Brief: de Requer um freio ou outro dispositivo de travamento externo para manter a posição. Posicionamento e repetibilidade mais precisos do que os cilindros hidráulicos. Parafusos da mão direita padrão (parafuso esquerdo disponível). Condições finais rosqueadas padrão (placa superior, clevis, fios e condição final simples disponível). Botas de proteção e outras opções estão disponíveis. Acabamentos personalizados disponíveis.
Resumo: A decisão de usar uma tomada de parafuso de engrenagem de engrenagem chanfrada ou uma tomada de parafuso de máquina de engrenagem chanfrada é baseada no aplicativo. Para muitas aplicações, um modelo de parafuso de bola é a melhor escolha. As tomadas de parafuso de bola de engrenagem chanfrada são mais eficientes e, portanto, requerem menos energia do que uma tomada de parafuso da máquina de engrenagem chanfrada na mesma aplicação. Para aplicações de ciclo de baixo serviço, para aplicações manuais ou se a condução de volta não for aceitável, considere uma tomada de parafuso da máquina de engrenagem. As tomadas de parafuso de bola de engrenagem chanfrada são preferidas para comprimentos de viagem longos, vida longa e previsível, ciclos de alto dever e movimento oscilante. As tomadas de parafuso da máquina de engrenagem chanfrada são preferidas para ambientes de vibração, operação manual e cargas estáticas altas.
Brief: Outro benefício de maquinhos de chanfro é a flexibilidade dos eixos de entrada e saída. Eles estão disponíveis em configurações de eixo único, duas e três eixos. Em duas e três configurações de eixo, o conector oferece características do ângulo reto com a capacidade de dividir o poder ou o torque de entrada, enviando -o igualmente em direções diferentes. A flexibilidade na configuração do eixo torna as conectores de engrenagem chanfrada ideais para múltiplas configurações de jack e podem eliminar a necessidade de caixas de engrenagem de ângulo reto independentes usadas em muitos sistemas de macacão de worm.
Brief: Jacks de parafuso de engrenagem de engrenagem de engrenagem rápida para operações de elevação de alta velocidade. Se as tomadas de levantamento rápido estiverem em uso, a configuração correta poderá eliminar a necessidade de caixas de engrenagem de esquadria. Eixo de levantamento axial; Freva feminina integrada à engrenagem chanfrada: a unidade é fornecida pelo pinhão de direção que atua na engrenagem chanfrada com fios femininos. O movimento de levantamento é fornecido pelo dispositivo anti-turbing do eixo. O alinhamento da engrenagem de chanfro determina a direção da rotação. Eixo rotativo; Frea feminina em porca de viagem fora do alojamento de transmissão: a unidade é fornecida pelo pinhão de direção que atua na engrenagem chanfrada. O movimento rotativo é fornecido pelo engajamento positivo do eixo na engrenagem chanfrada. O movimento de elevação é fornecido pelo dispositivo anti-inversão de nozes que viajam no local. As caixas de engrenagem de Mitre em espiral permitem altas velocidades de elevação - classificação de alta eficiência e vida útil longa.
Brief: Alta velocidade parafuso de engrenagem Suplemento A faixa de parafuso existente na faixa de carga média para alta velocidade de curso e ciclo de trabalho mais alto. Caixas de câmbio com proporções de 3: 1 disponíveis. Caixas de engrenagens endurecidas, polidas e dentes em espiral. Montável em qualquer posição graças ao design cúbico. Disponível com até 4 eixos de saída.
Briefro: O bloqueio automático ocorre quando as eficiências do sistema são baixas o suficiente para que a força no eixo de elevação não possa fazer com que o sistema de acionamento reverta a direção. Todos os macacos de parafuso de engrenagem chanfrada podem voltar e requerem alguns meios de segurar a carga, como um freio no motor. As páginas de especificação do produto mostram valores de retenção de torque. O torque de retenção representa a quantidade de torque de entrada necessária para restringir a carga. Além da condução nas costas, a inércia do sistema geralmente resulta em algumas viagens mais sobre o motor quando o motor é desligado. A inércia do sistema deve ser considerada ao determinar o tamanho do freio necessário para interromper uma carga dinâmica.
Brieffet: Os macacos de parafuso da máquina de engrenagem de chanfro são pelo uso do mecanismo de engrenagens de chanfro em espiral com parafusos trapezoidais de travamento próprio. Essas tomadas de engrenagem chanfrada usam engrenagens de chanfro dentro da carcaça em vez de engrenagem de minhocas. As engrenagens de chanfro são mais eficientes que a engrenagem de worm - 35% em comparação com 20%. Portanto, esses macacos de engrenagem chanfrada oferecem maior eficiência e maior velocidade do que outros macacos mecânicos de parafuso de engrenagem de minhoca, mas um pouco mais caro. Como um benefício adicional, as tomadas de engrenagem de chanfro com três eixos também atuam como caixas de engrenagens de bish de 90 graus, tornando -as uma escolha ideal para vários sistemas de elevador de macacos, o que ajuda a equilibrar a diferença de preço.
Brief: F127 FF17 FABSELECLETMOTMOTOR FAZ127 F127 FF17 3KW, 4KW, 5,5kW, 7,5kW, 11kW, 15kW, 18,5kW, 22kW, 30kW, 37kW e 45kW, máx. Torque permitido até 12000Nm, taxas de transmissão de 4,63 a 172,17. Etapa de transmissão: 2 estágio ou 3 estágio. Eficiência de transmissão: 96%de 2 estágios; 94%de 3 estágios. Opção de montagem: montado no pé, flange montado, flange curto montado, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). F127: Saída do eixo sólido montada no pé. FA127: Saída do eixo oco com chave. Fab127: Saída do eixo oco montada no pé. FF127: saída do eixo sólido montado em flange B5. FAF127: saída do eixo oco de flange B5. Faz127: B14 Saída do eixo oco montada em flange. FAT127: Saída do eixo oco montado em braço de torque. FH127, FHB127, FHF127, FHZ127: Saída do eixo oco e disco de encolhimento. FV127, FVB127, FVF127, FVZ127: Saída do eixo oco e eixo oco revestido.
Briefamento: F107 FF107 Parallel -SHAFT GearMotors FA1107 5,5kW, 7,5kW, 11kW, 15kW, 18,5kw, 22kW, 30kW, 37kW e 45kW, máx. Torque permitido até 7840nm, taxas de transmissão de 6,2 a 254,4. Etapa de transmissão: 2 estágio ou 3 estágio. Eficiência de transmissão: 96%de 2 estágios; 94%de 3 estágios. Opção de montagem: montado no pé, flange montado, flange curto montado, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). F107: Saída de eixo sólido montada no pé. FA107: Saída do eixo oco com chave. Fab107: Saída de eixo oco montada no pé. FF107: saída do eixo sólido de flange B5. FAF107: saída do eixo oco de flange B5. FAZ107: saída do eixo oco de flange B14. FAT107: Saída do eixo oco montado em braço de torque. FH107, FHB107, FHF107, FHZ107: Saída do eixo oco e disco de encolhimento. FV107, FVB107, FVF107, FVZ107: Saída do eixo oco e eixo oco revestido.
POTEM POTEM 3W POTEM 3W POTEM 3W POTEM 3W POTER FAF97 5,5kW, 7,5kW, 11kW, 15kW e 18,5kw, máx. Torque permitido até 4300Nm, taxas de transmissão de 4,68 a 280,76. Etapa de transmissão: 2 estágio ou 3 estágio. Eficiência de transmissão: 96%de 2 estágios; 94%de 3 estágios. Opção de montagem: montado no pé, flange montado, flange curto montado, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). F97: Saída de eixo sólido montada no pé. FA97: Saída do eixo oco com chave. FAB97: Saída do eixo oco montada no pé. FF97: saída do eixo sólido de flange B5. FAF97: saída do eixo oco montada em flange. FAZ97: B14 Saída do eixo oco montada no flange. FAT97: Saída do eixo oco montado em braço de torque. FH97, FHB97, FHF97, FHZ97: Saída do eixo oco e disco de encolhimento. FV97, FVB97, FVF97, FVZ97: Saída do eixo oco e eixo oco revestido.
Brief: F87 FF87 Helico Paralle 18,5kW e 22kW, máx. Torque permitido até 3000Nm, taxas de transmissão de 4,12 a 270,68. Etapa de transmissão: 2 estágio ou 3 estágio. Eficiência de transmissão: 96%de 2 estágios; 94%de 3 estágios. Opção de montagem: montado no pé, flange montado, flange curto montado, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). F87: Saída de eixo sólido montada no pé. FA87: Saída do eixo oco com chave. Fab87: Saída do eixo oco montada no pé. FF87: saída do eixo sólido de flange B5. FAF87: saída do eixo oco de flange B5. FAZ87: B14 Saída do eixo oco montada no flange. FAT87: Saída do eixo oco montado em braço de torque. FH87, FHB87, FHF87, FHZ87: Saída do eixo oco e disco encolhido. FV87, FVB87, FVF87, FVZ87: Saída do eixo oco e eixo oco revestido.
Modelo: F157, FA157, FF157, FAF157, Fab157 com gonagem de etapa de etapa FAT157, FAZ157
resumo: F157 FF157 paralelas efina helicalboxbox FA FA FA FA FA FA FA FAT157 Brief : F157 FF157 Paralelas Etaft etaftioxto 18,5kW, 22kW, 30kW, 37kW, 45kW, 55kW, 75kW, 90kW, 110kW, 132kW e 160kW, máx. Torque permitido até 18000Nm, taxas de transmissão de 11,92 a 267,43. Etapa de transmissão: 2 estágio ou 3 estágio. Eficiência de transmissão: 96%de 2 estágios; 94%de 3 estágios. Opção de montagem: montado no pé, flange montado, flange curto montado, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). F157: Saída do eixo sólido montada no pé. FA157: Saída do eixo oco com chave. Fab157: Saída do eixo oco montada no pé. FF157: saída do eixo sólido e montado em flange. FAF157: saída do eixo oco montada em flange. FAZ157: B14 Saída do eixo oco montada em flange. FAT157: Saída do eixo oco montado em braço de torque. FH157, FHB157, FHF157, FHZ157: Saída do eixo oco e disco de encolhimento. FV157, FVB157, FVF157, FVZ157: Saída do eixo oco e eixo oco revestido.
Resumo: F77 FF77 GearMotor FA77 FAF77 ParallelfAft Etaft Gear 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3kW, 4KW, 5,5kW, 7,5kW e 11kW, máx. Torque permitido até 1500Nm, taxas de transmissão de 4,3 para 281,71. Etapa de transmissão: 2 estágio ou 3 estágio. Eficiência de transmissão: 96%de 2 estágios; 94%de 3 estágios. Opção de montagem: montado no pé, flange montado, flange curto montado, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). F77: Saída de eixo sólido montada no pé. FA77: Saída do eixo oco com chave. Fab77: Saída do eixo oco montada no pé. FF77: saída do eixo sólido de flange B5. FAF77: saída do eixo oco de flange B5. FAZ77: B14 montada na saída do eixo oco. FAT77: Saída do eixo oco montado em braço de torque. FH77, FHB77, FHF77, FHZ77: Saída do eixo oco e disco de encolhimento. FV77, FVB77, FVF77, FVZ77: Saída do eixo oco e eixo oco revestido.
Briefamento: FF67 FF67 Paralle Etand Motors Fa67 Faf67 Parallel 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3kW, 4KW e 5,5kW, máx. Torque permitido até 820Nm, taxas de transmissão de 4,21 para 228,99. Etapa de transmissão: 2 estágio ou 3 estágio. Eficiência de transmissão: 96%de 2 estágios; 94%de 3 estágios. Opção de montagem: montado no pé, flange montado, flange curto montado, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). F67: Saída de eixo sólida montada no pé. FA67: Saída do eixo oco com chave. Fab67: Saída do eixo oco montada no pé. FF67: saída do eixo sólido de flange B5. FAF67: saída do eixo oco de flange B5. FAZ67: B14 Saída do eixo oco montada no flange. FAT67: Saída do eixo oco montado em braço de torque. FH67, FHB67, FHF67, FHZ67: Saída do eixo oco e disco de encolhimento. FV67, FVB67, FVF67, FVZ67: Saída do eixo oco e eixo oco revestido.
Brief: F57 FF57 Redutor de velocidade FA57 FAF57 PARALEFTETNORTMOTOR 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3kW, 4KW e 5,5kW, máx. Torque permitido até 600Nm, taxas de transmissão de 5,18 a 199,7. Etapa de transmissão: 2 estágio ou 3 estágio. Eficiência de transmissão: 96%de 2 estágios; 94%de 3 estágios. Opção de montagem: montado no pé, flange montado, flange curto montado, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). F57: Saída de eixo sólida montada no pé. FA57: Saída do eixo oco com chave. Fab57: Saída do eixo oco montada no pé. FF57: saída do eixo sólido de flange B5. FAF57: saída do eixo oco de flange B5. Faz57: B14 montada na saída do eixo oco. FAT57: Saída do eixo oco montado em braço de torque. FH57, FHB57, FHF57, FHZ57: Saída do eixo oco e disco encolhido. FV57, FVB57, FVF57, FVZ57: Saída do eixo oco e eixo oco revestido.
Briefamento: F47 FF47 Paralle -Motion Caixas de câmbio FA47 FAF47 PARALLE 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW e 3kW, máx. Torque permitido até 400Nm, taxas de transmissão de 5,06 a 189,39. Etapa de transmissão: 2 estágio ou 3 estágio. Eficiência de transmissão: 96%de 2 estágios; 94%de 3 estágios. Opção de montagem: montado no pé, flange montado, flange curto montado, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). Engrenagens helicoidais de 2 ou 3 estágios. F47: Saída de eixo sólida montada no pé. FA47: Saída do eixo oco com chave. Fab47: Saída do eixo oco montada no pé. FF47: saída do eixo sólido de flange B5. FAF47: saída do eixo oco de flange B5. Faz47: B14 Saída do eixo oco montada no flange. FAT47: Saída do eixo oco montada em braço de torque. FH47, FHB47, FHF47, FHZ47: Saída do eixo oco e disco de encolhimento. FV47, FVB47, FVF47, FVZ47: Saída do eixo oco e eixo oco revestido.
Resumo: Fela paralela da série F Os motores de engrenagem helicoidal são perfeitamente combinados com o espaço de instalação limitado. As unidades de engrenagem paralelas do eixo têm um design esbelto. No entanto, eles oferecem uma faixa de energia de 130 a 20.000 nm. Achamos que eles são sempre uma boa escolha quando o espaço é limitado. Uma das nossas melhores unidades de engrenagem para espaço de instalação limitado. Uma ampla gama de posições e variantes de montagem permite um amplo espectro de aplicações, mesmo sob condições de instalação difíceis - sem ter que comprometer o desempenho. E o que se aplica a muitas de nossas unidades de engrenagem: vidas longas operações sem manutenção e engrenagem sem desgaste com uma força de fadiga. Basic designs: Parallel shaft gearboxes with double shafts, Hollow Bore Parallel Shaft Helical Gearbox with Input Shaft, Hollow shaft with Shrink Disc Parallel Shaft Helical Gearmotor, Shaft Mount Gear Drives for Screw Conveyors, Hollow Shaft Shrink Disk Parallel Shaft Helical Gearmotor with Flange Mounted and Hollow Bore Parallel Shaft Helical Geared Motor.
Brief: R167 Helical Inline Motors RF167 In-line Caixas Helico 132kW e 160kW. Taxa de redução da engrenagem de transmissão 10,24 a 229,71. As caixas helicoidais em linha e o GearMotors combinam alta eficiência, design flexível e uma ampla gama de proporções com a máxima confiabilidade em uma ampla variedade de aplicações e indústrias. As unidades de engrenagem helicoidal oferecem uma proporção ideal entre a saída de torque e o espaço de instalação. Os motores de engrenagem helicoidal coaxiais são montados no pé, montado no flange B5, b14 flange pequeno montado, com cubo de mancal de saída estendido para agitador. As unidades de engrenagem helicoidal com eixo de saída sólida, eixos de entrada e saída são paralelas entre si. R167: Montou os pés. RF167: B5 montado no flange. R167F: Pé e B5 montados no flange. RZ167: B14 montado no flange.
Brief: R147 Motores de engrenagem helicoida 75kW e 90kW. Taxa de redução da engrenagem de transmissão 5 a 163,31. As caixas helicoidais em linha e o GearMotors combinam alta eficiência, design flexível e uma ampla gama de proporções com a máxima confiabilidade em uma ampla variedade de aplicações e indústrias. As unidades de engrenagem helicoidal oferecem uma proporção ideal entre a saída de torque e o espaço de instalação. Os motores de engrenagem helicoidal coaxiais são montados no pé, montado no flange B5, b14 flange pequeno montado, com cubo de mancal de saída estendido para agitador. As unidades de engrenagem helicoidal com eixo de saída sólida, eixos de entrada e saída são paralelas entre si. R147: Montou o pé. RF147: B5 montado no flange. R147F: Pé e B5 montados no flange. RZ147: B14 montado no flange.
Brief: R137 Transmissão helicoida Taxa de redução da engrenagem de transmissão 5.15 a 222,6. As caixas helicoidais em linha e o GearMotors combinam alta eficiência, design flexível e uma ampla gama de proporções com a máxima confiabilidade em uma ampla variedade de aplicações e indústrias. As unidades de engrenagem helicoidal oferecem uma proporção ideal entre a saída de torque e o espaço de instalação. Os motores de engrenagem helicoidal coaxiais são montados no pé, montado no flange B5, b14 flange pequeno montado, com cubo de mancal de saída estendido para agitador. As unidades de engrenagem helicoidal com eixo de saída sólida, eixos de entrada e saída são paralelas entre si. R137: Montou o pé. RF137: B5 montado no flange. R137F: Pé e B5 montados no flange. RZ137: B14 montado no flange.
