R167 Motores de engrenagem embutida helicoidal RF167 em linha caixas helicoidais

Descrição do produto

R167 Motores de engrenagem em linha helicoidais RF167 Caixas helicoidais em linha  com potência do motor 30kW, 37kW, 45kW, 55kW, 75kW, 90kW, 110kW, 132kW e 160kW. Taxa de redução da engrenagem de transmissão 10,24 a 229,71. As caixas helicoidais em linha e o GearMotors combinam alta eficiência, design flexível e uma ampla gama de proporções com a máxima confiabilidade em uma ampla variedade de aplicações e indústrias. As unidades de engrenagem helicoidal oferecem uma proporção ideal entre a saída de torque e o espaço de instalação. Os motores de engrenagem helicoidal coaxiais são montados no pé, montado no flange B5, b14 flange pequeno montado, com cubo de mancal de saída estendido para agitador. As unidades de engrenagem helicoidal com eixo de saída sólida, eixos de entrada e saída são paralelas entre si. 

Applicable Motors include Y series IEC standard and IE2 high efficiency single and double speed motor, YVP, YVPEJ, YEJ, YDEJ series variable frequency and brake three-phase asynchronous motor, YZP, YZPEJ, YZRE series three-phase asynchronous motor for crane and metallurgical applications, YB, YBEJ, YBPT, YFB series explosion-proof three-phase Motor assíncrono, motor de tabela de tabela da série YGB, motor síncrono, motor CC, motor servo. 

* R16 7: Montou os pés.

* RF167:  B5 montado no flange.

* R167F: Pé e B5 montados no flange.

* RZ167:  B14 montado no flange.

Principais características

1. Pequeno desvio horizontal do eixo de saída, estrutura compacta, utilização máxima do espaço da carcaça, acomodação de engrenagens de 2 e 3 estágios em um caso.

2. Alta eficiência, estágio único e 96%em dois estágios, 94%em três etapas e combinação de várias etapas de R/RF 85%. 

3. Estado único com altas velocidades de saída, unidades de engrenagem de vários estágios (2 ou 3 estágios) para baixa velocidade de saída.

4. Habitação fundida unitária com alta rigidez, resistência ao eixo aprimorada e vida útil prolongada do rolamento.

5. Pode ser combinado com outros tipos de caixas de câmbio (como série R, série K, série F, série S, série UDL).

6. Pode ser combinado com vários motores, por exemplo: motor normal, motor de freio, motor à prova de explosão, motor de conversão de frequência, servomotor, motor de passo, motor IEC e outros motores.

7. Caixa de câmbio coaxial, estrutura compacta, pequeno volume, confiável e durável, alta capacidade de carga, leve, alta eficiência, ampla faixa de taxa de rotação, uma ampla gama de energia motora, baixo consumo de energia, desempenho superior, alta eficiência, vida útil longa, baixa vibração, baixo ruído e montagem de conveniência.