Eine dynamische, funktionierende oder hebende Last ist die Kraft, die während des linearen Aktuators während der Bewegung angewendet wird. Die statische Belastung, auch die Haltelast bezeichnet, ist die Kraft, die auf den linearen Aktuator angewendet wird, wenn sie nicht in Bewegung ist.

Ein elektrischer linearer Aktuator kann in seine beiden Hauptabschnitte aufgeteilt werden: Antriebseinheit a) Getriebe und Motor. Betätigungseinheit A) RAM -Abschnitt des Aktuators. Die Antriebseinheit besteht in der Regel aus Getriebe und Motor. Obwohl einige Aktuatoren direkt motorisch angetrieben werden, ohne Getriebe. Das Getriebe ist entweder ein einzelner oder doppelter Bühnenrad, der standardmäßig setzt (helikale, schräg-, wurm- oder helikale Wurmausrüstung). Die Betätigungseinheit basiert auf einer Bleischraubenbaugruppe, die die Drehbewegung in lineare Bewegungen umwandelt. Wenn sich die Bleischraube dreht, erstreckt sich die Mutter und zieht den RAM zurück, der an der Last befestigt ist. Die Bleischraubenbaugruppe ist in einer RAM -Anordnung mit Leitfäden und Dichtungen verpackt, um ein stabiles Gehäuse bereitzustellen. Drei Arten von Bleischrauben werden in elektrischen linearen Aktuatoren verwendet: Maschinenschraube, Kugelschraube und Rollenschraube.

Ein linearer Aktuator ist ein Gerät, das sich zwischen zwei Punkten in einer linearen Bewegung bewegt. Lineare Aktuatoren sind basierend auf einer Vielzahl von Technologien erhältlich, darunter: mechanische, elektro-mechanische, direkte elektrische (lineare Motoren), Hydraulik und Pneumatik. Alle linearen Jacton-Aktuatoren sind entweder mechanisch oder elektromechanisch. Elektro-mechanische lineare Aktuatoren werden auch als elektrische lineare Aktuatoren bezeichnet, da der Primärantrieb ein Elektromotor ist. Elektrische lineare Aktuatoren wandeln die Drehbewegung des Elektromotors mit zwei Hauptkomponenten, einem Getriebe (Drehbewegung) und einer Bleischraube (lineare Bewegung) in lineare Bewegung um.

Eine halbkontinuierliche Operation im Allgemeinen kann zulässig sein, wenn die Last im Vergleich zur Kapazität der Schraubbuchse bewertet ist. So verwendete Einheiten sollten häufig geschmiert und vor Staub und Schmutz geschützt werden. Spezielle Designs von Schraubenbuchsen, die mit Ballschrauben ausgestattet sind, können auch Anträge auf hohe Dienstleistungen entsprechen. Weitere Informationen finden Sie uns.

A Der Arbeitszyklus, die Schraube, die Größe der Last und die Effizienz der Schraubenbuchungseinheit haben einen direkten Einfluss auf die Wärmemenge, die innerhalb der Schraubenbuchse erzeugt wird. Da der größte Teil des Leistungseingangs zur Überwindung der Reibung verwendet wird, wird eine große Menge Wärme im Wurmgetriebe erzeugt, der sowohl in Kugelschrauben als auch in Maschinenschraubenstöbern eingestellt ist, und in der Hebebeige von Maschinenschraubenschalen. Lange Lifte können schwerwiegende Überhitzung verursachen.

Eine umgekehrte Schraubenbuchsen mit Balgschuhen müssen eine Zulage in der Länge der Hebelschraube sowohl für die geschlossene Höhe des Stiefels als auch für die Strukturdicke enthalten. Wir schlagen vor, dass eine kreisförmige Platte ähnlich der Hebelschraubenobertplatte an der Unterseite der Struktur geschweißt oder verschraubt wird, die die Schraubenbuchse stützt, wodurch es möglich ist, einen Standard -Burge -Kofferraum zu verwenden.

Eine Schraubbuchse kann gebaut werden, um eine Ladung nach zwei Methoden zu drehen: Doppelspalte Schraubenbuchse: Die Schraubbuchse kann an beiden Enden mit einem Galthaut ausgestattet werden (üblicherweise als Doppelsperrschraube -Buchse). Der untere Griff ist am unteren Ende eines extra starken Abdeckrohrs geschweißt, das an der Basis der Schraubenbuchse angebracht ist. Diese Bodenrohr führt weiterhin seine primäre Funktion bei der Einhüllung der Hebebeihung in seinem zurückgezogenen Teil aus. GLEISE - Trunnion -Montage: Die Schraubbuchse ist mit dem Standard -Gabelungsende an der Hebelschraube ausgestattet, und ein Trunnion -Montierungsadapter wird an die Basisplatte der Schraubenbuchse verschraubt. Die Konstruktion der Struktur, in der diese Art von Schraubenbuchsen verwendet werden soll, muss gebaut werden, damit die Schraubenbuchse an beiden Enden drehen kann. Verwenden Sie nur direkte Komprimierung oder Spannungslasten, wodurch die Seitenlastbedingungen beseitigt werden

Eine Schraubenbuchse kann mit alternativen Materialien und/oder Farbspezifikationen für hochkarrosive Bereiche geliefert werden. Diese Optionen umfassen Edelstahl, Chrombeschichtung, Elektro-Nickel-Schicht, Epoxidfarbe usw.