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A Le couple d'entrée, ainsi que l'efficacité et les cotes de charge latérale, est le même pour la traduction de la vis et des prises à vis rotatives.
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A Le couple d'entrée pour une seule vis à vis dépend de la charge, du rapport de vitesse de ver, du type de vis (vis de la machine ou vis à billes) et le pas de la vis de levage. Les valeurs de couple sont répertoriées dans les graphiques de spécification de produit individuels en fonction des charges de capacité. Pour les charges de 25% à 100% de la capacité du modèle de prise à vis, les exigences de couple sont approximativement proportionnelles à la charge.
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A Pour réduction du contrecoup axial de la vis du plomb dans la prise de vis Sélectionnez un modèle avec le mécanisme anti-backlash. Ceci est généralement utilisé lorsque la direction de charge passe de la tension à la compression et que le jeu axial minimal est requis. Cette conception est uniquement disponible pour traduire les prises à vis. Il peut également être combiné avec un mécanisme anti-rotation.
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A Lorsque l'arbre de ver est tourné, la vis du plomb tourne dans le corps de la prise à vis au même rythme que l'engrenage de ver. L'écrou sur la vis de plomb se déplace dans une direction linéaire le long de la vis lorsqu'il est fixé à une structure qui l'empêche de tourner avec la vis. Cette conception est également disponible avec un écrou de sécurité. Lorsqu'une unité de paquet à vis est fonctionnelle, la rotation de l'arbre de ver entraîne la rotation de l'engrenage à ver. Pour les prises à vis rotatives, la vis du plomb est fixée à l'engrenage du ver et ils tournent à la même vitesse. Au fur et à mesure que l'engrenage de ver se retourne, les forces de frottement sur le fil à vis agissent également pour tourner l'écrou. Plus la charge sur l'unité de la ccére de vis est grande, plus la tendance de l'écrou est grande. Il est évident que si l'écrou tourne avec la vis, il n'augmentera pas la charge. Par conséquent, l'écrou doit être fixé à une structure pour éviter la rotation.
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Une prise à vis A est un ensemble de boîtes de vitesses (engrenage à vis sans fin) et un produit de transmission (vis de plomb, vis à billes ou vis à rouleau) qui, par l'utilisation d'un moteur, est utilisé pour convertir le rotatif en mouvement linéaire. Ils peuvent être utilisés pour pousser, tirer, tension, verrouiller, déverrouiller, incliner, pivoter, rouler, glisser et soulever des charges ou inférieure, tout de quelques kilos à des milliers de tonnes. Les prises à vis sont des composants essentiels dans les machines automatisées. La sécurité et les préoccupations législatives stimulent l'automatisation de la manipulation et de la levée des charges lourdes, en particulier dans les régions qui ont développé un lieu de travail et une législation sur la santé et la sécurité. La tendance à l'actionnement électromécanique de l'actionnement hydraulique. Les prises à vis fonctionnent généralement dans des applications à haute charge. La technologie concurrente à des charges élevées a tendance à être l'hydraulique; Cependant, l'hydraulique est moins économe en énergie que l'actionnement électro-mécanique fourni par les prises à vis. Les systèmes hydrauliques déchet l'énergie car le fluide circule à pression constante, quelle que soit la quantité de travaux à effectuer par le positionnement hydraulique. Une prise ou une RAM hydraulique nécessite une pression constante pour maintenir sa position lors de la maintenance en place. En revanche, un moteur électrique utilisé pour alimenter une prise à vis utilise l'énergie uniquement lorsqu'il entraîne la charge à une position requise. Les avantages de l'électro-mécanique sur hydraulique peuvent être résumés par:
* Demande de sécurité accrue, en cas de perte de puissance, les prises à vis peuvent être d'auto-verrouillage * La demande de
qui fonctionnent avec une meilleure efficacité énergétique *
Demande
machines
machines qui nécessitent une intervention
de
de précision
* Machinerie plus propre
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A La rotation des moteurs électriques entraîne le matériel primaire de la boîte de vitesses, qui, à travers une seule ou plusieurs étapes de vitesse, tourne l'arbre de sortie des boîtes de vitesses (engrenage final). Cela tourne à l'unisson avec la vis du plomb, car la vis de plomb est fixée en place à l'engrenage. Lorsque la vis du fil tourne l'écrou de plomb qui s'accouple avec la vis de plomb se traduit le long de la vis et convertit ainsi le mouvement rotatif en mouvement linéaire. L'écrou de plomb est fixé à 'Ram ' ou 'tube intérieur ' donc cet élément se traduit par l'écrou. Notez que pour que le mouvement linéaire se produise, la RAM (y compris l'écrou de plomb) doit être retenue de la rotation avec la vis du plomb. Cela se fait généralement en fixant la fin du RAM via sa connexion d'extrémité à l'objet qui doit être déplacé. Si l'objet est dans l'espace libre, les actionneurs RAM ont besoin d'un dispositif anti-rotation ajusté. Le tube externe scelle la vis du plomb dans la bélier qui protège la vis de la saleté, des débris et des dommages et agit comme un magasin de lubrification. De plus, la partie exposée de la RAM peut avoir un revêtement flexible attaché pour offrir une protection supplémentaire (par exemple, le démarrage du soufflet).
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A La vis de plomb se traduit à travers le corps de la prise à vis lorsque la vis de plomb est empêchée de tourner avec le pignon de ver. Cela se fait généralement en fixant l'extrémité de la vis du plomb à la structure qui doit être déplacée linéairement. Lorsqu'une unité de paquet à vis est fonctionnelle, la rotation de l'arbre de ver entraîne la rotation de l'engrenage à ver. Pour traduire les prises à vis, le pignon de ver est fileté pour accueillir le fil à vis du plomb. Au fur et à mesure que l'engrenage de ver se retourne, les forces de frottement sur le fil de vis agissent également pour tourner la vis. Plus la charge sur l'unité de la vis à vis est grande, plus la tendance de la vis à tourner est grande. Il est évident que si la vis tourne avec l'écrou (engrenage de ver), il n'augmentera pas la charge. Dans les cas où une seule unité est utilisée et où la charge ne peut pas être retenue de la tournure, il est nécessaire de visser la prise avec un mécanisme anti-rotation (prise à vis à clé). Le couple de la clé de vis du plomb doit être vérifié car des charges non guidées excessivement lourdes pourraient briser le mécanisme anti-rotation (clé).