Bref: Le vérin à vis électrique peut également être appelé vérin à vis motorisé, il comprend un vérin à vis à vis sans fin et un moteur électrique. Le vérin à vis peut être un vérin à vis acme autobloquant ou un vérin à vis à billes de haute précision. Moteur 12 V, 24 V, 48 V et moteur à engrenages CC, etc.
Bref : Vérins à vis à vis sans fin (classiques et cubiques), vérins à vis à engrenages coniques à levage rapide, les boîtes à engrenages coniques peuvent être utilisées soit comme unités d'entraînement simples, soit comme systèmes de levage multiples. Les équipements de levage multiples sont généralement entraînés par un seul moteur. Cela rend le système à soulever égal. Lorsqu'il est entraîné par deux moteurs ou plus, une synchronisation et un contrôle électriques sophistiqués sont nécessaires.
Bref : Les actionneurs linéaires à vérins à vis et le vérin de levage sont un moteur électrique. Les vérins à vis sont livrés assemblés, filetés et prêts à être raccordés. Connectez un moteur ou un arbre de manivelle à l'arbre du vérin à vis pour soulever, maintenir, positionner et niveler les charges. Ceci est réalisé de la manière suivante : un moteur électrique entraîne un arbre à vis sans fin qui fait tourner un engrenage à vis sans fin. L'engrenage à vis sans fin est équipé d'une broche filetée (standard : filetage trapézoïdal ; version spéciale : vis à billes) – et le vérin à vis est terminé.
Brief : Les vérins à vis ne doivent pas être entraînés jusqu'à leurs limites mécaniques et des interrupteurs de fin de course peuvent être fournis. Une protection accrue est disponible à l'aide d'un soufflet ou d'une vis en acier inoxydable. Les systèmes de levage multi-vérins utilisent 2, 3 ou 4 vérins. Pour des raisons de synchronisation, il est habituel d'employer un seul motoréducteur, souvent avec un double arbre de sortie comme cela est possible avec une conception à biseau hélicoïdal. La connexion entre les vérins à vis est réalisée par des accouplements entretoises et des réducteurs coniques. Idéalement, le fournisseur de vérins à vis assumera la responsabilité de la spécification et de la fourniture du système de levage complet.
Bref : Supports de servomoteur pour vérins à vis et vérins électriques à vis sans fin de 2,5 tonnes, 3 tonnes, 5 tonnes et 10 tonnes. Fixez facilement le moteur de votre choix de chaque côté de votre cric. Ces supports sont compatibles avec divers servomoteurs. Les supports de moteur permettent un couplage direct à l'arbre du moteur sur le côté droit ou gauche de l'arbre d'entrée du vérin. Pour une installation facile, des crics de 2 à 20 tonnes sont disponibles avec des adaptateurs de montage de moteur pour les moteurs standard IEC ou NEMA à face C. Les crics fournis avec les supports de moteur sont disponibles avec et sans moteurs CEI ou NEMA à face C. Lorsque les moteurs sont inclus, ils sont livrés avec le matériel nécessaire et les clés d'accouplement.
Bref : Les vérins à vis motorisés électriques sont utilisés pour les rivières, les canaux et les projets de levage de vannes de centrales électriques en Australie et au Vietnam, qui utilisent un moteur électrique au lieu de la puissance humaine en commençant par un simple vérin à vis à commande manuelle. Unité unique motorisée, unités en paire... unités multiples ou arrangements de vérins à vis tandem avec types de moteurs pour portails. Sélection des modèles de vérins à vis corrects en fonction des tailles des vannes, du poids de la vanne, de la force de friction de la vanne, de la pression de l'eau, de la force d'impact de l'eau, de la vitesse de déplacement requise, etc. La vanne d'écluse est une application importante pour le mécanisme du vérin à vis, le mécanisme peut être entraîné par un moteur manuel ou électrique.
Bref : Les vérins à vis sont adaptés pour soulever, abaisser, pousser, tirer et presser. Ils peuvent être actionnés manuellement ou par moteur électrique, hydraulique ou pneumatique. Les vérins à vis sans fin fournissent une force de levage allant jusqu'à 100 tonnes, une longueur de broche allant jusqu'à 10 mètres et atteignent des vitesses de levage allant jusqu'à 0,05 m/s. (vitesses de levage plus élevées sur demande). Les engrenages à vis sont conçus selon un concept modulaire permettant toute combinaison et variation requise. Sur demande, les vérins à vis peuvent être fabriqués à partir de matériaux inoxydables pour permettre une utilisation même sous des contraintes chimiques extrêmes.
Brief : Appareil de levage à moteur électrique : Un appareil de levage est constitué d'un moteur électrique, d'une boîte de vitesses et d'un tambour avec un câble pour soulever une masse. Les accouplements de sécurité contre les surcharges sont utilisés pour réduire les dommages, les réparations et les temps d'arrêt des vérins à vis électriques et des systèmes de levage à vis motorisés en agissant comme limiteurs de couple et protection contre les surcharges. En cas de couple excessif, la fonction de sécurité se désactive et le moteur est séparé du système d'entraînement du vérin à vis motorisé. Les accouplements de sécurité contre les surcharges constituent une assurance vie pour les vérins à vis ou les systèmes de levage électriques et motorisés, que l'erreur soit due à un fonctionnement incorrect, à une programmation erronée, à une surcharge de matériel ou à un bris d'outil.
Bref : Tous les moteurs standard sont triphasés, 50 Hz, 380 VAC. D'autres options de moteurs monophasés ou triphasés sont disponibles. Entrée maximale de 1 500 tr/min. Les moteurs de frein sont recommandés pour les vérins à double câble, les vérins et actionneurs à vis à billes et les vérins électriques dont l'efficacité est supérieure à 30 %. Il est important de prendre en compte le couple d'entrée qu'un moteur à entraînement direct doit fournir au démarrage. Si la fréquence du moteur doit varier pour permettre un démarrage « doux », un moteur à onduleur peut être nécessaire.
Bref: La tension, les phases et le hertz admissibles du vérin à vis motorisé-électrique comprennent 380V-3 phases-50HZ, 220V-3 phases-50HZ, 400V-3 phases-50HZ, 415V-3 phases-50HZ, 440V-3 phases-50HZ, 480V-3 phases-50HZ, 220V-3 phases-60HZ, 240V-3 phases-60HZ, 480V-3 phases-60HZ, 110V-monophasé-60HZ, 120V-monophasé-60HZ, 220V-monophasé-50HZ, 230V-monophasé-50HZ, 240V-Monophasé-50HZ. Pour des applications spéciales, par exemple l'industrie des trackers solaires, la plupart des ingénieurs ou concepteurs préfèrent utiliser un moteur 24 V, 36 V, 48 V CC avec un réducteur à vis à vis sans fin connecté directement.
Brief : Les vérins à vis peuvent être connectés directement à un moteur électrique créant un entraînement linéaire compact. Les moteurs triphasés standard sont les plus courants. Pour des puissances inférieures, des moteurs à courant continu peuvent être utilisés ou des servomoteurs peuvent atteindre des performances élevées. Versions de vérins à vis à vis sans fin - Vis rotative : Entraîné par un engrenage à vis sans fin de précision (vis clavetée sur la roue à vis sans fin), le mouvement de rotation de la vis se traduit en mouvement linéaire de l'écrou mobile sur la vis. Vis trapézoïdale Pour conditions difficiles, bon rapport qualité/prix.
Brief : Le niveau de précision de réglage dépend principalement de la précision de la vis. La précision du positionnement est influencée, dans le cas des unités actionnées par moteur, par le système de commande et de régulation électrique, le système de commande du frein et par la précision de réglage des fins de course. Sélectionnez la disposition schématique du système d'entraînement : nombre et disposition des vérins à vis, type de moteur, arbres de liaison, boîtes de vitesses coniques, accouplements.
Brief : Le vérin à vis motorisé ou réductible est conçu de manière à ce que la connexion du moteur et de l'arbre puisse être réalisée dans les deux sens. Le choix du type de réducteur, du type de moteur et des types d'arbres de liaison (en fonction) en fonction de la charge et des matériaux à soulever est déterminé par notre société. Le choix du type X et Y est déterminé par notre société en fonction du rythme demandé et selon les spécifications indiquées dans le bon de commande et la meilleure efficacité ainsi que les meilleures performances sont assurées.
Bref : Forts de notre riche expérience sur le marché, nous fabriquons, exportons et fournissons une vaste gamme de vérins à vis motorisés à engrenages. De plus, il est disponible en différentes tailles pour répondre aux besoins souhaités des clients.
Bref : Unité d'entraînement unique : vérin à vis sans fin-accouplement-moteur en configuration B3 (monté sur base), et vérin à vis sans fin-accouplement-bride IEC en configuration B14 ou B5 (montage sur bride IEC). Les vérins à vis à vis sans fin et les vérins à vis à levage rapide peuvent être utilisés soit comme unités d'entraînement simples, soit comme systèmes de levage multi-vis. Les systèmes de levage multivis à synchronisation mécanique sont entraînés par un seul moteur, ce qui les rend insensibles à la répartition inégale de la charge et à ses effets négatifs sur la synchronisation des vérins à vis.
Brief : Les systèmes de levage multi-vis avec synchronisation électrique se distinguent par leurs faibles exigences en termes d'éléments de liaison mécaniques (et donc l'absence de bruit de fonctionnement), mais ils nécessitent des commandes plus sophistiquées. Une configuration précise des moteurs d'entraînement, associée à une configuration maître-esclave, produit la synchronisation exacte correspondante des systèmes d'entraînement. Une fois que vous avez décidé de la configuration la mieux adaptée à vos besoins, vous pouvez déterminer quels réducteurs coniques, accouplements et arbres de liaison doivent être installés. Le montage de paliers à semelle peut multiplier la longueur des arbres de liaison en fonction de la vitesse.
Bref : Pour les vérins à vis et les applications générales de boîtes de vitesses où aucun frein n'est requis, ou utilisés avec un rapport de boîte de vitesses autobloquant. Avec frein mécanique monté en usine. Pour les applications de sécurité secondaire de vérins à vis et de boîtes de vitesses et pour le maintien de position des vis à billes et des broches. Afin de retirer et de soulever des charges, des engins de levage à broche à moteur électrique sont utilisés notamment avec des vis à billes. Grâce à leur degré d'efficacité et de pas plus élevé, ils garantissent un processus d'automatisation optimal avec les facteurs importants « efficacité » et « répétabilité ». Ainsi, les charges lourdes peuvent être déplacées par les employés de manière plus simple et plus sûre.
Bref : De nombreux programmes d'exploitation de canaux qui fournissent de l'eau à la communauté agricole impliquent la mécanisation des vannes des canaux. Les vérins à vis de porte fournissent une méthode pour lever et abaisser les portes du canal en utilisant des moteurs électriques entraînés au lieu de la puissance humaine. Le vérin à vis motorisé pour écluse est populaire dans les projets mondiaux d'énergie hydraulique.
Bref : Le vérin à vis manuel (vérins à vis à volant, vérins à vis à manivelle, vérins à vis à commande manuelle) est entraîné par un volant, une manivelle ou une poignée. Le meilleur avantage est adapté aux charges lourdes, à faible vitesse et à faible fréquence de service. Nos vérins à vis manuels ont différentes formes de configuration et types d'assemblage, et la hauteur de levage peut être hautement personnalisée en fonction de la demande des utilisateurs, du faible coût et de la facilité d'utilisation.
Brief : Le mini volant à vis du vérin permet un réglage extrêmement fin. Boîtier en aluminium anodisé, vis sans fin en bronze et vis trapézoïdales autobloquantes.
