動的負荷 、作業負荷、または吊り上げ負荷は、動作中にリニア アクチュエータにかかる力です。静的荷重は保持荷重とも呼ばれ、リニア アクチュエータが停止しているときにリニア アクチュエータにかかる力です。

A 電動リニア アクチュエータは、ドライブ ユニット a) ギアボックスとモーターの 2 つの主要セクションに分割できます。アクチュエータユニット a) アクチュエータのラム部。駆動ユニットは通常、ギアボックスとモーターで構成されます。ただし、一部のアクチュエーターはギアボックスを使用せずにモーターで直接駆動されます。ギアボックスは、標準で 1 段または 2 段ギアセット (ヘリカル、ベベル、ウォーム、またはヘリカルウォームタイプのギア) です。作動ユニットは、回転運動を直線運動に変換する親ねじアセンブリをベースとしています。親ねじが回転すると、ナットがラムを伸縮させ、ラムが負荷に取り付けられます。親ねじアセンブリは、ガイドとシールを備えたラム構造内に梱包され、頑丈な筐体を提供します。電動リニアアクチュエータには小ねじ、ボールねじ、ローラーねじの 3 種類のリードねじが使用されます。

A リニアアクチュエータは、2 点間を直線運動で移動するデバイスです。リニア アクチュエータは、機械式、電気機械式、直接電気式 (リニア モーター)、油圧式、空気式などのさまざまなテクノロジーに基づいて利用できます。すべてのジャクトン リニア アクチュエータは機械式または電気機械式です。電気機械リニア アクチュエータは、主な駆動源が電気モータであるため、電気リニア アクチュエータとしても知られています。電動リニア アクチュエータは、ギアボックス (回転運動) とリード スクリュー (直線運動) という 2 つの主要コンポーネントによって、電気モーターの回転運動を直線運動に変換します。

A 一般にスクリュージャッキの定格容量に比べて負荷が軽い場合は半連続運転が可能です。このように使用されるユニットは頻繁に潤滑し、ほこりや汚れから保護する必要があります。ボールねじを備えた特殊設計のスクリュージャッキも高負荷用途に適している場合がありますので、詳細についてはお問い合わせください。

A スクリュージャッキユニットのデューティサイクル、ネジの長さ、負荷の大きさ、効率はすべて、スクリュージャッキ内で発生する熱量に直接影響します。入力された動力のほとんどは摩擦を克服するために使用されるため、ボールねじジャッキと小ねじジャッキの両方にセットされているウォームギヤ、および小ねじジャッキの吊り上げねじで多量の熱が発生します。長時間のリフトは深刻な過熱を引き起こす可能性があります。

A ベローズブーツを備えた逆ネジジャッキでは、ブーツの閉じた高さと構造の厚さの両方を考慮して、吊り上げネジの長さに余裕を持たせる必要があります。吊り上げねじの上部プレートと同様の円形のプレートを、ねじジャッキを支持する構造の底部に溶接またはボルトで固定することを提案します。これにより、標準的なベローズブーツの使用が可能になります。

A スクリュージャッキは、次の 2 つの方法で負荷を回転させることができます。 二山クレビスジャッキ: スクリュージャッキには両端にクレビスが付いています (一般に二山クレビスジャッキと呼ばれます)。下部クレビスは、スクリュージャッキのベースに取り付けられた非常に強力なカバーパイプの下端に溶接されています。この底部パイプは、引き込まれた部分に吊り上げネジを収容するという主な機能を依然として果たしています。クレビス - トラニオン取り付け: スクリュー ジャッキはリフティング スクリュー上の標準クレビス端に取り付けられ、トラニオン マウント アダプタはスクリュー ジャッキのベース プレートにボルトで固定されます。このタイプのねじジャッキを使用する構造の設計は、ねじジャッキが両端で回転できるように構築する必要があります。直接の圧縮荷重または引張荷重のみを使用して、側面荷重条件を排除します。

スクリュー ジャッキは、腐食性の高い領域向けに代替材料および/または塗装仕様で供給できます。これらのオプションには、ステンレス鋼、クロムメッキ、電気ニッケルメッキ、エポキシ塗料などが含まれます。