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| La roue à main de la prise à vis à vis permet un réglage extrêmement fin. Boîtier en aluminium anodisé, équipement de ver en bronze et vis trapézoïdales auto-verrouillables. | |||||||||
JTC2.5
Jacton
La roue à main de la prise à vis de 2,5 knk permet un réglage extrêmement fin. Boîtier en aluminium anodisé, équipement de ver en bronze et vis trapézoïdales auto-verrouillables. La lubrification de la graisse est standard pour la pièce de réduction, pour les mouvements lisses et l'utilisation pendant de longues périodes. L'arbre à vis peut fonctionner avec un petit nombre de rotations de poignée. La mini-vis à vis avec une capacité de charge statique maximale de 2,5 kN, la configuration de la vis, traduisant, le support inversé, le rapport de vitesse 5: 1 (un tour du voyage de roue à main 0,8 mm), une vis de levage de 14 mm de diamètre et un pas de vis de 4 mm, un trait de 100 mm, un raccord d'extrémité de la dentelle, des arbres à double entrée, un diamètre de roue à main noir attaché de 125 mm.
Les roues à main ne doivent pas être montées sur l'arbre d'entraînement lorsqu'ils ne fonctionnent pas la prise à vis. Un stockage séparé est requis. Utilisation de prises à vis équipées d'un disque d'arrêt d'urgence: Pour éviter les déplacements de la vis du plomb, un disque d'arrêt ou un écrou peut être installé sur une prise à vis fonctionnelle. Il ne doit pas être utilisé comme un arrêt de pleine puissance.
Le volant à la main à vis est très populaire pour toutes sortes d'applications. Alors quand l'utiliser?
1. En cas de panne de courant, les prises à vis peuvent être déplacées manuellement via un volant. Pour ce faire, un arbre d'entrée doit être disponible sur la prise à vis pour la connexion de la roue à main. Si un moteur de frein est utilisé, le frein ne doit pas être non plus à percer, donc pour permettre le mouvement.
2. Charge légère, cycle de service bas, application à basse vitesse.
3. Applications de positionnement intermittent.
Matériel produit
Nous utilisons les meilleurs matériaux pour garantir les performances et la durée de vie du mini-cric de vis de roue à main 2,5 kN pour le levage que vous avez acheté.
* Logement: alliage d'aluminium avec anodisation.
* Vis de levage: acier C45 comme standard. Acier inoxydable personnalisé 304 ou 316.
* Arbre d'entrée (ver): acier C45 dans le processus de traitement thermique haute fréquence. Acier inoxydable personnalisé 304 ou 316.
* Écrou de verrouillage / écrou de voyage / sécurité: ZQAL9-4 (moulage en aluminium Bronze) comme standard. Zcusn10pb1 personnalisé (moulage en bronze en étain).
* Roulement: Roulements de poussée de balle anti-friction pour engrenage à ver. Roulements à billes anti-friction pour l'arbre d'entrée (ver). Acier inoxydable personnalisé 304.
* Adaptateur de bride moteur: adaptateur de moteur de coulée à haute résistance, fer ductile. Acier inoxydable personnalisé 304 ou 316.
* Lubricants: graisse synthétique, pression extrême EP2 au lithium graisse.
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Emballage et expédition
* Cas de contreplaqué d'exportation à 100% (exportation internationale en bois standard avec fumigation gratuite).
* Express (AIR): Factory to Clients 'Company by FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Freight de mer: Factory to Destination Seaport Port by Vessel. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Freight aérien: Factory to Destination Airport by Airplane. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte): Transport en train, transport de camions, expédition océanique
