संक्षिप्त: RV श्रृंखला वर्म गियरबॉक्स और गियर मोटर की विशेषताएं: वर्म व्हील, वर्म गियर, हाउसिंग, ऑयल सील, बियरिंग्स आदि से वर्म गियरबॉक्स असेंबली। खोखला शाफ्ट प्रकार वर्म गियर रिड्यूसर वर्म गियर के इनपुट छोर पर एक हेलिकल गियर यूनिट से सुसज्जित है। कम करनेवाला. मल्टी-स्टेज गियर रिड्यूसर बहुत कम आउटपुट गति प्राप्त कर सकता है। आरवी सीरीज वर्म गियरबॉक्स हेलिकल गियर स्टेज और वर्म गियर स्टेज का संयोजन हो सकता है। सिंगल-स्टेज वर्म गियर रिड्यूसर की दक्षता अधिक होती है। इसके अलावा, गियरबॉक्स का कंपन छोटा है, गियरबॉक्स का शोर कम है, और ऊर्जा की खपत भी कम है। आईईसी निकला हुआ किनारा: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 और 160B5। वर्म गियर वाली मोटरों में वर्म गियर रिड्यूसर और मोटर (तीन वाक्यांश एसी मोटर, सिंगल एसी मोटर, डीसी सर्वो मोटर और डीसी पीएम मोटर शामिल हैं) होते हैं। इस प्रक्रिया के दौरान, कई उन्नत तकनीकों को अपनाया जाता है। इसलिए इसमें चलने के दौरान कॉम्पैक्ट संरचना, अच्छी उपस्थिति और उत्कृष्ट हीटसिंक है। इस श्रृंखला वर्म ड्राइव मोटर में निम्नलिखित विशेषताएं हैं: सुचारू रूप से चलना, कम शोर, बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और अजीब भार क्षमता और यह गति समायोजन को साकार करने के लिए विभिन्न प्रकार की मोटरों के साथ मेल खा सकता है।
संक्षिप्त: आरवी श्रृंखला वर्म गियरबॉक्स और गियर मोटर की विशेषताएं: वर्म व्हील, वर्म गियर, हाउसिंग, ऑयल सील, बियरिंग्स आदि से वर्म गियरबॉक्स असेंबली। खोखले शाफ्ट प्रकार वर्म गियर रिड्यूसर के इनपुट छोर पर एक हेलिकल गियर इकाई से सुसज्जित है। वर्म गियर रिड्यूसर। मल्टी-स्टेज गियर रिड्यूसर बहुत कम आउटपुट गति प्राप्त कर सकता है। आरवी सीरीज वर्म गियरबॉक्स हेलिकल गियर स्टेज और वर्म गियर स्टेज का संयोजन हो सकता है। सिंगल-स्टेज वर्म गियर रिड्यूसर की दक्षता अधिक होती है। इसके अलावा, गियरबॉक्स का कंपन छोटा है, गियरबॉक्स का शोर कम है, और ऊर्जा की खपत भी कम है। आईईसी निकला हुआ किनारा: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 और 160B5। वर्म गियर वाली मोटरों में वर्म गियर रिड्यूसर और मोटर (तीन वाक्यांश एसी मोटर, सिंगल एसी मोटर, डीसी सर्वो मोटर और डीसी पीएम मोटर शामिल हैं) होते हैं। इस प्रक्रिया के दौरान, कई उन्नत तकनीकों को अपनाया जाता है। इसलिए इसमें चलने के दौरान कॉम्पैक्ट संरचना, अच्छी उपस्थिति और उत्कृष्ट हीटसिंक है। इस श्रृंखला वर्म ड्राइव मोटर में निम्नलिखित विशेषताएं हैं: सुचारू रूप से चलना, कम शोर, बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और अजीब भार क्षमता और यह गति समायोजन को साकार करने के लिए विभिन्न प्रकार की मोटरों के साथ मेल खा सकता है।
संक्षिप्त: RV040 NRV040 NMRV040 मोटर पावर 0.12w, 0.18w, 0.22w, 0.25w और 0.37w के साथ राइट एंगल वर्म गियर स्पीड रिड्यूसर। गियर रिडक्शन अनुपात: 7.5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1। आउटपुट स्पीड 14r/मिनट से 186.7r/मिनट तक। आउटपुट टॉर्क 16 एनएम से 53 एनएम तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ होता है। यह जंग रोधी उपचार के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग से बना है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक वर्म और एक वर्म गियर से बनी होती है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स में सुचारू ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे होते हैं।
संक्षिप्त: RV050 NRV050 NMRV050 वर्म गियरबॉक्स स्पीड रिड्यूसर मोटर पावर 180w, 220w, 250w, 370w, 550w और 750w के साथ। गियर रिडक्शन अनुपात: 7.5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1। आउटपुट स्पीड 14r/मिनट से 186.7r/मिनट तक। आउटपुट टॉर्क 33nm से 101nm तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ होता है। यह जंग रोधी उपचार के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग से बना है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक वर्म और एक वर्म गियर से बनी होती है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स में सुचारू ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे होते हैं।
संक्षिप्त: RV063 NRV063 NMRV063 मोटर पावर 0.37kw, 0.55kw, 0.75kw, 1.1kw और 1.5kw के साथ वर्म गियर स्पीड रिड्यूसर। गियर रिडक्शन अनुपात: 7.5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1। आउटपुट स्पीड 14r/मिनट से 186.7r/मिनट तक। आउटपुट टॉर्क 68nm से 207nm तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ होता है। यह जंग रोधी उपचार के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग से बना है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक वर्म और एक वर्म गियर से बनी होती है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स में सुचारू ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे होते हैं।
संक्षिप्त: RV075 NRV075 NMRV075 मोटर पावर के साथ वर्म गियरबॉक्स गियर स्पीड रिड्यूसर 0.55kw, 0.75kw, 1.1kw, 1.5kw, 2.2 किलोवाट, 3 किलोवाट और 4 किलोवाट। गियर रिडक्शन अनुपात: 7.5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1। आउटपुट स्पीड 14r/मिनट से 186.7r/मिनट तक। आउटपुट टॉर्क 182nm से 337nm तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ होता है। यह जंग रोधी उपचार के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग से बना है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक वर्म और एक वर्म गियर से बनी होती है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स में सुचारू ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे होते हैं।
संक्षिप्त: RV090 NRV090 NMRV090 वर्म गियर रिड्यूसर और गियर मोटर्स मोटर पावर 0.75kw, 1.1kw, 1.5kw, 2.2kw, 3kw और के साथ 4kw. गियर रिडक्शन अनुपात: 7.5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1। आउटपुट स्पीड 14r/मिनट से 186.7r/मिनट तक। आउटपुट टॉर्क 180nm से 479nm तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ होता है। यह जंग रोधी उपचार के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग से बना है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक वर्म और एक वर्म गियर से बनी होती है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स में सुचारू ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे होते हैं।
संक्षिप्त: RV110 NRV110 NMRV110 वर्म गियर राइट एंगल रिड्यूसर और गियरमोटर्स मोटर पावर 1.1kw, 1.5kw, 2.2kw, 3kw, के साथ 4kw, 5.5kw और 7.5kw. गियर रिडक्शन अनुपात: 7.5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1। आउटपुट स्पीड 14r/मिनट से 186.7r/मिनट तक। आउटपुट टॉर्क 340nm से 790nm तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ होता है। यह जंग रोधी उपचार के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग से बना है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक वर्म और एक वर्म गियर से बनी होती है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स में सुचारू ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे होते हैं।
संक्षिप्त: RV श्रृंखला वर्म गियरबॉक्स और गियर मोटर की विशेषताएं: वर्म व्हील, वर्म गियर, हाउसिंग, ऑयल सील, बियरिंग्स आदि से वर्म गियरबॉक्स असेंबली। खोखला शाफ्ट प्रकार वर्म गियर रिड्यूसर वर्म गियर के इनपुट छोर पर एक हेलिकल गियर यूनिट से सुसज्जित है। कम करनेवाला. मल्टी-स्टेज गियर रिड्यूसर बहुत कम आउटपुट गति प्राप्त कर सकता है। आरवी सीरीज वर्म गियरबॉक्स हेलिकल गियर स्टेज और वर्म गियर स्टेज का संयोजन हो सकता है। सिंगल-स्टेज वर्म गियर रिड्यूसर की दक्षता अधिक होती है। इसके अलावा, गियरबॉक्स का कंपन छोटा है, गियरबॉक्स का शोर कम है, और ऊर्जा की खपत भी कम है। आईईसी निकला हुआ किनारा: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 और 160B5। वर्म गियर वाली मोटरों में वर्म गियर रिड्यूसर और मोटर (तीन वाक्यांश एसी मोटर, सिंगल एसी मोटर, डीसी सर्वो मोटर और डीसी पीएम मोटर शामिल हैं) होते हैं। इस प्रक्रिया के दौरान, कई उन्नत तकनीकों को अपनाया जाता है। इसलिए इसमें चलने के दौरान कॉम्पैक्ट संरचना, अच्छी उपस्थिति और उत्कृष्ट हीटसिंक है। इस श्रृंखला वर्म ड्राइव मोटर में निम्नलिखित विशेषताएं हैं: सुचारू रूप से चलना, कम शोर, बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और अजीब भार क्षमता और यह गति समायोजन को साकार करने के लिए विभिन्न प्रकार की मोटरों के साथ मेल खा सकता है।
संक्षिप्त: RV150 NRV150 NMRV150 वर्म गियर मोटर मोटर पावर 2.2kw, 3kw, 4kw, 5.5kw, 7.5kw, 11kw और 15kw के साथ। गियर रिडक्शन अनुपात: 7.5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1। आउटपुट स्पीड 14r/मिनट से 186.7r/मिनट तक। आउटपुट टॉर्क 570nm से 1760nm तक। कम शोर के साथ लगातार चलता है, भयानक परिस्थितियों में टिकाऊ होता है। यह जंग रोधी उपचार के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु डाई-कास्टिंग से बना है। और आंतरिक ट्रांसमिशन संरचना एक वर्म और एक वर्म गियर से बनी होती है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक बड़ा ट्रांसमिशन अनुपात और कुछ शर्तों के तहत एक स्व-लॉकिंग फ़ंक्शन होता है, एनआरवी वर्म गियरबॉक्स में सुचारू ट्रांसमिशन और कम शोर के फायदे होते हैं।
