Korte: Bevelwiel Balschroef Jacks Kenmerken: Hogere snelheden en minder warmteopwekking dan andere mechanische actuatoren. Vereisen een rem of ander extern vergrendelingsapparaat om de positie vast te houden. Meer precieze positionering en herhaalbaarheid dan hydraulische cilinders. Rechtsschroeven standaard (linkerhandschroef beschikbaar). DRAAGE EINDE Condities Standaard (bovenste plaat, glad, draden en gewone eindconditie beschikbaar). Beschermende laarzen en andere opties zijn beschikbaar. Aangepaste afwerkingen beschikbaar.
Korte: de beslissing om een Bevel Geeftel Ball Screw Jack of een Bevelwandelapparaatschroef te gebruiken is gebaseerd op de toepassing. Voor veel applicaties is een kogelschroefmodel de beste keuze. Bevelwielbalschroefjacks zijn efficiënter en vereisen daarom minder vermogen dan een schuine machineschroefjack in dezelfde toepassing. Voor toepassingen met lage duty cycle, voor handbediende toepassingen, of als achterste rijden niet acceptabel is, overweeg dan een schuine machine schroefaansluiting. Bevel versnellingsbalschroefjacks hebben de voorkeur voor lange reislengtes, lange, voorspelbare levensduur, cycli met hoge dienst en oscillerende beweging. Bevelwielmachine schroefjacks hebben de voorkeur voor trillingsomgevingen, handmatige werking en hoge statische belastingen.
Brief: Een ander voordeel van Bevel Gear Jacks is hun input- en uitvoerschachten flexibiliteit. Ze zijn verkrijgbaar in enkele as, twee as en drie asconfiguraties. In twee en drie asconfiguraties biedt de aansluiting de rechte hoekkenmerken met de mogelijkheid om het invoervermogen of het koppel te verdelen, waardoor deze gelijk in verschillende richtingen wordt verzonden. Flexibiliteit in asconfiguratie maakt Bevel Gear Jacks ideaal voor meerdere Jack-configuraties en kan de behoefte aan stand-alone rechterhoek versnellingsbakken worden gebruikt die worden gebruikt in veel wormwielaansluitingen.
Korte: Quick-tevent schuine versnellingsschroefjacks voor extreem snelle hefactiviteiten. Als snelle jacks in gebruik zijn, kan de correcte configuratie de behoefte aan versnellingsbakjes elimineren. Axiale tillendier; Vrouwelijke draad geïntegreerd in Bevel -uitrusting: drive wordt geleverd door het rijgedeelte dat op de schuine uitrusting werkt met vrouwelijke draad. Tilbeweging wordt geleverd door het spil anti-turn-apparaat. De uitlijning van de kegelversnelling bepaalt de rotatierichting. Roterende spil; Vrouwelijke draad in reismoer buiten de transmissiebehuizing: drive wordt geleverd door het rijgedeelte dat op de schuine uitrusting werkt. Roterende beweging wordt geleverd door de positieve betrokkenheid van de spil in de schuine uitrusting. Tilbeweging wordt geleverd door het terrein van de reismoer anti-turn-apparaat. Spiraalvormige versnellingsbakken maken hoge hefsnelheden mogelijk - hoge efficiënte beoordeling en lange levensduur.
Korte: High-Speed Bevel Tarwo-versnellingsaanjacks vullen het bestaande schroefaansluitingsbereik aan in het gemiddelde belastingbereik voor snelle snelheid en hogere duty-cyclus. Versnellingsbakken met verhoudingen van 3: 1 beschikbaar. Hardde, gepolijste en spiraalvormige schuine versnellingsbakken. Monteerbaar in elke positie dankzij het kubieke ontwerp. Beschikbaar met maximaal 4 uitgangsassen.
Korte: Zelfvergrendeling vindt plaats wanneer systeemefficiënties laag genoeg zijn zodat de kracht op de hefas het aandrijfsysteem niet kan veroorzaken om de richting om te keren. Alle schuine versnellingsschroefjacks kunnen station achteruitgaan en vereisen enkele middelen om de belasting vast te houden, zoals een rem op de motor. De productspecificatiepagina's tonen het vasthouden van koppelwaarden. Houd koppel vertegenwoordigt de hoeveelheid invoerkoppel die nodig is om de belasting te beperken. Naast het rijden van de rug, resulteert systeem inertie meestal in wat reizen wanneer de motor is uitgeschakeld. De traagheid van het systeem moet worden overwogen bij het bepalen van de remgrootte die nodig is om een dynamische belasting te stoppen.
Korte: Bevelweergave Machine Schroefjacks zijn door het gebruik van spiraalvormige schuine versnellingen mechanisme met zelfvergrendelijke trapeziumvormige schroeven. Deze Bevel -versnellingsaanjacks gebruiken schuine versnellingen in de behuizing in plaats van worm -versnelling. Schepjes versnellingen zijn efficiënter dan worm -versnelling - met 35% vergeleken met 20%. Dus deze Bevel -versnellingsaanjacks bieden een hogere efficiëntie en meer snelheid dan andere mechanische wormwielschroefjacks, maar een beetje duurder. Als bijkomend voordeel werken Bevel Gear Jacks met drie schachten ook als 90 graden schuine versnellingsbakken, waardoor ze een ideale keuze zijn voor meerdere schroefjack -liftsystemen, wat helpt het verschil in prijs in evenwicht te brengen.
Brief: F-serie Parallel-schakel Schrijfvormige schuin versnellingsmotoren zijn perfect gekoppeld aan de beperkte installatieruimte. De as-parallelle versnellingseenheden hebben een slank ontwerp. Desalniettemin bieden ze een energiebereik van 130 tot 20.000 nm. We denken dat ze altijd een goede keuze zijn als de ruimte beperkt is. Een van onze beste versnellingseenheden voor beperkte installatieruimte. Een breed scala aan montageposities en varianten maakt een breed spectrum van toepassingen mogelijk, zelfs onder moeilijke installatieomstandigheden - zonder een compromis te moeten sluiten over de prestaties. En wat van toepassing is op veel van onze uitrustingseenheden: lang werkende levens zonder onderhoud en slijtage-vrije versnelling met een hoge vermoeidheidsterkte. Basic designs: Parallel shaft gearboxes with double shafts, Hollow Bore Parallel Shaft Helical Gearbox with Input Shaft, Hollow shaft with Shrink Disc Parallel Shaft Helical Gearmotor, Shaft Mount Gear Drives for Screw Conveyors, Hollow Shaft Shrink Disk Parallel Shaft Helical Gearmotor with Flange Mounted and Hollow Bore Parallel Shaft Helical Geared Motor.
Brief: R167 Helical Inline Gear Motors RF167 In-line Helical Gearboxes with motor power 30kw, 37kw, 45kw, 55kw, 75kw, 90kw, 110kw, 132 kW en 160 kW. Verhoudingsverhoudingen van de transmissie -versnelling 10,24 tot 229,71. De inline spiraalvormige versnellingsbakken en tandwielmotoren combineren een hoog rendement, flexibel ontwerp en een breed scala aan verhoudingen met maximale betrouwbaarheid in een breed scala aan toepassingen en industrieën. De spiraalvormige versnellingseenheden bieden een optimale verhouding tussen koppeluitgang en installatieruimte. De coaxiale spiraalvormige tandwielmotoren zijn met voet gemonteerd, B5 flens gemonteerd, B14 kleine flens gemonteerd, met een uitgebreide uitgangslagerhub voor agitator. Schiale versnellingseenheden met vaste uitgangsas, ingang en uitgangsassen zijn parallel aan elkaar. R167: voet gemonteerd. RF167: B5 flens gemonteerd. R167F: voet- en B5-flens gemonteerd. RZ167: B14 flens gemonteerd.
Brief: R147 Helical Geared Motors RF147 Inline Helical Gear Units with motor power 11kw, 15kw, 18.5kw, 22kw, 30kw, 37kw, 45kw, 55kw, 75 kW en 90 kW. Verhoudingsverhoudingen van de transmissie 5 tot 163,31. De inline spiraalvormige versnellingsbakken en tandwielmotoren combineren een hoog rendement, flexibel ontwerp en een breed scala aan verhoudingen met maximale betrouwbaarheid in een breed scala aan toepassingen en industrieën. De spiraalvormige versnellingseenheden bieden een optimale verhouding tussen koppeluitgang en installatieruimte. De coaxiale spiraalvormige tandwielmotoren zijn met voet gemonteerd, B5 flens gemonteerd, B14 kleine flens gemonteerd, met een uitgebreide uitgangslagerhub voor agitator. Schiale versnellingseenheden met vaste uitgangsas, ingang en uitgangsassen zijn parallel aan elkaar. R147: voet gemonteerd. RF147: B5 flens gemonteerd. R147F: voet- en B5-flens gemonteerd. RZ147: B14 flens gemonteerd.
Brief: R137 Helical Transmission Geared Motors RF137 Gear Reducers with motor power 7.5kw, 11kw, 15kw, 18.5kw, 22kw, 30kw, 37kw, 45kw and 55kw. Verhoudingsverhoudingen van de transmissie 5,15 tot 222,6. De inline spiraalvormige versnellingsbakken en tandwielmotoren combineren een hoog rendement, flexibel ontwerp en een breed scala aan verhoudingen met maximale betrouwbaarheid in een breed scala aan toepassingen en industrieën. De spiraalvormige versnellingseenheden bieden een optimale verhouding tussen koppeluitgang en installatieruimte. De coaxiale spiraalvormige tandwielmotoren zijn met voet gemonteerd, B5 flens gemonteerd, B14 kleine flens gemonteerd, met een uitgebreide uitgangslagerhub voor agitator. Schiale versnellingseenheden met vaste uitgangsas, ingang en uitgangsassen zijn parallel aan elkaar. R137: voet gemonteerd. RF137: B5-flens gemonteerd. R137F: voet- en B5-flens gemonteerd. RZ137: B14 flens gemonteerd.
