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| Le vérin à vis à levage rapide utilise un engrenage conique à dents en spirale et une vis trapézoïdale autobloquante. Fournit des vitesses de déplacement plus élevées lorsque le cric à engrenages coniques à commande manuelle avec manivelles. Les vérins à engrenages coniques utilisent les mêmes vis trapézoïdales ou acmé que celles utilisées dans les vérins à vis usinées pour déplacer la charge. Cependant, conformément à leur nom, les vérins à engrenages coniques utilisent des engrenages coniques à l'intérieur du boîtier au lieu d'un engrenage à vis sans fin. Les engrenages coniques sont plus efficaces que les engrenages à vis sans fin et ont des rapports plus faibles qui se traduisent par des vitesses et des taux de déplacement plus élevés. En règle générale, lors du fonctionnement manuel d'un vérin à vis, les vérins à engrenages coniques conservent des caractéristiques d'autoverrouillage tout en offrant des vitesses de déplacement plus élevées. | |||||||||
JTP90 + Tr 30x6
JACTON
Caractéristique du cric de levage rapide à manivelle de 100 kg : il est composé d'une vis et d'un écrou trapézoïdaux autobloquants et d'un réducteur à engrenages coniques en spirale. Un tour de volant parcourt 12 mm, capacité de charge 100 kg, diamètre de vis de levage 30 mm, avec vis de levage à 2 points, pas de vis 12 mm, rapport d'engrenage conique 1:1, course 300 mm, avec volant en fonte de 200 mm de diamètre, installation verticale, conception à vis rotative à écrou mobile, arbres d'entrée doubles. Accessoires : mécanisme de serrage verrouillable, volant.

Le vérin à vis à levage rapide utilise un engrenage conique à dents en spirale et une vis trapézoïdale autobloquante. Fournit des vitesses de déplacement plus élevées lorsque le cric à engrenages coniques à commande manuelle avec manivelles. Les vérins à engrenages coniques utilisent les mêmes vis trapézoïdales ou acmé que celles utilisées dans les vérins à vis usinées pour déplacer la charge. Cependant, conformément à leur nom, les vérins à engrenages coniques utilisent des engrenages coniques à l'intérieur du boîtier au lieu d'un engrenage à vis sans fin. Les engrenages coniques sont plus efficaces que les engrenages à vis sans fin et ont des rapports plus faibles qui se traduisent par des vitesses et des taux de déplacement plus élevés. En règle générale, lors du fonctionnement manuel d'un vérin à vis, les vérins à engrenages coniques conservent des caractéristiques d'autoverrouillage tout en offrant des vitesses de déplacement plus élevées.
Le vérin à vis manuel à engrenage conique comprend un vérin à vis à engrenage conique et un volant ou une manivelle. Il convient aux applications dans lesquelles l'électricité ou les générateurs électriques sont peu pratiques ou dangereux, légers, à faible cycle de service, à faible coût cible et à courte distance de déplacement. Le vérin à vis et à vis sans fin à manivelle présente un inconvénient, à savoir que la vitesse de déplacement est lente et que la longueur de déplacement maximale du volant ou du volant par tour est de 1 à 1,5 mm. Cependant, les vérins manuels à engrenages coniques sont la solution idéale pour les vitesses de marche plus lentes avec des paires d'engrenages hélicoïdaux coniques internes jusqu'à 24 mm de longueur de course avec un volant ou une manivelle par tour. Lorsque vous avez besoin d'un vérin à vis à manivelle à grande vitesse, un vérin à engrenage conique est le meilleur choix.
Un volant est une solution pratique pour faire fonctionner manuellement un vérin lors de l'utilisation de vérins à vis mécaniques dans des applications de positionnement intermittentes. Les volants sont disponibles dans une gamme de diamètres de 5 à 16 pouces et peuvent être adaptés pour une utilisation sur des crics jusqu'au modèle d'une capacité de 20 tonnes. REMARQUE : Les volants ne comprennent pas de frein et ne sont donc pas destinés à être utilisés avec des vérins à vis à billes. Lors de l'utilisation de volants avec un cric pouvant reculer (12:1 et inférieur), un mécanisme de verrouillage supplémentaire peut être nécessaire pour empêcher le « fluage ».
Matériau du produit
Nous utilisons les meilleurs matériaux pour garantir les performances et la durée de vie du cric de levage rapide à manivelle de 100 kg que vous avez acheté.
* Boîtier : boîtier en fonte haute résistance, fonte ductile.
* Vis de levage : acier C45 en standard. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Arbre d'entrée : acier C45 dans un processus de traitement thermique à haute fréquence. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Écrou de déplacement : ZQAl9-4 (bronze d'aluminium moulé) en standard. ZCuSn10Pb1 personnalisé (coulée de bronze à l'étain).
* Roulement : roulements de butée à billes antifriction pour engrenage à vis sans fin. Roulements à billes antifriction pour arbre d'entrée (vis sans fin). Acier inoxydable 304 personnalisé.
* Lubrifiants : Graisse synthétique, Graisse au lithium EP2 Extrême Pression.


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Spécifications | Dessins dimensionnels | Guide de sélection | Catalogue
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime


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