A 3 ana vida kriko türü vardır: solucan dişli makinesi vidası krikolar, solucan dişli bilyalı vida jakları ve konik dişli vidası krikolar. Bunlar içinde, çalışma modu ile ilgili 3 alt kategori vardır: Çeviri, Anahtarlanmış ve Dönen Somun. Uygulamaya göre farklı türleri vardır. Tasarımların her birini anlamak, özel uygulamalarınız için uygun türü seçmenin temelini oluşturur.
Düzgün seçilen ve korunan makine vidası krikoları yıllarca güvenilir bir şekilde kaldır, konumlandırır, destekleyecek veya endüstriyel yükleri tutacaktır. Jack tasarımları anlaşıldıktan sonra bunları mekanize uygulamalara dahil etmek oldukça basit bir konudur. Makine vida krikolarının temel bileşenleri kaldırma vidası, dişli seti ve itme yatağıdır.
Bilyalı vida krikoları, yaklaşık% 90 verimli olan bilyalı fındıklar içerir, böylece krikolar eşit bir yükü kaldırmak için makine vidası kriko muadilinden çok daha az enerji gerektirir. Kendi kendine kilitlenmezler, bu nedenle sürücü sistemine bir fren motorunun dahil edilmesi gerekir ve el tekerlekleri önerilen bir seçenek değildir. Mekanik Solucan Dişli Top Vidalı Kriko, Çeviri Kaldırma Vidası veya Kaldırma Somunu ile mevcuttur. 6 m'ye kadar standart kaldırma vidası uzunluğu. Kendi kendini kilitlememek, bir fren düzenlemesi ile birleştirilmelidir. Çeviri kaldırma vidası ile bilyalı vidalı jak. Kaldırma somunu ile bilyalı vidalı kriko.
Eğimli dişli vidası krikoları, diğer mekanik solucan dişli vidası krikolarından daha yüksek verimlilik ve daha yüksek hız sunar. Ek bir fayda olarak, konik dişli krikoları aynı zamanda dik açılı şanzımanlar olarak hareket ederek onları çok jack sistemleri için ideal bir seçim haline getirir. 'Standart ' seyahat uzunlukları yoktur ve her bir konik dişli vidası jack spesifikasyon için üretilmiştir. Tüm yüksek eğimli dişli vidası krikoları, yüksek kaldırma hızı ve daha fazla görev döngüsü için sertleştirilmiş, keskin ve spiral dişli eğimli dişli şanzımanlarla donatılmıştır. Eğitim dişli makinesi vidası krikoları, trapezoidal bir ACMe vidası kullanımını içerir. Eğimli dişli vidası jak sistemleri, 20 ton yük taşıma kapasiteleri olan standart modellerde sağlam bir şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir. Bireysel veya çoklu düzenlemelerde kullanılabilirler.
Dönen vida jakı (somun hareketi): Dönen bir kriko, bir somunu dönerken hareket ettiren bir kaldırma vidasına sahiptir. Kaldırma vidası solucan dişlisine sabitlenir. Bu, seyahat somununa bağlanan yükün kaldırma vidası boyunca hareket etmesine neden olur.
Çeviri vidası krikoları: Çeviri jakının dişli kutusundan hareket eden bir kaldırma şaftı vardır. Bir somun solucan dişlisi ile entegre edilir, böylece solucan dişli somunu birlikte döner. Dönmeyi önlemek için kaldırma vidası tutulduğunda, kaldırma mili yükü hareket ettirmek için dişli kutusundan doğrusal olarak hareket eder.
Rotasyon Olmayan İçin Anahtarlı Vida Krikoları: Kaldırma vidası dönüşünü önlemek için bir makine ekranı jakına bir özellik eklenebilir. Bu tür kriko 'anahtarlı jack ' olarak adlandırılır ve dik ve ters modellerde mevcuttur. Anahtarlı bir jak, kaldırma vidasının uzunluğu boyunca işlenmiş bir köy yoluna sahiptir. Eşleşen bir anahtar, asansör şaftı dönüşünü ortadan kaldıracak jakın kapağına sabitlenir.
Double Clevis vida jakları, bir yükün izlenmesi antenleri, menteşeli kapılar veya hava amortisörleri, makine vidası ve bilyalı vida jakları 1 ton ila 35 tonluk kapasiteler gibi çift Cleis montajları sağlanabilir. Bir CLIVIS, muhafazaya kaynaklanan ağır hizmet tipi bir gövde kapağına kaynak yapılır. Çift Clevis tasarımları, botlar, motor montajlar, dik açı azaltıcılar, motorlar, kodlayıcılar ve döner sınır anahtarları gibi isteğe bağlı aksesuarlarla mevcuttur.
Geri döndürülebilir yük koşullarının hassas konumlandırma kontrolü gerektirdiği yerlerde anti-reblas vidalı krikolar kullanılır. Ayarlanabilir geri tepme vidası jak modelleri, geri tepmeyi azaltmak için mevcuttur. Ünite, tahrik manşonu ile çalışma vidası dişi (1) arasındaki kirpikin üst (2) ve alt (3) tahrik manşonlarının göreceli konumu ile doğru bir şekilde kontrol edilmesini sağlar. Kapağın (4) ayarlanması, set vidalarını (5) kaybederek, manşonlar arasındaki göreceli mesafeyi değiştirir. Mesafedeki bu değişiklik herhangi bir eğik çizgi için telafi eder. Eksenel tepki en aza indirilmeli ancak tamamen ortadan kaldırılmamalıdır, sonuç jakın kilitlenmesi olacaktır. Üst plaka kriko gövdesine dokunduğunda, Jack Wear sınırında ve Jack revize edilecektir.
Gemiye karşıtı ve bilyalı vida krikolarına sahip kendi kendine kilitleme makinesi vidası krikoları ayrı olarak düşünülmelidir, çünkü farklı yapılardan dolayı normal geri tepme değişecektir. Bilyalı vida krikoları, makine vidası krikolarına benzer bir anti-reblash seçeneği yoktur. Bunun yerine sıfır veya azaltılmış eksenel oyun topu vida krikoları önceden yüklenmiş bir top somunu ile sipariş edilebilir.