गतिशील , कार्यशील या उठाने वाला भार वह बल है जो गति में होने पर रैखिक एक्चुएटर पर लगाया जाएगा। स्थैतिक भार, जिसे होल्डिंग लोड भी कहा जाता है, वह बल है जो रैखिक एक्चुएटर पर तब लगाया जाएगा जब वह गति में नहीं होगा।

एक इलेक्ट्रिक लीनियर एक्चुएटर को इसके दो मुख्य खंडों में विभाजित किया जा सकता है: ड्राइव यूनिट ए) गियरबॉक्स और मोटर। एक्चुएशन यूनिट ए) एक्चुएटर का रैम सेक्शन। ड्राइव यूनिट में आमतौर पर गियरबॉक्स और मोटर शामिल होती है। हालाँकि कुछ एक्चुएटर्स बिना किसी गियरबॉक्स के सीधे मोटर चालित होते हैं। गियरबॉक्स या तो एक सिंगल या डबल स्टेज गियर है जिसे मानक (हेलिकल, बेवेल, वर्म, या हेलिकल-वर्म प्रकार गियरिंग) के रूप में सेट किया गया है। एक्चुएशन यूनिट एक लीड स्क्रू असेंबली पर आधारित है, जो रोटरी गति को रैखिक गति में परिवर्तित करती है। जैसे ही लीड स्क्रू घूमता है, नट फैलता है और रैम को पीछे खींचता है, जो लोड से जुड़ा होता है। लीड स्क्रू असेंबली को एक मजबूत घेरा प्रदान करने के लिए गाइड और सील के साथ एक रैम व्यवस्था के अंदर पैक किया गया है। इलेक्ट्रिक लीनियर एक्चुएटर्स में तीन प्रकार के लीड स्क्रू का उपयोग किया जाता है: मशीन स्क्रू, बॉल स्क्रू और रोलर स्क्रू।

ए लीनियर एक्चुएटर एक उपकरण है जो दो बिंदुओं के बीच रैखिक गति से चलता है। लीनियर एक्चुएटर्स विभिन्न तकनीकों के आधार पर उपलब्ध हैं जिनमें शामिल हैं: मैकेनिकल, इलेक्ट्रो-मैकेनिकल, डायरेक्ट इलेक्ट्रिक (लीनियर मोटर्स), हाइड्रोलिक और न्यूमेटिक। सभी जेक्टोन लीनियर एक्चुएटर्स या तो मैकेनिकल या इलेक्ट्रो-मैकेनिकल हैं। प्राथमिक ड्राइव एक इलेक्ट्रिक मोटर होने के कारण इलेक्ट्रो-मैकेनिकल लीनियर एक्चुएटर्स को इलेक्ट्रिक लीनियर एक्चुएटर्स के रूप में भी जाना जाता है। इलेक्ट्रिक लीनियर एक्चुएटर्स दो मुख्य घटकों गियरबॉक्स (रोटरी मोशन) और एक लीड स्क्रू (रैखिक गति) के माध्यम से इलेक्ट्रिक मोटर की रोटरी गति को रैखिक गति में परिवर्तित करते हैं।

ए सामान्य तौर पर, अर्ध-निरंतर संचालन की अनुमति दी जा सकती है जहां स्क्रू जैक रेटेड क्षमता की तुलना में लोड हल्का है। उपयोग की जाने वाली इकाइयों को बार-बार चिकनाई दी जानी चाहिए और धूल और गंदगी से बचाया जाना चाहिए। बॉल स्क्रू के साथ लगे स्क्रू जैक के विशेष डिज़ाइन भी उच्च कर्तव्य अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो सकते हैं, विवरण के लिए हमसे परामर्श करें।

ए कर्तव्य चक्र, स्क्रू की लंबाई, भार का परिमाण और स्क्रू जैक इकाई की दक्षता सभी का स्क्रू जैक के भीतर उत्पन्न गर्मी की मात्रा पर सीधा प्रभाव पड़ता है। चूंकि अधिकांश पावर इनपुट का उपयोग घर्षण को दूर करने के लिए किया जाता है, बॉल स्क्रू और मशीन स्क्रू जैक दोनों में वर्म गियर सेट में और मशीन स्क्रू जैक के लिफ्टिंग स्क्रू में बड़ी मात्रा में गर्मी उत्पन्न होती है। लंबी लिफ्टें गंभीर रूप से गर्म होने का कारण बन सकती हैं।

बेलो बूट के साथ एक उल्टे स्क्रू जैक में बूट की बंद ऊंचाई और संरचना की मोटाई दोनों के लिए लिफ्टिंग स्क्रू की लंबाई में एक भत्ता शामिल होना चाहिए। हमारा सुझाव है कि लिफ्टिंग स्क्रू टॉप प्लेट के समान एक गोलाकार प्लेट को स्क्रू जैक का समर्थन करने वाली संरचना के नीचे वेल्डेड या बोल्ट किया जाए, जिससे मानक बेलो बूट का उपयोग करना संभव हो सके।

एक स्क्रू जैक को दो तरीकों से लोड को घुमाने के लिए बनाया जा सकता है: डबल क्लीविस स्क्रू जैक: स्क्रू जैक को दोनों सिरों पर एक क्लीविस से सुसज्जित किया जा सकता है (आमतौर पर इसे डबल क्लीविस स्क्रू जैक के रूप में जाना जाता है)। निचले कुंडल को एक अतिरिक्त मजबूत कवर पाइप के निचले सिरे पर वेल्ड किया जाता है, जिसे स्क्रू जैक के आधार पर फिट किया जाता है। यह निचला पाइप अभी भी अपने पीछे हटने वाले हिस्से में उठाने वाले पेंच को घेरने का अपना प्राथमिक कार्य करता है। क्लीविस - ट्रूनियन माउंटिंग: स्क्रू जैक को लिफ्टिंग स्क्रू पर मानक क्लीविस सिरे के साथ फिट किया जाता है और एक ट्रूनियन माउंट एडॉप्टर को स्क्रू जैक बेस प्लेट पर बोल्ट किया जाता है। जिस संरचना में इस प्रकार के स्क्रू जैक का उपयोग किया जाना है उसका डिज़ाइन इस प्रकार बनाया जाना चाहिए कि स्क्रू जैक दोनों सिरों पर घूम सके। केवल प्रत्यक्ष संपीड़न या तनाव भार का उपयोग करें, जिससे साइड लोड की स्थिति समाप्त हो जाएगी

एक स्क्रू जैक को उच्च संक्षारक क्षेत्रों के लिए वैकल्पिक सामग्री और/या पेंट विनिर्देशों के साथ आपूर्ति की जा सकती है। इन विकल्पों में स्टेनलेस स्टील, क्रोम प्लेटिंग, इलेक्ट्रो-निकल प्लेटिंग, एपॉक्सी पेंट आदि शामिल हैं।