A Im Vergleich zu anderen Arten von Spindelhubgetrieben hat das Spindelhubgetriebe mit Schneckengetriebe den wichtigen Vorteil, dass es selbsthemmend ist. Das heißt, wenn die Rotationskraft auf die Spindel aufgehoben wird, bleibt sie dort bewegungslos, wo sie belassen wurde, und dreht sich nicht rückwärts, unabhängig davon, wie viel Last sie trägt. Dadurch sind sie sicherer als der hydraulische Wagenheber selbst. Wenn beispielsweise die Kraft auf den hydraulischen Aktuator versehentlich gelöst wird, bewegt er sich unter Last nach hinten.

Selbsthemmend ist ein Begriff zur Beschreibung von Spindelhubgetrieben, die Kraft benötigen, um sich in beide Richtungen zu bewegen. Sie behalten ihre Position, wenn die Stromversorgung des Systems unterbrochen ist. Ausnahmen sind Kugelumlaufspindelhubgetriebe, Maschinenspindelhubgetriebe mit Doppelgewindespindeln und Elektrozylindern, die einen Wirkungsgrad von mehr als 30 % haben, sowie alle Kugelumlaufspindelhubgetriebe. An der Eingangswelle jedes Wagenhebers, der nicht selbsthemmend ist, muss eine Bremse verwendet werden. Für Anwendungen, bei denen der Wagenheber oder Aktuator Vibrationen ausgesetzt ist, sollte auch eine Bremse eingebaut werden.

Selbsthemmend bedeutet, dass sich Gewindemuttern und Gewindespindeln nicht ohne äußere Krafteinwirkung bewegen lassen. Es hängt mit der Steigung und dem Reibungskoeffizienten zusammen. Durch die Selbsthemmung kann der Benutzer in vielen Anwendungen auf eine kostspielige Bremse verzichten. Eingängige Trapezgewindetriebe sind selbsthemmend. Dies bedeutet, dass der Flankenwinkel und die Gleitreibung verhindern, dass sich die Mutter oder Spindel ohne Einwirkung äußerer Kräfte bewegt. Sobald die Haftreibung überschritten wird, sind die Bauteile nicht mehr selbsthemmend. Mehrgängige Trapezgewindetriebe verfügen über eine „Restselbsthemmung“; Steilgewindetriebe haben keine Selbsthemmung.

Große Reibungskräfte führen dazu, dass die meisten Schrauben im praktischen Einsatz „selbsthemmend“ sind, auch „nicht reziprok“ oder „nicht überholend“ genannt. Dies bedeutet, dass sich die Welle durch Einwirkung eines Drehmoments dreht, aber keine große axiale Belastungskraft gegen die Welle dazu führt, dass sie sich in die andere Richtung zurückdreht, selbst wenn das aufgebrachte Drehmoment Null ist. Dies steht im Gegensatz zu einigen anderen einfachen Maschinen, die „reziprok“ oder „nicht blockierend“ sind, was bedeutet, dass sie sich rückwärts bewegen oder „überholen“, wenn die Lastkraft groß genug ist. Somit ist die Maschine in beide Richtungen einsetzbar. Wenn beispielsweise bei einem Hebel die Kraft am Lastende zu groß ist, bewegt er sich nach hinten und verrichtet dabei Arbeit an der ausgeübten Kraft. Die meisten Schrauben sind so konstruiert, dass sie selbstsichernd sind und bei fehlendem Drehmoment auf der Welle in der verbleibenden Position bleiben. Allerdings sind einige Schraubenmechanismen mit einer ausreichend großen Steigung und guter Schmierung nicht selbsthemmend und werden überholt, und sehr wenige, wie zum Beispiel eine Bohrmaschine, verwenden die Schraube in dieser „Rückwärts“-Sinnrichtung, indem sie eine axiale Kraft auf die Welle ausüben, um die Schraube zu drehen. Eine Druckbohrmaschine, einer der wenigen Mechanismen, die eine Schraube im „Rückwärts“-Sinn verwenden, um eine lineare Bewegung in eine Rotationsbewegung umzuwandeln. Es verfügt über spiralförmige Schraubengewinde mit einer sehr großen Steigung entlang der zentralen Welle. Wenn der Griff nach unten gedrückt wird, gleitet der Schaft in die Sperrklinken im rohrförmigen Schaft und dreht den Bohrer. Die meisten Schrauben sind „selbstsichernd“ und eine axiale Kraft auf die Welle führt nicht zum Drehen der Schraube.

Kommen wir nun zurück zu den Spindelhubgetrieben. Bei starken Erschütterungen kann die Selbsthemmung des Lifts außer Kraft gesetzt werden. Die Selbsthemmungsfunktion des Schneckengetriebes hängt von den folgenden Parametern ab: Der Größe der Steigung. Verschiedene Übersetzungsverhältnisse. Schmierung. Reibungskoeffizient. Umwelteinflüsse wie hohe oder niedrige Temperaturen, Vibrationen usw. Installationsort. Kugelumlaufspindeltyp und große Steigung der Trapezgewindespindelserie ohne Selbsthemmungsfunktion. Daher muss in diesen Fällen die entsprechende Bremse bzw. der entsprechende Bremsmotor verwendet werden. Für kleinere Führungen (Einzelschnur) mit eingeschränkter Selbsthemmungsfunktion. Die Selbsthemmungsfunktion hängt von der jeweiligen Situation ab.

Ein Spindelhubgetriebe mit Schneckengetriebe bietet eine kostengünstige Lösung für eine Vielzahl industrieller Hebe-, Senk-, Schiebe- und Zuganwendungen. Diese Spindelhubgetriebe mit Schneckengetriebe sind in vielen Größen erhältlich und verfügen über eine selbsthemmende Trapezgewindespindel. Sie können mit einer Reihe von Optionen und Konfigurationen bestellt werden, zu den einfachsten gehören translatorische, keilförmige oder rotierende Ausführungen.

Verschiebespindelhubgetriebe: Ein Verschiebegetriebehubgetriebe verfügt über eine Hubwelle, die sich durch das Getriebe bewegt. In das Schneckenrad ist eine Mutter integriert, so dass sich Schneckenrad und Mutter gemeinsam drehen. Wenn die Hubwelle festgehalten wird, um eine Drehung zu verhindern, bewegt sich die Hubwelle linear durch das Getriebe, um die Last zu bewegen.

Rotierender Spindelhubgetriebe: Ein rotierender Spindelhubgetriebe verfügt über eine Hubwelle, die beim Drehen eine Mutter bewegt. Die Hubwelle ist am Schneckengetriebe befestigt. Dadurch bewegt sich die an der Fahrmutter befestigte Last entlang der Aufzugswelle.

Spindelhubgetriebe mit Passfeder: Die Hubwelle eines Spindelhubgetriebes im Translationsstil muss an etwas befestigt sein, das verhindert, dass sich die Hubwelle dreht. Ist dies nicht der Fall, dreht sich die Aufzugswelle (und die Last) und bewegt sich nicht. Einem Maschinenspindelhubelement kann eine Funktion hinzugefügt werden, um die Drehung der Hubwelle zu verhindern. Diese Art von Wagenheber wird als „kodierter Wagenheber“ bezeichnet und ist in aufrechter und umgekehrter Ausführung erhältlich. Bei einem Wagenheber mit Passfeder ist entlang der Länge der Hubschraube eine Keilnut eingearbeitet. An der Abdeckung des Wagenhebers ist ein passender Schlüssel befestigt, der die Drehung der Hubwelle verhindert. Die Keilnut in der Schraube verursacht einen überdurchschnittlichen Verschleiß am Innengewinde der Antriebshülse, was die Lebensdauer des Wagenhebers etwas verkürzt.
Kugelumlaufspindelhubgetriebe können nicht auf die gleiche Weise gegen Drehung gesichert werden wie Maschinenspindelhubgetriebe. Kontaktieren Sie uns für eine Designlösung, wenn Sie ein Kugelumlaufspindelhubgetriebe mit Passfeder benötigen. Kugelgewindetriebe können auch mit einer Vorrichtung geliefert werden, die die Drehung der Hubwelle verhindert. Die Verdrehsicherung wird durch eine quadratische Führung erreicht, die an der Schraube befestigt ist und sich in einer quadratischen Schaftabdeckung bewegt, die am Wagenheber befestigt ist. Das Vierkantschaftrohr wird mit Schmiernippeln geliefert.

A Die Linearantriebe sind für die Stößel- und Getriebebaugruppen fettgeschmiert.

A -Linearantriebe werden nicht für den Einsatz in Anwendungen empfohlen, bei denen sie auf Endanschläge stoßen oder blockiert werden können. Beispiele für Blockaden sind das Überfahren der Endschalter und das interne Blockieren der Mutter und Schraube am äußersten Ende des Hubs oder das Fahren des Aktuators gegen ein unbewegliches Objekt und damit eine starke Überlastung des Aktuators.

A Sofern nicht anders angegeben, ist eine Rückwärtsfahrt bei allen elektrischen Linearantrieben möglich. Aktuatoren, die eine Kugelumlaufspindel als Leitspindel verwenden, verfügen über eine elektrische Bremse (normalerweise am Motor montiert), um zu verhindern, dass die Last den Aktuator zurücktreibt. Beachten Sie, dass ein Maschinenspindelantrieb, der als selbsthemmend gilt, bei erheblichen Vibrationen und zyklischen Temperaturschwankungen dennoch zurückdrehen kann.

A Die Linearaktuatoren verfügen in der Regel über eine Befestigungsmöglichkeit am Ende des Stößels und am Getriebeende des Aktuators, um eine Schwenkbewegung zu ermöglichen.

A Linearantriebe können mit Endschaltern geliefert werden. Sie verfügen standardmäßig über die Option elektromechanischer Endschalter. Andere Endschaltertypen wie induktiver Näherungsschalter, magnetischer Näherungsschalter usw. sind bei Aktoren nicht voreingestellt. Endschalter bieten Ihnen die Flexibilität, die Bewegungsgrenzen Ihres Stellantriebs entsprechend Ihrer speziellen Anwendung festzulegen. Der Kunde ist für die ordnungsgemäße Einstellung des Endschalters im Gerät verantwortlich. Wenn die Endschalter nicht oder falsch eingestellt sind, kann das Gerät während des Betriebs beschädigt werden. Darüber hinaus müssen die Endschalter möglicherweise zurückgesetzt werden, wenn das Übersetzungsrohr Ihres Linearantriebs manuell gedreht wird, da sich dadurch die Einstellung des Endschalters ändert.

Eine seitliche Belastung oder radiale Belastung ist eine Kraft, die senkrecht zur Mittellinie des Linearantriebs ausgeübt wird. Unter exzentrischer Belastung versteht man jede Kraft, deren Schwerpunkt nicht durch die Längsachse des Aktuators verläuft. Sowohl seitliche als auch exzentrische Belastungen sollten stets vermieden werden, da sie zu Blockierungen führen und die Lebensdauer des Linearaktuators verkürzen können.