Un carico dinamico, funzionante o di sollevamento è la forza che verrà applicata all'attuatore lineare mentre è in movimento. Il carico statico, chiamato anche carico di tenuta, è la forza che verrà applicata all'attuatore lineare quando non è in movimento.

Un attuatore lineare elettrico può essere suddiviso nelle sue due sezioni principali: unità di trasmissione a) cambio e motore. Unità di attuazione A) Sezione RAM dell'attuatore. L'unità di trasmissione comprende in genere un cambio e un motore. Sebbene alcuni attuatori siano a motore diretto senza cambio. Il cambio è un ingranaggio a doppio o doppio stadio set di serie (elicoidale, smusso, worm o ingranaggi di tipo elicoidale). L'unità di attuazione si basa su un gruppo a vite di piombo, che converte il movimento rotante in movimento lineare. Mentre la vite di piombo ruota, il dado si estende e ritrae la RAM, che è fissata al carico. Il gruppo a vite di piombo è confezionato all'interno di una disposizione di RAM con guide e guarnizioni per fornire un involucro robusto. Tre tipi di viti di piombo vengono utilizzati in attuatori lineari elettrici: vite della macchina, vite a sfera e vite a rulli.

Un attuatore lineare è un dispositivo che si sposta tra due punti in un movimento lineare. Gli attuatori lineari sono disponibili in base a una varietà di tecnologie tra cui: meccanico, elettromeccanico, elettrico diretto (motori lineari), idraulici e pneumatici. Tutti gli attuatori lineari di Jacton sono meccanici o elettromeccanici. Gli attuatori lineari elettromeccanici sono anche noti come attuatori lineari elettrici a causa del fatto che l'unità primaria è un motore elettrico. Gli attuatori lineari elettrici convertono il movimento rotante del motore elettrico in movimento lineare mediante due componenti principali un cambio (movimento rotante) e una vite di piombo (movimento lineare).

A in generale, è possibile consentire un funzionamento semi-continuo laddove il carico è leggero rispetto alla capacità di valutazione del martinetto a vite. Le unità così utilizzate dovrebbero essere lubrificate frequentemente e protette contro polvere e sporcizia. I design speciali di prese a vite dotate di viti a sfera possono anche adattarsi alle applicazioni ad alto servizio, consultarci per i dettagli.

A Il ciclo di lavoro, la lunghezza della vite, l'entità del carico e l'efficienza dell'unità per prese a vite hanno tutte un'influenza diretta sulla quantità di calore generata all'interno della marcia per vite. Poiché la maggior parte dell'ingresso di alimentazione viene utilizzata per superare l'attrito, una grande quantità di calore viene generata nell'ingranaggio a vite senza fine sia nelle viti a sfere che nelle viti a vite della macchina e nella vite di sollevamento delle prese a vite della macchina. I sollevamenti lunghi possono causare un serio surriscaldamento.

Una vite invertita con stivali a soffietto deve incorporare un'indennità nella lunghezza della vite di sollevamento sia per l'altezza chiusa dello stivale che per lo spessore della struttura. Suggeriamo che una piastra circolare simile alla piastra superiore della vite di sollevamento sia saldata o bullonata sul fondo della struttura che supporta il martinetto a vite, rendendo così possibile utilizzare uno stivale a soffietto standard.

Un martinetto a vite può essere costruito per ruotare un carico con due metodi: doppio martinetto a vite: il prese a vite può essere fornito con un pugno su entrambe le estremità (comunemente indicato come un doppio martinetto a vite). Il carrello inferiore è saldato all'estremità inferiore di un tubo di copertura extra forte, che è montato sulla base del martinetto a vite. Questo tubo inferiore svolge ancora la sua funzione principale di racchiudere la vite di sollevamento nella sua porzione retratta. Clevis - Montaggio del trunnione: la prese a vite è dotata dell'estremità di Clevis standard sulla vite di sollevamento e un adattatore di montaggio a trunnion è imbullonato alla piastra di base delle prese a vite. Il design della struttura in cui deve essere utilizzato questo tipo di prese a vite deve essere utilizzato in modo che il jack a vite possa ruotare su entrambe le estremità. Utilizzare solo carichi di compressione diretta o tensione, eliminando così le condizioni di carico laterale

un prelievo a vite con materiali alternativi e/o specifiche di vernice per le aree corrosive elevate. È possibile fornire Queste opzioni includono acciaio inossidabile, placcatura cromata, placcatura elettro-nichel, vernice epossidica, ecc.