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| En cas de panne de courant, un vérin à vis peut être déplacé manuellement via un volant ou une manivelle. Vous pouvez installer des indicateurs de position numériques sur l'arbre à vis sans fin du vérin à vis cubique si vous avez besoin d'un affichage de position plus précis. | |||||||||
JTC50
JACTON
Cric à vis manuel à manivelle de 5 tonnes, détails tels qu'une capacité de 5 tonnes, configuration de vis à clé anti-rotation, montage vertical, rapports d'engrenage 1/7, vis de levage de 40 mm de diamètre et fils de vis de 7 mm (pas) en standard, course 350 mm, extrémité filetée vissée dans l'extrémité de la tige (fixation des vis de réglage), arbre droit et arbre gauche, volants attachés de 300 mm de diamètre, roulements d'extrémité de tige, tuyau de protection et compteurs numériques.
En cas de panne de courant, un vérin à vis peut être déplacé manuellement via un volant ou une manivelle. Vous pouvez installer des indicateurs de position numériques sur l'arbre à vis sans fin du vérin à vis cubique si vous avez besoin d'un affichage de position plus précis. Il peut mesurer les rotations de l'arbre d'entrée et afficher la position correspondante dans la fenêtre du compteur numérique. La valeur affichée par tour d'arbre d'entrée est variable et est obtenue grâce à une série de réductions d'engrenages configurées pour s'adapter à différents rapports de vérin à vis sans fin, pas de vis et longueur de course. Installation facile sur les actionneurs existants. Tous les volants sont alésés, clavetés et percés avec des vis de réglage aux dimensions appropriées.
Alors, quand utiliser le vérin à vis pour volant ?
1. En cas de panne de courant, les vérins à vis peuvent être déplacés manuellement via un volant. Pour ce faire, un arbre d'entrée doit être disponible sur le vérin à vis pour le raccordement du volant. Si un moteur-frein est utilisé, le frein doit d'abord être desserré, afin de permettre le mouvement.
2. Charge légère, faible cycle de service, application à basse vitesse.
3. Applications de positionnement intermittentes
4. Vérin à vis Acme puisque le vérin à vis à billes n'est pas autobloquant et que les volants ne comprennent pas de frein.
Matériau du produit
Nous utilisons les meilleurs matériaux pour garantir les performances et la durée de vie du Vérin manuel à vis à manivelle 5 tonnes que vous avez acheté.
* Boîtier : boîtier en fonte haute résistance, fonte ductile.
* Vis de levage : acier C45 en standard. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Arbre d'entrée (vis sans fin) : acier C45 dans un processus de traitement thermique à haute fréquence. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Engrenage à vis sans fin : ZQAl9-4 (bronze d'aluminium moulé) en standard. ZCuSn10Pb1 personnalisé (coulée de bronze à l'étain).
* Roulement : roulements de butée à billes antifriction pour engrenage à vis sans fin. Roulements à billes antifriction pour arbre d'entrée (vis sans fin). Acier inoxydable 304 personnalisé.
* Lubrifiants : Graisse synthétique, Graisse au lithium EP2 Extrême Pression.
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Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime
