संक्षिप्त: उच्च परिशुद्धता सर्पिल बेवल गियरबॉक्स एक सही कोण सर्पिल बेवल गियरबॉक्स है जिसमें खोखले कीड आउटपुट और इनपुट शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन है। उच्च रेडियल लोड क्षमता और उच्च परिशुद्धता उन्हें सर्वो अनुप्रयोगों के साथ -साथ पावर ट्रांसमिशन समाधानों के लिए उपयुक्त बनाती है। कीवे के बिना आउटपुट खोखले शाफ्ट थ्रू के साथ सर्पिल बेवल गियरबॉक्स। दोनों सिकुड़ते डिस्क पावर लॉक के साथ समाप्त होते हैं। मोटर एडाप्टर के साथ इनपुट। उच्च परिशुद्धता के साथ उच्च-सटीक सर्पिल बेवल गियरबॉक्स, कम बैकलैश सर्पिल बेवल गियरबॉक्स के साथ एक इनपुट निकला हुआ किनारा के साथ फिट किया गया है जो अधिकांश सर्वो मोटर्स को फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
संक्षिप्त: सर्वोमोटर्स के लिए उच्च-सटीकता सही कोण बेवल गियरबॉक्स मैकेनिकल पावर ट्रांसमिशन घटक हैं जो मोटर की गति के कम अनुपात में एक लोड चलाते हैं। आउटपुट टॉर्क में वृद्धि हुई है; आउटपुट पावर अपरिवर्तित है (कम दक्षता हानि)। ये राइट-एंगल मॉडल इनपुट (मोटर) शाफ्ट को 90 डिग्री पर एक आउटपुट शाफ्ट प्रदान करते हैं। प्रिसिजन सर्पिल बेवल गियरबॉक्स में उच्च सटीक, कम बैकलैश सर्पिल बेवल गियरबॉक्स होते हैं जो अधिकांश सर्वो मोटर्स को फिट करने के लिए डिज़ाइन किए गए एक इनपुटफ्लेंज के साथ फिट होते हैं। प्रत्येक संस्करण दो शाफ्ट, एकल शाफ्ट और खोखले शाफ्ट सहित कई आउटपुट कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। स्प्लिट पावर, इन सटीक सर्पिल बेवल गियरबॉक्स के साथ शाफ्ट रोटेशन की 90 डिग्री और/या बदलें दिशा बदलें।
संक्षिप्त: राइट एंगल सर्पिल बेवल सर्वो गियरबॉक्स चार ड्राइव शाफ्ट और तीन सर्पिल बेवल गियर के साथ निर्मित। लाइन शाफ्ट एप्लिकेशन के लिए उपयुक्त, सिंगल इनपुट विट थ्री संचालित आउटपुट शाफ्ट और ड्यूल शाफ्ट एपल्क्स को मैनुअल ड्राइव विकल्प की आवश्यकता होती है। सर्वो गियरबॉक्स एक सही कोण सर्वो गियरबॉक्स है, जिसमें विशेष रूप से विश्वसनीय, कुशल और टिकाऊ गियरबॉक्स के परिणामस्वरूप विशेषताओं का एक अनूठा संयोजन होता है। राइट एंगल सर्पिल बेवेल सर्वो गियरबॉक्स सर्पिल बेवल गियर का उपयोग 90-डिग्री कोण पर बिजली प्रसारित करने के लिए बढ़ाया दक्षता और सटीकता के साथ करते हैं। ये राइट एंगल सर्वो गियरबॉक्स कॉम्पैक्ट स्पेस में सटीक टॉर्क ट्रांसमिशन और हाई-स्पीड क्षमताओं की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। सर्पिल बेवल गियर सीधे बेवल गियर की तुलना में चिकनी संचालन और कम शोर की पेशकश करते हैं, जो उन्हें रोबोटिक्स, एयरोस्पेस और स्वचालन जैसे उच्च-सटीक उद्योगों के लिए उपयुक्त बनाते हैं। उनका डिजाइन विश्वसनीय प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित करता है, यहां तक कि परिचालन स्थितियों की मांग में भी।
संक्षिप्त: सर्पिल बेवल सर्वो ग्रेड गियरबॉक्स चार ड्राइव शाफ्ट और तीन सर्पिल बेवल गियर के साथ निर्मित। लाइन शाफ्ट एप्लिकेशन के लिए उपयुक्त, सिंगल इनपुट विट थ्री संचालित आउटपुट शाफ्ट और ड्यूल शाफ्ट एपल्क्स को मैनुअल ड्राइव विकल्प की आवश्यकता होती है। एक सर्वो गियरबॉक्स एक यांत्रिक उपकरण है जो टोक़ को बढ़ाते हुए और सर्वो मोटो के आउटपुट शाफ्ट की गति को कम करते हुए एक मोटर के आउटपुट गति को कम करने के लिए विभिन्न आकारों और दांतों की गणना के गियर की एक प्रणाली का उपयोग करता है। सर्वो गियरबॉक्स प्रभावशीलता और सटीकता को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण हैं। सर्वो गियरबॉक्स उपयोग किए गए गियरिंग के प्रकार से भिन्न होते हैं। गियरिंग सटीकता (बैकलैश द्वारा मापा गया), उपलब्ध अनुपात और आउटपुट शाफ्ट के लिए इनपुट के कॉन्फ़िगरेशन को प्रभावित करता है। सर्वो गियरबॉक्स का उपयोग कई सटीक स्वचालन अनुप्रयोगों में किया जाता है। इनमें एप्लिकेशन शामिल हो सकते हैं जैसे: ड्राइविंग बेल्ट एक्ट्यूएटर्स, बॉल स्क्रू, कन्वेयर, रैक और पिनियन और रोटरी टेबल।
संक्षिप्त: सर्पिल बेवल सर्वो ग्रेड गियरबॉक्स चार ड्राइव शाफ्ट और तीन सर्पिल बेवल गियर के साथ निर्मित। लाइन शाफ्ट एप्लिकेशन के लिए उपयुक्त, सिंगल इनपुट विट थ्री संचालित आउटपुट शाफ्ट और ड्यूल शाफ्ट एपल्क्स को मैनुअल ड्राइव विकल्प की आवश्यकता होती है। सिंगल आउटपुट शाफ्ट और इनपुट शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन के साथ राइट एंगल सर्पिल बेवल गियरबॉक्स। उच्च रेडियल लोड क्षमता और उच्च परिशुद्धता इसे सर्वो अनुप्रयोगों के साथ -साथ पावर ट्रांसमिशन समाधानों के लिए उपयुक्त बनाती है। दोहरी आउटपुट शाफ्ट और मोटर निकला हुआ किनारा इनपुट कॉन्फ़िगरेशन के साथ सही कोण सर्पिल बेवल गियरबॉक्स। उच्च रेडियल लोड क्षमता और उच्च परिशुद्धता इस श्रृंखला को सर्वो अनुप्रयोगों के साथ -साथ पावर ट्रांसमिशन समाधानों के लिए उपयुक्त बनाती है।
संक्षिप्त: सर्पिल बेवल प्लैनेटरी गियरबॉक्स एक सर्पिल बेवल गियरबॉक्स और एक ग्रह गियर रिड्यूसर से मिलकर बनता है। इन गियरबॉक्स में सर्पिल बेवल गियर इनलाइन के बजाय एक समकोण के साथ दिशात्मक बल को स्थानांतरित करने के लिए 90-डिग्री कोण पर मिलते हैं, जो उन्हें विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों को देता है। इन सर्पिल बेवल गियरबॉक्स पर मौजूद पेचदार दांत उन अनुप्रयोगों के लिए भी आदर्श हैं जहां पहियों को चलाने के लिए ड्राइव दिशा को 90 डिग्री पर चालू करने की आवश्यकता है। हमारे सर्पिल बेवल राइट-एंगल गियरबॉक्स पर ये पेचदार दांत भी काफी कम शोर और कंपन का उत्पादन करते हैं, जिससे वे उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बन जाते हैं जहां बैकलैश या शोर एक प्रमुख चिंता का विषय है। राइट एंगल सर्पिल बेवल गियरबॉक्स दोहरे शाफ्ट और खोखले शाफ्ट राइट एंगल आउटपुट के लिए अनुमति देते हैं। मोटर निकला हुआ किनारा इनपुट मॉडल अभिन्न ग्रह वर्गों के साथ उपलब्ध हैं। सर्पिल बेवल गियरिंग अनुपात 1: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 के साथ एक शाफ्ट ड्राइव इनपुट कई कुल्हाड़ियों के सटीक ड्राइविंग के लिए। टेंपर रोलर और कोणीय संपर्क समर्थन बीयरिंग से उच्च रेडियल लोड क्षमता।
संक्षिप्त: सर्वो सर्पिल बेवल गियरबॉक्स बेवेल गियरबॉक्स के साथ ग्रह गियरबॉक्स का संयोजन है, जहां बेवल गियरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट के रूप में कार्य करता है। सर्पिल बेवल गियर वर्म गियर या सीधे बेवल गियर की तुलना में चिकनी संचालन और कम शोर की पेशकश करते हैं, जो उन्हें रोबोटिक्स, एयरोस्पेस और स्वचालन जैसे उच्च-सटीक उद्योगों के लिए उपयुक्त बनाते हैं। उनका डिजाइन विश्वसनीय प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित करता है, यहां तक कि परिचालन स्थितियों की मांग में भी।
संक्षिप्त: हेलिकल/पेली-वेल्मेटर एसईएलआईसी-वेल्मेटर एस। उनकी उत्कृष्ट दक्षता के कारण, इन ड्राइवों का उपयोग प्रत्येक औद्योगिक क्षेत्र में किया जा सकता है और व्यक्तिगत टोक़ और गति आवश्यकताओं के अनुरूप किया जा सकता है। पेचदार-वर्म गियर स्टेज और ऑपरेशन के दौरान कम शोर के स्तर द्वारा वहन किए गए कमी अनुपात में इन गियरमोटर्स को सरल अनुप्रयोगों के लिए आदर्श कम लागत वाले समाधान बनाते हैं। बुनियादी डिजाइन: IEC निकला हुआ किनारा, खोखले शाफ्ट सिकुड़ें डिस्क वर्म रिड्यूसर के साथ कीड़ा पेचदार गियरबॉक्स, निकला हुआ किनारा पेचदार कृमि गियर मोटर, टॉर्क आर्म के साथ खोखले शाफ्ट कीड़ा गियरमोटर, खोखले शाफ्ट टॉर्क आर्म माउंट वर्म पेच पेचदार गियरमोटर, फ्लैग माउंटेड वर्म पेचदार गियरमोटर, राइट एंगल वर्म पेचली गियर वाली मोटर।
संक्षिप्त: RV सीरीज़ वर्म गियरबॉक्स और गियर मोटर की विशेषताएं: वर्म व्हील, वर्म गियर, हाउसिंग, ऑइल सील, बीयरिंग, बीयरिंग के साथ वर्म गियरबॉक्स असेंबली। कृमि गियर रिड्यूसर। मल्टी-स्टेज गियर रिड्यूसर बहुत कम आउटपुट गति प्राप्त कर सकता है। आरवी सीरीज़ वर्म गियरबॉक्स पेचदार गियर स्टेज और वर्म गियर स्टेज का एक संयोजन हो सकता है। सिंगल-स्टेज वर्म गियर रिड्यूसर में उच्च दक्षता होती है। इसके अलावा, गियरबॉक्स का कंपन छोटा है, गियरबॉक्स का शोर कम है, और ऊर्जा की खपत भी कम है। IEC निकला हुआ किनारा: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 और 160B5। कृमि गियर वाले मोटर्स में कृमि गियर रिड्यूसर और मोटर (तीन वाक्यांश एसी मोटर, सिंगल एसी मोटर, डीसी सर्वो मोटर और डीसी पीएम मोटर सहित) शामिल हैं। इस प्रक्रिया के दौरान, कई उन्नत प्रौद्योगिकियों को अपनाया जाता है। तो इसमें कॉम्पैक्ट संरचना, अच्छी उपस्थिति और दौड़ने पर उत्कृष्ट हीटिंक है। इस श्रृंखला की कृमि ड्राइव मोटर में निम्नलिखित विशेषताएं हैं: चिकनी रनिंग, कम शोर, बड़े ट्रांसमिशन अनुपात और अजीब लोडकैपेसिटी और यह गति समायोजन को साकार करने के लिए विभिन्न प्रकार के मोटर्स के साथ मेल खा सकती है।
संक्षिप्त ब्रांड कीड़ा गियर reducer की। मल्टी-स्टेज गियर रिड्यूसर बहुत कम आउटपुट गति प्राप्त कर सकता है। आरवी सीरीज़ वर्म गियरबॉक्स पेचदार गियर स्टेज और वर्म गियर स्टेज का एक संयोजन हो सकता है। सिंगल-स्टेज वर्म गियर रिड्यूसर में उच्च दक्षता होती है। इसके अलावा, गियरबॉक्स का कंपन छोटा है, गियरबॉक्स का शोर कम है, और ऊर्जा की खपत भी कम है। IEC निकला हुआ किनारा: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 और 160B5। कृमि गियर वाले मोटर्स में कृमि गियर रिड्यूसर और मोटर (तीन वाक्यांश एसी मोटर, सिंगल एसी मोटर, डीसी सर्वो मोटर और डीसी पीएम मोटर सहित) शामिल हैं। इस प्रक्रिया के दौरान, कई उन्नत प्रौद्योगिकियों को अपनाया जाता है। तो इसमें कॉम्पैक्ट संरचना, अच्छी उपस्थिति और दौड़ने पर उत्कृष्ट हीटिंक है। इस श्रृंखला की कृमि ड्राइव मोटर में निम्नलिखित विशेषताएं हैं: चिकनी रनिंग, कम शोर, बड़े ट्रांसमिशन अनुपात और अजीब लोडकैपेसिटी और यह गति समायोजन को साकार करने के लिए विभिन्न प्रकार के मोटर्स के साथ मेल खा सकती है।
संक्षिप्त: RV150 NRV150 NMRV150 कीड़ा मोटर पावर 2.2kW, 3kW, 4kW, 5.5kW, 7.5kW, 11KW और 15KW के साथ मोटर गियर मोटर। गियर कमी अनुपात: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1। 14R/मिनट से 186.7R/मिनट तक आउटपुट गति। आउटपुट टॉर्क 570NM से 1760NM तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ। यह उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है जो एंटी-कोरियन ट्रीटमेंट के साथ डाई-कास्टिंग होता है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक कृमि और एक कृमि गियर से बना है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात, और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स चिकनी ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे के मालिक हैं।
संक्षिप्त: RV110 NRV110 NMRV110 NMRV110 वर्म गियर राइट एंगल रिड्यूसर और गियरमोटर्स के साथ मोटर पावर 1.1KW, 1.5KW, 2.2KW, 2.2KW 7.5kw। गियर कमी अनुपात: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1। 14R/मिनट से 186.7R/मिनट तक आउटपुट गति। आउटपुट टोक़ 340nm से 790nm तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ। यह उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है जो एंटी-कोरियन ट्रीटमेंट के साथ डाई-कास्टिंग होता है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक कृमि और एक कृमि गियर से बना है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात, और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स चिकनी ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे के मालिक हैं।
संक्षिप्त: RV090 NRV090 NMRV090 WORM गियर REDUCERS और GEAR POWER 0.75KW, 1.1KW, 1.1KW, 1.1KW। गियर कमी अनुपात: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1। 14R/मिनट से 186.7R/मिनट तक आउटपुट गति। 180nm से 479nm तक आउटपुट टोक़। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ। यह उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है जो एंटी-कोरियन ट्रीटमेंट के साथ डाई-कास्टिंग होता है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक कृमि और एक कृमि गियर से बना है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात, और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स चिकनी ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे के मालिक हैं।
संक्षिप्त: RV075 NRV075 NMRV075 WORM GEARBOX GEERED SPEED REDUCER MOTHOR 0.5KW, 1.1, 1.1, 1.1, 1.1, 1.1, के साथ। और 4kw। गियर कमी अनुपात: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1। 14R/मिनट से 186.7R/मिनट तक आउटपुट गति। 182nm से 337nm तक आउटपुट टोक़। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ। यह उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है जो एंटी-कोरियन ट्रीटमेंट के साथ डाई-कास्टिंग होता है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक कृमि और एक कृमि गियर से बना है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात, और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स चिकनी ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे के मालिक हैं।
संक्षिप्त: RV063 NRV063 NMRV063 WORM गियर स्पीड रिड्यूसर के साथ मोटर पावर 0.37kw, 0.5kw, 0.75kw, 1.1.1, 1.1.1.1.1.1.1 गियर कमी अनुपात: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1। 14R/मिनट से 186.7R/मिनट तक आउटपुट गति। आउटपुट टॉर्क 68nm से 207nm तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ। यह उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है जो एंटी-कोरियन ट्रीटमेंट के साथ डाई-कास्टिंग होता है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक कृमि और एक कृमि गियर से बना है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात, और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स चिकनी ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे के मालिक हैं।
संक्षिप्त: RV040 NRV040 NMRV040 राइट एंगल वर्म गियर स्पीड कम रिड्यूसर के साथ मोटर पावर 0.12W, 0.2W, 0.22W, 0.22W, 0.22W, 0.22W, 0.22W, 0.22W। गियर कमी अनुपात: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1। 14R/मिनट से 186.7R/मिनट तक आउटपुट गति। 16nm से 53nm तक आउटपुट टोक़। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ। यह उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है जो एंटी-कोरियन ट्रीटमेंट के साथ डाई-कास्टिंग होता है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक कृमि और एक कृमि गियर से बना है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात, और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स चिकनी ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे के मालिक हैं।
