Resumo: As caixas de engrenagens cônicas em espiral de alta precisão são uma caixa de engrenagens cônicas em espiral de ângulo reto com saída com chaveta oca e configuração de eixo de entrada. A alta capacidade de carga radial e a alta precisão os tornam adequados para aplicações servo, bem como soluções de transmissão de potência. Caixa de engrenagens cônica em espiral com eixo oco de saída sem rasgo de chaveta. Ambas as extremidades com trava de disco de contração. Entrada com adaptador de motor. Caixas de engrenagens cônicas em espiral de alta precisão com caixas de engrenagens cônicas em espiral de alta precisão e baixa folga, equipadas com um flange de entrada projetado para caber na maioria dos servomotores.
Breve: Caixa de engrenagens cônicas de ângulo reto de alta precisão para servomotores são componentes de transmissão de energia mecânica que acionam uma carga em uma relação reduzida da velocidade do motor. O torque de saída é aumentado; a potência de saída permanece inalterada (menos perdas de eficiência). Esses modelos em ângulo reto fornecem um eixo de saída a 90 graus do eixo de entrada (motor). As caixas de engrenagens cônicas em espiral de precisão possuem caixas de engrenagens cônicas em espiral de alta precisão e baixa folga, equipadas com um flange de entrada projetado para caber na maioria dos servomotores. Cada versão está disponível em diversas configurações de saída, incluindo dois eixos, eixo único e eixo oco. Divida a potência, gire 90 graus e/ou mude a direção de rotação do eixo com essas caixas de engrenagens cônicas em espiral de precisão.
Resumo: Servo engrenagens cônicas em espiral de ângulo reto construídas com quatro eixos de transmissão e três engrenagens cônicas em espiral. Adequado para aplicações de eixo de linha, entrada única com três eixos de saída acionados e aplicações de eixo duplo que exigem uma opção de acionamento manual. Servo Gearbox é uma servo-redutora de ângulo reto com uma combinação única de recursos que resultam em uma caixa de engrenagens altamente confiável, eficiente e durável. As servo-redutoras cônicas em espiral de ângulo reto usam engrenagens cônicas em espiral para transmitir potência em um ângulo de 90 graus com maior eficiência e precisão. Essas servorredutoras de ângulo reto são projetadas para aplicações que exigem transmissão de torque precisa e recursos de alta velocidade em espaços compactos. As engrenagens cônicas em espiral oferecem operação mais suave e menor ruído em comparação com as engrenagens cônicas retas, tornando-as adequadas para indústrias de alta precisão como robótica, aeroespacial e automação. Seu design garante desempenho confiável e longevidade, mesmo em condições operacionais exigentes.
Resumo: Caixa de engrenagens servo cônica em espiral construída com quatro eixos de transmissão e três engrenagens cônicas em espiral. Adequado para aplicações de eixo de linha, entrada única com três eixos de saída acionados e aplicações de eixo duplo que exigem uma opção de acionamento manual. Uma servoredutor é um dispositivo mecânico que utiliza um sistema de engrenagens de diferentes tamanhos e contagens de dentes para diminuir a velocidade de saída de um motor enquanto aumenta o torque e reduz a velocidade do eixo de saída do servo moto. As servo-redutoras são vitais para aumentar a eficiência e a precisão. As Servo Gearboxes diferem pelo tipo de engrenagem usada. A engrenagem afeta a precisão (medida pela folga), as relações disponíveis e a configuração do eixo de entrada para saída. As servo-redutoras são usadas em muitas aplicações de automação de precisão. Isso pode incluir aplicações como: atuadores de correia de acionamento, fusos de esferas, transportadores, cremalheira e pinhão e mesas rotativas.
Resumo: Caixa de engrenagens servo cônica em espiral construída com quatro eixos de transmissão e três engrenagens cônicas em espiral. Adequado para aplicações de eixo de linha, entrada única com três eixos de saída acionados e aplicações de eixo duplo que exigem uma opção de acionamento manual. Caixa de engrenagens cônica em espiral de ângulo reto com eixo de saída único e configuração de eixo de entrada. A alta capacidade de carga radial e a alta precisão o tornam adequado para aplicações servo, bem como para soluções de transmissão de energia. Caixa de engrenagens cônica em espiral de ângulo reto com eixos de saída duplos e configuração de entrada de flange do motor. A alta capacidade de carga radial e a alta precisão tornam esta série adequada para aplicações servo, bem como soluções de transmissão de energia.
Resumo: A caixa de engrenagens planetárias cônicas em espiral consiste em uma caixa de engrenagens cônicas em espiral e um redutor de engrenagem planetária. As engrenagens cônicas em espiral nessas caixas de engrenagens se encontram em ângulos de 90 graus para transferir a força direcional ao longo de um ângulo reto, em vez de em linha, o que lhes proporciona uma ampla variedade de aplicações. Os dentes helicoidais presentes nessas caixas de engrenagens cônicas em espiral também são ideais para aplicações onde a direção de acionamento precisa ser girada em 90 graus para acionar as rodas. Esses dentes helicoidais em nossas caixas de engrenagens cônicas em ângulo reto também produzem significativamente menos ruído e vibração, tornando-os ideais para aplicações onde folga ou ruído são uma grande preocupação. As caixas de engrenagens cônicas em espiral de ângulo reto permitem saídas de eixo duplo e eixo oco em ângulo reto. Os modelos de entrada de flange do motor estão disponíveis com seções planetárias integrais. Uma entrada de acionamento de eixo com relações de engrenagem cônica em espiral 1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 para acionamento preciso de vários eixos. Alta capacidade de carga radial proveniente de rolamentos de rolos cônicos e de suporte de contato angular.
Resumo: As caixas de engrenagens cônicas servo espirais são uma combinação de caixas de engrenagens planetárias com caixas de engrenagens cônicas, onde as caixas de engrenagens cônicas funcionam como eixo de saída. As engrenagens cônicas em espiral oferecem operação mais suave e menor ruído em comparação com engrenagens helicoidais ou engrenagens cônicas retas, tornando-as adequadas para indústrias de alta precisão como robótica, aeroespacial e automação. Seu design garante desempenho confiável e longevidade, mesmo em condições operacionais exigentes.
Breve: S77 SF77 Motor de engrenagem helicoidal SA77 SAF77 Redutor de velocidade com potência do motor 0,55kw, 0,75kw, 1,1kw, 1,5kw, 2,2kw, 3kw, 4kw, 5,5kw e 7,5kw, máx. torque permitido até 1270Nm, relações de transmissão de 9,96 a 241,09. Modo de montagem: montado com pé, montado em flange, montado em flange curto, montado em braço de torque. Eixo de saída: eixo maciço, eixo oco (com chaveta, com disco de contração e com estria evolvente). S77: Saída de eixo sólido montada em pés. SA77: Saída de eixo oco chavetado. SF77: B5 Montagem em flange, saída de eixo sólido. SAF77: B5 Flangeada, saída de eixo oco. SAT77: Braço de torque montado, saída de eixo oco. SAZ77: B14 Montagem em flange, saída de eixo oco. SH77: Saída de eixo oco chavetado e disco de contração. SHF77: B5 Flangeado, saída com eixo oco e disco de contração. SHZ77: B14 Flangeada, saída de eixo oco e disco de contração.
Breve: S67 SF67 Motor redutor de engrenagem helicoidal SA67 SAF67 Caixa de engrenagens de eixo sólido com potência do motor 0,25kw, 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw, 1,1 kw, 1,5 kw, 2,2 kw, 3 kw e 4 kw, máx. torque permitido até 520 Nm, relações de transmissão de 11,55 a 227,2. Modo de montagem: montado com pé, montado em flange, montado em flange curto, montado em braço de torque. Eixo de saída: eixo maciço, eixo oco (com chaveta, com disco de contração e com estria evolvente). S67: Saída de eixo sólido montada em pés. SA67: Saída de eixo oco chavetado. SF67: B5 Montagem em flange, saída de eixo sólido. SAF67: B5 Flangeado, saída de eixo oco. SAT67: Braço de torque montado, saída de eixo oco. SAZ67: B14 Montagem em flange, saída de eixo oco. SH67: Saída de eixo oco chavetado e disco de contração. SHF67: B5 Flangeado, saída com eixo oco e disco de contração. SHZ67: B14 Flangeada, saída de eixo oco e disco de contração.
Breve: S57 SF57 Motor de engrenagem helicoidal SA57 SAF57 Redutor de velocidade com potência do motor 0,18kw, 0,25kw, 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw, 1,1 kw, 1,5 kw, 2,2 kw e 3 kw, máx. torque permitido até 300 Nm, relações de transmissão de 10,78 a 196,21. Modo de montagem: montado com pé, montado em flange, montado em flange curto, montado em braço de torque. Eixo de saída: eixo maciço, eixo oco (com chaveta, com disco de contração e com estria evolvente). S57: Saída de eixo sólido montada em pés. SA57: Saída de eixo oco chavetado. SF57: B5 Montagem em flange, saída de eixo sólido. SAF57: B5 Flangeado, saída de eixo oco. SAT57: Braço de torque montado, saída de eixo oco. SAZ57: B14 Montagem em flange, saída de eixo oco. SH57: Saída de eixo oco chavetado e disco de contração. SHF57: B5 Flangeada, saída com eixo oco e disco de contração. SHZ57: B14 Flangeada, saída de eixo oco e disco de contração.
Breve: S47 SF47 Redutor de engrenagem helicoidal SA47 SAF47 Motoredutor de acionamento com potência do motor 0,18kw, 0,25kw, 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw, 1,1 kw e 1,5 kw, máx. torque permitido até 170Nm, relações de transmissão de 11,46 a 244,74. Modo de montagem: montado com pé, montado em flange, montado em flange curto, montado em braço de torque. Eixo de saída: eixo maciço, eixo oco (com chaveta, com disco de contração e com estria evolvente). S47: Saída de eixo sólido montada em pés. SA47: Saída de eixo oco chavetado. SF47: B5 Montagem em flange, saída de eixo sólido. SAF47: B5 Flangeada, saída de eixo oco. SAT47: Braço de torque montado, saída de eixo oco. SAZ47: B14 Saída de eixo oco montada em flange. SH47: Saída de eixo oco chavetado e disco de contração. SHF47: B5 Flangeado, saída com eixo oco e disco de contração. SHZ47: B14 Flangeada, saída de eixo oco e disco de contração.
Breve: Motoredutor helicoidal A série S são combinações helicoidais/sem-fim helicoidais, portanto, são mais eficientes do que as unidades de engrenagens helicoidais normais. Devido à sua excelente eficiência, esses acionamentos podem ser usados em todos os setores industriais e adaptados aos requisitos individuais de torque e velocidade. As taxas de redução proporcionadas pelo estágio de engrenagem de rosca sem-fim e os baixos níveis de ruído durante a operação tornam esses motoredutores soluções ideais de baixo custo para aplicações simples. Projetos básicos: Caixa de engrenagens helicoidal sem-fim com flange IEC, redutor de sem-fim com disco de contração de eixo oco, motor de engrenagem sem-fim helicoidal montado em flange, motoredutor sem-fim de eixo oco com braço de torque, motoredutor helicoidal sem-fim montado em braço de torque de eixo oco, motoredutor helicoidal sem-fim de eixo sólido, motoredutor helicoidal de eixo oco, motoredutor helicoidal sem-fim de ângulo reto, motoredutor helicoidal sem-fim montado em flange de eixo oco, motoredutor helicoidal sem-fim montado em flange, sem-fim de ângulo reto Motor redutor helicoidal.
Breve: Características da caixa de engrenagens sem-fim e motor de engrenagem da série RV: O conjunto da caixa de engrenagens sem-fim da roda sem-fim, engrenagem sem-fim, carcaça, retentor de óleo, rolamentos, etc. redutor. O redutor de vários estágios pode atingir uma velocidade de saída muito baixa. A caixa de engrenagens helicoidais da série RV pode ser uma combinação do estágio de engrenagem helicoidal e do estágio de engrenagem helicoidal. O redutor de engrenagem helicoidal de estágio único tem maior eficiência. além disso, a vibração da caixa de velocidades é pequena, o ruído da caixa de velocidades é baixo e o consumo de energia também é baixo. O flange IEC: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 e 160B5. Os motores de engrenagem sem-fim contêm redutor e motor de engrenagem sem-fim (incluindo três motores CA phrese, motor CA único, servo motor CC e motor CC PM). Durante o processo, muitas tecnologias avançadas são adotadas. Por isso possui estrutura compacta, boa aparência e excelente dissipador de calor durante o funcionamento. Este motor de acionamento sem-fim da série tem as seguintes características: funcionamento suave, baixo ruído, grande taxa de transmissão e capacidade de carga estranha e pode combinar com diferentes tipos de motores para realizar o ajuste de velocidade.
Breve: Características da caixa de engrenagens sem-fim e motor de engrenagem da série RV: O conjunto da caixa de engrenagens sem-fim da roda sem-fim, engrenagem sem-fim, carcaça, retentor de óleo, rolamentos, etc. redutor de engrenagem helicoidal. O redutor de vários estágios pode atingir uma velocidade de saída muito baixa. A caixa de engrenagens helicoidais da série RV pode ser uma combinação do estágio de engrenagem helicoidal e do estágio de engrenagem helicoidal. O redutor de engrenagem helicoidal de estágio único tem maior eficiência. além disso, a vibração da caixa de velocidades é pequena, o ruído da caixa de velocidades é baixo e o consumo de energia também é baixo. O flange IEC: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 e 160B5. Os motores de engrenagem sem-fim contêm redutor e motor de engrenagem sem-fim (incluindo três motores CA phrese, motor CA único, servo motor CC e motor CC PM). Durante o processo, muitas tecnologias avançadas são adotadas. Por isso possui estrutura compacta, boa aparência e excelente dissipador de calor durante o funcionamento. Este motor de acionamento sem-fim da série tem as seguintes características: funcionamento suave, baixo ruído, grande taxa de transmissão e capacidade de carga estranha e pode combinar com diferentes tipos de motores para realizar o ajuste de velocidade.
Breve: Motor com engrenagem sem-fim RV150 NRV150 NMRV150 com potência do motor 2,2 kw, 3 kw, 4 kw, 5,5 kw, 7,5 kw, 11 kw e 15 kw. Taxas de redução de engrenagem: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidade de saída de 14 r/min a 186,7 r/min. Torque de saída de 570nm a 1760nm. Funciona de forma constante com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de fundição sob pressão de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosivo. E a estrutura de transmissão interna é composta por uma engrenagem helicoidal e uma engrenagem helicoidal, que possui uma estrutura compacta, uma grande relação de transmissão e uma função de travamento automático sob certas condições. As caixas de engrenagens helicoidais NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
Breve: RV110 NRV110 NMRV110 Redutores e motoredutores de ângulo reto de engrenagem helicoidal com potência do motor 1,1kw, 1,5kw, 2,2kw, 3kw, 4kw, 5,5 kW e 7,5 kW. Taxas de redução de engrenagem: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidade de saída de 14 r/min a 186,7 r/min. Torque de saída de 340nm a 790nm. Funciona de forma constante com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de fundição sob pressão de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosivo. E a estrutura de transmissão interna é composta por uma engrenagem helicoidal e uma engrenagem helicoidal, que possui uma estrutura compacta, uma grande relação de transmissão e uma função de travamento automático sob certas condições. As caixas de engrenagens helicoidais NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
Breve: RV090 NRV090 NMRV090 Redutores de engrenagem helicoidal e motores de engrenagem com potência de motor de 0,75 kw, 1,1 kw, 1,5 kw, 2,2 kw, 3 kw e 4 kw. Taxas de redução de engrenagem: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidade de saída de 14 r/min a 186,7 r/min. Torque de saída de 180nm a 479nm. Funciona de forma constante com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de fundição sob pressão de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosivo. E a estrutura de transmissão interna é composta por uma engrenagem helicoidal e uma engrenagem helicoidal, que possui uma estrutura compacta, uma grande relação de transmissão e uma função de travamento automático sob certas condições. As caixas de engrenagens helicoidais NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
Breve: RV075 NRV075 NMRV075 Redutor de velocidade com caixa de engrenagens sem-fim com potência do motor 0,55kw, 0,75kw, 1,1kw, 1,5kw, 2,2kw, 3kw e 4kw. Taxas de redução de engrenagem: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidade de saída de 14 r/min a 186,7 r/min. Torque de saída de 182nm a 337nm. Funciona de forma constante com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de fundição sob pressão de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosivo. E a estrutura de transmissão interna é composta por uma engrenagem helicoidal e uma engrenagem helicoidal, que possui uma estrutura compacta, uma grande relação de transmissão e uma função de travamento automático sob certas condições. As caixas de engrenagens helicoidais NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
Breve: RV063 NRV063 NMRV063 Redutores de velocidade de engrenagem helicoidal com potência do motor 0,37kw, 0,55kw, 0,75kw, 1,1kw e 1,5kw. Taxas de redução de engrenagem: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidade de saída de 14 r/min a 186,7 r/min. Torque de saída de 68nm a 207nm. Funciona de forma constante com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de fundição sob pressão de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosivo. E a estrutura de transmissão interna é composta por uma engrenagem helicoidal e uma engrenagem helicoidal, que possui uma estrutura compacta, uma grande relação de transmissão e uma função de travamento automático sob certas condições. As caixas de engrenagens helicoidais NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
Breve: RV040 NRV040 NMRV040 Redutores de velocidade de engrenagem sem-fim de ângulo reto com potência do motor 0,12w, 0,18w, 0,22w, 0,25w e 0,37w. Taxas de redução de engrenagem: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidade de saída de 14 r/min a 186,7 r/min. Torque de saída de 16nm a 53nm. Funciona de forma constante com baixo ruído, durável em condições terríveis. É feito de fundição sob pressão de liga de alumínio de alta qualidade com tratamento anticorrosivo. E a estrutura de transmissão interna é composta por uma engrenagem helicoidal e uma engrenagem helicoidal, que possui uma estrutura compacta, uma grande relação de transmissão e uma função de travamento automático sob certas condições. As caixas de engrenagens helicoidais NRV possuem as vantagens de transmissão suave e baixo ruído.
