Bref : Les réducteurs coniques en spirale de haute précision sont une boîte de vitesses conique en spirale à angle droit avec une configuration de sortie et d'arbre d'entrée à clé creuse. Leur capacité de charge radiale élevée et leur haute précision les rendent adaptés aux applications d'asservissement ainsi qu'aux solutions de transmission de puissance. Réducteur à couple conique hélicoïdal avec arbre creux de sortie traversant sans rainure de clavette. Les deux extrémités sont dotées d'un verrouillage électrique à disque thermorétractable. Entrée avec adaptateur moteur. Réducteurs coniques en spirale de haute précision avec réducteurs coniques en spirale de haute précision à faible jeu, équipés d'une bride d'entrée conçue pour s'adapter à la plupart des servomoteurs.
Bref : Réducteur conique à angle droit de haute précision pour servomoteurs sont des composants de transmission de puissance mécanique qui entraînent une charge à un rapport réduit de la vitesse du moteur. Le couple de sortie est augmenté ; la puissance de sortie est inchangée (moins de pertes d'efficacité). Ces modèles à angle droit fournissent un arbre de sortie à 90 degrés par rapport à l'arbre d'entrée (moteur). Les réducteurs coniques en spirale de précision sont dotés de réducteurs coniques en spirale de haute précision et à faible jeu, équipés d'une bride d'entrée conçue pour s'adapter à la plupart des servomoteurs. Chaque version est disponible dans un certain nombre de configurations de sortie, notamment deux arbres, un arbre simple et un arbre creux. Divisez la puissance, tournez à 90 degrés et/ou changez le sens de rotation de l'arbre avec ces réducteurs coniques en spirale de précision.
Bref : Réducteurs servo coniques en spirale à angle droit construits avec quatre arbres d'entraînement et trois engrenages coniques en spirale. Convient aux applications d'arbre de ligne, à entrée unique avec trois arbres de sortie entraînés et aux applications à double arbre qui nécessitent une option d'entraînement manuel. Servo Gearbox est une boîte de vitesses servo à angle droit avec une combinaison unique de fonctionnalités qui aboutissent à une boîte de vitesses très fiable, efficace et durable. Les servoréducteurs à couple conique en spirale à angle droit utilisent des engrenages coniques en spirale pour transmettre la puissance à un angle de 90 degrés avec une efficacité et une précision améliorées. Ces servoréducteurs à angle droit sont conçus pour les applications nécessitant une transmission de couple précise et des capacités à grande vitesse dans des espaces compacts. Les engrenages coniques en spirale offrent un fonctionnement plus fluide et moins de bruit par rapport aux engrenages coniques droits, ce qui les rend adaptés aux industries de haute précision comme la robotique, l'aérospatiale et l'automatisation. Leur conception garantit des performances fiables et une longévité, même dans des conditions opérationnelles exigeantes.
Bref : Réducteur de qualité servo à biseau en spirale construit avec quatre arbres d'entraînement et trois engrenages coniques en spirale. Convient aux applications d'arbre de ligne, à entrée unique avec trois arbres de sortie entraînés et aux applications à double arbre qui nécessitent une option d'entraînement manuel. Une servo-réducteur est un dispositif mécanique qui utilise un système d'engrenages de différentes tailles et nombres de dents pour diminuer la vitesse de sortie d'un moteur tout en augmentant le couple et en réduisant la vitesse de l'arbre de sortie du servo-moto. Les servoréducteurs sont essentiels pour augmenter l’efficacité et la précision. Les boîtes de vitesses servo diffèrent selon le type d'engrenage utilisé. L'engrenage affecte la précision (mesurée par le jeu), les rapports disponibles et la configuration de l'arbre d'entrée à l'arbre de sortie. Les servoréducteurs sont utilisés dans de nombreuses applications d’automatisation de précision. Ceux-ci peuvent inclure des applications telles que : les actionneurs de courroie d’entraînement, les vis à billes, les convoyeurs, les pignons et crémaillères et les tables rotatives.
Présentation : Réducteur de qualité servo à couple conique en spirale construit avec quatre arbres d'entraînement et trois engrenages coniques en spirale. Convient aux applications d'arbre de ligne, à entrée unique avec trois arbres de sortie entraînés et aux applications à double arbre qui nécessitent une option d'entraînement manuel. Réducteur conique en spirale à angle droit avec configuration d'arbre de sortie et d'arbre d'entrée simples. Sa capacité de charge radiale élevée et sa haute précision le rendent adapté aux applications d'asservissement ainsi qu'aux solutions de transmission de puissance. Réducteur conique en spirale à angle droit avec arbres de sortie doubles et configuration d'entrée de bride de moteur. La capacité de charge radiale élevée et la haute précision rendent cette série adaptée aux applications servo ainsi qu'aux solutions de transmission de puissance.
Brief : Le réducteur planétaire conique en spirale est composé d'une boîte de vitesses conique en spirale et d'un réducteur à engrenages planétaires. Les engrenages coniques en spirale de ces boîtes de vitesses se rencontrent à des angles de 90 degrés pour transférer la force directionnelle à angle droit plutôt qu'en ligne, ce qui leur confère une grande variété d'applications. Les dents hélicoïdales présentes sur ces réducteurs coniques en spirale sont également idéales pour les applications où la direction d'entraînement doit être tournée à 90 degrés pour entraîner les roues. Ces dents hélicoïdales de nos réducteurs à angle droit à conique hélicoïdal produisent également beaucoup moins de bruit et de vibrations, ce qui les rend idéales pour les applications où le jeu ou le bruit sont une préoccupation majeure. Les réducteurs coniques en spirale à angle droit permettent des sorties à angle droit à double arbre et à arbre creux. Les modèles d'entrée à bride moteur sont disponibles avec des sections planétaires intégrées. Une entrée d'entraînement par arbre avec des rapports d'engrenage conique en spirale 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 pour un entraînement précis de plusieurs axes. Capacité de charge radiale élevée grâce aux roulements à rouleaux coniques et aux roulements à contact oblique.
Bref : Les réducteurs coniques en spirale servo sont une combinaison de réducteurs planétaires avec des réducteurs coniques, où les réducteurs coniques fonctionnent comme un arbre de sortie. Les engrenages coniques en spirale offrent un fonctionnement plus fluide et moins de bruit par rapport aux engrenages à vis sans fin ou aux engrenages coniques droits, ce qui les rend adaptés aux industries de haute précision comme la robotique, l'aérospatiale et l'automatisation. Leur conception garantit des performances fiables et une longévité, même dans des conditions opérationnelles exigeantes.
Bref : S77 SF77 Réducteur de vitesse à vis sans fin hélicoïdale SA77 SAF77 avec puissance moteur 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW et 7,5 kW, max. couple admissible jusqu'à 1270 Nm, rapports de transmission de 9,96 à 241,09. Mode de montage : monté sur pied, monté sur bride, monté sur bride courte, monté sur bras de couple. Arbre de sortie : arbre plein, arbre creux (avec clavette, avec frette de serrage et avec cannelure en développante). S77 : Sortie à arbre plein, à pattes. SA77 : Sortie arbre creux claveté. SF77 : B5, sortie d'arbre plein, à bride. SAF77 : B5 Bride, sortie arbre creux. SAT77 : Monté sur bras de couple, sortie arbre creux. SAZ77 : B14 Bride, sortie arbre creux. SH77 : Sortie arbre creux claveté et frette de serrage. SHF77 : B5 À bride, sortie à arbre creux et frette de serrage. SHZ77 : B14 À bride, sortie d'arbre creux et frette de serrage.
Bref: S67 SF67 Moteur réducteur à engrenage à vis sans fin hélicoïdal SA67 SAF67 Boîte de vitesses à arbre plein avec puissance moteur 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW et 4 kW, max. couple admissible jusqu'à 520 Nm, rapports de transmission de 11,55 à 227,2. Mode de montage : monté sur pied, monté sur bride, monté sur bride courte, monté sur bras de couple. Arbre de sortie : arbre plein, arbre creux (avec clavette, avec frette de serrage et avec cannelure en développante). S67 : Sortie à arbre plein, à pattes. SA67 : Sortie arbre creux claveté. SF67 : B5, sortie à arbre plein, à bride. SAF67 : B5, sortie à arbre creux, à bride. SAT67 : Monté sur bras de couple, sortie arbre creux. SAZ67 : B14 Bride, sortie arbre creux. SH67 : Sortie arbre creux claveté et frette de serrage. SHF67 : B5 À bride, sortie à arbre creux et frette de serrage. SHZ67 : B14 À bride, sortie à arbre creux et frette de serrage.
Bref : S57 SF57 Réducteur de vitesse à vis sans fin hélicoïdale SA57 SAF57 avec puissance moteur 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW et 3 kW, max. couple admissible jusqu'à 300 Nm, rapports de transmission de 10,78 à 196,21. Mode de montage : monté sur pied, monté sur bride, monté sur bride courte, monté sur bras de couple. Arbre de sortie : arbre plein, arbre creux (avec clavette, avec frette de serrage et avec cannelure en développante). S57 : Sortie à arbre plein, à pattes. SA57 : Sortie arbre creux claveté. SF57 : B5, sortie à arbre plein, à bride. SAF57 : B5 Bride, sortie à arbre creux. SAT57 : Monté sur bras de couple, sortie arbre creux. SAZ57 : B14 Bride, sortie arbre creux. SH57 : Sortie arbre creux claveté et frette de serrage. SHF57 : B5 À bride, sortie à arbre creux et frette de serrage. SHZ57 : B14 À bride, sortie à arbre creux et frette de serrage.
Bref: S47 SF47 Réducteur à engrenages à vis sans fin hélicoïdal SA47 SAF47 Motoréducteur d'entraînement avec puissance moteur 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW et 1,5 kW, max. couple admissible jusqu'à 170 Nm, rapports de transmission de 11,46 à 244,74. Mode de montage : monté sur pied, monté sur bride, monté sur bride courte, monté sur bras de couple. Arbre de sortie : arbre plein, arbre creux (avec clavette, avec frette de serrage et avec cannelure en développante). S47 : Sortie à arbre plein, à pattes. SA47 : Sortie arbre creux claveté. SF47 : B5, sortie d'arbre plein, à bride. SAF47 : B5 Bride, sortie à arbre creux. SAT47 : Monté sur bras de couple, sortie arbre creux. SAZ47 : B14 Bride, sortie arbre creux. SH47 : Sortie arbre creux claveté et frette de serrage. SHF47 : B5 À bride, sortie à arbre creux et frette de serrage. SHZ47 : B14 À bride, sortie à arbre creux et frette de serrage.
Bref: Les motoréducteurs à vis sans fin hélicoïdaux de la série S sont des combinaisons hélicoïdales / hélicoïdales, ils sont donc plus efficaces que les réducteurs à vis sans fin hélicoïdaux normaux. En raison de leur efficacité exceptionnelle, ces entraînements peuvent être utilisés dans tous les secteurs industriels et adaptés aux exigences individuelles de couple et de vitesse. Les rapports de réduction offerts par l'étage à engrenage à vis sans fin et les faibles niveaux sonores pendant le fonctionnement font de ces motoréducteurs des solutions idéales à faible coût pour des applications simples. Conceptions de base : réducteur hélicoïdal à vis sans fin avec bride CEI, réducteur à vis sans fin à disque thermorétractable à arbre creux, moteur à engrenages à vis sans fin hélicoïdaux montés sur bride, motoréducteur à vis sans fin à arbre creux avec bras de couple, motoréducteur hélicoïdal à vis sans fin monté sur bras de couple à arbre creux, motoréducteur hélicoïdal à vis sans fin à arbre plein, motoréducteur hélicoïdal à arbre creux, motoréducteur hélicoïdal à vis sans fin à angle droit, motoréducteur hélicoïdal à vis sans fin monté sur bride à arbre creux, motoréducteur hélicoïdal à vis sans fin monté sur bride, motoréducteur hélicoïdal à vis sans fin à angle droit.
Bref : Caractéristiques du réducteur à vis sans fin et du moteur à engrenages de la série RV : L'ensemble de réducteur à vis sans fin comprenant la roue à vis sans fin, l'engrenage à vis sans fin, le boîtier, le joint d'huile, les roulements, etc. Le réducteur à plusieurs étages peut atteindre une vitesse de sortie très faible. Les réducteurs à vis sans fin de la série RV peuvent être une combinaison d'un étage à engrenages hélicoïdaux et d'un étage à vis sans fin. Le réducteur à vis sans fin à un étage a un rendement plus élevé. de plus, les vibrations de la boîte de vitesses sont faibles, le bruit de la boîte de vitesses est faible et la consommation d'énergie est également faible. La bride CEI : 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 et 160B5. Les motoréducteurs à vis sans fin contiennent un réducteur et un moteur à vis sans fin (y compris un moteur à courant alternatif à trois phrases, un moteur à courant alternatif unique, un servomoteur à courant continu et un moteur PM à courant continu). Au cours du processus, de nombreuses technologies avancées sont adoptées. Il a donc une structure compacte, une bonne apparence et un excellent dissipateur thermique lors du fonctionnement. Ce moteur d'entraînement à vis sans fin de série présente les caractéristiques suivantes : bon fonctionnement, faible bruit, rapport de transmission élevé et capacité de charge étrange et il peut correspondre à différents types de moteurs pour réaliser un réglage de la vitesse.
Bref : Caractéristiques du réducteur à vis sans fin et du motoréducteur de la série RV : L'ensemble réducteur à vis sans fin comprenant la roue à vis sans fin, l'engrenage à vis sans fin, le boîtier, le joint d'huile, les roulements, etc. réducteur. Le réducteur à plusieurs étages peut atteindre une vitesse de sortie très faible. Les réducteurs à vis sans fin de la série RV peuvent être une combinaison d'un étage à engrenages hélicoïdaux et d'un étage à vis sans fin. Le réducteur à vis sans fin à un étage a un rendement plus élevé. de plus, les vibrations de la boîte de vitesses sont faibles, le bruit de la boîte de vitesses est faible et la consommation d'énergie est également faible. La bride CEI : 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 et 160B5. Les motoréducteurs à vis sans fin contiennent un réducteur et un moteur à vis sans fin (y compris un moteur à courant alternatif à trois phrases, un moteur à courant alternatif unique, un servomoteur à courant continu et un moteur PM à courant continu). Au cours du processus, de nombreuses technologies avancées sont adoptées. Il a donc une structure compacte, une bonne apparence et un excellent dissipateur thermique lors du fonctionnement. Ce moteur d'entraînement à vis sans fin de série présente les caractéristiques suivantes : bon fonctionnement, faible bruit, rapport de transmission élevé et capacité de charge étrange et il peut correspondre à différents types de moteurs pour réaliser un réglage de la vitesse.
Bref : Motoréducteur à vis sans fin RV150 NRV150 NMRV150 avec puissance moteur 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW et 15 kW. Rapports de réduction de vitesse : 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Vitesse de sortie de 14r/min à 186,7r/min. Couple de sortie de 570 nm à 1760 nm. Fonctionne régulièrement avec un faible bruit, durable dans des conditions épouvantables. Il est fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'une vis sans fin et d'un engrenage à vis sans fin, qui a une structure compacte, un rapport de transmission élevé et une fonction autobloquante dans certaines conditions, les boîtes de vitesses à vis sans fin NRV possèdent les avantages d'une transmission douce et d'un faible bruit.
Bref: RV110 NRV110 NMRV110 Réducteurs et motoréducteurs à angle droit à engrenage à vis sans fin avec puissance moteur 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW, 5,5 kW et 7,5 kW. Rapports de réduction de vitesse : 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Vitesse de sortie de 14r/min à 186,7r/min. Couple de sortie de 340 nm à 790 nm. Fonctionne régulièrement avec un faible bruit, durable dans des conditions épouvantables. Il est fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'une vis sans fin et d'un engrenage à vis sans fin, qui a une structure compacte, un rapport de transmission élevé et une fonction autobloquante dans certaines conditions, les boîtes de vitesses à vis sans fin NRV possèdent les avantages d'une transmission douce et d'un faible bruit.
Bref : RV090 NRV090 NMRV090 Réducteurs à vis sans fin et moteurs à engrenages avec puissance moteur 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW et 4 kW. Rapports de réduction de vitesse : 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Vitesse de sortie de 14r/min à 186,7r/min. Couple de sortie de 180 nm à 479 nm. Fonctionne régulièrement avec un faible bruit, durable dans des conditions épouvantables. Il est fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'une vis sans fin et d'un engrenage à vis sans fin, qui a une structure compacte, un rapport de transmission élevé et une fonction autobloquante dans certaines conditions, les boîtes de vitesses à vis sans fin NRV possèdent les avantages d'une transmission douce et d'un faible bruit.
Bref : RV075 NRV075 NMRV075 Réducteur de vitesse à engrenages à vis sans fin avec puissance moteur 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW et 4kw. Rapports de réduction de vitesse : 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Vitesse de sortie de 14r/min à 186,7r/min. Couple de sortie de 182 nm à 337 nm. Fonctionne régulièrement avec un faible bruit, durable dans des conditions épouvantables. Il est fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'une vis sans fin et d'un engrenage à vis sans fin, qui a une structure compacte, un rapport de transmission élevé et une fonction autobloquante dans certaines conditions, les boîtes de vitesses à vis sans fin NRV possèdent les avantages d'une transmission douce et d'un faible bruit.
Bref : RV063 NRV063 NMRV063 Réducteurs de vitesse à vis sans fin avec puissance moteur 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW et 1,5 kW. Rapports de réduction de vitesse : 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Vitesse de sortie de 14r/min à 186,7r/min. Couple de sortie de 68 nm à 207 nm. Fonctionne régulièrement avec un faible bruit, durable dans des conditions épouvantables. Il est fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'une vis sans fin et d'un engrenage à vis sans fin, qui a une structure compacte, un rapport de transmission élevé et une fonction autobloquante dans certaines conditions, les boîtes de vitesses à vis sans fin NRV possèdent les avantages d'une transmission douce et d'un faible bruit.
Bref : RV040 NRV040 NMRV040 Réducteurs de vitesse à vis sans fin à angle droit avec puissance moteur 0,12 W, 0,18 W, 0,22 W, 0,25 W et 0,37 W. Rapports de réduction de vitesse : 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Vitesse de sortie de 14r/min à 186,7r/min. Couple de sortie de 16 nm à 53 nm. Fonctionne régulièrement avec un faible bruit, durable dans des conditions épouvantables. Il est fabriqué en alliage d'aluminium moulé sous pression de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'une vis sans fin et d'un engrenage à vis sans fin, qui a une structure compacte, un rapport de transmission élevé et une fonction autobloquante dans certaines conditions, les boîtes de vitesses à vis sans fin NRV possèdent les avantages d'une transmission douce et d'un faible bruit.
