A I due jack a vite a doppio sale (doppio trunnione di sale) sono arredati con un pugno ad entrambe le estremità. I jack a doppio clevis hanno una capacità di carico inferiore rispetto alle altre configurazioni di montaggio comuni. Un jack a doppio clevis ha giri o clevis su entrambe le estremità: uno sulla punta della vite e uno all'estremità del tubo di protezione. Ciò tende a indebolirlo come colonna creando carichi eccentrici sulla vite. Questa eccentricità tende ad aumentare con una distanza maggiore e un carico più elevato. Per questo motivo, i jack a doppio clevis sono limitati sia in capacità che di massima lunghezza. Il montaggio a doppio clevis differisce dal montaggio del trunnione perché il perno si trova più lontano dal corpo del jack. I grafici di caricamento della colonna non si applicano per questo montaggio.


Quando scegliere il martinetto a vite con Clevis End su entrambe le estremità?
Quando è necessaria la libertà di movimento in due assi, è possibile utilizzare un doppio martinetto a vite a spillo, che incorpora uno speciale tubo di fondo di Clevis End e un'estremità di scollo standard sulla vite di sollevamento. Jack a vite a macchina e viti a vite da 1ton a capitalità di carico da 25 tonnellate Can è fornita con doppi pressioni di fine per la pulizia. I prese a coglione sono sempre realizzate con prese verticali. Le lunghezze della corsa sono carichi di compressione a base limitato. Può essere utilizzato in regolazioni di inclinazione angolare, spostando un carico attraverso un arco, monitorando antenne, porte incernierate o smorzatori d'aria ecc. Di seguito è riportata un'applicazione in pannale solare. In questa applicazione, il movimento lineare è fornito da un jack a vite a doppia macchina.

A Esistono 3 tipi principali di prese a vite: prese a vite a vite per ingranaggi a vite senza fine, martinetti a vite a vite per ingranaggi a vite senza fine All'interno di questi, ci sono 3 sottocategorie relative alla modalità operativa: traduzione, chiave e da dado rotante. Hanno diversi tipi in relazione all'applicazione. Comprendere ciascuno dei progetti è fondamentale per la selezione del tipo adatto per le applicazioni specifiche.


Le prese a vite a macchina che sono correttamente selezionate e mantenute solleverà in modo affidabile, supporteranno o manterranno carichi industriali per anni. Incorporarli in applicazioni meccanizzate è una questione abbastanza semplice una volta compresi i progetti di jack. I componenti di base delle prese a vite a macchina sono vite di sollevamento, set di ingranaggi e cuscinetto di spinta.

I jack a vite a sfera includono i dadi a sfera che sono efficienti circa il 90%, quindi i jack richiedono molta meno energia per sollevare un carico uguale rispetto alla controparte per prese a vite a macchina. Non sono auto-blocchi, quindi un motore del freno deve essere incluso nel sistema di azionamento e le ruote a mano non sono un'opzione consigliata. Scegli a vite a sfera per ingranaggio a vite senza fine meccanico, disponibile con vite di sollevamento o dado di sollevamento traduciti. Lunghezza della vite di sollevamento standard fino a 6 m. Non autosubisci, deve essere combinato con una disposizione del freno. Scegli a vite a sfera con vite di sollevamento traducendo. Scegli a vite a sfera con dado di sollevamento.

Le prese a vite a ingranaggi conico offrono una maggiore efficienza e una velocità maggiore rispetto ad altri prese a vite a vite senza fine meccanico. Come ulteriore vantaggio, i jack degli ingranaggi smussati fungono anche da cambi di ad angolo retto, rendendoli una scelta ideale per i sistemi multi-jack. Non ci sono lunghezze di viaggio 'standard ' e ogni martinetto a vite a marcia smussata è costruita secondo le specifiche. Tutti i jack a vite a ingranaggi ad alto equipaggiamento sono dotati di trasmissioni di marcia smussata indurite, affilate e dentate a spirale per la velocità di sollevamento elevato e un maggiore ciclo di servizio. Le prese a vite con ingranaggi con gelatura incorporano l'uso di una vite ACME trapezoidale. I sistemi a vite a marcia smussata sono progettati robustamente e prodotti in modelli standard con capacità di movimentazione del carico 20 tonnellate. Possono essere usati individualmente o in più accordi.

Sciumpato a vite rotanti (da dado in viaggio): un martinetto rotante ha una vite di sollevamento che muove un dado mentre gira. La vite di sollevamento è fissata all'ingranaggio a vite senza fine. Questo fa sì che il carico, che è collegato al dado di viaggio, si muove lungo la vite di sollevamento.
Scegli a vite di traduzione: un jack traduttore ha un albero di sollevamento che si muove attraverso la scatola del cambio. Un dado è integrato con l'ingranaggio del verme in modo tale che il dado del cambio verme ruoti insieme. Quando viene mantenuta la vite di sollevamento per prevenire la rotazione, l'albero di sollevamento si muoverà linearmente attraverso la scatola del cambio per spostare il carico.
Scegli a vite a chiave per la non rotazione: è possibile aggiungere una funzione a una prese a schermo della macchina per evitare la rotazione della vite di sollevamento. Questo tipo di jack viene definito un 'jack chiave ' ed è disponibile in modelli verticali e invertiti. Un jack a chiave ha una via chiave lavorata lungo la lunghezza della vite di sollevamento. Una chiave corrispondente è fissata alla copertura del martine che eliminerà la rotazione dell'albero di sollevamento.
Vengono utilizzati jack a vite a doppia cardina quando è necessario spostare un carico attraverso un arco, come il monitoraggio delle antenne, le porte incernierate o gli smorzatori d'aria, possono essere forniti le capacità a vite a macchina e a vite a sfera da 1 tonnellata a 35 tonnellate di capacità di doppia piastra. Un Clevis è saldato a una copertura dello stelo pesante, che è saldata all'alloggiamento. I doppi disegni a rote sono disponibili con accessori opzionali come stivali, supporti per motori, riduttori di angolo retto, motori, encoder e interruttori a limite rotante.
Vengono utilizzati i prese a vite anti-backlash ovunque le condizioni di carico reversibili richiedono il controllo di posizionamento di precisione. Sono disponibili modelli regolabili per la vite di backlash per ridurre il contraccolpo. L'unità consente alla ciglia tra il manicotto di azionamento e la filettatura della vite di lavoro (1) di essere controllata accuratamente dalla posizione relativa delle maniche di trasmissione superiore (2) e inferiore (3). La regolazione del coperchio (4), perdendo le viti di set (5), cambia la distanza relativa tra le maniche. Questo cambiamento di distanza compensa qualsiasi barra. Il contraccolpo assiale dovrebbe essere minimizzato ma non completamente eliminato, il risultato sarebbe un blocco del jack. Quando la piastra superiore tocca il corpo del jack, l'usura del jack è al limite e il jack deve essere rivisto.

I prese a vite con auto-bloccaggio con jack anti-backlash e a vite a sfera devono essere considerati separatamente, poiché il normale contraccolpo varierà a causa delle diverse costruzioni. I jack a vite a sfera non hanno un'opzione anti-backlash simile ai jack a vite della macchina. Invece per zero o ridotti a vite a sfera di gioco assiale possono essere ordinati con un dado a sfera precaricato.

Un auto-blocco è un termine usato per descrivere i jack che richiedono il potere di muoversi in entrambe le direzioni. Mantengono la loro posizione quando il sistema al sistema è spento. Questo li rende intrinsecamente più sicuri delle prese idrauliche, ad esempio, che si muoverà all'indietro in carico se la forza sull'attuatore idraulico viene accidentalmente rilasciata. Un martinetto a vite di tipo standard realizzato con ingranaggio a vite senza fine e configurazione della filettatura trapezoidale. La capacità di auto-blocco (auto-trattenimento) può essere utilizzata in qualsiasi posizione all'interno della corsa.

Un motore del freno di solito non è necessario per mantenere la posizione su martinetti a vite per auto-bloccamento. Ruote a mano in una varietà di diametri. Sono raccomandati per jack e attuatori auto-bloccanti e possono essere montati direttamente sull'albero di ingresso del jack.

Per i jack a vite a sfera, non sono auto-bloccati e richiedono un motore del freno per mantenere la posizione. Un freno dovrebbe essere incluso anche per le applicazioni che espongono il jack o l'attuatore alle vibrazioni. Non sono adatti per il funzionamento manuale.

I jack degli ingranaggi smussati con viti a piombo singolo offrono i vantaggi di una vite di autobloccamento e le prese conico con doppie viti di piombo offrono una velocità di viaggio ancora maggiore. Design sicuro usando l'autobloccamento. C'è un effetto autoctonificante dall'uso di un martinetto a vite, che consente la manutenzione dell'albero della vite anche durante tagli di alimentazione inaspettati.

I più diffusi sono i jack a vite per ingranaggi a vite senza fine perché possono sollevare carichi pesanti con poca coppia di ingresso. Il grande vantaggio meccanico è attraverso un ingranaggio a vite senza fine compresa tra 5: 1 a 40: 1 in combinazioni con vite di piombo o una vite a sfera.

I prese a vite a sfera differiscono dalle prese a vite della macchina in alcuni modi chiave. I prese a vite a macchina vengono in genere utilizzate per spostare carichi pesanti in configurazioni a basso contenuto di carni di carico e applicazioni a bassa velocità. Poiché usa una vite ACME, può (in alcuni casi) anche auto-calco Al contrario, i martinetti a vite a sfera sono comuni dove sono necessarie velocità più elevate e cicli di servizio. Inoltre, a causa della maggiore efficienza della vite a sfera (rispetto a una vite della macchina), le prese a vite possono ridurre la potenza del motore e altri requisiti elettrici.

Esistono due tipi di base di martinetti a vite di cui provengono alcuni stili aggiuntivi. Innanzitutto, ci sono jack a vite di traduzione. Questi tipi di prese a vite usano un albero di sollevamento o una vite che viaggia o si esce dalla scatola del marcia senza vermi. L'albero di sollevamento può sporgere dal lato della flangia di montaggio del cambio o dal lato superiore della scatola del marcia senza fine. In secondo luogo, sono jack a vite di tipo rotante. In questo stile, l'albero di sollevamento rimane stazionario e un dado di sollevamento si muove lungo l'albero di sollevamento. Proprio come le prese a vite di traduzione, la vite può anche sporgere dalla flangia di montaggio o verso l'alto dalla parte superiore del martinetto. Per produrre traduzione dell'albero o del dado di sollevamento, entrambe le configurazioni devono essere fissate per prevenire la rotazione. Laddove questo è impossibile, i jack a vite chiave sono un'opzione.

Le viti per ingranaggi a vite senza fine possono fornire una durata di lunga durata, una capacità di carico elevato e un design flessibile. Sono disponibili in due categorie principali, vite a sfera e vite della macchina. In questo post, speriamo di aiutarti a identificare il tipo migliore per la tua applicazione.

I prese a vite a sfera usano una vite a sfera e un dado in acciaio in lega indurito con sfere di cuscinetto che trasportano il carico tra dado e vite. Questa azione di rotolamento riduce l'attrito tra dado e vite, consentendo un movimento di carico liscio ed efficiente che richiede una coppia di circa 1/3 in meno rispetto a una prese a vite a macchina con lo stesso carico.

I prese a vite a macchina incorporano un verme in lega o talvolta in acciaio inossidabile che guida un ingranaggio a vite in bronzo ad alta resistenza o un manicotto di trasmissione. L'albero del verme è supportato su cuscinetti a rulli affusolati antifrizione con guarnizioni esterne che impediscono la perdita di lubrificazione. La manica a trazione può anche essere supportata su cuscinetti a rulli affusolati o cuscinetti a sfera. La rotazione del manicotto di trasmissione provoca tradurre o ruotare la vite di sollevamento della filettatura ACME, a seconda della configurazione del jack.

Entrambi i tipi possono essere metrici, sono disponibili in diversi tipi (verticale, invertita, rotante verticale e invertita) e possono essere disposti più jack in una disposizione H, U, T e in linea. Puoi anche utilizzare più jack in tandem, a seconda della progettazione fisica e delle dimensioni dell'attrezzatura, della sua rigidità e del sistema di guida. Questo, tuttavia, introdurrà sfide con guida, allineamento e sincronizzazione. Qualsiasi sistema di jack è limitato da più vincoli: capacità di carico, ciclo di lavoro, potenza, resistenza alla colonna, velocità critica, tipo di orientamento, dimensioni del motore del freno e durata della vite a sfera. Per dimensionare correttamente il jack per questi vincoli, le informazioni sull'applicazione devono essere raccolte.

Un sistema di martinetti a marcia smussata offre maggiori capacità di efficienza, maggiore velocità, ciclo di lavoro più lungo e configurazioni multiple rispetto ad altri sistemi di jack per ingranaggi a vite senza fine meccanico. Come ulteriore vantaggio, i jack degli ingranaggi smussati fungono anche da scatole di mitra, rendendoli una scelta ideale per i sistemi multi-jack. Il sistema lo rende un prodotto diversificato adatto a una varietà di applicazioni. I jack degli ingranaggi smussati con viti a piombo singolo offrono i vantaggi di una vite di autobloccamento e le prese conico con doppie viti di piombo offrono una velocità di viaggio ancora maggiore.

Sebbene i jack degli ingranaggi worm siano sufficienti per carichi di grandi dimensioni che vengono spostati raramente, i jack degli ingranaggi smussati offrono maggiore flessibilità e opzioni programmabili per una gamma più ampia di applicazioni.
I sistemi di martinetti a marcia smussati non sono dotati di lunghezze di viaggio standardizzate, quindi ognuno può essere costruito per le specifiche. I prese a vite smussate sono disponibili nei modelli a vite a macchina e a sfera. I prese a vite a macchina usano una vite ACME trapezoidale che offre una bassa contraffazione tra il dado e la vite. I jack a vite a sfera usano sfere di cuscinetti induriti che consentono un movimento regolare ed efficiente del carico. I jack degli ingranaggi smussati hanno la capacità di funzionare continuamente con efficienza del 100 percento senza surriscaldamento. A causa della maggiore efficienza e dell'azione di rotolamento, la vite a sfera può funzionare a velocità più elevate o aumento del ciclo di lavoro rispetto al martinetto della vite della macchina.

Disponibile in tre configurazioni di jack, le viti a ingranaggi conico possono muoversi lungo l'albero di sollevamento in vari modi per soddisfare le aspettative dei clienti:
traduzione: la configurazione di traduzione ha un albero di sollevamento che si muove attraverso la scatola del cambio. Un dado è integrato con l'ingranaggio smusso in modo tale che l'ingranaggio e il dado smussati ruotano insieme. Quando l'albero di sollevamento viene tenuto per prevenire la rotazione, l'albero di sollevamento si muoverà linearmente attraverso la scatola del cambio per spostare il carico.
Ruota: un martinetto rotante ha un albero di sollevamento che muove un dado mentre gira. L'albero di sollevamento è fissato all'ingranaggio smusso. Questo fa sì che il carico, che è attaccato al dado di viaggio, si muove lungo l'albero di sollevamento.
Keyed: l'albero di sollevamento di un jack di stile traduttore deve essere attaccato a qualcosa che impedisce all'albero di sollevamento di ruotare. In caso contrario, l'albero di sollevamento (e il carico) si gira e non si tradurrà. Una funzione può essere aggiunta a un prese a vite per evitare la rotazione dell'albero di sollevamento. Questo tipo di jack è indicato come un 'jack chiave ' ed è disponibile nella traduzione di modelli. L'anti-rotazione è realizzata da una guida quadrata attaccata alla vite che si traduce all'interno di un coperchio del gambo quadrato attaccato al martinetto. Il tubo dello stelo quadrato è fornito con raccordi per lubrificante.

I sistemi di jack per ingranaggi a vite senza fine sono sufficienti per carichi di grandi dimensioni che vengono spostati raramente, i sistemi di martinetti conico offrono una maggiore flessibilità e opzioni programmabili per una gamma più ampia di applicazioni. Viene utilizzato un martinetto di ingranaggio a vite senza fine meccanico in cui sono necessari movimenti lineari e posizionamento controllati con precisione. Produciamo due tipi principali di prese a vite meccaniche, sono prese a vite a macchina o prese a vite a sfere. Il design si basa sulle nostre unità di attrezzatura a vite senza fine e fornisce la libertà di montare le unità in tutte le posizioni, ad esempio su un pavimento, un muro o un soffitto. Più jack possono funzionare in un gruppo con un motore di trasmissione condiviso, accoppiato da ingranaggi conico, frizioni e alberi di trasferimento. Tutte le dimensioni sono disponibili con una varietà di rapporti di marcia per garantire la migliore corrispondenza possibile con il movimento e la precisione desiderati. Numerose versioni sono anche offerte con un'azione di auto-blocco, il che significa che il jack si blocca per garantire la sicurezza e non è necessaria alcuna energia per supportare il carico. Accessori completi: design sotto-backlash sotto-backlash, dado di sicurezza, vite a sfera, interruttore di limite, frizione di sovraccarico, potenziometro, encoder, freno, ruote a mano, accessori di montaggio. NOTA: le prese a vite a marcia con viti multi-avvio sono disponibili anche per applicazioni con velocità di sollevamento elevate. Queste versioni funzionano a una velocità della vite considerevolmente più bassa e una migliore efficienza per la stessa velocità di sollevamento.

Un martinetto a vite a marcia include il prese a vite e la vite a vite. I componenti chiave delle prese a vite a vite senza fine meccaniche sono: vite di sollevamento trapezoidale e dado di sollevamento (prese a vite a mazza) o vite a sfera e sfera (marchi a vite a sfera), vite a vite senza fine, ingranaggio e alloggiamento degli ingranaggi. La prese a vite più comune è la prese a vite a vite a vite senza fine, anche indicata come prese a vite lavorate perché viene lavorata la vite di piombo ACME, o trapezoidale. Oltre alle caratteristiche a basso costo e auto-blocco, un altro vantaggio delle prese a vite a macchina e di tutte le prese a vite, è il vantaggio meccanico ottenuto attraverso il rapporto di marcia interno con conseguente capacità di sollevare, abbassare, spingere o tirare un carico significativo con una quantità relativamente piccola di coppia sull'albero di trasmissione. I prese a vite a sfera incorporano una vite a sfera invece di una vite lavorata e un dado a sfera, che attiva la vite. Il vantaggio dei martinetti a vite a sfera e l'azione di rotolamento del loro design è una maggiore efficienza, fino al 60%, che è molto maggiore rispetto ai martinetti a vite lavorate. A causa delle loro viti a sfera di efficienza possono essere utilizzati in applicazioni di ciclo di lavoro più pesanti. Forniscono anche una buona precisione posizionale in applicazioni ad alta velocità. Un potenziale svantaggio è che i jack a vite a sfera non si auto-blocca e richiederanno un freno o un motore con una coppia di mantenimento sufficiente per impedire alla vite a sfera di guidare la guida.

Le viti per macchine per ingranaggi a vite senza fine offrono un posizionamento preciso, velocità di sollevamento uniforme e capacità fino a 120 tonnellate. Le configurazioni del modello standard includono unità verticali o invertite con viti di sollevamento traduttori o rotanti. Le configurazioni finali includono estremità a piastra superiore, semplici, filettate e cardini.
Sciumi a vite a sfere per ingranaggio a vite a vite e posizionano con precisione fino a 35 tonnellate. Jack dritti o invertiti. Seleziona i modelli standard di piombo e ad alto piombo a vite per soddisfare la velocità di viaggio e i requisiti di vita a sfera. Queste prese a vite a sfera richiedono una coppia di ingresso fino a due terzi in meno per spostare il carico rispetto alle prese a vite a macchina con classificazione simile. Richiedono un motore del freno o un dispositivo di bloccaggio esterno per mantenere la posizione.

Prese a vite con attrezzatura smussata: il design degli ingranaggi conico elimina la necessità di scatole di ingranaggi mitra nei sistemi multi-jack. Questo design consente velocità di viaggio più elevate e cicli di servizio più elevati. Le prese a vento a vite a macchina a piombo singolo sono considerate auto-blocco e il rapporto di marcia interno inferiore consente una velocità di viaggio più rapide (e cicli di servizio più elevati) rispetto alle controparti del jack per viti a marcia. I jack a sfera smussati ottengono velocità di viaggio veloci e sono classificati per un funzionamento quasi continuo.
I jack degli ingranaggi smussati, disponibili in capacità statiche da 2,5 tonnellate a 50 tonnellate, offrono una maggiore efficienza e una maggiore velocità rispetto ad altri prese a vite meccaniche. Come ulteriore vantaggio, i jack degli ingranaggi smussati fungono anche da scatole di mitra, rendendoli una scelta ideale per i sistemi multi-jack. Fino a tre alberi di uscita possono essere specificati per motori di montaggio, interruttori di limite, dispositivi di lettura e altri accessori. I jack degli ingranaggi smussati con viti a piombo singolo offrono i vantaggi di una vite di autobloccamento e le prese conico con doppie viti di piombo offrono una velocità di viaggio ancora maggiore.
Gli attuatori di palline smussate, disponibili in capacità statiche da 3 tonnellate a 15 tonnellate, sono progettati per il funzionamento del servizio quasi continuo. Questi sono i nostri jack più veloci. Disponibile nella traduzione e nella rotazione dei progetti, gli attuatori di palline smussati fungono da scatole di mitra, rendendole una scelta ideale per i sistemi multi-jack. Fino a tre alberi di uscita possono essere specificati per motori di montaggio, interruttori di limite, dispositivi di lettura e altri accessori.

Un martinetto a vite è un gruppo di cambio (ingranaggio a vite senza fine o ingranaggio conico) e un prodotto di trasmissione (vite di piombo, vite a sfera o vite a rulli) che attraverso l'uso di un motore viene utilizzato per convertire il rotante in movimento lineare. Possono essere usati per spingere, tirare, tensione, bloccare, sbloccare, inclinare, perno, rotolare, scivolare e sollevare o carichi più bassi, qualsiasi cosa, da pochi chili a migliaia di tonnellate. I prese a vite sono componenti essenziali delle macchine automatizzate. Le preoccupazioni di sicurezza e legislative incoraggiano l'automazione della gestione e del sollevamento di carichi pesanti, in particolare nelle regioni in cui è stata sviluppata il luogo di lavoro e la legislazione sulla salute e sulla sicurezza.

Cos'è il jack a vite? Una vite o un martinetto a vite, è un tipo di martinetto che viene azionato ruotando una vite di piombo. È comunemente usato per sollevare peso moderatamente, come i veicoli; sollevare e abbassare gli stabilizzatori orizzontali di aeromobili; e come supporti regolabili per carichi pesanti, come le basi delle case. Un martinetto a vite è costituito da una vite verticale pesante con un tavolo di carico montato in alto che viene avvitato in un foro filettato in un telaio di supporto stazionario con un'ampia base sul pavimento. Un collare rotante sulla testa della vite ha fori in cui si adatta la maniglia, un'asta di metallo. Quando la maniglia è girata in senso orario, la vite si sposta ulteriormente dalla base e solleva il carico appoggiato sulla tabella di carico. Per resistere a grandi carichi, la vite viene generalmente formata con filettature ACME.

La tendenza alle viti elettromeccaniche per l'attuazione idraulica. I prese a vite funzionano in genere in applicazioni pesanti. La tecnologia concorrente a carichi elevati è di solito idraulica. Tuttavia, l'idraulica è meno efficiente dal punto di vista energetico rispetto all'attuazione elettromeccanica da parte delle viti. I sistemi idraulici rifiutano l'energia quando il fluido circola a pressione costante, indipendentemente da quanto lavoro è richiesto dal posizionamento idraulico. Un jack idraulico o una RAM richiede una pressione costante per mantenere la sua posizione quando viene mantenuto un carico in posizione. Al contrario, un motore elettrico utilizzato per guidare un camion di sollevamento del mandrino consuma energia solo quando sta guidando il carico in una posizione richiesta.
I vantaggi delle viti elettromeccaniche su idrauliche possono essere riassunti da: domanda di maggiore sicurezza, in caso di perdita di potenza, le viti possono essere auto-bloccate. Richiesta di macchinari che operano con una migliore efficienza energetica. Richiesta di macchinari che gestiscono maggiori livelli di precisione. Macchinari che richiedono meno manutenzione. Macchinari che richiedono meno interventi manuali per impostare i processi. Aumento della gamma di attuazione in termini di posizionamento variabile. Consegna accurata e regolare della forza. Macchinari più puliti.

Tipi di prese a vite: ci sono 3 tipi principali di prese a vite: martinetti a vite a marcia a macchina, martinetti a vite a sfera e martinetti con attrezzatura a smussatura. All'interno di questi, ci sono 3 sottocategorie relative alla modalità operativa: traduzione, chiave e da dado a rotazione/viaggio.
* Traduzione della vite: la rotazione della ruota del verme agisce direttamente sulla vite di piombo e la vite di piombo si muove linearmente. Se l'estremità della vite di piombo non è fissa (a seconda delle esigenze del cliente), la vite di piombo tende a ruotare a causa dell'attrito tra le filettature della vite.
* Tabella a vite a chiave: come sopra, ma la vite di piombo è incuneata in modo che non possa girare. Questo è importante se l'estremità della vite di piombo non deve essere fissata al carico. Le viti di trasmissione sia crittografate che non crittografate sono comunemente utilizzate nelle applicazioni in cui più di una prese a vite è collegata a un carico comune.
* Scegli a vite di rotazione: la vite di piombo viene fissata alla ruota del verme in modo che la rotazione della ruota del verme faccia ruotare la vite di piombo, facendo scorrere così il dado lungo la vite di piombo quando il dado è fissato al carico.

La velocità di traduzione di un martinetto a vite è influenzata dal numero di volte in cui viene avviato il mandrino a vite. Con i jack a vite di avvio singolo, il sistema è normalmente auto-bloccante perché l'angolo di attrito dei fili è maggiore dell'angolo dell'elica. cioè una forza assiale esercitata sulla vite non provoca una rotazione. Questo non è il caso con una vite multi-avvio perché l'angolo di attrito può essere inferiore all'angolo di piombo.