A De dubbele spleetschroefjacks (dubbele flegis trunnion) zijn aan beide uiteinden ingericht met een g toedels. Dubbele vilten hebben minder laadcapaciteit dan de andere veel voorkomende montageconfiguraties. Een dubbele vecertjack heeft pivots of cleves aan beide uiteinden: één op de schroeftip en één op het uiteinde van de beveiligingsbuis. Dit neigt het als een kolom te verzwakken door excentrieke belastingen op de schroef te creëren. Deze excentriciteit neemt toe met een grotere afstand en hogere belasting. Om deze reden zijn dubbele volgjes beperkt, zowel in capaciteit als in maximale lengte. De montage van dubbele vulsters verschilt van de montage van het tunnion omdat de draaipunt zich verder van het jack-body bevindt. De kolomlaadkaarten zijn niet van toepassing op deze montage.


Wanneer moet u schroefaansluiting kiezen met het einde van de uiteinden aan beide uiteinden?
Wanneer bewegingsvrijheid in twee assen vereist is, kan een dubbele schommelschroefaansluiting worden gebruikt, die een speciale spreekbodempijp en een standaardglas uiteinde op de hefschroef bevat. Machineschroefjack en ballenschroefjacks van 1ton tot 25 ton laadcapaciteiten kunnen worden geleverd met dubbele galm -eindjacks. Double Clevis Jacks zijn altijd gemaakt van rechtopstaande jacks. Stroklang zijn beperkte compressiebelastingen. Het kan worden gebruikt in de aanpassingen van de hoek kantel, een lading verplaatsen door een boog, tracking -antennes, scharnierende deuren of luchtdempers enz. Hieronder staat een toepassing in zonnepan. In deze toepassing wordt de lineaire beweging geleverd door een dubbele schroeftjack van de machinaal.

A Er zijn 3 hoofdtypen schroefjacks: wormwielenmachines schroefjacks, wormwielbalsschroefjacks en schuine tandwielschroefjacks. Binnen deze zijn er 3 subcategorieën gerelateerd aan de werkingsmodus: vertalen, geknepen en roterende moer. Ze hebben verschillende typen in relatie tot de toepassing. Inzicht in elk van de ontwerpen is fundamenteel voor het selecteren van het geschikte type voor uw specifieke toepassingen.


Machineschroefjacks die goed zijn geselecteerd en onderhouden, zullen jarenlang op betrouwbare wijze tillen, positioneren, ondersteunen, ondersteunen of vasthouden. Het opnemen van ze in gemechaniseerde toepassingen is een vrij eenvoudige zaak zodra Jack Designs zijn begrepen. De basiscomponenten van machineschroefjacks zijn het tillen van schroef, tandwielset en stuwkrachtlager.

Kogelschroefjacks omvatten kogelmoeren die ongeveer 90% efficiënt zijn, zodat de jacks veel minder energie nodig hebben om een ​​gelijke belasting op te heffen dan hun machineschroefjack tegenhanger. Ze zijn niet zelf vergrendeld, dus een remmotor moet in het aandrijfsysteem worden opgenomen en handwielen zijn geen aanbevolen optie. Mechanische wormwielbalsschroefaansluiting, verkrijgbaar met vertalende hefschroef of hefmoer. Standaard hefschroeflengte tot 6 m. Niet zelfvergrendeling, moet worden gecombineerd met een remarrangement. Kogelschroefaansluiting met vertalende hefschroef. Kogelschroef jack met tilmoer.

Bevelwielschroefjacks bieden een hogere efficiëntie en een grotere snelheid dan andere mechanische wormwielschroefjacks. Als bijkomend voordeel fungeren Bevel Gear Jacks ook als versnellingsbakken met de juiste hoek, waardoor ze een ideale keuze zijn voor multi-jack-systemen. Er zijn geen 'standaard ' reislengtes en elke kegelwandschroefjack is gebouwd naar specificatie. Alle hoge kegelwandschroefjacks zijn uitgerust met geharde, geslepen en spiraalvormige tandwielversnellingen voor hoge hefsnelheid en een grotere werkcyclus. Bevelwielmachine Schroefjacks bevatten het gebruik van een trapeziumvormige acme -schroef. Bevelwielschroefjacksystemen worden robuust ontworpen en geproduceerd in standaardmodellen met capaciteiten van laadbehandeling 20 ton. Ze kunnen afzonderlijk of in meerdere regelingen worden gebruikt.

Roterende schroefaansluiting (moerreizen): een roterende aansluiting heeft een hefschroef die een moer beweegt als deze draait. De hefschroef is bevestigd aan het wormwiel. Dit zorgt ervoor dat de belasting, die aan de reismoer wordt bevestigd, langs de hefschroef beweegt.
Schroefjacks vertalen: een vertalende aansluiting heeft een hefas die door de tandwielbox beweegt. Een moer is geïntegreerd met het wormwiel zodat de wormwielmoer samen roteert. Wanneer de hefschroef wordt vastgehouden om rotatie te voorkomen, beweegt de liftas lineair door de versnellingsbak om de belasting te verplaatsen.
Geflexiseerde schroefjacks voor niet-rotatie: een functie kan worden toegevoegd aan een machineschermaansluiting om het tillen van schroefrotatie te voorkomen. Dit type aansluiting wordt een 'ingezette Jack ' genoemd en is beschikbaar in rechtopstaande en omgekeerde modellen. Een geknechte aansluiting heeft een snelweg bewerkt over de lengte van de hefschroef. Een bijpassende sleutel wordt vastgemaakt aan de afdekking van de aansluiting die de rotatie van de liftas elimineert.
Dubbele gakersschroefjacks worden gebruikt wanneer het nodig is om een ​​lading door een boog te verplaatsen, zoals tracking -antennes, scharnierende deuren of luchtdembers, machineschroef en kogelschroefjacks van 1 ton tot 35 ton capaciteiten kunnen worden geleverd met dubbele spoedige mounts. Eén gier wordt gelast aan een zware stengelafdekking, die aan de behuizing is gelast. Dubbele knelpuntontwerpen zijn beschikbaar met optionele accessoires zoals laarzen, motorbevestigingen, rechterhoekverminderers, motoren, encoders en roterende limietschakelaars.
Anti-backlash schroefjacks worden gebruikt waar omkeerbare belastingsomstandigheden een precisiepositioneringsregeling vereisen. Verstelbare backlash -schroefjack -modellen zijn beschikbaar om de speling te verminderen. Door het apparaat kan de wimpers tussen de aandrijfhuls en de werkschroefdraad (1) nauwkeurig worden geregeld door de relatieve positie van de bovenste (2) en onderste (3) aandrijfmouwen. Aanpassing van het deksel (4), door ingestelde schroeven (5) te verliezen, verandert de relatieve afstand tussen de mouwen. Deze verandering in afstand compenseert elke schuine streep. Axiale terugslag moet worden geminimaliseerd maar niet volledig geëlimineerd, het resultaat zou een lock-up van de aansluiting zijn. Wanneer de bovenplaat de jack body aanraakt, is de jack -slijtage aan de limiet en zal Jack worden herzien.

Zelfvergrendelingsmachine schroefjacks met anti-backlash en kogelschroefjacks moeten afzonderlijk worden overwogen, omdat de normale speling zal variëren als gevolg van verschillende constructies. Kogelschroefjacks hebben geen anti-backlash-optie vergelijkbaar met de machineschroefjacks. In plaats daarvan kunnen voor nul of gereduceerde axiale speelbalschroefjacks worden besteld met een vooraf geladen kogelmoer.

Een zelfvergrendeling is een term die wordt gebruikt om jacks te beschrijven die kracht vereisen om in beide richtingen te bewegen. Ze houden hun positie vast wanneer de stroom naar het systeem is uitgeschakeld. Dit maakt ze inherent veiliger dan hydraulische aansluitingen, die bijvoorbeeld achteruit gaan onder belasting als de kracht op de hydraulische actuator per ongeluk wordt vrijgegeven. Een standaardtype schroefaansluiting gemaakt van een wormwiel en trapeziumvormige draadconfiguratie. Zelfvergrendelingscapaciteit (zelfsturen) kan op elke positie binnen de slag worden gebruikt.

Een remmotor is meestal niet nodig om de positie vast te houden op zelfvergrendelijke machineschroefjacks. Handwielen in verschillende diameters. Ze worden aanbevolen voor zelfblokkerende aansluitingen en actuatoren en kunnen rechtstreeks op de Jack Input Shaft worden gemonteerd.

Voor balschroefjacks zijn ze niet zelfvergoten en vereisen een remmotor om positie te behouden. Een rem moet ook worden opgenomen voor toepassingen die de Jack of Actuator blootstellen aan trillingen. Ze zijn niet geschikt voor handmatige werking.

Bevelwielaansluitingen met enkele loodschroeven bieden de voordelen van een zelfvergrendelijke schroef en schuine versnellingsaansluitingen met dubbele loodschroeven bieden een nog hogere reissnelheid. Veilig ontwerp met behulp van zelfvergrendeling. Er is een zelfvergrendend effect van het gebruik van een schroefaansluiting, waardoor de schroefas kan worden onderhouden, zelfs tijdens onverwachte stroomsneden.

Een meest voorkomende zijn wormwielschroefjacks omdat ze zware belastingen kunnen tillen met weinig ingangskoppel. Het grote mechanische voordeel is door een wormwiel, variërend van 5: 1 tot 40: 1 in combinaties met loodschroef of een kogelschroef.

Kogelschroefjacks verschillen op een paar belangrijke manieren van machineschroefjacks. Machineschroefjacks worden meestal gebruikt om zware belastingen te verplaatsen in setups met lage duty-cyclus en toepassingen met lage snelheid. Omdat het een ACME-schroef gebruikt, kan het (in sommige gevallen) ook zelfvergrendeling zijn om de achtergrond te weerstaan-wat betekent dat het positie zal hebben zonder de aanwezigheid van kracht of een mechanische rem. Balschroefjacks zijn daarentegen gebruikelijk waar hogere snelheden en dienstcycli nodig zijn. Vanwege de hogere efficiëntie van de kogelschroef (vergeleken met een machineschroef) kunnen kogelschroefjacks bovendien de motorkracht en andere elektrische vereisten verminderen.

Er zijn twee basistypen van schroefjacks waarvan een paar extra stijlen afkomstig zijn. Ten eerste zijn er vertalende schroefaansluitingen. Dit soort schroefjacks gebruiken een liftas of schroef die in of uit de wormwielbox reist. De liftas kan uit de montageflenszijde van de versnellingsbak of vanaf de bovenkant van de wormwielbox uitsteken. Ten tweede zijn het roterende type schroefjacks. In deze stijl blijft de liftas stationair en beweegt een hefmoer langs de liftas. Net als de vertaalschroefjacks kan de schroef ook naar beneden steken van de montageflens of omhoog vanaf de bovenkant van de aansluiting. Om vertaling van de liftas of moer te produceren, moeten beide configuraties worden beveiligd om rotatie te voorkomen. Waar dit onhaalbaar is, zijn geknepen schroefjacks een optie.

Een wormwielschroeven Jacks kunnen zorgen voor een lange levensduur, een hoge belastingcapaciteit en flexibel ontwerp. Ze zijn er in twee hoofdcategorieën, kogelschroef en machineschroef. In dit bericht hopen we u te helpen het beste type voor uw toepassing te identificeren.

Kogelschroefjacks gebruiken een kogelschroef en moer gemaakt van verharde legeringsstaal met lagerballen die de lading tussen moer en schroef dragen. Deze rollende werking vermindert de wrijving tussen moer en schroef, waardoor soepele en efficiënte belastingbeweging mogelijk is die ongeveer 1/3 minder koppel vereist dan een machineschroefaansluiting met dezelfde belasting.

Machineschroefjacks bevatten een legering of soms roestvrijstalen worm die een bronzen wormwiel van hoge sterkte of aandrijfhuls aandrijft. De wormas wordt ondersteund op taps toelopen met anti-frictie met externe afdichtingen die smeerverlies voorkomen. De aandrijfhuls kan ook worden ondersteund op taps toelopende rollagers of ballenstuwlagers. Rotatie van de aandrijfhuls zorgt ervoor dat de ACME -schroefdraadhefschroef vertaalt of roteert, afhankelijk van de Jack -configuratie.

Beide typen kunnen metrisch zijn, in verschillende soorten zijn (rechtop, omgekeerd, rechtop roterend en omgekeerd roterend) en meerdere aansluitingen kunnen worden ingedeeld in H-, U-, T- en in-line-opstelling. U kunt ook meerdere jacks in combinatie gebruiken, afhankelijk van het fysieke ontwerp en de grootte van de apparatuur, de stijfheid en het geleidersysteem. Dit zal echter uitdagingen introduceren met drive, afstemming en synchronisatie. Elk Jack -systeem wordt beperkt door meerdere beperkingen: laadcapaciteit, duty cycle, pk's, kolomsterkte, kritische snelheid, type richtlijnen, grootte van de remmotor en de levensduur van de balschroef. Om uw jack voor deze beperkingen correct te formuleren, moet toepassingsinformatie worden verzameld.

Een Bevel Gear Jack -systeem biedt een hogere efficiëntie, hogere snelheid, langere werkcyclusmogelijkheden en meerdere configuraties dan ander mechanisch wormwielaansluitingssysteem. Als bijkomend voordeel fungeren Bevel Gear Jacks ook als verstekboxen, waardoor ze een ideale keuze zijn voor multi-jack-systemen. Het systeem maakt het een divers product dat past bij verschillende toepassingen. Bevelwielaansluitingen met enkele loodschroeven bieden de voordelen van een zelfvergrendelijke schroef en schuine versnellingsaansluitingen met dubbele loodschroeven bieden een nog hogere reissnelheid.

Hoewel wormwielaansluitingen voldoende zijn voor grote belastingen die niet vaak worden verplaatst, bieden Bevel Gear -jacks meer flexibiliteit en programmeerbare opties voor een breder scala aan toepassingen.
Bevel versnellingsaansluitingssystemen worden niet geleverd met gestandaardiseerde reislengtes, dus elke kan worden gebouwd naar specificatie. Schotschroefjacks zijn beschikbaar in machine- en kogelschroefmodellen. Machineschroefjacks gebruiken een trapeziumvormige acme -schroef die een lage speling biedt tussen de moer en schroef. Kogelschroefjacks gebruiken geharde lagerballen die een gladde en efficiënte beweging van de belasting mogelijk maken. Bevel versnellingsaansluitingen hebben de mogelijkheid om continu te lopen met een efficiëntie van 100 procent zonder oververhitting te raken. Vanwege de grotere efficiëntie en rollende actie kan de kogelschroef werken met hogere snelheden of verhoogde werkcyclus in vergelijking met de machineschroefjack.

Beschikbaar in drie Jack-configuraties, kunnen de schuine versnellingsschroeven op verschillende manieren langs de liftas bewegen om aan de verwachtingen van de klant te voldoen:
vertalen- de vertaalconfiguratie heeft een hefas die door de versnellingsbak beweegt. Een moer is geïntegreerd met de schuine uitrusting zodat de schepsevroed en de moer samen roteren. Wanneer de liftas wordt vastgehouden om rotatie te voorkomen, beweegt de liftas lineair door de versnellingsbak om de belasting te verplaatsen.
Roteren- Een roterende aansluiting heeft een liftas die een moer beweegt terwijl deze draait. De liftas is bevestigd aan het schuine tandwiel. Dit zorgt ervoor dat de belasting, die aan de reismoer wordt bevestigd, langs de liftas beweegt.
Sluitend- De liftas van een translatiestijl moet worden bevestigd aan iets dat voorkomt dat de liftas roteert. Als dit niet het geval is, draait de liftas (en de belasting) en vertaalt u niet. Een functie kan worden toegevoegd aan een machineschroefaansluiting om rotatie van de liftas te voorkomen. Dit type aansluiting wordt een 'ingezette Jack ' genoemd en is beschikbaar in vertaalmodellen. Anti-rotatie wordt bereikt door een vierkante gids bevestigd aan de schroef die vertaalt in een vierkante stengelafdekking bevestigd aan de aansluiting. De vierkante stengelbuis wordt geleverd met smeergasthalten.

Wormwielaansluitingssystemen zijn voldoende voor grote belastingen die niet vaak worden verplaatst, Bevel Gear Jack -systemen bieden meer flexibiliteit en programmeerbare opties voor een breder scala aan applicaties. Een mechanische wormwielaansluiting wordt gebruikt waar precies gereguleerde lineaire beweging en positionering nodig zijn. We produceren twee hoofdtypen mechanische schroefjacks, het zijn machineschroefjacks of kogelschroefjacks. Het ontwerp is gebaseerd op onze standaard wormwielaandrijvingen en biedt de vrijheid om eenheden in alle posities op te monteren, bijvoorbeeld op een vloer, muur of plafond. Meerdere jacks kunnen werken in een groep met een gedeelde aandrijfmotor, gekoppeld door knuppelwielen, koppelingen en overdrachtsschachten. Alle maten zijn beschikbaar met verschillende overbrengingsverhoudingen om de best mogelijke match met de gewenste beweging en precisie te garanderen. Een aantal versies wordt ook aangeboden met een zelfbruggende actie, wat betekent dat de jack zichzelf vergrendelt om de veiligheid te waarborgen, en er is geen energie nodig om de belasting te ondersteunen. Complete accessoires: hieronder, anti-backlash ontwerp, veiligheidsmoer, kogelschroef, limietschakelaar, overbelastingskoppeling, potentiometer, encoder, rem, handwiel, montagecontrahes. Opmerking: wormwielschroefjacks met schroeven met meerdere starts zijn ook beschikbaar voor toepassingen met hoge hefsnelheden. Deze versies werken met een aanzienlijk lagere schroefsnelheid en een betere efficiëntie voor dezelfde hefsnelheid.

Een wormwielschroef met machineschroefjack en kogelschroefaansluiting. De belangrijkste componenten van mechanische wormwielschroefjacks zijn: trapezoïdale hefschroef en hefmoer (bewerkte schroefjacks), of kogelschroef en kogelmoer (kogelschroefjacks), wormschroef, wormwiel en tandwielbehuizing. De meest voorkomende schroefaansluiting is de wormwielschroefjack, ook wel bewerkte schroefjacks genoemd omdat de ACME of trapeziumvormige, loodschroef is bewerkt. Naast de lage kosten en zelfvergrendelijke eigenschappen, is een ander voordeel van machineschroefjacks en alle schroefjacks het mechanische voordeel dat wordt bereikt door de interne overbrengingsverhouding, wat resulteert in de mogelijkheid om een ​​significante belasting te tillen, te verlagen, te duwen of te trekken met een relatief kleine hoeveelheid koppel op de aandrijfas. Kogelschroefjacks bevatten een kogelschroef in plaats van een bewerkte schroef en een kogelmoer, die de schroef activeert. Het voordeel van kogelschroefjacks en de rollende werking van hun ontwerp is een grotere efficiëntie, tot 60%, wat veel groter is dan bewerkte schroefjacks. Vanwege hun efficiëntie kunnen kogelschroefjacks worden gebruikt in zwaardere duty cycle -toepassingen. Ze bieden ook een goede positionele nauwkeurigheid in hoge snelheidstoepassingen. Een potentieel nadeel is dat kogelschroefjacks niet zelfvergrendeling zijn en een rem of motor met voldoende houd koppel vereisen om te voorkomen dat de kogelschroef achteruit rijden.

Wormweergavemachine schroefjacks bieden precieze positionering, uniforme hefsnelheden en capaciteit tot 120 ton. Standaard modelconfiguraties omvatten rechtopstaande of omgekeerde eenheden met vertalende of roterende hefschroeven. Eindconfiguraties omvatten bovenste, gewone, schroefdraad- en gemengde uiteinden.
Worm tandwiel Balschroefjacks heffen en positioneer de ladingen precies tot 35 ton. Rechtop of omgekeerde jacks. Kies uit standaard lead en high lead ball schroefjacks modellen om te voldoen aan de vereisten van je reissnelheid en balnootleven. Deze kogelschroefjacks vereisen tot tweederde minder ingangskoppel om de belasting te verplaatsen dan op vergelijkbare wijze beoordeelde machineschroefjacks. Ze vereisen een remmotor of extern vergrendelingsapparaat om de positie vast te houden.

Bevelwielschroefjacks: Bevelwielontwerp elimineert de behoefte aan versnellingsbakjes in multi-jack-systemen. Dit ontwerp zorgt voor hogere reistnelheden en hogere dienstcycli. Single-single machine schroef schuine versnellingsaansluitingen worden beschouwd als zelfvergrendeling en de onderste interne overbrengingsverhouding maakt snellere reissnelheden (en hogere dienstcycli) mogelijk dan tegenhangers van de wormwielschroefjack. Bevel Ball Jacks bereiken snelle reissnelheden en worden beoordeeld voor bijna continue werking.
Bevelwielaansluitingen, verkrijgbaar in statische capaciteiten van 2,5 ton tot 50 ton, bieden een hogere efficiëntie en meer snelheid dan andere mechanische schroefjacks. Als bijkomend voordeel fungeren Bevel Gear Jacks ook als verstekboxen, waardoor ze een ideale keuze zijn voor multi-jack-systemen. Er kunnen maar liefst drie uitgangshachten worden opgegeven voor montagemotoren, limietschakelaars, uitleesapparaten en andere accessoires. Bevelwielaansluitingen met enkele loodschroeven bieden de voordelen van een zelfvergrendelijke schroef en schuine versnellingsaansluitingen met dubbele loodschroeven bieden een nog hogere reissnelheid.
Bevel Ball-actuatoren, verkrijgbaar in statische capaciteiten van 3 ton, zijn ontworpen voor bijna-continue dienstverwerking. Dit zijn van ons snelste jacks. Beschikbaar bij het vertalen en roteren van ontwerpen, fungeren kogelactuatoren als verstekboxen, waardoor ze een ideale keuze zijn voor multi-jack-systemen. Er kunnen maar liefst drie uitgangshachten worden opgegeven voor montagemotoren, limietschakelaars, uitleesapparaten en andere accessoires.

Een een schroefaansluiting is een versnellingsbak (ofwel wormwiel of melaatsuitrusting) en een transmissieproduct (loodschroef, kogelschroef of rolschroef) dat door gebruik van een motor wordt gebruikt om rotatie in lineaire beweging om te zetten. Ze kunnen worden gebruikt om te duwen, trekken, spanning, vergrendelen, ontgrendelen, kantelen, draaien, rollen, schuiven en lift of lagere belastingen, alles van een paar kilo tot duizenden ton. Schroefjacks zijn essentiële componenten van geautomatiseerde machines. Veiligheids- en wetgevende zorgen stimuleren de automatisering van het omgaan en tillen van zware belastingen, vooral in regio's waar wetgeving op de werkplek en gezondheid en veiligheid is ontwikkeld.

Wat is schroefjack? Een jackscrew of schroefaansluiting, is een soort aansluiting die wordt bediend door een loodschroef te draaien. Het wordt vaak gebruikt om matig zwaargewichten op te tillen, zoals voertuigen; om de horizontale stabilisatoren van vliegtuigen op te heffen en te verlagen; en als instelbare steunen voor zware belastingen, zoals de fundamenten van huizen. Een schroefaansluiting bestaat uit een zware verticale schroef met een bovenaan gemonteerde laadtafel die in een schroefdraadgat in een stationair ondersteuningsframe met een brede basis op de vloer wordt geschroefd. Een roterende kraag op de kop van de schroef heeft gaten waarin het handvat, een metalen staaf, past. Wanneer het handvat met de klok mee wordt omgedraaid, beweegt de schroef verder uit de basis en tilt de lading op de laadtafel op. Om grote belastingen te weerstaan, wordt de schroef meestal gevormd met ACME -schroefdraden.

De trend naar elektromechanische activeringsschroefaansluitingen van hydraulische bediening. Schroefjacks werken meestal in zware toepassingen. De concurrerende technologie bij hoge ladingen is meestal hydraulica. De hydraulica zijn echter minder energiezuinig dan de elektromechanische bediening door schroefjacks. Hydraulische systemen verspillen energie wanneer het vloeistof bij constante druk circuleert, ongeacht hoeveel werk vereist is door hydraulische positionering. Een hydraulische aansluiting of RAM vereist een constante druk om zijn positie vast te houden wanneer een belasting op zijn plaats wordt gehouden. Een elektromotor die wordt gebruikt om een ​​spindelheftruck aan te rijden, verbruikt alleen energie wanneer deze de belasting naar een vereiste positie drijft.
De voordelen van elektromechanische schroefjacks ten opzichte van hydraulisch kunnen worden samengevat door: vraag naar verhoogde veiligheid, in geval van stroomverlies, schroefjacks kunnen zelfvergoten zijn. De vraag naar machines die werkt met een betere energie -efficiëntie. De vraag naar machines die een grotere niveaus van precisie beheert. Machines die minder onderhoud vereist. Machines die minder handmatige interventie vereist om processen in te stellen. Verhoogd activeringsbereik in termen van variabele positionering. Nauwkeurige en soepele levering van kracht. Schonere machines.

Soorten schroefaansluiting: er zijn 3 hoofdtypen schroefjacks: machine/wormwielschroefjacks, kogelschroefjacks en schuine versnellingsaansluitingen. Binnen deze zijn er 3 subcategorieën gerelateerd aan de werkingsmodus: vertalen, ingedeeld en roterende/reismoer.
* Vertaalschroefaansluiting: de rotatie van het wormwiel werkt direct op de loodschroef en de loodschroef beweegt lineair. Als het uiteinde van de loodschroef niet is vastgesteld (afhankelijk van de eisen van de klant), zal de loodschroef de neiging hebben om te roteren vanwege de wrijving tussen de schroefdraad.
* Gereedde schroefaansluiting: zoals hierboven, maar de loodschroef is zo ingeklemd dat deze niet kan draaien. Dit is belangrijk als het loodschroefuiteinde niet aan de belasting moet worden bevestigd. Zowel gecodeerde als niet-ingevodeste transmissieschroeven worden vaak gebruikt in toepassingen waarbij meer dan één schroefaansluiting aan een gemeenschappelijke belasting wordt bevestigd.
* Roterende schroefaansluiting: de loodschroef wordt aan het wormwiel bevestigd, zodat rotatie van het wormwiel ervoor zorgt dat de loodschroef draait, waardoor de moer langs de loodschroef wordt geschoven wanneer de moer aan de lading wordt bevestigd.

De vertaalsnelheid van een schroefaansluiting wordt beïnvloed door het aantal keren dat de schroefspil wordt gestart. Met enkele startschroefjacks is het systeem normaal gesproken zelf vergrendeld omdat de wrijvingshoek van de schroefdraden groter is dan de helixhoek. IE Een axiale kracht die op de schroef wordt uitgeoefend, leidt niet tot rotatie. Dit is niet het geval met een schroef met meerdere standen omdat de wrijvingshoek minder kan zijn dan de leadhoek.