동으로 작동하는 나사 잭에 장착할 수 있습니다. 모터 구동 장치의 경우 나사 잭의 전체 용량 또는 더 큰 힘(모터의 출력에 따라)을 정지 장치에 적용할 수 있습니다. 이러한 정지를 '최대 전력 정지 너트'라고 합니다. 비상 장치로만 사용해야 하며, 그러한 상황이 발생하는 경우 예방 조치를 수행하기 위해 해당 상황이 발생한 이유를 파악하기 위한 평가가 이루어집니다. 긴급 상황에서 최대 전력 차단 너트를 최대 부하로 사용하면 너무 꽉 끼어 장치에 박혀 풀기 위해 분해해야 할 수도 있습니다. 가능한 경우 외부 정지 장치를 장착하는 것이 좋지만 최후의 수단으로만 사용해야 합니다(참고 - 리미트 스위치는 나사 잭 움직임을 안전하게 제한하는 가능한 솔루션 중 하나입니다). 슬립 클러치나 토크 제한 장치가 사용되는 이상적인 조건에서는 스톱 핀이나 스톱 너트를 사용할 수 있습니다. 볼 스크류 잭의 볼 스크류 끝에 사용되는 표준 스톱 디스크는 운송 및 취급 중에 볼 스크류가 볼 너트에서 빠져 나가는 것을 방지하여 재순환 볼의 손실을 방지합니다. 최대 전력 정지로 사용해서는 안 됩니다.

A 아마도 나사 잭의 가장 큰 장점은 기계적으로 서로 연결되어 동시에 들어 올리고 내릴 수 있다는 것입니다. 나사 잭, 베벨 기어 박스, 모터, 감속기, 샤프트 및 커플링과 관련된 일반적인 배열은 웹 사이트의 적용 섹션에 나와 있습니다. 일반적인 기계 시스템 배열은 2, 4, 6 또는 8개의 나사 잭을 함께 연결하고 하나의 모터로 구동됩니다. 대체 나사 잭은 전기 모터에 의해 개별적으로 구동될 수 있으며 인코더와 같은 적절한 피드백 장치를 사용하여 제어 시스템에 의해 전자적으로 동기화될 수 있습니다.

A 스크류 잭과 베벨 기어박스의 효율성 외에도 스크류 잭 배열의 효율성도 고려해야 합니다. 배열 효율성은 하중을 받는 구조의 약간의 변형으로 인한 정렬 불량, 커플링과 베어링의 손실, 나사 잭과 기어박스 위치 지정 시 정상적인 정도의 정렬 불량을 허용합니다. 2개의 나사 잭 리프트 시스템, I 및 T 구성, 전송 효율 95%. 3개의 나사 잭 리프트 시스템, I 및 T 구성, 전송 효율 90%. 4개의 나사 잭 리프트 시스템, H, U 및 T 구성, 전송 효율 85%. 6개의 나사 잭 리프트 시스템, 2H 및 U 구성, 전송 효율 80%. 8개의 나사 잭 리프트 시스템, 2H 및 H 구성, 전송 효율 80%. 참고: 베벨 기어박스 효율성 98%를 무시하지 마십시오.

A 이는 라인의 첫 번째 웜 샤프트에 대한 입력 토크 요구 사항에 의해 제한됩니다. 첫 번째 나사 잭의 웜 샤프트 토크는 기계 나사 잭의 정격 전부하 토크의 300%를 초과해서는 안 됩니다.