Brief : Le vérin à vis est utilisé dans les applications où un mouvement linéaire est requis. Le levage de toute charge, la poussée ou la traction d'équipements mécaniques, le réglage des jeux serrés des pièces mécaniques peuvent être effectués par des vérins à vis. Les vérins à vis mécaniques peuvent être actionnés manuellement ou par moteur électrique. Plusieurs vérins à vis peuvent être connectés ensemble pour se déplacer simultanément.
Bref : Les principaux composants des vérins à vis sont : la vis de levage trapézoïdale, la vis sans fin, l'engrenage à vis sans fin et le boîtier d'engrenage. La vis sans fin est tournée manuellement ou par moteur. L'engrenage à vis sans fin est tourné par une vis sans fin. La vis de levage se déplace à travers l'engrenage à vis sans fin rotatif. La vitesse de mouvement linéaire de la vis de levage dépend de la taille du filetage et du rapport de rotation des engrenages à vis sans fin.
Bref : Les vérins à vis à vis sans fin sont des vérins à vis, utilisés pour le processus de levage, utilisant le réglage de la pression et de la position. Cric manuel à volant très efficace avec fonction d'auto-verrouillage. L'arbre à vis peut être actionné avec un petit nombre de tours de poignée. L'autoverrouillage est possible depuis n'importe quelle position de la course, grâce à un engrenage conique efficace et une vis trapézoïdale. La lubrification à la graisse est standard pour la partie réducteur, pour des mouvements fluides et une utilisation de longue durée.
Brief : Le vérin à vis électrique est également appelé vérin à vis motorisé, qui est entraîné par un moteur électrique, il a un rendement plus élevé que le vérin à vis manuel. Le moteur peut être un motoréducteur, un moteur pas à pas, un servomoteur, un moteur à courant alternatif monophasé, un moteur à courant alternatif triphasé et un moteur à courant continu 12 V ou 24 V. Les brides d'adaptateur de moteur sont utilisées pour monter les moteurs sur des vérins à vis à vis sans fin et loger l'accouplement pour connecter le moteur à l'arbre d'entraînement. Lors de la commande, veuillez préciser le côté sur lequel la bride de l'adaptateur moteur doit être fixée.
Résumé : Les types de moteurs entraînés par vérin à vis motorisé comprennent un moteur électrique, un moteur à engrenages, un réducteur à engrenages, un moteur hydraulique, un moteur pneumatique, un moteur antidéflagrant. Moteur signifie moteur asynchrone/à induction et au-dessus du moteur sans frein, si nécessaire, indiqué sur le bon de commande/la facture. Les puissances appropriées couvrent 1/8HP(90W), 1/6HP(120W), 1/4HP(180W), 1/3HP(250W), 1/2HP(370W), 3/4HP(550W), 1HP(750W), 1,5HP(1,1KW), 2HP(1,5KW), 3HP(2,2KW), 4HP(3KW), 5,5 CV (4 kW), 7,5 CV (5,5 kW), 10 CV (7,5 kW). Puissance d'entrée supérieure à 7,5 kW, contactez les commerciaux/ingénieurs JACTON.
Bref : élévateur à vis électrique Fonction : L'actionneur de vérin à vis électrique est une pièce de base de levage, accomplit les fonctions telles que le levage, la chute, la poussée et l'inversion via une vis d'entraînement à vis sans fin, car il est entraîné par un moteur électrique, il a une efficacité supérieure à celle du vérin à vis manuel.
Bref : Le vérin à vis à vis sans fin ou vérin à vis sans fin est un dispositif de contrôle de mouvement mécanique utilisé pour soulever des objets lourds, pousser ou tirer un objet. Les composants clés des vérins à vis sont la vis de levage trapézoïdale, la vis sans fin, l'engrenage à vis sans fin et le carter d'engrenage. La vis sans fin est tournée manuellement (vérin à vis manuel) ou par un moteur (vérin à vis électrique).
Bref : Les vérins à vis motorisés électriques sont utilisés pour les rivières, les canaux et les projets de levage de vannes de centrales électriques en Australie et au Vietnam, qui utilisent un moteur électrique au lieu de la puissance humaine en commençant par un simple vérin à vis à commande manuelle. Unité unique motorisée, unités en paire... unités multiples ou arrangements de vérins à vis tandem avec types de moteurs pour portails. Sélection des modèles de vérins à vis corrects en fonction des tailles des vannes, du poids de la vanne, de la force de friction de la vanne, de la pression de l'eau, de la force d'impact de l'eau, de la vitesse de déplacement requise, etc. La vanne d'écluse est une application importante pour le mécanisme du vérin à vis, le mécanisme peut être entraîné par un moteur manuel ou électrique.
Brief : Appareil de levage à moteur électrique : Un appareil de levage est constitué d'un moteur électrique, d'une boîte de vitesses et d'un tambour avec un câble pour soulever une masse. Les accouplements de sécurité contre les surcharges sont utilisés pour réduire les dommages, les réparations et les temps d'arrêt des vérins à vis électriques et des systèmes de levage à vis motorisés en agissant comme limiteurs de couple et protection contre les surcharges. En cas de couple excessif, la fonction de sécurité se désactive et le moteur est séparé du système d'entraînement du vérin à vis motorisé. Les accouplements de sécurité contre les surcharges constituent une assurance vie pour les vérins à vis ou les systèmes de levage électriques et motorisés, que l'erreur soit due à un fonctionnement incorrect, à une programmation erronée, à une surcharge de matériel ou à un bris d'outil.
Brief : Les vérins à vis ne doivent pas être entraînés jusqu'à leurs limites mécaniques et des interrupteurs de fin de course peuvent être fournis. Une protection accrue est disponible à l'aide d'un soufflet ou d'une vis en acier inoxydable. Les systèmes de levage multi-vérins utilisent 2, 3 ou 4 vérins. Pour des raisons de synchronisation, il est habituel d'employer un seul motoréducteur, souvent avec un double arbre de sortie comme cela est possible avec une conception à biseau hélicoïdal. La connexion entre les vérins à vis est réalisée par des accouplements entretoises et des réducteurs coniques. Idéalement, le fournisseur de vérins à vis assumera la responsabilité de la spécification et de la fourniture du système de levage complet.
Bref : Les vérins à vis sont adaptés pour soulever, abaisser, pousser, tirer et presser. Ils peuvent être actionnés manuellement ou par moteur électrique, hydraulique ou pneumatique. Les vérins à vis sans fin fournissent une force de levage allant jusqu'à 100 tonnes, une longueur de broche allant jusqu'à 10 mètres et atteignent des vitesses de levage allant jusqu'à 0,05 m/s. (vitesses de levage plus élevées sur demande). Les engrenages à vis sont conçus selon un concept modulaire permettant toute combinaison et variation requise. Sur demande, les vérins à vis peuvent être fabriqués à partir de matériaux inoxydables pour permettre une utilisation même sous des contraintes chimiques extrêmes.
Brief : Les vérins à vis peuvent être connectés directement à un moteur électrique créant un entraînement linéaire compact. Les moteurs triphasés standard sont les plus courants. Pour des puissances inférieures, des moteurs à courant continu peuvent être utilisés ou des servomoteurs peuvent atteindre des performances élevées. Versions de vérins à vis à vis sans fin - Vis rotative : Entraîné par un engrenage à vis sans fin de précision (vis clavetée sur la roue à vis sans fin), le mouvement de rotation de la vis se traduit en mouvement linéaire de l'écrou mobile sur la vis. Vis trapézoïdale Pour conditions difficiles, bon rapport qualité/prix.
Bref: La tension, les phases et le hertz admissibles du vérin à vis motorisé-électrique comprennent 380V-3 phases-50HZ, 220V-3 phases-50HZ, 400V-3 phases-50HZ, 415V-3 phases-50HZ, 440V-3 phases-50HZ, 480V-3 phases-50HZ, 220V-3 phases-60HZ, 240V-3 phases-60HZ, 480V-3 phases-60HZ, 110V-monophasé-60HZ, 120V-monophasé-60HZ, 220V-monophasé-50HZ, 230V-monophasé-50HZ, 240V-Monophasé-50HZ. Pour des applications spéciales, par exemple l'industrie des trackers solaires, la plupart des ingénieurs ou concepteurs préfèrent utiliser un moteur 24 V, 36 V, 48 V CC avec un réducteur à vis à vis sans fin connecté directement.
Bref : Nous pouvons vous conseiller sur la sélection du vérin à vis, la configuration de la transmission et du système, le moteur d'entraînement et les systèmes de contrôle, ainsi que les séquences et techniques d'installation. Il est important dès la conception que les instructions d'installation et de maintenance aient été prises en compte. Vitesse de rotation de l'arbre à vis sans fin d'entrée du vérin. Cela peut être modifié en modifiant la vitesse de base du moteur d'entraînement par engrenage ou par un variateur de fréquence électrique ou des vannes de commande hydrauliques.
Bref: Le vérin à vis électrique peut également être appelé vérin à vis motorisé, il comprend un vérin à vis à vis sans fin et un moteur électrique. Le vérin à vis peut être un vérin à vis acme autobloquant ou un vérin à vis à billes de haute précision. Moteur 12 V, 24 V, 48 V et moteur à engrenages CC, etc.
Bref : Vérins à vis à vis sans fin (classiques et cubiques), vérins à vis à engrenages coniques à levage rapide, les boîtes à engrenages coniques peuvent être utilisées soit comme unités d'entraînement simples, soit comme systèmes de levage multiples. Les équipements de levage multiples sont généralement entraînés par un seul moteur. Cela rend le système à soulever égal. Lorsqu'il est entraîné par deux moteurs ou plus, une synchronisation et un contrôle électriques sophistiqués sont nécessaires.
Bref : Les actionneurs linéaires à vérins à vis et le vérin de levage sont un moteur électrique. Les vérins à vis sont livrés assemblés, filetés et prêts à être raccordés. Connectez un moteur ou un arbre de manivelle à l'arbre du vérin à vis pour soulever, maintenir, positionner et niveler les charges. Ceci est réalisé de la manière suivante : un moteur électrique entraîne un arbre à vis sans fin qui fait tourner un engrenage à vis sans fin. L'engrenage à vis sans fin est équipé d'une broche filetée (standard : filetage trapézoïdal ; version spéciale : vis à billes) – et le vérin à vis est terminé.
Bref : Supports de servomoteur pour vérins à vis et vérins électriques à vis sans fin de 2,5 tonnes, 3 tonnes, 5 tonnes et 10 tonnes. Fixez facilement le moteur de votre choix de chaque côté de votre cric. Ces supports sont compatibles avec divers servomoteurs. Les supports de moteur permettent un couplage direct à l'arbre du moteur sur le côté droit ou gauche de l'arbre d'entrée du vérin. Pour une installation facile, des crics de 2 à 20 tonnes sont disponibles avec des adaptateurs de montage de moteur pour les moteurs standard IEC ou NEMA à face C. Les crics fournis avec les supports de moteur sont disponibles avec et sans moteurs CEI ou NEMA à face C. Lorsque les moteurs sont inclus, ils sont livrés avec le matériel nécessaire et les clés d'accouplement.
Bref : Tous les moteurs standard sont triphasés, 50 Hz, 380 VAC. D'autres options de moteurs monophasés ou triphasés sont disponibles. Entrée maximale de 1 500 tr/min. Les moteurs de frein sont recommandés pour les vérins à double câble, les vérins et actionneurs à vis à billes et les vérins électriques dont l'efficacité est supérieure à 30 %. Il est important de prendre en compte le couple d'entrée qu'un moteur à entraînement direct doit fournir au démarrage. Si la fréquence du moteur doit varier pour permettre un démarrage « doux », un moteur à onduleur peut être nécessaire.
Brief : Le niveau de précision de réglage dépend principalement de la précision de la vis. La précision du positionnement est influencée, dans le cas des unités actionnées par moteur, par le système de commande et de régulation électrique, le système de commande du frein et par la précision de réglage des fins de course. Sélectionnez la disposition schématique du système d'entraînement : nombre et disposition des vérins à vis, type de moteur, arbres de liaison, boîtes de vitesses coniques, accouplements.
