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| Les principaux composants des vérins à vis sont la vis de levage trapézoïdale, la vis sans fin, l'engrenage à vis sans fin et le carter d'engrenage. Des volants sont disponibles pour le vérin à vis sans fin afin qu'il puisse être facilement utilisé pour une opération manuelle. Les volants sont utilisés uniquement pour les vérins à vis mécaniques équipés d'un système de verrouillage automatique. | |||||||||
JTW-5T
JACTON
Cric à vis sans fin à commande manuelle 5 tonnes. Les principaux composants des vérins à vis sont la vis de levage trapézoïdale, la vis sans fin, l'engrenage à vis sans fin et le carter d'engrenage. Des volants sont disponibles pour le vérin à vis sans fin afin qu'il puisse être facilement utilisé pour une opération manuelle. Les volants sont utilisés uniquement pour les vérins à vis mécaniques équipés d'un système de verrouillage automatique. L'engrenage à vis sans fin est tourné par une vis sans fin. La vis de levage se déplace à travers l'engrenage à vis sans fin rotatif. La vitesse de mouvement linéaire de la vis de levage dépend de la taille du filetage et du rapport de rotation des engrenages à vis sans fin.

Le vérin à vis pour volant est très populaire pour toutes sortes d'applications. Alors quand l’utiliser ?
1. En cas de panne de courant, les vérins à vis peuvent être déplacés manuellement via un volant. Pour ce faire, un arbre d'entrée doit être disponible sur le vérin à vis pour le raccordement du volant. Si un moteur-frein est utilisé, le frein doit d'abord être desserré, afin de permettre le mouvement.
2. Charge légère, faible cycle de service, application à faible vitesse.
3. Applications de positionnement intermittentes
Nos vérins standard utilisent une vis trapézoïdale et ont une fonction autobloquante très sûre pour une utilisation manuelle. Nous avons différents modèles pour votre sélection, notre vérin à vis mécanique de la série jtw est la sélection la plus rentable pour cette application. Vous pouvez également utiliser des indicateurs de position numériques si vous avez besoin d'un affichage de position plus précis. Il peut mesurer les rotations de l'arbre d'entrée et afficher la position correspondante dans la fenêtre du compteur numérique. La valeur affichée par tour d'arbre d'entrée est variable et est obtenue grâce à une série de réductions d'engrenages configurées pour s'adapter à différents rapports de vérin à vis sans fin, pas de vis et longueur de course.
Un volant est une solution pratique pour faire fonctionner manuellement un vérin lors de l'utilisation de vérins à vis mécaniques dans des applications de positionnement intermittentes. Les volants sont disponibles dans une gamme de diamètres de 5 à 16 pouces et peuvent être adaptés pour une utilisation sur des crics jusqu'au modèle d'une capacité de 20 tonnes. REMARQUE : Les volants ne comprennent pas de frein et ne sont donc pas destinés à être utilisés avec des vérins à vis à billes. Lors de l'utilisation de volants avec un cric pouvant reculer (12:1 et inférieur), un mécanisme de verrouillage supplémentaire peut être nécessaire pour empêcher le « fluage ».
Matériau du produit
Nous utilisons les meilleurs matériaux pour garantir les performances et la durée de vie du vérin à vis sans fin manuel 5 tonnes que vous avez acheté.
* Boîtier : boîtier en fonte haute résistance, fonte ductile.
* Vis de levage : acier C45 en standard. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Arbre d'entrée (vis sans fin) : acier C45 dans un processus de traitement thermique à haute fréquence. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Engrenage à vis sans fin : ZQAl9-4 (bronze d'aluminium moulé) en standard. ZCuSn10Pb1 personnalisé (coulée de bronze à l'étain).
* Roulement : roulements de butée à billes antifriction pour engrenage à vis sans fin. Roulements à billes antifriction pour arbre d'entrée (vis sans fin). Acier inoxydable 304 personnalisé.
* Lubrifiants : Graisse synthétique, Graisse au lithium EP2 Extrême Pression.



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Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime


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