A Входной крутящий момент, а также номинальные КПД и боковая нагрузка одинаковы как для поступательных, так и для вращающихся винтовых домкратов.

A Входной крутящий момент для одновинтового домкрата зависит от нагрузки, передаточного числа червячной передачи, типа винта (машинный или шариковый винт) и шага подъемного винта. Значения крутящего момента указаны в таблицах технических характеристик отдельных изделий в зависимости от нагрузки. Для нагрузок от 25% до 100% грузоподъемности модели винтового домкрата требования к крутящему моменту примерно пропорциональны нагрузке.

A Для уменьшения осевого люфта ходового винта винтового домкрата выберите модель с механизмом предотвращения люфта. Обычно это используется, когда направление нагрузки меняется с растяжения на сжатие и требуется минимальный осевой люфт. Данная конструкция доступна только для поступательных винтовых домкратов. Его также можно комбинировать с механизмом предотвращения вращения.

A Когда червячный вал вращается, ходовой винт вращается в корпусе винтового домкрата с той же скоростью, что и червячная передача. Гайка на ходовом винте движется в линейном направлении вдоль винта, когда она прикреплена к конструкции, которая предотвращает ее вращение вместе с винтом. Эта конструкция также доступна с предохранительной гайкой. При работе винтового домкрата вращение червячного вала приводит во вращение червячную передачу. У вращающихся винтовых домкратов ходовой винт прикреплен к червячной передаче, и они вращаются с одинаковой скоростью. Когда червячная передача вращается, силы трения на резьбе винта также вращают гайку. Чем больше нагрузка на винтовой домкрат, тем больше склонность гайки к повороту. Очевидно, что если гайка будет вращаться вместе с винтом, то нагрузка не поднимется. Поэтому гайку необходимо закрепить на конструкции, чтобы предотвратить вращение.

A Винтовой домкрат представляет собой узел коробки передач (червячной или конической передачи) и передаточного устройства (ходовой винт, шариковый винт или роликовый винт), который с помощью двигателя используется для преобразования вращательного движения в линейное. Их можно использовать для толкания, тяги, натяжения, блокировки, разблокировки, наклона, поворота, перекатывания, скольжения и подъема или опускания грузов весом от нескольких килограммов до тысяч тонн. Винтовые домкраты являются важными компонентами автоматизированного оборудования. Проблемы безопасности и законодательства стимулируют автоматизацию погрузочно-разгрузочных работ и подъема тяжелых грузов, особенно в регионах, которые разработали законодательство о рабочих местах, охране труда и технике безопасности. Тенденция к электромеханическому приводу от гидравлического. Винтовые домкраты обычно работают в условиях высоких нагрузок. Конкурирующей технологией при высоких нагрузках, как правило, является гидравлика; однако гидравлика менее энергоэффективна, чем электромеханическое приведение в действие винтовых домкратов. Гидравлические системы тратят энергию, поскольку жидкость циркулирует под постоянным давлением, независимо от объема работы, которую необходимо выполнить при гидравлическом позиционировании. Гидравлическому домкрату или домкрату требуется постоянное давление, чтобы сохранять свое положение при удержании груза на месте. Напротив, электродвигатель, используемый для привода винтового домкрата, использует энергию только тогда, когда он перемещает груз в необходимое положение. Преимущества электромеханического привода перед гидравлическим можно резюмировать следующим образом:
* Требование повышенной безопасности, в случае потери мощности винтовые домкраты могут быть самоблокирующимися
* Требование к оборудованию, которое работает с большей энергоэффективностью
* Требование к оборудованию, которое работает с более высоким уровнем точности
* Оборудование, требующее меньшего обслуживания
* Оборудование, требующее меньшего ручного вмешательства для настройки процессов
* Увеличенный диапазон срабатывания с точки зрения переменного положения
* Точная и плавная передача усилия
* Более чистое оборудование

Вращение электродвигателей приводит в движение первичную передачу коробки передач, которая через одну или несколько ступеней вращает выходной вал коробки передач (конечную передачу). Он вращается синхронно с ходовым винтом, поскольку ходовой винт закреплен на шестерне. Когда ходовой винт вращается, ходовая гайка, которая сопрягается с ходовым винтом, перемещается вдоль винта и таким образом преобразует вращательное движение в линейное движение. Свинцовая гайка прикреплена к «цилиндру» или «внутренней трубке», поэтому этот элемент перемещается вместе с гайкой. Обратите внимание, что для обеспечения линейного движения плунжер (включая ходовую гайку) должен быть заблокирован от вращения ходовым винтом. Обычно это делается путем фиксации конца плунжера через его торцевое соединение с объектом, который необходимо переместить. Если объект находится в свободном пространстве, то на толкателе привода необходимо установить устройство, препятствующее вращению. Внешняя трубка герметизирует ходовой винт в плунжере, что защищает винт от грязи, мусора и повреждений и действует как хранилище смазки. Кроме того, открытая часть подъемника может иметь гибкое покрытие для обеспечения дополнительной защиты (например, сильфонный чехол).

A Ходовой винт перемещается через корпус винтового домкрата, когда его вращение предотвращается червячной передачей. Обычно это делается путем прикрепления конца ходового винта к конструкции, которую необходимо перемещать линейно. При работе винтового домкрата вращение червячного вала приводит во вращение червячную передачу. Для перемещения винтовых домкратов червячная передача имеет резьбу, соответствующую резьбе ходового винта. Когда червячная передача вращается, силы трения на резьбе винта также вращают винт. Чем больше нагрузка на винтовой домкрат, тем больше склонность винта к повороту. Очевидно, что если винт будет вращаться вместе с гайкой (червячной передачей), то он не поднимет нагрузку. В тех случаях, когда используется одиночный агрегат и когда груз невозможно удержать от поворота, необходимо устанавливать домкрат с механизмом предотвращения вращения (винтовой домкрат со шпонкой). Необходимо проверить момент затяжки ключа ходового винта, так как чрезмерно тяжелые ненаправляемые нагрузки могут сломать механизм предотвращения вращения (ключ).