A O torque de entrada, bem como a eficiência e as classificações de carga lateral, são os mesmos tanto para macacos de parafuso de translação quanto para macacos de parafuso rotativo.

A O torque de entrada para um macaco de parafuso único depende da carga, da relação da engrenagem helicoidal, do tipo de parafuso (parafuso de máquina ou fuso de esfera) e do passo do parafuso de elevação. Os valores de torque estão listados nas tabelas de especificações de produtos individuais com base nas cargas de capacidade. Para cargas de 25% a 100% da capacidade do modelo de macaco de parafuso, os requisitos de torque são aproximadamente proporcionais à carga.

A Para reduzir a folga axial do parafuso de avanço no macaco, selecione um modelo com mecanismo Anti-Backlash. Isso normalmente é usado quando a direção da carga muda de tensão para compressão e é necessária uma folga axial mínima. Este design está disponível apenas para translação de macacos de parafuso. Também pode ser combinado com mecanismo anti-rotação.

A Quando o eixo sem-fim é girado, o parafuso de avanço gira no corpo do macaco na mesma proporção que a engrenagem sem-fim. A porca do parafuso de avanço se move em uma direção linear ao longo do parafuso quando fixada a uma estrutura que a impede de girar com o parafuso. Este design também está disponível com uma porca de segurança. Quando uma unidade de macaco de parafuso é operada, a rotação do eixo sem-fim faz com que a engrenagem sem-fim gire. Para macacos rotativos, o parafuso de avanço é fixado à engrenagem helicoidal e eles giram na mesma velocidade. À medida que a engrenagem helicoidal gira, as forças de atrito na rosca do parafuso também atuam para girar a porca. Quanto maior for a carga na unidade do macaco de parafuso, maior será a tendência da porca girar. É óbvio que se a porca girar com o parafuso, não aumentará a carga. Portanto, a porca precisa ser fixada a uma estrutura para evitar rotação.

Um macaco de parafuso é um conjunto de caixa de engrenagens (seja engrenagem helicoidal ou cônica) e um produto de transmissão (fuso de avanço, parafuso de esfera ou parafuso de rolo) que, por meio do uso de um motor, é usado para converter movimento rotativo em linear. Eles podem ser usados ​​para empurrar, puxar, tensionar, travar, destravar, inclinar, girar, rolar, deslizar e levantar ou baixar cargas, desde alguns quilos até milhares de toneladas. Os macacos de parafuso são componentes essenciais em máquinas automatizadas. Preocupações legislativas e de segurança impulsionam a automatização do manuseamento e elevação de cargas pesadas, especialmente em regiões que desenvolveram legislação sobre local de trabalho e saúde e segurança. A tendência à atuação eletromecânica a partir da atuação hidráulica. Os macacos de parafuso geralmente operam em aplicações de alta carga. A tecnologia concorrente em cargas elevadas tende a ser a hidráulica; no entanto, a hidráulica é menos eficiente em termos energéticos do que a atuação eletromecânica fornecida por macacos de parafuso. Os sistemas hidráulicos desperdiçam energia à medida que o fluido circula a pressão constante, independentemente da quantidade de trabalho necessário a ser realizado pelo posicionamento hidráulico. Um macaco ou aríete hidráulico requer uma pressão constante para manter sua posição ao segurar uma carga no lugar. Por outro lado, um motor elétrico usado para alimentar um macaco de parafuso utiliza energia apenas quando conduz a carga para uma posição necessária. As vantagens do eletromecânico sobre o hidráulico podem ser resumidas em:
* Demanda por maior segurança, em caso de perda de energia, os macacos de parafuso podem ser autotravantes
* Demanda por máquinas que operem com melhor eficiência energética
* Demanda por máquinas que operem maiores níveis de precisão
* Máquinas que requerem menos manutenção
* Máquinas que requerem menos intervenção manual para configurar processos
* Maior faixa de atuação em termos de posicionamento variável
* Entrega de força precisa e suave
* Máquinas mais limpas

A A rotação dos motores elétricos aciona a engrenagem primária do redutor, que através de um ou mais estágios de engrenagem gira o eixo de saída do redutor (engrenagem final). Ele gira em uníssono com o parafuso de avanço, à medida que o parafuso de avanço é fixado na engrenagem. Quando o parafuso de avanço gira, a porca de avanço que se encaixa no parafuso de avanço se desloca ao longo do parafuso e, assim, converte o movimento rotativo em movimento linear. A porca de chumbo é fixada no “aríete” ou “tubo interno” para que este item seja traduzido com a porca. Observe que para que ocorra movimento linear, o aríete (incluindo a porca de avanço) deve ser impedido de girar com o parafuso de avanço. Isso geralmente é feito fixando a extremidade do aríete através de sua conexão final ao objeto que precisa ser movido. Se o objeto estiver em espaço livre, o aríete do atuador precisa de um dispositivo anti-rotação instalado. O tubo externo veda o parafuso de avanço no aríete, o que protege o parafuso contra sujeira, detritos e danos e atua como um depósito de lubrificação. Além disso, a parte exposta do aríete pode ter uma cobertura flexível fixada para fornecer proteção extra (por exemplo, fole).

A O parafuso de avanço translada através do corpo do macaco quando o parafuso de avanço é impedido de girar com a engrenagem helicoidal. Isso normalmente é feito fixando a extremidade do parafuso de avanço na estrutura que precisa ser movida linearmente. Quando uma unidade de macaco de parafuso é operada, a rotação do eixo sem-fim faz com que a engrenagem sem-fim gire. Para transladar macacos de parafuso, a engrenagem helicoidal é rosqueada para acomodar a rosca do parafuso de avanço. À medida que a engrenagem helicoidal gira, as forças de atrito na rosca do parafuso também atuam para girar o parafuso. Quanto maior a carga na unidade do macaco de parafuso, maior será a tendência do parafuso girar. É óbvio que se o parafuso girar junto com a porca (engrenagem sem-fim), não aumentará a carga. Nos casos em que é utilizada uma única unidade e onde a carga não pode ser impedida de girar, é necessário aparafusar o macaco com mecanismo anti-rotação (macaco de parafuso chaveado). O torque da chave do parafuso de avanço deve ser verificado, pois cargas não guiadas excessivamente pesadas podem quebrar o mecanismo anti-rotação (chave).