A Comparé à certains autres types de prise, la prise à vis de la machine à engrenage de vers a un avantage important qui est l'auto-verrouillage, ce qui signifie que lorsque la force de rotation sur la vis est supprimée, elle restera immobile là où elle est laissée et ne tournera pas vers l'arrière, quelle que soit la charge qu'il supporte. Cela les rend plus sûrs que la prise hydraulique elle-même, par exemple, si la force sur l'actionneur hydraulique est libérée accidentellement, elle reviendra en arrière sous charge.

L'auto-verrouillage est un terme utilisé pour décrire les prises à vis qui nécessitent de la puissance pour se déplacer dans les deux sens. Ils tiennent leur position lorsque l'alimentation du système est éteinte. Les exceptions incluent des prises à vis à billes, des prises à vis à la machine ayant des vis à double plomb et des cylindres électriques qui sont plus efficaces à 30% et toutes les prises à vis à billes. Un frein doit être utilisé sur l'arbre d'entrée de n'importe quelle prise qui n'est pas auto-verrouillable. Un frein doit également être inclus pour les applications qui exposent la prise ou l'actionneur aux vibrations.

Le verrouillage de l'auto-verrouillage signifie que les écrous à vis de plomb et les vis de plomb ne peuvent pas être déplacés sans application de force externe. Cela a à voir avec le terrain et le coefficient de frottement. L'auto-verrouillage permet à l'utilisateur d'éliminer un frein coûteux dans de nombreuses applications. Les entraînements de vis de plomb trapézoïdale à démarrage mono-démarrage sont auto-verrouillables. Cela signifie que l'angle de flanc et la friction coulissante empêchent l'écrou ou la vis de plomb de se déplacer sans application de forces extérieures. Dès que le frottement statique est dépassé, les composants ne se bloquent plus. Les disques de vis trapézoïdaux multistart ont une fonction 'résiduelle auto-verrouillable '; Les disques à vis à haute hélice n'ont pas de caractéristique auto-verrouillable.

Les grandes forces de friction provoquent la plupart des vis dans une utilisation pratique pour être 'auto-bloquant ', également appelée 'non réciproque ' ou 'non-surafauling '. Cela signifie que l'application d'un couple sur l'arbre le fera tourner, mais aucune quantité de force de charge axiale contre l'arbre ne le fera revenir dans l'autre sens, même si le couple appliqué est nul. Cela contraste avec d'autres machines simples qui sont 'réciproque ' ou 'non verrouillé ', ce qui signifie que si la force de charge est suffisamment excellente, elles reviendront en arrière ou 'revêtement '. Ainsi, la machine peut être utilisée dans les deux sens. Par exemple, dans un levier, si la force à l'extrémité de charge est trop grande, elle reviendra en arrière, travaillant sur la force appliquée. La plupart des vis sont conçues pour être auto-verrouillées et, en l'absence de couple sur l'arbre, restera à la position à laquelle il reste. Cependant, certains mécanismes de vis avec un pas suffisamment grand et une bonne lubrification ne sont pas auto-verrouillables et réviseront, et très peu, comme une perceuse à poussée, utilisent la vis dans ce sens 'en arrière ', appliquant une force axiale sur l'arbre pour tourner la vis. Une perceuse à poussée, l'un des très rares mécanismes qui utilisent une vis dans le sens 'en arrière ', pour convertir le mouvement linéaire en mouvement de rotation. Il a des filetages à vis hélicoïdaux avec un très grand pas le long de l'arbre central. Lorsque la poignée est poussée vers le bas, l'arbre glisse dans les cliards dans la tige tubulaire, tournant le bit. La plupart des vis sont 'auto-verrouillage ' et la force axiale sur l'arbre ne tournera pas la vis.

Revenez maintenant aux crics à vis. Dans le cas de grands chocs, la fonction auto-verrouillée de l'ascenseur peut être invalidée. La fonction d'auto-verrouillage de l'ascenseur à vis de ver à ver dépend des paramètres suivants: la taille du plomb. Différents rapports d'équipement. Lubrification. Coefficient de frottement. Effets environnementaux tels que haute ou basse température, vibrations, etc. Emplacement d'installation. Type de vis à billes et grand pas de la série de vis trapézoïdaux sans fonction d'auto-verrouillage. Par conséquent, dans ces cas, il faut utiliser le frein ou le moteur de frein approprié. Pour les guides plus petits (ligne unique), offrant une fonction auto-verrouillable limitée. La fonction d'auto-verrouillage dépend de la situation spécifique.

Une prise à vis d'engrenage à vis sans fin propose une solution à faible coût à une grande variété d'applications industrielles, abaissant, poussant et tirant des applications. Disponibles dans de nombreuses tailles, ces prises de vis de vitesses à vis sans fin disposent d'une vis ACME auto-verrouillable et peuvent être commandées avec un certain nombre d'options et de configurations, les plus basiques, y compris la traduction, les conceptions à clé ou rotatives.

Traduction de la prise à vis: une prise traduisante a un arbre de levage qui se déplace dans la boîte de vitesses. Un écrou est intégré à l'engrenage de vers de telle sorte que l'engrenage et l'écrou tournent ensemble. Lorsque l'arbre de levage est maintenu pour éviter la rotation, l'arbre de levage se déplace linéairement à travers la boîte de vitesses pour déplacer la charge.

Joi de vis rotative: une prise rotative a un arbre de levage qui déplace un écrou en tournant. L'arbre de levage est fixé sur l'engrenage de vers. Cela fait que la charge, qui est fixée à l'écrou de voyage, se déplace le long de l'arbre de levage.

Joue à vis à clé: L'arbre de levage d'une prise à vis de style traduisant doit être fixé à quelque chose qui empêche la tige de levage de tourner. Si ce n'est pas le cas, l'arbre de levage (et la charge) tourneront et ne se traduisent pas. Une fonctionnalité peut être ajoutée à une prise à vis à la machine pour éviter la rotation de l'arbre de levage. Ce type de jack est appelé un 'Jack à clé' et est disponible en modèles verticaux et inversés. Une prise à clé a une voie de clavier usinée sur la longueur de la vis de levage. Une clé correspondante est fixée au couvercle de la prise qui éliminera la rotation de l'arbre de levage. La Veyway dans la vis provoque une usure plus grande que la normale sur les filetages de manchon d'entraînement internes, réduisant quelque peu la durée de vie de la prise.
Les prises à vis à billes ne peuvent pas être clés pour la non-rotation de la même manière que les prises à vis à la machine sont clés. Contactez-nous pour une solution de conception si vous avez besoin d'une prise à vis à billes à clé. Les prises à vis à billes peuvent également être fournies avec un dispositif qui empêche la rotation de l'arbre de levage. L'anti-rotation est accompli par un guide carré attaché à la vis traduisant à l'intérieur d'une couverture de tige carrée attachée à la prise. Le tube à tige carré est fourni avec des raccords de lubrification.

A Les actionneurs linéaires sont lubrifiés de graisse pour les assemblages RAM et Boîte à vitesses.

Des actionneurs linéaires ne sont pas recommandés pour une utilisation dans les applications où ils sont rencontrés dans des arrêts morts ou peuvent être bloqués. Des exemples de brouillage comprennent la sur-voyage des interrupteurs de limite et le brouillage de l'écrou et la vis en interne aux extrémités extrêmes de la course, ou la conduite de l'actionneur contre un objet inamovible et ainsi surcharger l'actionneur sévèrement.

A Sauf indication contraire, est possible dans tous les actionneurs linéaires électriques. Les actionneurs qui utilisent une vis à billes comme vis de plomb ont un frein électrique (généralement monté sur le moteur) pour empêcher la charge de conduir l'actionneur. Remarque Si un actionneur à vis à la machine est considéré comme un auto-verrouillage, il peut toujours être en retard si des vibrations significatives et des variations de température cyclique sont présentes.

A Les actionneurs linéaires ont généralement une option de montage à la fin de la RAM et à l'extrémité de la boîte de vitesses de l'actionneur pour permettre un mouvement pivotant.

Des actionneurs linéaires peuvent être fournis avec des interrupteurs de limite. Ayez l'option standard des commutateurs de limite électro-mécanique. D'autres types de commutateurs de limite tels que la proximité inductive, la proximité magnétique, etc. ne sont pas prédéfinis sur les actionneurs. Les commutateurs de limite vous permettent de définir les limites de voyage sur votre actionneur pour s'adapter à votre application particulière. Le client est responsable de la correction correcte de l'interrupteur de limite dans l'unité. Si les interrupteurs de limite ne sont pas définis ou sont mal réglés, l'unité peut être endommagée pendant le fonctionnement. De plus, les commutateurs de limite peuvent nécessiter une réinitialisation si le tube de traduction de votre actionneur linéaire est tourné manuellement, car cela modifiera le paramètre de l'interrupteur de limite.

Une charge latérale ou une charge radiale est une force appliquée perpendiculaire à la ligne centrale de l'actionneur linéaire. La charge excentrique est toute force dont le centre de gravité n'agit pas à travers l'axe longitudinal de l'actionneur. La charge latérale et le chargement excentrique doivent toujours être évitées car elles peuvent provoquer la liaison et raccourcir la durée de vie de l'actionneur linéaire.