แจ็ คสกรู Clevis คู่ (Double Clevis Trunnion) ได้รับการตกแต่งด้วย Clevis ที่ปลายทั้งสอง แจ็คสองชั้นที่มีความสามารถในการโหลดน้อยกว่าการกำหนดค่าการติดตั้งทั่วไปอื่น ๆ แจ็คเบลวิสเบลวิสมีเดือยหรือ clevises ที่ปลายทั้งสอง: หนึ่งบนปลายสกรูและอีกหนึ่งที่ปลายท่อป้องกัน สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะทำให้มันอ่อนแอลงเป็นคอลัมน์โดยการสร้างโหลดที่ผิดปกติบนสกรู ความผิดปกตินี้มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นตามระยะทางที่มากขึ้นและการโหลดที่สูงขึ้น ด้วยเหตุนี้แจ็คสองชั้นจะถูก จำกัด ทั้งในด้านความจุและความยาวสูงสุด การติดตั้งแบบสองครั้งนั้นแตกต่างจากการติดตั้ง Trunnion เนื่องจากเดือยตั้งอยู่ไกลจากตัวแจ็ค แผนภูมิการโหลดคอลัมน์ไม่ได้ใช้สำหรับการติดตั้งนี้


เมื่อใดที่จะเลือกแจ็คสกรูที่มีปลายด้านปลายทั้งสองด้าน?
เมื่อจำเป็นต้องใช้อิสระในการเคลื่อนไหวในสองแกนอาจใช้แจ็คสกรูสองชั้นซึ่งรวมเอาท่อด้านล่างสุดพิเศษของ Clevis และปลาย clevis มาตรฐานบนสกรูยก แจ็คสกรูสกรูและแจ็คสกรูบอลจาก 1 ตันถึง 25 ตันความสามารถในการโหลดที่สามารถมาพร้อมกับแจ็คปลายเคล็ดปลายคู่ ความยาวของโรคหลอดเลือดสมองถูก จำกัด การบีบอัดแบบ จำกัด มันสามารถใช้ในการปรับมุมเอียง, การเคลื่อนย้ายโหลดผ่านส่วนโค้ง, เสาอากาศติดตาม, ประตูบานพับหรือตัวหน่วงอากาศ ฯลฯ ด้านล่างเป็นแอปพลิเคชันใน pannal แสงอาทิตย์ ในแอปพลิเคชันนี้การเคลื่อนที่เชิงเส้นนั้นจัดทำโดยแจ็คสกรูเครื่องสองตัวของ Clevis

A มีแจ็คสกรูหลัก 3 ชนิด: แจ็คสกรูเครื่องหนอนเครื่องหนอนแจ็คสกรูลูกเฟืองหนอนและแจ็คสกรูเกียร์ ภายในสิ่งเหล่านี้มี 3 หมวดหมู่ย่อยที่เกี่ยวข้องกับโหมดการทำงาน: การแปล, คีย์และน็อตหมุน พวกเขามีประเภทต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับแอปพลิเคชัน การทำความเข้าใจการออกแบบแต่ละแบบนั้นเป็นพื้นฐานในการเลือกประเภทที่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณ


แจ็คสกรูเครื่องจักรที่ได้รับการคัดเลือกและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมจะช่วยยกตำแหน่งรองรับหรือถือโหลดอุตสาหกรรมได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลาหลายปี การรวมเข้ากับแอพพลิเคชั่นยานยนต์เป็นเรื่องง่ายพอสมควรเมื่อเข้าใจการออกแบบแจ็ค ส่วนประกอบพื้นฐานของแจ็คสกรูเครื่องคือการยกสกรูชุดเกียร์และแบริ่งแรงขับ

แจ็คสกรูบอลรวมถึงน็อตบอลที่มีประสิทธิภาพประมาณ 90% ดังนั้นแจ็คจึงต้องใช้พลังงานน้อยกว่ามากในการยกน้ำหนักเท่ากันกว่าสกรูแจ็คของพวกเขา พวกเขาไม่ได้ล็อคตัวเองดังนั้นจึงต้องรวมมอเตอร์เบรกไว้ในระบบไดรฟ์และล้อมือไม่ใช่ตัวเลือกที่แนะนำ แจ็คสกรูลูกเฟืองหนอนเครื่องกลมีให้เลือกพร้อมสกรูยกหรือยกน็อต ความยาวสกรูยกมาตรฐานสูงสุด 6 เมตร ไม่ล็อคตัวเองจะต้องรวมกับการจัดเบรก แจ็คสกรูลูกด้วยสกรูยก แจ็คสกรูบอลกับน็อตยก

แจ็คสกรูเกียร์เบลล์ให้ประสิทธิภาพสูงขึ้นและความเร็วสูงกว่าแจ็คสกรูเกียร์เวิร์มเครื่องจักรกลอื่น ๆ เพื่อเป็นประโยชน์เพิ่มเติมแจ็คเกียร์เบลล์ยังทำหน้าที่เป็นกระปุกเกียร์มุมขวาทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับระบบหลายแจ็ค ไม่มีความยาวการเดินทาง Standard 'และแจ็คสกรูเกียร์แต่ละตัวแต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนด แจ็คสกรูเฟืองเกียร์ที่มีความสูงทั้งหมดติดตั้งด้วยการส่งสัญญาณเฟืองโค้งที่แข็งขึ้นและมีเกลียวเป็นเกลียวสำหรับความเร็วในการยกสูงและรอบการทำงานที่มากขึ้น แจ็คสกรูเกียร์แบบเบลเวลล์รวมการใช้สกรูสี่เหลี่ยมคางหมู ACME ระบบแจ็คสกรูเกียร์เบลล์ได้รับการออกแบบและผลิตในรุ่นมาตรฐานพร้อมความสามารถในการจัดการโหลด 20 ตัน พวกเขาอาจใช้เป็นรายบุคคลหรือในการเตรียมการหลายครั้ง

แจ็คสกรูหมุน (การเดินทางน็อต): แจ็คหมุนมีสกรูยกที่เคลื่อนย้ายน็อตเมื่อหมุน สกรูยกได้รับการจับจ้องไปที่เกียร์หนอน สิ่งนี้ทำให้โหลดซึ่งติดอยู่กับน็อตเดินทางเพื่อเคลื่อนที่ไปตามสกรูยก
การแปลสกรูแจ็ค: แจ็คแปลมีเพลายกที่เคลื่อนที่ผ่านกล่องเกียร์ น็อตถูกรวมเข้ากับเฟืองหนอนเพื่อให้น็อตเฟืองตัวหนอนหมุนเข้าด้วยกัน เมื่อสกรูยกถูกเก็บไว้เพื่อป้องกันการหมุนเพลายกจะเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงผ่านกล่องเกียร์เพื่อเลื่อนโหลด
แจ็คสกรูคีย์สำหรับการไม่หมุนเวียน: สามารถเพิ่มคุณสมบัติลงในแจ็คหน้าจอเครื่องจักรเพื่อป้องกันการหมุนสกรูยก แจ็คประเภทนี้เรียกว่า 'keyed jack ' และมีอยู่ในรุ่นตั้งตรงและแบบกลับด้าน แจ็คที่มีกุญแจมีกุญแจกุญแจกลึงตามความยาวของสกรูยก คีย์การจับคู่จะถูกยึดเข้ากับฝาครอบของแจ็คซึ่งจะกำจัดการหมุนเพลายก
แจ็คสกรู Clevis คู่จะถูกใช้เมื่อจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายโหลดผ่านส่วนโค้งเช่นเสาอากาศติดตามประตูบานพับหรือแดมเปอร์อากาศสกรูสกรูและแจ็คสกรูบอลจาก 1 ตันถึง 35 ตันสามารถจัดหา Clevis ได้สองครั้ง Clevis หนึ่งตัวเชื่อมกับฝาครอบต้นกำเนิดหนักซึ่งเชื่อมกับที่อยู่อาศัย Double Clevis Designs พร้อมใช้งานพร้อมอุปกรณ์เสริมเช่นรองเท้าบูท, มอเตอร์เมาท์, ตัวลดมุมขวา, มอเตอร์, เครื่องเข้ารหัสและสวิตช์ขีด จำกัด แบบหมุน
แจ็คสกรูต่อต้านแบ็คแลชถูกนำมาใช้ทุกที่ที่สภาพโหลดย้อนกลับต้องการการควบคุมการวางตำแหน่งที่แม่นยำ มีรุ่นแจ็คสกรูแบ็คแลชที่ปรับได้เพื่อลดฟันเฟือง หน่วยอนุญาตให้ขนตาระหว่างปลอกแขนไดรฟ์และเกลียวสกรูทำงาน (1) สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำโดยตำแหน่งสัมพัทธ์ของแขนเสื้อด้านบน (2) และล่าง (3) (3) ไดรฟ์ การปรับฝาครอบ (4) โดยการสูญเสียสกรูชุด (5) เปลี่ยนระยะทางสัมพัทธ์ระหว่างแขนเสื้อ การเปลี่ยนแปลงระยะทางนี้จะชดเชยสแลชใด ๆ แบคแลชตามแนวแกนควรลดลง แต่ไม่ได้กำจัดอย่างสมบูรณ์ผลลัพธ์จะเป็นการล็อคแจ็ค เมื่อแผ่นด้านบนสัมผัสกับตัวแจ็คการสึกหรอของแจ็คจะอยู่ที่ขีด จำกัด และแจ็คจะได้รับการแก้ไข

แจ็คสกรูเครื่องล็อคด้วยตนเองที่มีแจ็คต่อต้านแบ็คแลชและบอลสกรูต้องพิจารณาแยกต่างหากเนื่องจากฟันเฟืองปกติจะแตกต่างกันไปเนื่องจากการก่อสร้างที่แตกต่างกัน แจ็คสกรูบอลไม่มีตัวเลือกต่อต้านแบ็คแลชคล้ายกับแจ็คสกรูเครื่อง แทนสำหรับศูนย์สกรูสกรูลูกบอลเล่นตามแนวแกนหรือลดลงสามารถสั่งซื้อด้วยน็อตบอลที่โหลดไว้ล่วงหน้า

การ ล็อคตัวเองเป็นคำที่ใช้อธิบายแจ็คที่ต้องการพลังในการเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง พวกเขาดำรงตำแหน่งเมื่ออำนาจของระบบปิดอยู่ สิ่งนี้ทำให้พวกเขาปลอดภัยกว่าแจ็คไฮดรอลิกโดยเนื้อแท้ซึ่งจะย้ายไปข้างหลังภายใต้ภาระหากแรงของแอคทูเอเตอร์ไฮดรอลิกถูกปล่อยออกมาโดยไม่ตั้งใจ แจ็คสกรูประเภทมาตรฐานที่ทำจากเฟืองหนอนและการกำหนดค่าด้ายสี่เหลี่ยมคางหมู ความสามารถในการล็อคตนเอง (การถือตนเอง) สามารถใช้ในตำแหน่งใดก็ได้ภายในจังหวะ

มอเตอร์เบรกมักไม่จำเป็นต้องยึดตำแหน่งบนแจ็คสกรูของเครื่องล็อคด้วยตนเอง ล้อมือในความหลากหลายของเส้นผ่านศูนย์กลาง พวกเขาจะแนะนำสำหรับแจ็คที่ล็อคด้วยตนเองและแอคทูเอเตอร์และสามารถติดตั้งโดยตรงกับเพลาอินพุตแจ็ค

สำหรับแจ็คสกรูบอลพวกเขาไม่ล็อคตัวเองและต้องใช้มอเตอร์เบรกเพื่อดำรงตำแหน่ง ควรรวมเบรกสำหรับแอปพลิเคชันที่เปิดเผยแจ็คหรือแอคทูเอเตอร์เพื่อการสั่นสะเทือน พวกเขาไม่เหมาะสำหรับการดำเนินการด้วยตนเอง

แจ็คเกียร์มุมที่มีสกรูตะกั่วเดี่ยวให้ประโยชน์ของสกรูล็อคตัวเองและแจ็คเกียร์มุมที่มีสกรูนำสองเท่าให้ความเร็วในการเดินทางที่มากขึ้น การออกแบบที่ปลอดภัยโดยใช้การล็อกตัวเอง มีเอฟเฟกต์ล็อคตัวเองจากการใช้แจ็คสกรูซึ่งช่วยให้สามารถบำรุงรักษาเพลาสกรูได้แม้ในระหว่างการตัดพลังงานที่ไม่คาดคิด

ที่แพร่หลาย ที่สุด คือแจ็คสกรูเฟืองหนอนเพราะพวกเขาสามารถยกน้ำหนักได้อย่างหนักด้วยแรงบิดอินพุตเล็กน้อย ข้อได้เปรียบเชิงกลขนาดใหญ่คือผ่านเกียร์หนอนตั้งแต่ 5: 1 ถึง 40: 1 ในการรวมกันกับสกรูตะกั่วหรือสกรูลูก

แจ็คสกรูบอลแตกต่างจากแจ็คสกรูเครื่องด้วยวิธีสำคัญสองสามวิธี โดยทั่วไปแล้วแจ็คสกรูของเครื่องจะใช้ในการเคลื่อนย้ายโหลดหนักในการตั้งค่าวัฏจักรต่ำและแอปพลิเคชันความเร็วต่ำ เพราะมันใช้สกรู ACME มันสามารถ (ในบางกรณี) ล็อคตัวเองเพื่อต้านทานฉากหลังเช่นกัน-หมายความว่ามันจะอยู่ในตำแหน่งโดยไม่ต้องมีพลังงานหรือเบรกเชิงกล ในทางตรงกันข้ามแจ็คสกรูบอลเป็นเรื่องปกติที่ต้องการความเร็วและรอบการทำงานที่สูงขึ้น นอกจากนี้เนื่องจากประสิทธิภาพที่สูงขึ้นของสกรูบอล (เมื่อเทียบกับสกรูเครื่อง) แจ็คสกรูลูกสามารถลดแรงม้ามอเตอร์และความต้องการไฟฟ้าอื่น ๆ

มีแจ็คสกรูพื้นฐานสองประเภทซึ่งมีสไตล์เพิ่มเติมสองสามรูปแบบ ก่อนอื่นมีแจ็คสกรูแปล แจ็คสกรูประเภทนี้ใช้เพลายกหรือสกรูที่เดินทางเข้าหรือออกจากกล่องเกียร์หนอน เพลายกสามารถยื่นออกมาจากด้านหน้าแปลนติดตั้งของกระปุกเกียร์หรือจากด้านบนของกล่องเกียร์หนอน ประการที่สองคือแจ็คสกรูประเภทหมุน ในรูปแบบนี้เพลายกจะยังคงอยู่กับที่และน็อตยกจะเคลื่อนที่ไปตามเพลายก เช่นเดียวกับแจ็คสกรูที่แปลแล้วสกรูยังสามารถยื่นออกมาจากหน้าแปลนยึดหรือขึ้นจากด้านบนของแจ็ค ในการสร้างการแปลเพลายกหรือน็อตทั้งสองการกำหนดค่าจะต้องมีความปลอดภัยเพื่อป้องกันการหมุน ในกรณีที่ไม่สามารถทำได้แจ็คสกรูคีย์เป็นตัวเลือก

แจ็ คสกรูเฟืองตัวหนอนสามารถให้ชีวิตที่ยาวนานความสามารถในการโหลดสูงและการออกแบบที่ยืดหยุ่น พวกเขามาในสองประเภทหลักสกรูลูกและสกรูเครื่อง ในโพสต์นี้เราหวังว่าจะช่วยคุณระบุประเภทที่ดีที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันของคุณ

แจ็คสกรูบอลใช้สกรูลูกบอลและน็อตที่ทำจากเหล็กโลหะผสมแข็งพร้อมลูกปืนแบริ่งที่มีโหลดระหว่างน็อตและสกรู การดำเนินการกลิ้งนี้ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างน็อตและสกรูทำให้การเคลื่อนไหวของโหลดราบรื่นและมีประสิทธิภาพซึ่งต้องใช้แรงบิดน้อยกว่า 1/3 น้อยกว่าแจ็คสกรูเครื่องที่มีโหลดเดียวกัน

แจ็คสกรูของเครื่องจักรรวมตัวหนอนโลหะผสมหรือบางครั้งหนอนสแตนเลสซึ่งขับเกียร์หนอนบรอนซ์ที่มีความแข็งแรงสูงหรือปลอกแขนขับ เพลาหนอนได้รับการสนับสนุนในแบริ่งลูกกลิ้งที่มีแรงเสียดทานที่มีการป้องกันการสูญเสียการหล่อลื่น แขนขับสามารถรองรับได้บนตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวหรือตลับลูกปืนแรงขับลูก การหมุนของปลอกแขนไดรฟ์ทำให้สกรูยกเกลียว ACME เพื่อแปลหรือหมุนขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าแจ็ค

ทั้งสองประเภทสามารถเป็นตัวชี้วัดมีหลายประเภท (ตั้งตรงกลับหัวหมุนตั้งตรงและหมุนกลับ) และแจ็คหลายตัวสามารถวางใน H, U, T และการจัดเรียงในบรรทัด นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้แจ็คหลายตัวควบคู่ไปกับการออกแบบทางกายภาพและขนาดของอุปกรณ์ความแข็งและระบบไกด์ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะแนะนำความท้าทายด้วยไดรฟ์การจัดตำแหน่งและการซิงโครไนซ์ ระบบแจ็คใด ๆ ถูก จำกัด ด้วยข้อ จำกัด หลายประการ: ความสามารถในการโหลด, วัฏจักรหน้าที่, แรงม้า, ความแข็งแรงของคอลัมน์, ความเร็ววิกฤต, ประเภทของคำแนะนำ, ขนาดมอเตอร์เบรกและอายุการใช้งานสกรูลูกบอล ในการปรับขนาดแจ็คของคุณอย่างถูกต้องสำหรับข้อ จำกัด เหล่านี้ต้องรวบรวมข้อมูลแอปพลิเคชัน

ระบบ แจ็คเกียร์เบลล์ให้ประสิทธิภาพสูงขึ้นความเร็วที่สูงขึ้นความสามารถรอบการทำงานที่ยาวนานขึ้นและการกำหนดค่าที่หลากหลายกว่าระบบแจ็คเกียร์เวิร์มเครื่องจักรกลอื่น ๆ เพื่อเป็นประโยชน์เพิ่มเติมแจ็คเกียร์เบลเวลล์ยังทำหน้าที่เป็นกล่องมัดทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับระบบหลายแจ็ค ระบบทำให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่เหมาะสมกับแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย แจ็คเกียร์มุมที่มีสกรูตะกั่วเดี่ยวให้ประโยชน์ของสกรูล็อคตัวเองและแจ็คเกียร์มุมที่มีสกรูนำสองเท่าให้ความเร็วในการเดินทางที่มากขึ้น

แม้ว่าแจ็คเกียร์หนอนนั้นเพียงพอสำหรับโหลดขนาดใหญ่ที่เคลื่อนที่ไม่บ่อยนัก แต่แจ็คเกียร์เบลเวลนั้นมีความยืดหยุ่นและตัวเลือกที่ตั้งโปรแกรมได้มากขึ้นสำหรับแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
ระบบแจ็คเกียร์เบลล์ไม่ได้มาพร้อมกับความยาวการเดินทางที่ได้มาตรฐานดังนั้นแต่ละคนสามารถสร้างขึ้นตามข้อกำหนด แจ็คสกรูเอียงมีให้บริการในเครื่องจักรและสกรูบอล แจ็คสกรูเครื่องใช้สกรู ACME แบบสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีฟันเฟืองต่ำระหว่างน็อตและสกรู แจ็คสกรูบอลใช้ลูกปืนที่แข็งตัวซึ่งช่วยให้การเคลื่อนไหวของโหลดราบรื่นและมีประสิทธิภาพ แจ็คเกียร์เบลล์มีความสามารถในการทำงานอย่างต่อเนื่องที่ประสิทธิภาพ 100 เปอร์เซ็นต์โดยไม่ต้องมีความร้อนสูงเกินไป เนื่องจากประสิทธิภาพและการเคลื่อนไหวที่มากขึ้นสกรูลูกสามารถทำงานได้ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นหรือเพิ่มรอบการทำงานเมื่อเปรียบเทียบกับแจ็คสกรูเครื่อง

มีอยู่ในการกำหนดค่าแจ็คสามแบบสกรูเฟืองมุมสามารถเคลื่อนที่ไปตามเพลายกได้หลายวิธีในการตอบสนองความคาดหวังของลูกค้า:
การแปล- การกำหนดค่าการแปลมีเพลายกที่เคลื่อนที่ผ่านกล่องเกียร์ น็อตถูกรวมเข้ากับเฟืองมุมเพื่อให้เฟืองมุมและน็อตหมุนเข้าด้วยกัน เมื่อเพลายกถูกยึดเพื่อป้องกันการหมุนเพลายกจะเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงผ่านกล่องเกียร์เพื่อเคลื่อนย้ายโหลด
การหมุน- แจ็คหมุนมีเพลายกที่เคลื่อนย้ายน็อตเมื่อมันเปลี่ยน เพลายกได้รับการจับจ้องไปที่เฟืองมุม สิ่งนี้ทำให้โหลดซึ่งติดอยู่กับน็อตเดินทางเพื่อเคลื่อนที่ไปตามเพลายก
คีย์- เพลายกของแจ็คสไตล์การแปลจะต้องติดอยู่กับสิ่งที่ป้องกันไม่ให้เพลายกจากการหมุน หากไม่เป็นเช่นนั้นเพลายก (และโหลด) จะเปลี่ยนและไม่แปล สามารถเพิ่มคุณสมบัติลงในแจ็คสกรูของเครื่องเพื่อป้องกันการหมุนเพลายก แจ็คประเภทนี้เรียกว่า 'keyed jack ' และมีอยู่ในรูปแบบการแปล การต่อต้านการหมุนสามารถทำได้โดยคู่มือสี่เหลี่ยมที่ติดอยู่กับสกรูที่แปลภายในฝาครอบก้านสี่เหลี่ยมที่ติดอยู่กับแจ็ค ท่อก้านสี่เหลี่ยมมีอุปกรณ์หล่อลื่น

ระบบแจ็คเกียร์หนอนนั้นเพียงพอสำหรับโหลดขนาดใหญ่ที่เคลื่อนย้ายไม่บ่อยนักระบบแจ็คเกียร์เบลล์ให้ความยืดหยุ่นและตัวเลือกที่ตั้งโปรแกรมได้มากขึ้นสำหรับแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย แจ็คเกียร์เวิร์มเชิงกลถูกใช้ซึ่งจำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวเชิงเส้นและการวางตำแหน่งที่ควบคุมได้อย่างแม่นยำ เราผลิตแจ็คสกรูเชิงกลสองประเภทหลักพวกเขาเป็นแจ็คสกรูเครื่องจักรหรือแจ็คสกรูลูก การออกแบบขึ้นอยู่กับไดรฟ์เกียร์เวิร์มมาตรฐานของเราและให้อิสระในการติดตั้งหน่วยในทุกตำแหน่งบนพื้นผนังหรือเพดาน แจ็คหลายตัวสามารถทำงานในกลุ่มที่มีมอเตอร์ไดรฟ์ที่ใช้ร่วมกันควบคู่ไปกับเฟืองโค้งคลัทช์และเพลาถ่ายโอน ทุกขนาดมีให้เลือกใช้อัตราส่วนเกียร์ที่หลากหลายเพื่อให้แน่ใจว่าการจับคู่ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับการเคลื่อนไหวและความแม่นยำที่ต้องการ นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชันหลายรุ่นที่มีการดำเนินการล็อคด้วยตนเองซึ่งหมายความว่าแจ็คล็อคตัวเองเพื่อความปลอดภัยและไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานเพื่อรองรับภาระ อุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์: ตะโกน, การออกแบบต่อต้านแบ็คแลช, น็อตนิรภัย, สกรูบอล, สวิตช์ขีด จำกัด , คลัทช์โอเวอร์โหลด, โพเทนชิออมิเตอร์, เข้ารหัส, เบรก, ล้อมือ, อุปกรณ์เสริม หมายเหตุ: แจ็คสกรูเกียร์เวิร์มพร้อมสกรูหลายเริ่มมีให้สำหรับการใช้งานที่มีความเร็วในการยกสูง เวอร์ชันเหล่านี้ทำงานด้วยความเร็วสกรูที่ต่ำกว่าและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นสำหรับความเร็วในการยกเดียวกัน

แจ็ คสกรูเฟืองตัวหนอนรวมถึงแจ็คสกรูเครื่องและแจ็คสกรูบอล ส่วนประกอบที่สำคัญของแจ็คสกรูเฟืองหนอนเครื่องจักรกลคือสกรูยกสี่เหลี่ยมคางหมูและน็อตยก (แจ็คสกรูแบบกลึง) หรือสกรูบอลและน็อตบอล (แจ็คสกรูลูก), สกรูหนอน, เฟืองตัวหนอนและเกียร์ แจ็คสกรูที่พบมากที่สุดคือแจ็คสกรูเฟืองตัวหนอนหรือที่เรียกว่าแจ็คสกรูกลึงเพราะ ACME หรือสี่เหลี่ยมคางหมูสกรูตะกั่วเป็นกลึง นอกเหนือจากลักษณะต้นทุนต่ำและการล็อคตัวเองแล้วข้อดีอีกอย่างของแจ็คสกรูเครื่องจักรและแจ็คสกรูทั้งหมดเป็นข้อได้เปรียบเชิงกลที่ได้รับผ่านอัตราส่วนเกียร์ภายในทำให้ความสามารถในการยกลดลงผลักดันหรือดึงภาระอย่างมีนัยสำคัญด้วยแรงบิดจำนวนเล็กน้อยบนเพลาไดรฟ์ แจ็คสกรูบอลรวมสกรูบอลแทนสกรูกลึงและน็อตบอลซึ่งเปิดใช้งานสกรู ข้อได้เปรียบของแจ็คสกรูบอลและการเคลื่อนไหวของการออกแบบของพวกเขานั้นมีประสิทธิภาพมากขึ้นสูงถึง 60%ซึ่งมากกว่าแจ็คสกรูที่มีกลึง เนื่องจากแจ็คสกรูลูกบอลประสิทธิภาพของพวกเขาสามารถใช้ในการใช้งานรอบการทำงานที่หนักกว่า พวกเขายังให้ความแม่นยำตำแหน่งที่ดีในการใช้งานความเร็วสูง ข้อเสียที่อาจเกิดขึ้นอย่างหนึ่งคือแจ็คสกรูบอลไม่ล็อคตัวเองและจะต้องใช้เบรกหรือมอเตอร์ที่มีแรงบิดเพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้สกรูบอลจากการขับรถกลับ

แจ็คสกรูเกียร์เวิร์มให้ตำแหน่งที่แม่นยำความเร็วในการยกและความจุสูงถึง 120 ตัน การกำหนดค่าโมเดลมาตรฐานรวมถึงหน่วยตั้งตรงหรือแบบกลับด้านพร้อมสกรูการแปลหรือหมุนหมุน การกำหนดค่าสิ้นสุดรวมถึงแผ่นชั้นบน, ธรรมดา, เกลียวและ Clevis สิ้นสุด
หนอนเกียร์บอลสกรูยกขึ้นและวางตำแหน่งอย่างแม่นยำมากถึง 35 ตัน แจ็คตั้งตรงหรือคว่ำ เลือกจากรุ่นตะกั่วมาตรฐานและรุ่น Jacks สกรูลูกตะกั่วสูงเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของคุณและความต้องการชีวิตของลูกบอล แจ็คสกรูบอลเหล่านี้ต้องการแรงบิดอินพุตน้อยกว่าสองในสามเพื่อย้ายโหลดมากกว่าแจ็คสกรูเครื่องที่ได้รับการจัดอันดับในทำนองเดียวกัน พวกเขาต้องการมอเตอร์เบรกหรืออุปกรณ์ล็อคภายนอกเพื่อให้ตำแหน่ง

แจ็คสกรูเกียร์มุม: การออกแบบเฟืองมุมช่วยลดความจำเป็นในการใช้กล่องเกียร์ในระบบหลายแจ็ค การออกแบบนี้ช่วยให้ความเร็วในการเดินทางที่สูงขึ้นและรอบการทำงานที่สูงขึ้น แจ็คเกียร์เกียร์มุมเดียวของสกรูนำได้รับการพิจารณาว่าล็อคตัวเองและอัตราส่วนเกียร์ภายในที่ต่ำกว่าช่วยให้ความเร็วในการเดินทางเร็วขึ้น (และรอบการทำงานที่สูงขึ้น) กว่าแจ็คสกรูเกียร์ของหนอน แจ็คบอลบอลได้รับความเร็วในการเดินทางที่รวดเร็วและได้รับการจัดอันดับสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่อง
แจ็คเกียร์เบลล์มีให้เลือกในระดับความจุคงที่ 2.5 ตันถึง 50 ตันให้ประสิทธิภาพสูงขึ้นและความเร็วสูงกว่าแจ็คสกรูเครื่องจักรกลอื่น ๆ เพื่อเป็นประโยชน์เพิ่มเติมแจ็คเกียร์เบลเวลล์ยังทำหน้าที่เป็นกล่องมัดทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับระบบหลายแจ็ค อาจมีการระบุเพลาเอาต์พุตมากถึงสามเพลาสำหรับมอเตอร์ติดตั้งสวิตช์ขีด จำกัด อุปกรณ์อ่านค่าและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ แจ็คเกียร์มุมที่มีสกรูตะกั่วเดี่ยวให้ประโยชน์ของสกรูล็อคตัวเองและแจ็คเกียร์มุมที่มีสกรูนำสองเท่าให้ความเร็วในการเดินทางที่มากขึ้น
แอคทูเอเตอร์ Bevel Ball ซึ่งมีอยู่ในความสามารถแบบคงที่ 3 ตันถึง 15 ตันได้รับการออกแบบมาสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ใกล้เคียง นี่คือแจ็คที่เร็วที่สุดของเรา มีอยู่ในการแปลและการออกแบบการหมุนตัวแอคทูเอเตอร์บอลบอลทำหน้าที่เป็นกล่องใส่ไว้ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับระบบหลายแจ็ค อาจมีการระบุเพลาเอาต์พุตมากถึงสามเพลาสำหรับมอเตอร์ติดตั้งสวิตช์ขีด จำกัด อุปกรณ์อ่านค่าและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ

แจ็ คสกรูเป็นชุดเกียร์ (ทั้งเฟืองหนอนหรือเฟืองมุม) และผลิตภัณฑ์ส่งสัญญาณ (สกรูตะกั่วสกรูบอลหรือสกรูลูกกลิ้ง) ซึ่งผ่านการใช้มอเตอร์ใช้ในการแปลงแบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น พวกเขาสามารถใช้ในการผลักดึงดึงความตึงเครียดล็อคปลดล็อคเอียง, หมุน, หมุน, สไลด์และการยกหรือโหลดต่ำทุกอย่างตั้งแต่ไม่กี่กิโลกรัมไปจนถึงหลายพันตัน แจ็คสกรูเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องจักรอัตโนมัติ ความกังวลด้านความปลอดภัยและกฎหมายส่งเสริมการจัดการและการยกของภาระหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคที่มีการพัฒนากฎหมายสถานที่ทำงานและสุขภาพและความปลอดภัย

สกรูแจ็คคืออะไร? แจ็คสกรูหรือแจ็คสกรูเป็นแจ็คชนิดหนึ่งที่ทำงานโดยการหมุนสกรูตะกั่ว มันมักจะใช้ในการยกระดับหนาพอสมควรเช่นยานพาหนะ เพื่อเพิ่มและลดความคงตัวในแนวนอนของเครื่องบิน และเป็นการรองรับที่ปรับได้สำหรับการโหลดหนักเช่นฐานรากของบ้าน แจ็คสกรูประกอบด้วยสกรูแนวตั้งที่ใช้งานหนักพร้อมตารางโหลดที่ติดตั้งบนสุดซึ่งสกรูเข้าไปในรูเกลียวในกรอบรองรับที่อยู่กับที่มีฐานกว้างบนพื้น ปลอกคอหมุนที่หัวสกรูมีรูที่ด้ามจับแท่งโลหะพอดี เมื่อด้ามจับถูกหมุนตามเข็มนาฬิกาสกรูจะเคลื่อนที่ออกไปจากฐานและยกโหลดที่วางอยู่บนตารางโหลด เพื่อที่จะทนต่อโหลดขนาดใหญ่สกรูมักจะเกิดขึ้นกับเกลียว ACME

แนวโน้มของแจ็คสกรูการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าจากการกระตุ้นด้วยไฮดรอลิก โดยทั่วไปแล้วแจ็คสกรูจะทำงานในการใช้งานหนัก เทคโนโลยีการแข่งขันที่โหลดสูงมักจะเป็นไฮดรอลิกส์ อย่างไรก็ตามไฮดรอลิกมีประสิทธิภาพพลังงานน้อยกว่าการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าโดยแจ็คสกรู ระบบไฮดรอลิกเสียพลังงานเมื่อของเหลวไหลเวียนที่ความดันคงที่โดยไม่คำนึงถึงจำนวนงานที่ต้องการโดยการวางตำแหน่งไฮดรอลิก แจ็คหรือแรมไฮดรอลิกต้องใช้แรงกดดันอย่างต่อเนื่องในการดำรงตำแหน่งเมื่อมีการโหลดโหลด ในทางตรงกันข้ามมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถบรรทุกลิฟท์แกนหมุนใช้พลังงานเฉพาะเมื่อมันขับโหลดไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
ข้อดีของแจ็คสกรูเครื่องกลไฟฟ้าผ่านไฮดรอลิกสามารถสรุปได้โดย: ความต้องการความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในกรณีที่สูญเสียพลังงานแจ็คสกรูสามารถล็อคตัวเองได้ ความต้องการเครื่องจักรที่ทำงานด้วยประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้น ความต้องการเครื่องจักรที่มีความแม่นยำในระดับที่มากขึ้น เครื่องจักรที่ต้องใช้การบำรุงรักษาน้อยลง เครื่องจักรที่ต้องใช้การแทรกแซงด้วยตนเองน้อยกว่าเพื่อตั้งค่ากระบวนการ ช่วงการกระตุ้นที่เพิ่มขึ้นในแง่ของการวางตำแหน่งตัวแปร การส่งมอบแรงที่ถูกต้องและราบรื่น เครื่องจักรทำความสะอาด

ประเภทของแจ็คสกรู: แจ็คสกรูหลัก 3 ประเภท: แจ็คสกรูเกียร์เครื่อง/หนอน, แจ็คสกรูบอลและแจ็คเกียร์มุม ภายในสิ่งเหล่านี้มีหมวดหมู่ย่อย 3 ประเภทที่เกี่ยวข้องกับโหมดการทำงาน: การแปลคีย์และน็อตหมุน/การเดินทาง
* การแปลสกรูแจ็ค: การหมุนของล้อหนอนทำหน้าที่โดยตรงบนสกรูตะกั่วและสกรูตะกั่วเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง หากปลายสกรูตะกั่วไม่ได้รับการแก้ไข (ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า) สกรูตะกั่วจะมีแนวโน้มที่จะหมุนเนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างเกลียวสกรู
* แจ็คสกรูคีย์: ดังกล่าวข้างต้น แต่สกรูตะกั่วถูกลื่นเพื่อให้มันไม่สามารถหมุนได้ นี่เป็นสิ่งสำคัญหากไม่ต้องติดตั้งปลายสกรูตะกั่วกับโหลด ทั้งสกรูส่งสัญญาณที่เข้ารหัสและไม่ได้เข้ารหัสมักใช้ในแอปพลิเคชันที่มีแจ็คสกรูมากกว่าหนึ่งตัวติดอยู่กับโหลดทั่วไป
* แจ็คสกรูหมุน: สกรูตะกั่วติดอยู่กับล้อหนอนเพื่อให้การหมุนของล้อหนอนทำให้สกรูตะกั่วหมุนได้ดังนั้นเลื่อนน็อตไปตามสกรูตะกั่วเมื่อน็อตติดอยู่กับโหลด

ความเร็วในการแปลของแจ็คสกรูได้รับอิทธิพลจากจำนวนครั้งที่แกนหมุนของสกรูเริ่มต้นขึ้น ด้วยแจ็คสกรูเริ่มต้นเดียวระบบมักจะล็อคตัวเองเนื่องจากมุมแรงเสียดทานของเกลียวมากกว่ามุมเกลียว คือแรงตามแนวแกนที่ออกแรงบนสกรูไม่ส่งผลให้เกิดการหมุน นี่ไม่ใช่กรณีที่มีสกรูหลายตัวเพราะมุมของแรงเสียดทานอาจน้อยกว่ามุมของตะกั่ว