A Comparado com alguns outros tipos de macaco, o macaco de parafuso para máquina de engrenagem helicoidal tem uma vantagem importante: é autotravante, o que significa que quando a força rotacional no parafuso é removida, ele permanecerá imóvel onde foi deixado e não girará para trás, independentemente da quantidade de carga que esteja suportando. Isto os torna mais seguros do que o próprio macaco hidráulico, por exemplo, se a força no atuador hidráulico for liberada acidentalmente, ele se moverá para trás sob carga.

Travamento automático é um termo usado para descrever macacos de parafuso que requerem energia para se mover em qualquer direção. Eles mantêm sua posição quando a energia do sistema está desligada. As exceções incluem macacos de fuso de esferas, macacos de fuso de máquina com parafusos de avanço duplo e cilindros elétricos que são mais de 30% eficientes e todos os macacos de fuso de esferas. Um freio deve ser usado no eixo de entrada de qualquer macaco que não seja autotravante. Um freio também deve ser incluído para aplicações que expõem o macaco ou o atuador a vibrações.

Autotravante significa que as porcas e os parafusos de avanço não podem ser movidos sem aplicação de força externa. Tem a ver com o passo e o coeficiente de atrito. O travamento automático permite ao usuário eliminar um freio caro em muitas aplicações. Os fusos trapezoidais de partida única são autotravantes. Isso significa que o ângulo do flanco e o atrito de deslizamento evitam que a porca ou o parafuso de avanço se movam sem a aplicação de forças externas. Assim que o atrito estático for excedido, os componentes não serão mais autotravantes. As unidades de parafuso trapezoidais multistart possuem um recurso de 'autotravamento residual'; as unidades de parafuso de alta hélice não possuem recurso de travamento automático.

Grandes forças de atrito fazem com que a maioria dos parafusos em uso prático sejam 'autotravantes', também chamados de 'não recíprocos' ou 'sem revisão'. Isso significa que a aplicação de um torque ao eixo fará com que ele gire, mas nenhuma quantidade de força de carga axial contra o eixo fará com que ele gire para trás, mesmo que o torque aplicado seja zero. Isto contrasta com algumas outras máquinas simples que são 'recíprocas' ou 'sem travamento', o que significa que se a força de carga for grande o suficiente, elas se moverão para trás ou 'revisarão'. Assim, a máquina pode ser usada em qualquer direção. Por exemplo, em uma alavanca, se a força na extremidade da carga for muito grande, ela se moverá para trás, realizando trabalho sobre a força aplicada. A maioria dos parafusos é projetada para ser autotravante e, na ausência de torque, o eixo permanecerá na posição em que for deixado. No entanto, alguns mecanismos de parafuso com passo grande o suficiente e boa lubrificação não são autotravantes e podem ser reparados, e muito poucos, como uma furadeira de pressão, usam o parafuso neste sentido 'para trás', aplicando força axial ao eixo para girar o parafuso. Uma furadeira, um dos poucos mecanismos que usa um parafuso no sentido 'para trás', para converter movimento linear em movimento rotacional. Possui roscas helicoidais com passo muito grande ao longo do eixo central. Quando a alça é empurrada para baixo, o eixo desliza nas linguetas da haste tubular, girando a broca. A maioria dos parafusos são de “travamento automático” e a força axial no eixo não gira o parafuso.

Agora volte aos macacos de parafuso. No caso de grandes choques, a função de autotravamento do elevador pode ser invalidada. A função de travamento automático do elevador do parafuso da engrenagem helicoidal depende dos seguintes parâmetros: O tamanho do cabo. Diferentes relações de transmissão. Lubrificação. Coeficiente de atrito. Efeitos ambientais, como temperatura alta ou baixa, vibração, etc. Local de instalação. Tipo de fuso de esfera e grande passo da série de parafusos trapezoidais sem função de travamento automático. Portanto, nestes casos deve-se utilizar o freio ou motor-freio adequado. Para guias menores (linha única), proporcionando uma função de travamento automático limitada. A função de travamento automático depende da situação específica.

Um macaco de rosca sem-fim oferece uma solução de baixo custo para uma ampla variedade de aplicações industriais de elevação, abaixamento, empurrar e puxar. Disponíveis em vários tamanhos, esses macacos de parafuso de engrenagem helicoidal apresentam um parafuso acme autotravante e podem ser encomendados com diversas opções e configurações, as mais básicas incluindo designs translacionais, chaveados ou giratórios.

Macaco de parafuso de translação: Um macaco de translação possui um eixo de elevação que se move através da caixa de engrenagens. Uma porca é integrada à engrenagem helicoidal de modo que a engrenagem helicoidal e a porca girem juntas. Quando o eixo de elevação é segurado para evitar a rotação, o eixo de elevação se moverá linearmente através da caixa de engrenagens para mover a carga.

Macaco de parafuso giratório: Um macaco giratório possui um eixo de elevação que move uma porca conforme ela gira. O eixo de elevação é fixado à engrenagem helicoidal. Isto faz com que a carga, que está fixada à porca de deslocamento, se mova ao longo do eixo do elevador.

Macaco de parafuso com chave: O eixo de elevação de um macaco de parafuso tipo translação deve ser preso a algo que impeça a rotação do eixo de elevação. Caso contrário, o eixo do elevador (e a carga) girará e não transladará. Um recurso pode ser adicionado a um macaco de parafuso de máquina para evitar a rotação do eixo de elevação. Este tipo de conector é conhecido como 'jack com chave' e está disponível em modelos verticais e invertidos. Um macaco com chaveta possui um rasgo de chaveta usinado ao longo do comprimento do parafuso de içamento. Uma chave correspondente é fixada na tampa do macaco, o que eliminará a rotação do eixo de elevação. O rasgo de chaveta no parafuso causa um desgaste maior do que o normal nas roscas internas da luva do acionamento, reduzindo um pouco a vida útil do macaco.
Os macacos de parafuso de esfera não podem ser chaveados para não rotação da mesma forma que os macacos de parafuso de máquina são chaveados. Contate-nos para obter uma solução de design se você precisar de um macaco com fuso de esferas com chave. Os macacos de fuso de esferas também podem ser fornecidos com um dispositivo que impede a rotação do eixo do elevador. A anti-rotação é realizada por uma guia quadrada fixada no parafuso que se desloca dentro de uma tampa quadrada da haste fixada no macaco. O tubo de haste quadrado é fornecido com conexões de lubrificação.

A Os atuadores lineares são lubrificados com graxa para os conjuntos de aríete e caixa de engrenagens.

A Atuadores Lineares não são recomendados para uso em aplicações onde eles param ou podem ficar presos. Exemplos de bloqueio incluem o deslocamento excessivo dos interruptores de limite e o bloqueio interno da porca e do parafuso nas extremidades do curso, ou o acionamento do atuador contra um objeto imóvel e, assim, sobrecarregando gravemente o atuador.

A Salvo indicação em contrário, a condução em sentido inverso é possível em todos os atuadores lineares elétricos. Os atuadores que usam um parafuso esférico como parafuso de avanço possuem um freio elétrico (normalmente montado no motor) para evitar que a carga empurre o atuador para trás. Observe que se um atuador de parafuso de máquina for considerado autotravante, ele ainda poderá retroceder se houver vibração significativa e variações cíclicas de temperatura.

A Os atuadores lineares geralmente possuem uma opção de montagem na extremidade do aríete e na extremidade da caixa de engrenagens do atuador para permitir um movimento de rotação.

A Os atuadores lineares podem ser fornecidos com chaves fim de curso. Possuem a opção padrão de chaves fim de curso eletromecânicas. Outros tipos de chaves fim de curso como proximidade indutiva, proximidade magnética, etc. Não são pré-definidos nos atuadores. Os interruptores de limite permitem a flexibilidade de definir os limites de deslocamento do seu atuador para se adequar à sua aplicação específica. O cliente é responsável por configurar corretamente o interruptor de limite na unidade. Se os interruptores de limite não estiverem configurados ou estiverem configurados incorretamente, a unidade poderá ser danificada durante a operação. Além disso, os interruptores de limite podem necessitar de reinicialização se o tubo de translação do seu atuador linear for girado manualmente, pois isso alterará a configuração do interruptor de limite.

Uma carga lateral ou carga radial é uma força aplicada perpendicularmente à linha central do atuador linear. Carga excêntrica é qualquer força cujo centro de gravidade não atua através do eixo longitudinal do atuador. Tanto a carga lateral quanto a carga excêntrica devem sempre ser evitadas, pois podem causar emperramento e reduzir a vida útil do atuador linear.