Briefamento: Caixas de engrenagens de alta precisão de alta precisão são uma caixa de engrenagens de chanfro de ângulo de ângulo reto com a saída de saída de chave oca e configuração do eixo de entrada. A alta capacidade de carga radial e alta precisão os tornam adequados para aplicações de servo, bem como soluções de transmissão de energia. Caixa de engrenagens chanfradas em espiral com eixo oco de saída sem chaveta. Ambos terminam com trava de energia do disco encolhido. Entrada com adaptador do motor. Caixas de engrenagens em espiral de alta precisão com caixas de engrenagens de chanfro em espiral de alta precisão e baixa reação, equipadas com um flange de entrada projetado para ajustar a maioria dos motores servo.
Resumo: Caixa de engrenagens chanfradas de ângulo reto de alta precisão para servomotores são componentes de transmissão de energia mecânica que acionam uma carga a uma proporção reduzida da velocidade do motor. O torque de saída é aumentado; A potência de saída é inalterada (menos perdas de eficiência). Esses modelos de ângulo reto fornecem um eixo de saída a 90 graus para o eixo de entrada (motor). As caixas de engrenagem de chanfro em espiral de precisão têm caixas de engrenagens em espiral de alta precisão e baixa reação, equipadas com um flange de entrada projetado para ajustar a maioria dos motores servo. Cada versão está disponível em várias configurações de saída, incluindo dois eixos, eixo único e eixo oco. Potência dividida, gire 90 graus e/ou altere a direção da rotação do eixo com essas caixas de engrenagens de chanfro em espiral precisão.
Brief: engrenagens Adequado para aplicações de eixo de linha, entrada única com três eixos de saída acionados e aplicativos de eixo duplo que requerem uma opção de acionamento manual. Servo Caixa de velocidades é uma caixa de engrenagens servo de ângulo reto com uma combinação única de recursos que resultam em uma caixa de engrenagens altamente confiável, eficiente e durável. Caixas de servo de servo em espiral ângulo reto usam engrenagens de chanfro em espiral para transmitir energia em um ângulo de 90 graus com maior eficiência e precisão. Essas caixas de servo de ângulo reto são projetadas para aplicações que requerem transmissão de torque precisa e recursos de alta velocidade em espaços compactos. As engrenagens de chanfro em espiral oferecem operação mais suave e um ruído mais baixo em comparação com engrenagens retas, tornando-as adequadas para indústrias de alta precisão, como robótica, aeroespacial e automação. Seu design garante desempenho e longevidade confiáveis, mesmo exigindo condições operacionais.
Brief: de Adequado para aplicações de eixo de linha, entrada única com três eixos de saída acionados e aplicativos de eixo duplo que requerem uma opção de acionamento manual. Uma caixa de servo é um dispositivo mecânico que usa um sistema de engrenagens de tamanhos diferentes e contagens de dentes para diminuir a velocidade de saída de um motor enquanto aumenta o torque e reduzindo a velocidade do eixo de saída do servo Moto. As caixas de servo são vitais para aumentar a eficácia e a precisão. As caixas de servo diferem pelo tipo de engrenagem usada. A engrenagem afeta a precisão (medida pela reação), índices disponíveis e configuração da entrada no eixo de saída. As caixas de servo são usadas em muitos aplicativos de automação de precisão. Isso pode incluir aplicações como: actuadores de correia, parafusos de bola, transportadores, rack e pinhão e mesas rotativas.
Brief: Spiral Channing Servo Caixa de engrenagens de servo construída com quatro eixos de acionamento e três engrenagens de chanfro em espiral. Adequado para aplicações de eixo de linha, entrada única com três eixos de saída acionados e aplicativos de eixo duplo que requerem uma opção de acionamento manual. Caixa de engrenagens em espiral de ângulo reto com eixo de saída único e configuração do eixo de entrada. A alta capacidade de carga radial e alta precisão o tornam adequado para aplicações de servo, bem como soluções de transmissão de energia. Caixa de engrenagens em espiral ângulo reto com eixos de saída dupla e configuração de entrada do flange motor. Alta capacidade de carga radial e alta precisão tornam a série esta adequada para aplicações de servo, bem como soluções de transmissão de energia.
Brief: Marca As engrenagens de chanfro em espiral nessas caixas de câmbio se reúnem em ângulos de 90 graus para transferir a força direcional ao longo de um ângulo reto e não embutido, o que lhes dá uma ampla variedade de aplicações. Os dentes helicoidais presentes nessas caixas de engrenagens em espiral também são ideais para aplicações, onde a direção da unidade precisa ser girada a 90 graus para acionar as rodas. Esses dentes helicoidais em nossas caixas de engrenagens de ângulo reto em espiral também produzem significativamente menos ruído e vibração, tornando-os ideais para aplicações onde a reação ou o ruído são uma grande preocupação. As caixas de engrenagens de chanfro de ângulo reto permitem o eixo duplo e as saídas do ângulo reto do eixo oco. Os modelos de entrada do flange motor estão disponíveis com seções planetárias integrais. Uma entrada de acionamento do eixo nas taxas de engrenagem de chanfro em espiral 1: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 para direção precisa de vários eixos. Capacidade de carga radial alta dos rolamentos de rolo de cone e rolamentos de suporte de contato angular.
Brief: Servo Spiral Bvel Caixas são combinação de caixas de engrenagens planetárias com caixas de engrenagem de chanfro, onde as caixas de engrenagem chanfraram as funções como eixo de saída. As engrenagens de chanfro em espiral oferecem operação mais suave e um ruído mais baixo em comparação com engrenagens de worm ou engrenagens retas, tornando-as adequadas para indústrias de alta precisão, como robótica, aeroespacial e automação. Seu design garante desempenho e longevidade confiáveis, mesmo exigindo condições operacionais.
Brief: S77 SF77 WORM HELICO DO MOTOR SA7777 Speed MOTERD ReduCer com SPED MOTER com SPED MOTER com SPED MOTER com SPED MOTERAK77. 1,5kW, 2,2kW, 3kW, 4KW, 5,5kW e 7,5kW, máx. Torque permitido até 1270Nm, taxas de transmissão de 9,96 a 241,09. Modo de montagem: montado no pé, montado no flange, montado em flange curto, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). S77: Saída de eixo sólida montada no pé. SA77: Saída do eixo oco com chave. SF77: saída do eixo sólido de flange B5. SAF77: B5 Saída do eixo oco montada no flange. SAT77: Saída do eixo oco montado em braço de torque. SAZ77: B14 montada na saída do eixo oco. SH77: Saída do eixo oco com chave e disco encolhido. SHF77: B5 montado na saída do eixo oco e disco encolhido. SHZ77: B14 Saída de eixo oco e de flange e disco encolhido.
resumo: SF67 SF67 Helico WorM Gear 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3kW e 4kW, máx. Torque permitido até 520Nm, taxas de transmissão de 11,55 a 227,2. Modo de montagem: montado no pé, montado no flange, montado em flange curto, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). S67: Saída de eixo sólida montada no pé. SA67: Saída do eixo oco com chave. SF67: saída do eixo sólido de flange B5. SAF67: B5 Saída do eixo oco montada no flange. SAT67: Saída do eixo oco montado em braço de torque. SAZ67: B14 montada na saída do eixo oco. SH67: Saída do eixo oco com chave e disco encolhido. SHF67: B5 montado na saída do eixo oco e disco de encolhimento. SHZ67: B14 montada na saída do eixo oco e disco encolhido.
Brief: S57 SF57 WORM HELICO WORM 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW e 3kW, máx. Torque permitido até 300Nm, taxas de transmissão de 10,78 a 196,21. Modo de montagem: montado no pé, montado no flange, montado em flange curto, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). S57: Saída de eixo sólida montada no pé. SA57: Saída do eixo oco com chave. SF57: saída do eixo sólido de flange B5. SAF57: B5 Saída do eixo oco montada no flange. SAT57: Saída do eixo oco montado em braço de torque. SAZ57: saída do eixo oco montada em flange. SH57: Saída do eixo oco com chave e disco encolhido. SHF57: B5 montado na saída do eixo oco e disco encolhido. SHZ57: B14 montada na saída do eixo oco e disco encolhido.
: S47 Sf4or Brief 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW e 1,5kW, máx. Torque permitido até 170Nm, taxas de transmissão de 11,46 a 244,74. Modo de montagem: montado no pé, montado no flange, montado em flange curto, braço de torque montado. Eixo de saída: eixo sólido, eixo oco (com chave, com disco encolhido e com spline involuto). S47: Saída do eixo sólido montada no pé. SA47: Saída do eixo oco com chave. SF47: saída do eixo sólido de flange B5. SAF47: B5 Saída do eixo oco montada no flange. SAT47: Saída do eixo oco montado em braço de torque. SAZ47: B14 Saída do eixo oco montada no flange. SH47: Saída do eixo oco com chave e disco encolhido. SHF47: B5 montado na saída do eixo oco e disco encolhido. SHZ47: B14 montada na saída do eixo oco e disco de encolhimento.
Briefing: helico Worm Série Seft S são helicais/helicais/helicais-worm-worm-worm-worm. Devido à sua excelente eficiência, essas unidades podem ser usadas em todos os setor industrial e adaptados aos requisitos individuais de torque e velocidade. As taxas de redução proporcionadas pelo estágio de engrenagem helicoidal e os baixos níveis de ruído durante a operação tornam essas soluções ideais de baixo custo do GearMotors para aplicações simples. Basic designs: Worm Helical Gearbox with IEC Flange, Hollow Shaft Shrink disc Worm Reducer, Flange Mounted Helical Worm Gear Motor, Hollow Shaft Worm Gearmotor with Torque Arm, Hollow Shaft Torque Arm Mounted Worm Helical Gearmotor, Solid Shaft Worm Helical Gearmotor, hollow shaft helical gearmotor, Right Angle Worm Helical Gearmotor, hollow shaft flange mounted worm helical GearMotor, flange montado Worm Helical GearMotor, Motor de engrenagem helicoidal de ângulo reto.
Brief: Characteristics of RV series worm gearbox and gear motor: The worm gearbox assembly from worm wheel, worm gear, housing, oil seal, bearings, etc. The hollow shaft type worm gear reducer is equipped with a helical gear unit at the input end of the worm redutor de equipamento. O redutor de engrenagens de vários estágios pode atingir uma velocidade de saída muito baixa. A caixa de engrenagens de worm da série RV pode ser uma combinação do estágio de engrenagem helicoidal e do estágio de engrenagem de worm. O redutor de engrenagem de worm em estágio único tem maior eficiência. Além disso, a vibração da caixa de engrenagens é pequena, o ruído da caixa de engrenagens é baixo e o consumo de energia também é baixo. O flange IEC: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 E 160B5. Os motores engrenados do worm contêm redutor de engrenagem de worm e motor (incluindo três motor CA de phrese, motor CA único, motor servo DC e motor DC PM). Durante o processo, muitas tecnologias avançadas são adotadas. Portanto, possui estrutura compacta, boa aparência e excelente dissipador de calor ao rolar. Este motor de acionamento por minhocas em série possui as seguintes características: corrida suave, baixo ruído, grande taxa de transmissão e capacidade de carga estranha e pode corresponder a diferentes tipos de motores para realizar o ajuste da velocidade.
Resumo: Características da série Worm Caixa de engrenagem e da engrenagem ANATURA DO ENETRA DE ENGRENATO DE WORM TIPO DE ENGRENATO DE WORM, LAGA DE ALENTE O ÓLEO, EARTENS, etc. o redutor de engrenagem de worm. O redutor de engrenagens de vários estágios pode atingir uma velocidade de saída muito baixa. A caixa de engrenagens de worm da série RV pode ser uma combinação do estágio de engrenagem helicoidal e do estágio de engrenagem de worm. O redutor de engrenagem de worm em estágio único tem maior eficiência. Além disso, a vibração da caixa de engrenagens é pequena, o ruído da caixa de engrenagens é baixo e o consumo de energia também é baixo. O flange IEC: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 E 160B5. Os motores engrenados do worm contêm redutor de engrenagem de worm e motor (incluindo três motor CA de phrese, motor CA único, motor servo DC e motor DC PM). Durante o processo, muitas tecnologias avançadas são adotadas. Portanto, possui estrutura compacta, boa aparência e excelente dissipador de calor ao rolar. Este motor de acionamento por minhocas em série possui as seguintes características: corrida suave, baixo ruído, grande taxa de transmissão e capacidade de carga estranha e pode corresponder a diferentes tipos de motores para realizar o ajuste da velocidade.
Brief: RV150 NRV150 NMRV150 Worm Geared Motor with motor power 2.2kw, 3kw, 4kw, 5.5kw, 7.5kw, 11kw and 15kw. Razões de redução de engrenagem: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Velocidade de saída de 14r/min a 186,7r/min. Torque de saída de 570nm a 1760nm. Corre constantemente com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de matriz de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosão. E a estrutura de transmissão interna é composta por um worm e uma engrenagem de minhocas, que possui uma estrutura compacta, uma grande taxa de transmissão e uma função de auto-bloqueio em certas condições, as caixas de câmbio do Worm NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
Brief: RV110 NRV110 NMRV110 Redutores de ângulo de worm, 2,11110, 2,1111111111s, 21110, 1.1111111111s, 21110. 7.5kW. Razões de redução de engrenagem: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Velocidade de saída de 14r/min a 186,7r/min. Torque de saída de 340nm a 790nm. Corre constantemente com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de matriz de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosão. E a estrutura de transmissão interna é composta por um worm e uma engrenagem de minhocas, que possui uma estrutura compacta, uma grande taxa de transmissão e uma função de auto-bloqueio em certas condições, as caixas de câmbio do Worm NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
Brief: RV090 NRV090 NMRV090 Redutoras de worm e motores de engrenagem com motor de motor 0.7KW, 1.KW 1.Kw 1.Kw.K.K.K.K.K.K.K.K.K.K.kw. Razões de redução de engrenagem: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Velocidade de saída de 14r/min a 186,7r/min. Torque de saída de 180Nm a 479nm. Corre constantemente com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de matriz de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosão. E a estrutura de transmissão interna é composta por um worm e uma engrenagem de minhocas, que possui uma estrutura compacta, uma grande taxa de transmissão e uma função de auto-bloqueio em certas condições, as caixas de câmbio do Worm NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
Brief: RV075 NRV075KW, 0,75, 0,75, 0.75, 0,15, 0.10.75, 0,15, 0.1. e 4KW. Razões de redução de engrenagem: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Velocidade de saída de 14r/min a 186,7r/min. Torque de saída de 182Nm a 337nm. Corre constantemente com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de matriz de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosão. E a estrutura de transmissão interna é composta por um worm e uma engrenagem de minhocas, que possui uma estrutura compacta, uma grande taxa de transmissão e uma função de auto-bloqueio em certas condições, as caixas de câmbio do Worm NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
Brief: RV063 NRV063 NMRV063 Redutores de velocidade de Worm com 0,37KW, 0,5KW, 0,5KW, 0,5KW, 0,5KW, 0,5KW. Razões de redução de engrenagem: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Velocidade de saída de 14r/min a 186,7r/min. Torque de saída de 68nm a 207nm. Corre constantemente com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de matriz de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosão. E a estrutura de transmissão interna é composta por um worm e uma engrenagem de minhocas, que possui uma estrutura compacta, uma grande taxa de transmissão e uma função de auto-bloqueio em certas condições, as caixas de câmbio do Worm NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
BREVE: RV040 NRV040 NMRV040 ÂNGULO DE VENDA DIREITA, 0.2.2.2.2.2.2.2.2. Razões de redução de engrenagem: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Velocidade de saída de 14r/min a 186,7r/min. Torque de saída de 16nm a 53nm. Corre constantemente com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de matriz de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosão. E a estrutura de transmissão interna é composta por um worm e uma engrenagem de minhocas, que possui uma estrutura compacta, uma grande taxa de transmissão e uma função de auto-bloqueio em certas condições, as caixas de câmbio do Worm NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
