Brief: Les boîtes de vitesses coniques en spirale de haute précision sont une boîte de vitesses concevante en spirale à angle droit avec une configuration de sortie et d'arbre d'entrée creuses. Une capacité de charge radiale élevée et une haute précision les rendent adaptées aux applications de servo ainsi qu'aux solutions de transmission de puissance. Boîte de vitesses en biseau en spirale avec arbre creux de sortie à travers sans Keyway. Les deux se terminent par un verrouillage de puissance du disque rétractable. Entrée avec adaptateur de moteur. Boîtes de vitesses coniques en spirale de haute précision avec des boîtes de vitesses coniques en spirale à faible précision et à faible précision équipées d'une bride d'entrée conçue pour s'adapter à la plupart des servomoteurs.
Brief: boîte de vitesses conduite à angle droit de haute précision pour les servomoteurs est des composants de transmission d'alimentation mécanique qui entraînent une charge à un rapport réduit de la vitesse du moteur. Le couple de sortie est augmenté; La puissance de sortie est inchangée (moins de pertes d'efficacité). Ces modèles d'angle droit fournissent un arbre de sortie à 90 degrés sur l'arbre d'entrée (moteur). Les boîtes de vitesses coniques en spirale de précision ont des boîtes de vitesses coniques en spirale à faible précision et à faible précision équipées d'un flux d'entrée conçu pour s'adapter à la plupart des servomoteurs. Chaque version est disponible dans un certain nombre de configurations de sortie, y compris deux arbres, un arbre unique et un arbre creux. Diviser la puissance, tourner à 90 degrés et / ou changer la direction de la rotation de l'arbre avec ces boîtes de vitesses coniques en spirale de précision.
Brief: Boîtes de vitesses de servocomate en spirale à angle droit construites avec quatre arbres d'entraînement et trois engrenages coniques en spirale. Convient pour les applications d'arbre de ligne, l'entrée unique avec trois arbres de sortie entraînés et les applcitions à double arbre qui nécessitent une option de conduite manuelle. Servo Gearbox est une boîte de vitesses Servo à angle droit avec une combinaison unique de fonctionnalités qui se traduisent par une boîte de vitesses très fiable, efficace et durable. Boîtes de vitesses de servo-biseau en spirale à angle droit utilise des engrenages coniques en spirale pour transmettre la puissance à un angle à 90 degrés avec une efficacité et une précision améliorées. Ces boîtes de vitesses de servo à angle droit sont conçues pour les applications nécessitant une transmission de couple précise et des capacités à grande vitesse dans des espaces compacts. Les engrenages coniques en spirale offrent un fonctionnement plus fluide et un bruit plus faible par rapport aux engrenages coniques droits, ce qui les rend adaptés aux industries de haute précision comme la robotique, l'aérospatiale et l'automatisation. Leur conception garantit des performances et une longévité fiables, même dans les conditions opérationnelles exigeantes.
Brief: boîte de vitesses servomade de biseau en spirale construite avec quatre arbres d'entraînement et trois engrenages coniques en spirale. Convient pour les applications d'arbre de ligne, l'entrée unique avec trois arbres de sortie entraînés et les applcitions à double arbre qui nécessitent une option de conduite manuelle. Une boîte de vitesses servo est un dispositif mécanique qui utilise un système de vitesses de différentes tailles et dénombrements de dents pour diminuer la vitesse de sortie d'un moteur tout en augmentant le couple et en réduisant la vitesse de l'arbre de sortie de Servo Moto. Les boîtes de vitesses de servo sont essentielles pour augmenter l'efficacité et la précision. Les boîtes de vitesses de servo diffèrent par le type d'engrenage utilisé. L'engrenage affecte la précision (mesurée par contrecoup), les ratios disponibles et la configuration de l'arbre d'entrée / de sortie. Les boîtes de vitesses Servo sont utilisées dans de nombreuses applications d'automatisation de précision. Ceux-ci peuvent inclure des applications telles que: actionneurs de ceinture de conduite, vis à billes, convoyeurs, rack et pignon et tables rotatives.
Brief: boîte de vitesses servomade de conduite en spirale construite avec quatre arbres d'entraînement et trois engrenages coniques en spirale. Convient pour les applications d'arbre de ligne, l'entrée unique avec trois arbres de sortie entraînés et les applcitions à double arbre qui nécessitent une option de conduite manuelle. Boîte de vitesses biseauté en spirale à angle droit avec arbre de sortie unique et configuration de l'arbre d'entrée. Une capacité de charge radiale élevée et une haute précision le rendent adapté aux applications de servo ainsi qu'aux solutions de transmission de puissance. Boîte de vitesses en biseau en spirale à angle droit avec arbres de sortie à double sortie et configuration d'entrée de bride de moteur. Une capacité de charge radiale élevée et une haute précision rendent cette série adaptée aux applications de servo ainsi qu'aux solutions de transmission de puissance.
Brief: la boîte de vitesses planétaires en conduite en spirale est constituée d'une boîte de vitesses convide en spirale et d'un réducteur de vitesse planétaire. Les engrenages coniques en spirale dans ces boîtes de vitesses se réunissent à des angles à 90 degrés pour transférer la force directionnelle le long d'un angle droit plutôt qu'en ligne, ce qui leur donne une grande variété d'applications. Les dents hélicoïdales présentes sur ces boîtes de vitesses coniques en spirale sont également idéales pour les applications où la direction d'entraînement doit être tournée à 90 degrés pour conduire les roues. Ces dents hélicoïdales sur nos boîtes de vitesses à angle à angle droit en spirale produisent également beaucoup moins de bruit et de vibrations, ce qui les rend idéales pour les applications où le contrecoup ou le bruit sont une préoccupation majeure. Les boîtes de vitesses coniques en spirale à angle droit permettent des sorties à angle droit à double arbre et à arbre creux. Les modèles d'entrée de bride de moteur sont disponibles avec des sections planétaires intégrales. Une entrée d'entraînement d'arbre avec des rapports d'engrenage conduits en spirale 1: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 pour une conduite précise de plusieurs axes. Capacité de charge radiale élevée à partir des roulements de support de contacts coniques et angulaires.
Brief: Les boîtes de vitesses conduits de spirale Servo Spiral sont une combinaison de boîtes de vitesses planétaires avec des boîtes de vitesses coniques, où les boîtes de vitesses coniques fonctionnent comme arbre de sortie. Les engrenages conduits en spirale offrent un fonctionnement plus fluide et un bruit plus faible par rapport aux engrenages à vis sans fin ou à des engrenages coniques droits, ce qui les rend adaptés aux industries de haute précision comme la robotique, l'aérospatiale et l'automatisation. Leur conception garantit des performances et une longévité fiables, même dans les conditions opérationnelles exigeantes.
Brief: S77 SF77 Hélical Worm Motor Gered SA77 SEPTEED Reducer avec moteur 0,55kw, 0,75kw, 1 1,5 kW, 2,2 kW, 3KW, 4KW, 5,5 kW et 7,5 kW, max. Couple admissible jusqu'à 1270 nm, rapports de transmission de 9,96 à 241,09. Mode de montage: monté sur pied, monté sur la bride, à bride courte montée, couple monté. Arbre de sortie: arbre solide, arbre creux (avec clé, avec disque rétractable et avec spline involute). S77: sortie d'arbre solide monté sur pied. SA77: sortie de l'arbre creux à clé. SF77: Sortie d'arbre solide monté sur la bride B5. SAF77: Sortie d'arbre creux montée sur la bride B5. SAT77: Sortie de l'arbre à bras de couple monté, creux. SAZ77: Sortie d'arbre creux montée sur la bride B14. SH77: sortie de l'arbre creux à clé et disque rétractable. SHF77: B5 B5 Sortie à la bride, Sortie d'arbre creuse et disque rétractable. SHZ77: B14 Mountille, sortie de l'arbre creux et disque rétractable.
: S67 SF67 WORM HELICAU 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3kw et 4kw, max. Couple admissible jusqu'à 520 nm, rapports de transmission de 11,55 à 227,2. Mode de montage: monté sur pied, monté sur la bride, à bride courte montée, couple monté. Arbre de sortie: arbre solide, arbre creux (avec clé, avec disque rétractable et avec spline involute). S67: sortie d'arbre solide monté sur pied. SA67: sortie de l'arbre creux à clé. SF67: B5 Sortie d'arbre solide monté sur la bride. SAF67: B5 Sortie d'arbre à bride B5. SAT67: Sortie d'arbre creux à bras de couple. SAZ67: Sortie d'arbre creux montée sur la bride B14. SH67: Sortie d'arbre creux à clé et disque rétractable. SHF67: B5 B5 Sortie à la bride, Sortie d'arbre creuse et disque rétractable. SHZ67: B14 Mountille, sortie d'arbre creuse et disque rétractable.
BROD: S57 SF57 HELICAL WORM MOTEUR MOTEUR SA57 SAPEED REDUCER AVEC MOTEUR POWER 0.18KW, 0,25Kw, 0,37kw, speed réduct 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW et 3 kW, max. Couple admissible jusqu'à 300 nm, rapports de transmission de 10,78 à 196,21. Mode de montage: monté sur pied, monté sur la bride, à bride courte montée, couple monté. Arbre de sortie: arbre solide, arbre creux (avec clé, avec disque rétractable et avec spline involute). S57: sortie d'arbre solide montée sur pied. SA57: sortie de l'arbre creux à clé. SF57: Sortie d'arbre solide monté sur la bride B5. SAF57: Sortie d'arbre creux montée sur la bride B5. SAT57: Sortie d'arbre creux à bras de couple. SAZ57: Sortie d'arbre creux montée sur la bride B14. SH57: sortie de l'arbre creux à clé et disque rétractable. SHF57: B5 B5 Sortie à la bride, Sortie d'arbre creuse et disque rétractable. SHZ57: B14 Mountille, sortie de l'arbre creux et disque rétractable.
: S47 SF47 WORM ENGRAPEL 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW et 1,5 kW, max. Couple admissible jusqu'à 170 nm, rapports de transmission de 11,46 à 244,74. Mode de montage: monté sur pied, monté sur la bride, à bride courte montée, couple monté. Arbre de sortie: arbre solide, arbre creux (avec clé, avec disque rétractable et avec spline involute). S47: sortie d'arbre solide monté sur pied. SA47: sortie de l'arbre creux à clé. SF47: Sortie d'arbre solide monté sur la bride B5. SAF47: Sortie d'arbre creux montée sur la bride B5. SAT47: Sortie de l'arbre creux du bras de couple. SAZ47: Sortie d'arbre creux montée sur la bride B14. SH47: sortie de l'arbre creux à clé et disque rétractable. SHF47: B5 Sortie de la bride, arbre creux et disque rétractable. SHZ47: B14 Sortie de la bride, arbre creux et disque rétractable.
Brief: Série de gigantesques de verrouillage hélicoïdal Helical est donc plus efficace. En raison de leur efficacité exceptionnelle, ces disques peuvent être utilisés dans tous les secteurs industriels et adaptés aux exigences de couple et de vitesse individuelles. Les rapports de réduction offerts par le stade de l'engrenage des vers hélicoïdaux et les niveaux de bruit faibles pendant le fonctionnement font de ces solutions de moteurs à faible coût idéales pour des applications simples. Conceptions de base: boîte de vitesses hélicoïdales à vermage avec une bride IEC, réducteur de verrure à disque rétractable creux, moteur de vitesses à verrière hélicoïdal monté sur la bride, arbre à arbre creux, engrenage de gigantes Mélecteur d'embouchure hélicoïdal, Worm-Wor monté sur la bride Hélical Gearmotor, Motor à engrenage hélicoïdal à angle droit.
Brief: Caractéristiques de la série de vitesses de la série RV, Horaire à l'huile, Sceau d'huile, Boîtier à l'unité de la caricade Le type de berce réducteur de vitesse de ver. Le réducteur d'engrenages à plusieurs étapes peut atteindre une vitesse de sortie très faible. La boîte de vitesses de ver de la série RV peut être une combinaison de l'étape de l'équipement hélicoïdal et de la phase de vitesses de vers. Le réducteur d'engrenage à ver à un étage a une efficacité plus élevée. De plus, la vibration de la boîte de vitesses est petite, le bruit de la boîte de vitesses est faible et la consommation d'énergie est également faible. La bride IEC: 56b5, 56b14, 63b5, 63b14, 71b5, 71b14, 80b5, 80b14, 90b5, 90b14, 100b5, 100b14, 112b5, 112b14, 132b5 et 160b5. Les moteurs à engrenages à vers contiennent un réducteur et un moteur de l'engrenage à ver de ver (y compris un moteur à courant alternatif à trois phrés, un moteur à courant alternatif, un servomoteur CC et un moteur DC PM). Au cours du processus, de nombreuses technologies avancées sont adoptées. Il a donc une structure compacte, une bonne apparence et un excellent dissipateur de chaleur lors du cours de la course. Ce moteur d'entraînement à ver de série a les caractéristiques suivantes: le fonctionnement en douceur, le bruit faible, le grand rapport de transmission et une étrange capacité de charge et il peut correspondre à différents types de moteurs pour réaliser le réglage de la vitesse.
Brief: Caractéristiques de la série de vitesses de la série RV, de moteur de vitesses et de moteur de vitesses: L'ensemble de la baisse de berce du réducteur de l'équipement de ver. Le réducteur d'engrenages à plusieurs étapes peut atteindre une vitesse de sortie très faible. La boîte de vitesses de ver de la série RV peut être une combinaison de l'étape de l'équipement hélicoïdal et de la phase de vitesses de vers. Le réducteur d'engrenage à ver à un étage a une efficacité plus élevée. De plus, la vibration de la boîte de vitesses est petite, le bruit de la boîte de vitesses est faible et la consommation d'énergie est également faible. La bride IEC: 56b5, 56b14, 63b5, 63b14, 71b5, 71b14, 80b5, 80b14, 90b5, 90b14, 100b5, 100b14, 112b5, 112b14, 132b5 et 160b5. Les moteurs à engrenages à vers contiennent un réducteur et un moteur de l'engrenage à ver de ver (y compris un moteur à courant alternatif à trois phrés, un moteur à courant alternatif, un servomoteur CC et un moteur DC PM). Au cours du processus, de nombreuses technologies avancées sont adoptées. Il a donc une structure compacte, une bonne apparence et un excellent dissipateur de chaleur lors du cours de la course. Ce moteur d'entraînement à ver de série a les caractéristiques suivantes: le fonctionnement en douceur, le bruit faible, le grand rapport de transmission et une étrange capacité de charge et il peut correspondre à différents types de moteurs pour réaliser le réglage de la vitesse.
BRISSE: RV150 NRV150 NMRV150 MOTEUR D'EMBUTS WORM AVEC LA MOTEUR 2,2KW, 3KW, 4KW, 5,5KW, 7,5KW, 11KW et 15KW. Ratios de réduction des engins: 7,5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Vitesse de sortie de 14r / min à 186,7r / min. Couple de sortie de 570 nm à 1760 nm. Fonctionne régulièrement avec un bruit faible, durable dans des conditions terribles. Il est composé de casting en alliage en aluminium de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'un ver et d'un engrenage de vers, qui a une structure compacte, un grand rapport de transmission et une fonction auto-verrouillable dans certaines conditions, les boîtes de vitesses de vers NRV possèdent les avantages de la transmission lisse et du faible bruit.
: RV110, NRV110, NMRV110 REDUCTEURS ET MODIFICATIONS
MODÈLE RV110 NRV110 NMRV110 WORM REDUCERS ANGLE ET MELLEMENT MOTEURS AVEC LA PLUS MOTEUR 1.5KW, 1,5KW, 2.2KW, 3KW, 4kw, 5.5kwwwww. Ratios de réduction des engins: 7,5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Vitesse de sortie de 14r / min à 186,7r / min. Couple de sortie de 340 nm à 790 nm. Fonctionne régulièrement avec un bruit faible, durable dans des conditions terribles. Il est composé de casting en alliage en aluminium de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'un ver et d'un engrenage de vers, qui a une structure compacte, un grand rapport de transmission et une fonction auto-verrouillable dans certaines conditions, les boîtes de vitesses de vers NRV possèdent les avantages de la transmission lisse et du faible bruit.
BRIST: RV090 NRV090 NMRV090 WORM GEAR REDUCERS ET MOTORS DE GRANDS AVEC POWER 0,75KW, 1.1KW, 1.5KW, 2.2kw, 3kwww. Ratios de réduction des engins: 7,5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Vitesse de sortie de 14r / min à 186,7r / min. Couple de sortie de 180 nm à 479 nm. Fonctionne régulièrement avec un bruit faible, durable dans des conditions terribles. Il est composé de casting en alliage en aluminium de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'un ver et d'un engrenage de vers, qui a une structure compacte, un grand rapport de transmission et une fonction auto-verrouillable dans certaines conditions, les boîtes de vitesses de vers NRV possèdent les avantages de la transmission lisse et du faible bruit.
Brief: RV075 NRV075 NMRV075 WORM GEARDBOX REDUCER SPEED SPEED avec moteur 0,55kw, 0,75KW, 1.1kw, 1.5 et 4kw. Ratios de réduction des engins: 7,5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Vitesse de sortie de 14r / min à 186,7r / min. Couple de sortie de 182 nm à 337 nm. Fonctionne régulièrement avec un bruit faible, durable dans des conditions terribles. Il est composé de casting en alliage en aluminium de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'un ver et d'un engrenage de vers, qui a une structure compacte, un grand rapport de transmission et une fonction auto-verrouillable dans certaines conditions, les boîtes de vitesses de vers NRV possèdent les avantages de la transmission lisse et du faible bruit.
BRODE: RV063 NRV063 NMRV063 WORM SPEED RÉDUCTEURS AVEC LA POWER MOTEUR 0,37KW, 0,55KW, 0,75KW, 1,1KW et 1,5KW. Ratios de réduction des engins: 7,5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Vitesse de sortie de 14r / min à 186,7r / min. Couple de sortie de 68 nm à 207 nm. Fonctionne régulièrement avec un bruit faible, durable dans des conditions terribles. Il est composé de casting en alliage en aluminium de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'un ver et d'un engrenage de vers, qui a une structure compacte, un grand rapport de transmission et une fonction auto-verrouillable dans certaines conditions, les boîtes de vitesses de vers NRV possèdent les avantages de la transmission lisse et du faible bruit.
BRIET: RV040 NRV040 NMRV040 Angle de vers droit de vitesse d'immatriculation Réducteurs de vitesse avec moteur 0,12w, 0,18w, 0,22w, 0,25w et 0,37w. Ratios de réduction des engins: 7,5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Vitesse de sortie de 14r / min à 186,7r / min. Couple de sortie de 16 nm à 53 nm. Fonctionne régulièrement avec un bruit faible, durable dans des conditions terribles. Il est composé de casting en alliage en aluminium de haute qualité avec traitement anti-corrosion. Et la structure de transmission interne est composée d'un ver et d'un engrenage de vers, qui a une structure compacte, un grand rapport de transmission et une fonction auto-verrouillable dans certaines conditions, les boîtes de vitesses de vers NRV possèdent les avantages de la transmission lisse et du faible bruit.
