A 他のタイプのジャッキと比較して、ウォームギア小ネジジャッキにはセルフロック機能があるという重要な利点があります。つまり、ネジにかかる回転力が取り除かれると、どれだけの荷重を支えているかに関係なく、ネジは元の位置で静止し、逆方向に回転しません。これにより、油圧ジャッキ自体よりも安全になります。たとえば、油圧アクチュエータにかかる力が誤って解放された場合、負荷がかかると後方に移動します。

セルフロックは、どちらの方向にも移動するのに力を必要とするスクリュージャッキを表すために使用される用語です。システムの電源がオフになっても、それらはその位置を保持します。例外として、ボールねじジャッキ、ダブル親ねじを備えた小ねじジャッキ、効率 30% 以上の電動シリンダ、およびすべてのボールねじジャッキが含まれます。セルフロックではないジャックの入力シャフトにはブレーキを使用する必要があります。ジャッキやアクチュエータが振動にさらされる用途には、ブレーキも含める必要があります。

セルフロックとは、外力を加えないと送りねじナットと送りねじを動かすことができないことを意味します。それはピッチと摩擦係数に関係します。セルフロックにより、ユーザーは多くの用途で高価なブレーキを不要にすることができます。一条台形親ねじドライブはセルフロック式です。これは、フランク角と滑り摩擦により、外部から力が加えられない状態ではナットや親ネジが動くことを妨げていることを意味します。静摩擦を超えると、コンポーネントは自動的にロックしなくなります。多条台形ネジドライブには「残留セルフロック」機能があります。高ねじれスクリュードライブにはセルフロック機能がありません。

大きな摩擦力により、実際に使用されているほとんどのネジは「セルフロック」になり、「非相互ロック」または「非オーバーホール」とも呼ばれます。これは、シャフトにトルクを加えるとシャフトは回転しますが、たとえ加えられたトルクがゼロであっても、シャフトに対する軸方向の負荷力がいくら加わってもシャフトが逆方向に戻ることはないことを意味します。これは、「往復運動」または「非ロック」である他の単純な機械とは対照的です。つまり、負荷が十分に大きい場合、機械は後退するか「オーバーホール」します。したがって、機械はどちらの方向でも使用できます。たとえば、レバーでは、負荷端にかかる力が大きすぎると、レバーは後方に移動し、加えられた力に応じて仕事をします。ほとんどのネジはセルフロックするように設計されており、トルクがかかっていない場合、シャフトはどの位置に置いても固定されます。ただし、十分に大きなピッチと良好な潤滑を備えた一部のネジ機構はセルフロックではないため、オーバーホールが必要になります。また、プッシュ ドリルなどのごく少数のネジ機構では、この「逆方向」の意味でネジを使用し、シャフトに軸方向の力を加えてネジを回転させます。プッシュドリルは、直線運動を回転運動に変換するために「逆方向」の意味でネジを使用する数少ない機構の 1 つです。中心シャフトに沿って非常に大きなピッチの螺旋状のねじ山が付いています。ハンドルを押し下げると、シャフトが管状ステムの爪に滑り込み、ビットが回転します。ほとんどのネジは「セルフロック」されており、シャフトにかかる軸方向の力によってネジが回転することはありません。

さて、スクリュージャッキの話に戻りましょう。大きな衝撃が加わった場合、リフトのセルフロック機能が無効になる場合があります。ウォーム ギア スクリュー リフトのセルフロック機能は、次のパラメータによって決まります。 リードのサイズ。異なるギア比。潤滑。摩擦係数。高温または低温、振動などの環境への影響。 設置場所。セルフロック機能のないボールねじタイプでピッチの広い台形ねじシリーズです。したがって、このような場合には、適切なブレーキまたはブレーキモーターを使用する必要があります。より小さなガイド (シングルライン) の場合、限定的なセルフロック機能を提供します。セルフロック機能は特定の状況によって異なります。

ウォーム ギア スクリュー ジャッキは、産業用のさまざまな昇降、押し、引きの用途に低コストのソリューションを提供します。多くのサイズが用意されているこれらのウォーム ギア スクリュー ジャッキは、セルフロック アクメ スクリューを備えており、平行移動、キー付き、または回転設計を含む最も基本的な多数のオプションと構成で注文できます。

トランスレーティング スクリュー ジャッキ: トランスレーティング ジャッキには、ギア ボックス内を移動する昇降シャフトが付いています。ウォームギヤにはナットが一体化されており、ウォームギヤとナットは一体回転する。リフトシャフトが回転しないように保持すると、リフトシャフトはギアボックス内を直線的に移動して負荷を移動します。

回転スクリュージャッキ: 回転ジャッキにはリフトシャフトがあり、回転するとナットが移動します。リフトシャフトはウォームギヤに固定されています。これにより、トラベルナットに取り付けられた負荷がリフトシャフトに沿って移動します。

キー付きスクリュー ジャッキ: 変換式スクリュー ジャッキのリフト シャフトは、リフト シャフトの回転を妨げるものに取り付ける必要があります。そうでない場合、リフトシャフト (および負荷) は回転し、平行移動しません。小ねじジャッキにリフトシャフトの回転を防止する機能を追加できます。このタイプのジャックは「キー付きジャック」と呼ばれ、正立モデルと倒立モデルが用意されています。キー付きジャッキには、吊り上げねじの長さに沿って機械加工されたキー溝があります。適合するキーがジャッキのカバーに固定されており、リフトシャフトの回転を防ぎます。ネジのキー溝により、ドライブ スリーブの内側のネジ山が通常よりも大きく摩耗し、ジャッキの寿命が若干短くなります。
ボールねじジャッキには、小ねじジャッキのキー付けと同じ方法で非回転のキーを付けることができません。キー付きボールねじジャッキが必要な場合は、設計ソリューションについてお問い合わせください。ボールねじジャッキには、リフトシャフトの回転を防止する装置を取り付けることもできます。回転防止は、ジャックに取り付けられた四角形のステム カバー内で平行移動するネジに取り付けられた四角形のガイドによって実現されます。角形ステムチューブには潤滑継手が付属しています。

A リニア アクチュエータは、ラムとギアボックス アセンブリにグリース潤滑されています。

リニア アクチュエータは、デッド ストップに遭遇したり、詰まったりする可能性がある用途での使用はお勧めできません。ジャミングの例としては、リミットスイッチのオーバートラベルやストローク端でのナットやネジの内部でのジャミング、アクチュエータを動かない物体に押し付けてアクチュエータに重大な過負荷をかけることが挙げられます。

A 特に明記されていない限り、すべての電動リニア アクチュエータでバックドライブが可能です。親ねじとしてボールねじを使用するアクチュエータには、負荷によるアクチュエータの逆駆動を防ぐための電気ブレーキ (通常はモータが取り付けられています) が付いています。小ねじアクチュエータがセルフロックであるとみなされる場合でも、重大な振動や周期的な温度変化が存在すると逆駆動する可能性があることに注意してください。

A 通常、リニア アクチュエータには、旋回運動を可能にするための取り付けオプションがアクチュエータのラムの端とギアボックスの端にあります。

リニア アクチュエータにはリミット スイッチが付属しています。電気機械式リミットスイッチの標準オプションがあります。誘導近接、磁気近接などの他のリミット スイッチ タイプは、アクチュエータに事前設定されていません。リミット スイッチを使用すると、特定の用途に合わせてアクチュエータの移動制限を柔軟に設定できます。お客様は、ユニット内のリミットスイッチを適切に設定する責任を負います。リミットスイッチが設定されていない場合、または設定が不適切な場合、動作中にユニットが損傷する可能性があります。さらに、リニア アクチュエータの平行移動チューブを手動で回転させるとリミット スイッチの設定が変更されるため、リミット スイッチのリセットが必要になる場合があります。

側面 荷重またはラジアル荷重は、リニア アクチュエータの中心線に対して垂直に加えられる力です。偏心荷重とは、重心がアクチュエータの長手方向軸を通って作用しない力です。側方荷重と偏心荷重はいずれも固着を引き起こし、リニアアクチュエータの寿命を縮める可能性があるため、常に避けてください。