Tóm tắt: Tính năng của giắc cắm vít bi bánh răng côn: Tốc độ cao hơn và sinh nhiệt ít hơn so với các bộ truyền động cơ học khác. Yêu cầu phanh hoặc thiết bị khóa bên ngoài khác để giữ vị trí. Định vị và lặp lại chính xác hơn so với xi lanh thủy lực. Vít tay phải tiêu chuẩn (có sẵn vít tay trái). Tiêu chuẩn về điều kiện đầu cuối có ren (tấm trên cùng, lỗ khoan, ren và điều kiện đầu trơn có sẵn). Giày bảo hộ và các tùy chọn khác có sẵn. Hoàn thiện tùy chỉnh có sẵn.
Tóm tắt: Quyết định sử dụng giắc vít bi bánh răng côn hoặc giắc vít máy bánh răng côn dựa trên ứng dụng. Đối với nhiều ứng dụng, mô hình vít bi là lựa chọn tốt nhất. Giắc vít bi bánh răng côn hiệu quả hơn và do đó cần ít năng lượng hơn so với giắc vít máy bánh răng côn trong cùng một ứng dụng. Đối với các ứng dụng có chu kỳ làm việc thấp, đối với các ứng dụng vận hành bằng tay hoặc nếu việc dẫn động lùi không được chấp nhận, hãy xem xét giắc vít của máy bánh răng côn. Giắc cắm vít bi bánh răng côn được ưu tiên cho chiều dài hành trình dài, tuổi thọ dài, có thể dự đoán được, chu kỳ hoạt động cao và chuyển động dao động. Giắc cắm trục vít của máy bánh răng côn được ưu tiên cho môi trường Rung, Vận hành thủ công và Tải trọng tĩnh cao.
Tóm tắt: Một lợi ích khác của giắc cắm bánh răng côn là tính linh hoạt của trục đầu vào và đầu ra. Chúng có sẵn ở cấu hình trục đơn, hai trục và ba trục. Trong cấu hình hai và ba trục, giắc cắm cung cấp các đặc tính góc vuông với khả năng phân chia công suất hoặc mô-men xoắn đầu vào, gửi nó đều theo các hướng khác nhau. Tính linh hoạt trong cấu hình trục làm cho giắc cắm bánh răng côn trở nên lý tưởng cho nhiều cấu hình giắc cắm và có thể loại bỏ nhu cầu về hộp số góc vuông độc lập được sử dụng trong nhiều hệ thống giắc cắm bánh răng sâu.
Tóm tắt: Giắc cắm vít bánh răng côn nâng nhanh cho các hoạt động nâng tốc độ cực cao. Nếu sử dụng kích nâng nhanh, cấu hình chính xác có thể loại bỏ sự cần thiết của hộp giảm tốc. Trục nâng trục; Ren cái tích hợp vào bánh răng côn: Dẫn động được cung cấp bởi bánh răng dẫn động tác dụng lên bánh răng côn có ren cái. Chuyển động nâng được cung cấp bởi thiết bị chống quay trục chính. Sự căn chỉnh của bánh răng côn xác định hướng quay. Trục quay; ren trong đai ốc di động bên ngoài vỏ hộp số: Dẫn động được cung cấp bởi bánh răng dẫn động tác dụng lên bánh răng côn. Chuyển động quay được tạo ra nhờ sự ăn khớp tích cực của trục xoay trong bánh răng côn. Chuyển động nâng được thực hiện nhờ thiết bị chống xoay đai ốc di động được lắp tại chỗ. Hộp giảm tốc góc xoắn ốc cho phép tốc độ nâng cao - hiệu suất cao và tuổi thọ dài.
Tóm tắt: Giắc vít bánh răng côn tốc độ cao bổ sung cho phạm vi giắc vít hiện có trong phạm vi tải trung bình để có tốc độ hành trình cao và chu kỳ làm việc cao hơn. Hộp số có tỷ lệ 3: 1 có sẵn. Hộp số côn được làm cứng, đánh bóng và có răng xoắn. Có thể gắn ở mọi vị trí nhờ thiết kế hình khối. Có sẵn với tối đa 4 trục đầu ra.
Tóm tắt: Tự khóa xảy ra khi hiệu suất hệ thống đủ thấp đến mức lực tác dụng lên trục nâng không thể làm cho hệ thống truyền động đảo chiều. Tất cả các giắc vít bánh răng côn đều có thể dẫn động lùi và yêu cầu một số phương tiện giữ tải, chẳng hạn như phanh trên động cơ. Các trang thông số kỹ thuật của sản phẩm hiển thị các giá trị mô-men xoắn giữ. Mômen giữ biểu thị lượng mômen đầu vào cần thiết để hạn chế tải. Ngoài việc dẫn động lùi, quán tính của hệ thống thường dẫn đến hiện tượng di chuyển quá mức khi tắt động cơ. Quán tính của hệ thống cần được xem xét khi xác định kích thước phanh cần thiết để dừng tải động.
Tóm tắt: Jack trục vít máy bánh răng côn được sử dụng cơ cấu bánh răng côn xoắn ốc với vít hình thang tự khóa. Các giắc bánh răng côn này sử dụng bánh răng côn bên trong vỏ thay vì bánh răng côn. Bánh răng côn hiệu quả hơn bánh răng trục vít—khoảng 35% so với 20%. Vì vậy, các giắc cắm bánh răng côn này mang lại hiệu quả cao hơn và tốc độ lớn hơn so với các giắc vít bánh răng côn cơ khí khác, nhưng đắt hơn một chút. Là một lợi ích bổ sung, kích bánh răng côn có ba trục cũng hoạt động như hộp số côn 90 độ, khiến chúng trở thành lựa chọn lý tưởng cho nhiều hệ thống nâng kích trục vít, giúp cân bằng sự chênh lệch về giá.
Tóm tắt: F127 FF127 Động cơ giảm tốc trục song song FA127 FAF127 Bộ giảm tốc với công suất động cơ 2.2kw, 3kw, 4kw, 5,5kw, 7,5kw, 11kw, 15kw, 18,5kw, 22kw, 30kw, 37kw và 45kw, tối đa. mô-men xoắn cho phép lên tới 12000Nm, tỷ số truyền từ 4,63 đến 172,17. Giai đoạn truyền: 2 giai đoạn hoặc 3 giai đoạn. Hiệu suất truyền động: 2 tầng 96%; 3 giai đoạn 94%. Tùy chọn lắp: gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích ngắn, gắn cánh tay mô-men xoắn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng (có chốt, có đĩa co và có trục xoay liên quan). F127: Đầu ra trục rắn, gắn chân. FA127: Đầu ra trục rỗng có khóa. FAB127: Đầu ra trục rỗng, gắn chân đế. FF127: B5 Đầu ra trục đặc, gắn mặt bích. FAF127: B5 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAZ127: B14 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAT127: Đầu ra trục rỗng được gắn bằng tay đòn. FH127, FHB127, FHF127, FHZ127: Trục đầu ra rỗng và đĩa co. FV127, FVB127, FVF127, FVZ127: Trục đầu ra rỗng và trục rỗng có rãnh.
Tóm tắt: F107 FF107 Động cơ bánh răng trục song song FA107 FAF107 Hộp số trục song song có công suất động cơ 2.2kw, 3kw, 4kw, 5,5kw, 7,5kw, 11kw, 15kw, 18,5kw, 22kw, 30kw, 37kw và 45kw, tối đa. mô-men xoắn cho phép lên tới 7840Nm, tỷ số truyền từ 6,2 đến 254,4. Giai đoạn truyền: 2 giai đoạn hoặc 3 giai đoạn. Hiệu suất truyền động: 2 tầng 96%; 3 giai đoạn 94%. Tùy chọn lắp: gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích ngắn, gắn cánh tay mô-men xoắn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng (có chốt, có đĩa co và có trục xoay liên quan). F107: Đầu ra trục rắn, gắn chân. FA107: Đầu ra trục rỗng có khóa. FAB107: Đầu ra trục rỗng, gắn chân đế. FF107: B5 Đầu ra trục đặc, gắn mặt bích. FAF107: B5 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAZ107: B14 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAT107: Đầu ra trục rỗng được gắn bằng tay đòn. FH107, FHB107, FHF107, FHZ107: Trục đầu ra rỗng và đĩa co. FV107, FVB107, FVF107, FVZ107: Trục đầu ra rỗng và trục rỗng có rãnh.
Tóm tắt: F97 FF97 Bộ giảm tốc bánh răng xoắn trục rắn FA97 FAF97 Động cơ giảm tốc trục song song có công suất động cơ 3kw, 4kw, 5.5kw, 7,5kw, 11kw, 15kw và 18,5kw, tối đa. mô-men xoắn cho phép lên tới 4300Nm, tỷ số truyền từ 4,68 đến 280,76. Giai đoạn truyền: 2 giai đoạn hoặc 3 giai đoạn. Hiệu suất truyền động: 2 tầng 96%; 3 giai đoạn 94%. Tùy chọn lắp: gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích ngắn, gắn cánh tay mô-men xoắn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng (có chốt, có đĩa co và có trục xoay liên quan). F97: Đầu ra trục rắn, gắn chân đế. FA97: Đầu ra trục rỗng có khóa. FAB97: Đầu ra trục rỗng, gắn chân đế. FF97: B5 Đầu ra trục đặc, gắn mặt bích. FAF97: B5 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAZ97: B14 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAT97: Đầu ra trục rỗng được gắn bằng tay đòn. FH97, FHB97, FHF97, FHZ97: Đầu ra trục rỗng và đĩa co. FV97, FVB97, FVF97, FVZ97: Trục đầu ra rỗng và trục rỗng có rãnh.
Tóm tắt: F87 FF87 Động cơ giảm tốc song song xoắn ốc FA87 FAF87 Hộp giảm tốc có công suất động cơ 5,5kw, 7,5kw, 11kw, 15kw, 18,5kw và 22kw, tối đa. mô-men xoắn cho phép lên tới 3000Nm, tỷ số truyền từ 4,12 đến 270,68. Giai đoạn truyền: 2 giai đoạn hoặc 3 giai đoạn. Hiệu suất truyền động: 2 tầng 96%; 3 giai đoạn 94%. Tùy chọn lắp: gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích ngắn, gắn cánh tay mô-men xoắn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng (có chốt, có đĩa co và có trục xoay liên quan). F87: Đầu ra trục rắn, gắn chân đế. FA87: Đầu ra trục rỗng có khóa. FAB87: Đầu ra trục rỗng, gắn chân đế. FF87: B5 Đầu ra trục đặc, gắn mặt bích. FAF87: B5 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAZ87: B14 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAT87: Đầu ra trục rỗng được gắn bằng tay đòn. FH87, FHB87, FHF87, FHZ87: Đầu ra trục rỗng và đĩa co. FV87, FVB87, FVF87, FVZ87: Trục đầu ra rỗng và trục rỗng có rãnh.
Tóm tắt: F157 FF157 Hộp số xoắn ốc trục song song FA157 FAF157 Động cơ bánh răng có công suất động cơ 11kw, 15kw, 18,5kw, 22kw, 30kw, 37kw, 45kw, 55kw, 75kw, 90kw, 110kw, 132kw và 160kw, tối đa. mô-men xoắn cho phép lên tới 18000Nm, tỷ số truyền từ 11,92 đến 267,43. Giai đoạn truyền: 2 giai đoạn hoặc 3 giai đoạn. Hiệu suất truyền động: 2 tầng 96%; 3 giai đoạn 94%. Tùy chọn lắp đặt: gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích ngắn, gắn cánh tay mô-men xoắn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng (có chốt, có đĩa co và có trục xoay liên quan). F157: Đầu ra trục rắn, gắn chân. FA157: Đầu ra trục rỗng có khóa. FAB157: Đầu ra trục rỗng, gắn chân đế. FF157: B5 Đầu ra trục đặc, gắn mặt bích. FAF157: B5 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAZ157: B14 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAT157: Đầu ra trục rỗng được gắn bằng tay đòn. FH157, FHB157, FHF157, FHZ157: Đầu ra trục rỗng và đĩa co. FV157, FVB157, FVF157, FVZ157: Trục đầu ra rỗng và trục rỗng có rãnh.
Tóm tắt: F77 FF77 Gearmotor FA77 FAF77 Bộ bánh răng xoắn ốc trục song song có công suất động cơ 0,37kw, 0,55kw, 0,75kw, 1,1kw, 1,5kw, 2,2kw, 3kw, 4kw, 5,5kw, 7,5kw và 11kw, tối đa. mô-men xoắn cho phép lên tới 1500Nm, tỷ số truyền từ 4,3 đến 281,71. Giai đoạn truyền: 2 giai đoạn hoặc 3 giai đoạn. Hiệu suất truyền động: 2 tầng 96%; 3 giai đoạn 94%. Tùy chọn lắp: gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích ngắn, gắn cánh tay mô-men xoắn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng (có chốt, có đĩa co và có trục xoay liên quan). F77: Đầu ra trục rắn, gắn chân đế. FA77: Đầu ra trục rỗng có khóa. FAB77: Đầu ra trục rỗng, gắn chân đế. FF77: B5 Đầu ra trục đặc, gắn mặt bích. FAF77: B5 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAZ77: B14 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAT77: Đầu ra trục rỗng được gắn bằng tay đòn. FH77, FHB77, FHF77, FHZ77: Trục đầu ra rỗng và đĩa co. FV77, FVB77, FVF77, FVZ77: Trục đầu ra rỗng và trục rỗng có rãnh.
Tóm tắt: Động cơ bánh răng trục song song F67 FF67 FA67 FAF67 Bộ giảm tốc trục song song có công suất động cơ 0,18kw, 0,25kw, 0,37kw, 0,55kw, 0,75kw, 1,1kw, 1,5kw, 2,2kw, 3kw, 4kw và 5,5kw, tối đa. mô-men xoắn cho phép lên tới 820Nm, tỷ số truyền từ 4,21 đến 228,99. Giai đoạn truyền: 2 giai đoạn hoặc 3 giai đoạn. Hiệu suất truyền động: 2 tầng 96%; 3 giai đoạn 94%. Tùy chọn lắp đặt: gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích ngắn, gắn cánh tay mô-men xoắn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng (có chốt, có đĩa co và có trục xoay liên quan). F67: Đầu ra trục rắn, gắn chân. FA67: Đầu ra trục rỗng có khóa. FAB67: Đầu ra trục rỗng, gắn chân đế. FF67: B5 Đầu ra trục đặc, gắn mặt bích. FAF67: B5 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAZ67: B14 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAT67: Đầu ra trục rỗng được gắn bằng tay đòn. FH67, FHB67, FHF67, FHZ67: Trục đầu ra rỗng và đĩa co. FV67, FVB67, FVF67, FVZ67: Trục đầu ra rỗng và trục rỗng có rãnh.
Tóm tắt: Bộ giảm tốc F57 FF57 FA57 FAF57 Động cơ giảm tốc trục song song có công suất động cơ 0,18kw, 0,25kw, 0,37kw, 0,55kw, 0,75kw, 1,1kw, 1,5kw, 2,2kw, 3kw, 4kw và 5,5kw, tối đa. mô-men xoắn cho phép lên tới 600Nm, tỷ số truyền từ 5,18 đến 199,7. Giai đoạn truyền: 2 giai đoạn hoặc 3 giai đoạn. Hiệu suất truyền động: 2 tầng 96%; 3 giai đoạn 94%. Tùy chọn lắp đặt: gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích ngắn, gắn cánh tay mô-men xoắn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng (có chốt, có đĩa co và có trục xoay liên quan). F57: Đầu ra trục rắn, gắn chân. FA57: Đầu ra trục rỗng có khóa. FAB57: Đầu ra trục rỗng, gắn chân đế. FF57: B5 Đầu ra trục đặc, gắn mặt bích. FAF57: B5 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAZ57: B14 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAT57: Đầu ra trục rỗng được gắn bằng tay đòn. FH57, FHB57, FHF57, FHZ57: Trục đầu ra rỗng và đĩa co. FV57, FVB57, FVF57, FVZ57: Trục đầu ra rỗng và trục rỗng có rãnh.
Tóm tắt: F47 FF47 Hộp số trục song song FA47 FAF47 Động cơ hướng trục song song có công suất động cơ 0,18kw, 0,25kw, 0,37kw, 0,55kw, 0,75kw, 1,1kw, 1,5kw, 2,2kw và 3kw, tối đa. mô-men xoắn cho phép lên tới 400Nm, tỷ số truyền từ 5,06 đến 189,39. Giai đoạn truyền: 2 giai đoạn hoặc 3 giai đoạn. Hiệu suất truyền động: 2 tầng 96%; 3 giai đoạn 94%. Tùy chọn lắp đặt: gắn chân, gắn mặt bích, gắn mặt bích ngắn, gắn cánh tay mô-men xoắn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng (có chốt, có đĩa co và có trục xoay liên quan). Bánh răng xoắn ốc 2 cấp hoặc 3 cấp. F47: Đầu ra trục rắn, gắn chân. FA47: Đầu ra trục rỗng có khóa. FAB47: Đầu ra trục rỗng, gắn chân đế. FF47: B5 Đầu ra trục đặc, gắn mặt bích. FAF47: B5 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAZ47: B14 Đầu ra trục rỗng, gắn mặt bích. FAT47: Đầu ra trục rỗng được gắn bằng tay đòn. FH47, FHB47, FHF47, FHZ47: Trục đầu ra rỗng và đĩa co. FV47, FVB47, FVF47, FVZ47: Trục đầu ra rỗng và trục rỗng có rãnh.
Tóm tắt: Động cơ bánh răng xoắn ốc trục song song dòng F hoàn toàn phù hợp với không gian lắp đặt hạn chế. Bộ bánh răng song song trục có thiết kế mỏng. Tuy nhiên, chúng cung cấp dải công suất từ 130 đến 20.000 Nm. Chúng tôi nghĩ rằng chúng luôn là sự lựa chọn tốt khi không gian có hạn. Một trong những thiết bị tốt nhất của chúng tôi dành cho không gian lắp đặt hạn chế. Một loạt các vị trí lắp đặt và biến thể cho phép sử dụng nhiều ứng dụng ngay cả trong những điều kiện lắp đặt khó khăn – mà không ảnh hưởng đến hiệu suất. Và điều áp dụng cho nhiều bộ truyền động của chúng tôi: tuổi thọ hoạt động lâu dài mà không cần bảo trì và truyền động không bị mài mòn với độ bền mỏi cao. Thiết kế cơ bản: Hộp số trục song song với trục đôi, Hộp số xoắn ốc song song có lỗ khoan với trục đầu vào, Trục rỗng có đĩa co Động cơ bánh răng xoắn ốc trục song song, Bộ truyền động bánh răng gắn trục cho băng tải trục vít, Động cơ bánh răng xoắn ốc song song trục rỗng có gắn mặt bích và Động cơ bánh răng xoắn ốc trục song song lỗ khoan rỗng.
Tóm tắt: Động cơ bánh răng xoắn ốc R167 RF167 Hộp số xoắn ốc thẳng hàng có công suất động cơ 30kw, 37kw, 45kw, 55kw, 75kw, 90kw, 110kw, 132kw và 160kw. Tỷ số truyền bánh răng giảm 10,24 đến 229,71. Hộp số xoắn ốc nội tuyến và động cơ giảm tốc kết hợp hiệu suất cao, thiết kế linh hoạt và nhiều tỷ số với độ tin cậy tối đa trong nhiều ứng dụng và ngành công nghiệp. Các bộ truyền động xoắn ốc cung cấp tỷ lệ tối ưu giữa công suất mô-men xoắn và không gian lắp đặt. Động cơ bánh răng xoắn ốc đồng trục được gắn bằng chân, gắn trên mặt bích B5, gắn trên mặt bích nhỏ B14, với ổ trục đầu ra mở rộng cho máy khuấy. bộ truyền động xoắn ốc có trục đầu ra đặc, trục đầu vào và trục đầu ra song song với nhau. R167: Gắn chân. RF167: B5 gắn mặt bích. R167F: Gắn chân và mặt bích B5. RZ167: B14 Gắn mặt bích.
Tóm tắt: Động cơ bánh răng xoắn ốc R147 RF147 Bộ bánh răng xoắn ốc nội tuyến có công suất động cơ 11kw, 15kw, 18.5kw, 22kw, 30kw, 37kw, 45kw, 55kw, 75kw và 90kw. Tỷ số truyền hộp số 5 đến 163,31. Hộp số xoắn ốc nội tuyến và động cơ giảm tốc kết hợp hiệu suất cao, thiết kế linh hoạt và nhiều tỷ số với độ tin cậy tối đa trong nhiều ứng dụng và ngành công nghiệp. Các bộ truyền động xoắn ốc cung cấp tỷ lệ tối ưu giữa công suất mô-men xoắn và không gian lắp đặt. Động cơ bánh răng xoắn ốc đồng trục được gắn bằng chân, gắn trên mặt bích B5, gắn trên mặt bích nhỏ B14, với ổ trục đầu ra mở rộng cho máy khuấy. bộ truyền động xoắn ốc có trục đầu ra đặc, trục đầu vào và trục đầu ra song song với nhau. R147: Gắn chân. RF147: B5 gắn mặt bích. R147F: Gắn chân và mặt bích B5. RZ147: B14 Gắn mặt bích.
Tóm tắt: Động cơ giảm tốc truyền động xoắn ốc R137 Động cơ giảm tốc RF137 có công suất động cơ 7,5kw, 11kw, 15kw, 18,5kw, 22kw, 30kw, 37kw, 45kw và 55kw. Tỷ số truyền bánh răng giảm 5,15 đến 222,6. Hộp số xoắn ốc nội tuyến và động cơ giảm tốc kết hợp hiệu suất cao, thiết kế linh hoạt và nhiều tỷ số với độ tin cậy tối đa trong nhiều ứng dụng và ngành công nghiệp. Các bộ truyền động xoắn ốc cung cấp tỷ lệ tối ưu giữa công suất mô-men xoắn và không gian lắp đặt. Động cơ bánh răng xoắn ốc đồng trục được gắn bằng chân, gắn trên mặt bích B5, gắn trên mặt bích nhỏ B14, với ổ trục đầu ra mở rộng cho máy khuấy. bộ truyền động xoắn ốc có trục đầu ra đặc, trục đầu vào và trục đầu ra song song với nhau. R137: Gắn chân. RF137: B5 gắn mặt bích. R137F: Gắn chân và mặt bích B5. RZ137: B14 Gắn mặt bích.
