KISA: Elektrikli vida jakı motorlu vida jakı olarak da adlandırılabilir, bir solucan dişli vidası jakı ve bir elektrik motoru içerir. Kendi kendine kilitlenen ACME vidası krikosu veya yüksek hassasiyetli bilyalı vida jakı olabilir. 12V, 24V, 48V Motor ve DC dişli motoru vb.
KISA: Solucan dişli vidası krikoları (klasik ve kübik), hızlı kaldırma konik dişli vidası jakları, eğimli dişli kutuları tek sürücü birimleri veya çoklu kaldırma sistemleri olarak kullanılabilir. Çok kaldırma ekipmanı genellikle tek bir motor tarafından yönlendirilir. Bu, sistemin eşit kalmasını sağlar. İki veya daha fazla motor tarafından yönlendirildiğinde sofistike elektrik senkronizasyonu ve kontrolü gereklidir.
KISA: Vida jakları doğrusal aktüatörler ve kaldırma jakı bir elektrik motorudur. Vida krikoları monte edilmiş, dişli ve bağlantı için hazır gelir. Yükleri kaldırmak, tutmak, konumlandırmak ve düz bir şekilde vidalı jak şaftına bir motor veya el krank mili bağlayın. Bu şu şekilde elde edilir: bir elektrik motoru, solucan dişlisinin dönmesine neden olan bir solucan şaftı kullanır. Solucan dişlisine dişli bir iş mili (standart: trapezoidal iplik; özel sürüm: bilyalı vida) ile sağlanır ve vida jakı bitmiştir.
Kısa: Vida krikoları mekanik sınırlarına sürülmemeli ve inme limit anahtarları sağlanabilir. Körük veya paslanmaz çelik vida kullanılarak artan koruma mevcuttur. Çok jack kaldırma sistemleri 2, 3 veya 4 kriko kullanır. Senkronizasyon nedeniyle, genellikle sarmal bir eğim tasarımı ile mümkün olduğu gibi çift çıkış şaftına sahip tek bir dişli motor kullanmak normaldir. Vida krikoları arasındaki bağlantı, ara parçalar ve konik şanzımanlar ile yapılır. İdeal olarak Vida Jack Tedarikçisi, tam kaldırma sisteminin spesifikasyonu ve tedariki için sorumluluk alacaktır.
Kısa: Servo motor montajları 2,5 ton, 3 ton, 5 ton ve 10 tonluk solucan dişli vida jakları ve elektrikli silindirler için. Seçtiğiniz motoru jakınızın her iki tarafına kolayca takın. Bu montajlar çeşitli servo motorlarla uyumludur. Motor montajları, jak giriş milinin sağ veya sol tarafındaki motor miline doğrudan birleştirme sağlar. Kolay kurulum için 2 ton ila 20 tonluk krikolar, standart IEC veya NEMA C yüzlü motorlar için motor montaj adaptörleri ile mevcuttur. Motor montajları ile birlikte verilen jaklar IEC veya NEMA C yüzlü motorlar ile ve olmadan mevcuttur. Motorlar dahil edildiğinde gerekli donanım ve kuplaj tuşlarıyla birlikte gelirler.
KISA: Elektrikli motorlu tahrikli vida jakı, basit bir manuel çalışma vidası krikoları ile başlayarak insan gücü yerine elektrikli motor tahriki kullanan Avustralya ve Vietnam'da nehirler, kanallar, elektrik santrali sluice kapısı kaldırma projeleri için kullanılır. Motorlu tek birim, çift birimler ... Kapı için motor türleri ile birden fazla ünite veya tandem vida jakı düzenlemeleri. Sluice kapı boyutları, kapı ağırlığı, kapı sürtünme kuvveti, su basıncı, su darbe kuvveti, gerekli seyahat hızı vb.
Kısa: Vida krikoları kaldırma, indirme, itme, çekme ve basılma için uygundur. Manuel veya elektrik, hidrolik veya pnömatik motorla çalıştırılabilirler. Solucan dişli vidası krikoları 100 tona kadar bir kaldırma kuvveti, 10 metreye kadar bir mil uzunluğu sağlar ve 0.05 m/s'ye kadar kaldırma hızları sağlar. (Talep üzerine daha yüksek kaldırma hızları). Vida dişlileri, gerekli herhangi bir kombinasyon ve varyasyonu sağlayan modüler bir konsepte göre tasarlanmıştır. Talep üzerine, vida krikoları, aşırı kimyasal stres altında bile kullanılmaya izin vermek için passız malzemelerden üretilebilir.
Kısa: Elektrik Motoru Kaldırma Cihazı: Bir kaldırma cihazı, elektrik motoru, şanzıman ve kütleyi kaldırmak için kablolu bir tamburdan oluşur. Aşırı yük güvenlik kaplinleri, tork sınırlayıcıları ve aşırı yük koruması olarak hareket ederek elektrikli vida jakını ve motorlu vida kaldırma sistemi hasarını, onarım ve kesinti süresini azaltmak için kullanılır. Aşırı tork durumunda güvenlik fonksiyonu ayrılır ve motor motorlu vida jak tahrik sisteminden ayrılır. Aşırı yük güvenlik kaplinleri, hatanın yanlış çalışmaya, hatalı programlama, malzeme aşırı yüklenmesi veya alet kırılmasından kaynaklansa da, elektrikli ve motorlu vida jakı veya kaldırma sistemleri için bir hayat sigortasıdır.
Kısa: Tüm standart motorlar 3 fazlı, 50 Hz., 380 VAC'dir. Diğer tek fazlı veya üç fazlı motor seçeneği mevcuttur. Maksimum 1500 rpm giriş. Çift kurşun krikolar, bilyalı vida krikoları ve aktüatörler ve% 30'dan fazla verimli elektrik silindirleri için fren motorları önerilir. Doğrudan bir tahrik motorunun başlatılması gereken giriş torkunu düşünmek önemlidir. Motor frekansı 'yumuşak ' başlatma sağlamak için değiştirilecekse, bir invertör görev motoruna ihtiyaç duyulabilir.
Kısa: Motorlu Elektrikli Vidalı Kriko İzin Verilen Voltaj, Fazlar ve Hertz, 380V-3 Fazlar-50Hz, 220V-3 Fazlar-50Hz, 400V-3 Phases-50hz, 440Hz, 415V-PHA, 415V-PHA, 415V-PHA, 480V-3 fazlar-50Hz, 220V-3 fazlar-60Hz, 240V-3 fazlar-60Hz, 480V-3 fazlar-60Hz, 110V-Single faz-60Hz, 120V-Single faz-60Hz, 220v-single faz-50Hz, 230V-Single-Single-50Hz, 230V-Single-Single faz-50Hz, 230V-Single-Single Faz-50Hz, 230V-single-single-skz, Faz-50Hz. Özel uygulama için, örneğin güneş izleyici endüstrisi, mühendislerin veya tasarımcıların çoğu dişli redüktör doğrudan bağlı solucan dişli vidası jaklı 24V, 36V, 48V DC motor kullanmayı tercih ediyor.
KISA: Vida krikoları doğrudan bir elektrik motoruna bağlanabilir. Standart 3 fazlı motorlar en yaygın olanıdır. Daha düşük güçler için DC motorlar kullanılabilir veya servo motorlar yüksek performans elde edebilir. Solucan Dişli Vidası Kriko versiyonları - Dönen Vida: Hassas bir solucan dişli (solucan tekerleğine anahtarlanmış vida) ile tahrik edilen vidanın döner hareketi, vida üzerindeki hareket eden somunun doğrusal hareketine çevrilir. Zor koşullar için trapezoidal vida, iyi fiyat/performans oranı.
Kısa: Ayarlama doğruluğu seviyesi esas olarak vidanın hassasiyetine bağlıdır. Konumlandırma doğruluğu, motorla etkili birimler, elektrik kontrol ve düzenleme sistemi, fren kontrol sistemi ve limit anahtarlarının ayar hassasiyetinden etkilenir. Şematik Sürücü Sistemi Düzenini Seçin: Vida krikolarının sayısı ve düzenlemesi, motor tipi, mili bağlayan, konik dişli kutuları, kaplin.
Kısa: Motorlu veya indirgenebilir vidalı jak, motor ve şaft bağlantısının her iki yönde yapılabileceği şekilde tasarlanmıştır. Dişli ünitesi tipi, motor tipi ve ara bağlantı şaft tiplerinin (kaldırılacak yük ve malzemelerin seçimi şirketimiz tarafından belirlenir. X ve Y tipinin seçimi, talep edilen tempoya göre şirketimiz tarafından ve sipariş formunda belirtilen özelliklere göre belirlenir ve en iyi verimlilik ve performans sağlanır.
Kısa: Piyasadaki zengin deneyim ile, geniş bir dişli motorlu vida jakı aralığı üretiyoruz, ihraç ediyoruz ve tedarik ediyoruz. Bir bar veya lever ile en yüksek şekilde üretilen güçlü bir vida şaftından oluşuyor. Deneyimli profesyoneller rehberliği altında sınıf materyalleri ve gelişmiş makineler, müşterilerin istenen ihtiyaçlarını karşılamak için farklı boyutlarda mevcuttur.
Kısa: Tek Tahrik Ünitesi: B14 veya B5 (IEC flanşı) konfigürasyonunda yapılandırmada (taban monteli) yapılandırma (taban monteli) ve solucan dişli vidası jak-bağlanma-icat flanşında solucan dişli vidası jak-bağlanma motoru. Solucan dişli vidası krikolar ve hızlı kaldırma vida krikoları, tek sürücü birimleri veya çok vidalı kaldırma sistemleri olarak kullanılabilir. Mekanik senkronizasyonlu çok vidalı kaldırma sistemleri, tek bir motor tarafından yönlendirilir, bu da onları eşit olmayan yük dağılımına ve vida krikolarının senkronizasyonu üzerindeki olumsuz etkileri için geçirimsiz hale getirir.
KISA: Elektrikli senkronizasyonlu çok vidalı kaldırma sistemleri, mekanik bağlantı elemanları (ve dolayısıyla akan gürültü eksikliği) açısından düşük gereksinimleriyle ayırt edilir, ancak daha karmaşık kontroller gerektirir. Sürücü motorlarının hassas konfigürasyonu, bir ana-slave düzeni ile birlikte, tahrik sistemlerinin karşılık gelen tam senkronizasyonunu üretir. İhtiyaçlarınız için en iyi düzene karar verdikten sonra, hangi konik dişli kutularının, kaplinlerin ve bağlantı şaftlarının takılacağını tespit edebilirsiniz. Yastık bloklarının takılması, bağlantı şaftlarının hıza bağlı uzunluğunu çoğaltabilir.
Kısa: Fren gerekmediği veya kendi kendine kilitlenen bir şanzıman oranı ile kullanılan vida jakları ve genel şanzıman uygulamaları için. Fabrikadan takılmış mekanik fren ile. Vida jakı ve şanzıman ikincil güvenlik uygulamaları ve top vidaları ve iğler için konum tutma için. Yükleri çıkarmak ve almak için, özellikle bilyalı vidalarla elektrik motoru mil kaldırma dişlileri kullanılır. Daha yüksek verimlilik ve perdeleri nedeniyle, 'verimlilik ' ve 'tekrar doğruluğu ' önemli faktörleri ile optimal bir otomasyon sürecini garanti ederler. Böylece, ağır yükler çalışanlar tarafından daha kolay ve daha güvenli bir şekilde hareket ettirilebilir.
KISA: Tarım topluluğuna su veren kanalların işletilmesi için birçok program kanal kapılarının mekanizasyonunu içerir. Kapı vidası krikoları, insan gücü ile çalışan elektrik motorlarını kullanarak kanal kapılarını yükseltme ve düşürme yöntemi sağlar. Sluice kapısı için motorlu vida jakı, dünya su gücü projelerinde popülerdir.
Kısa: Manuel vida jakı (el tekerleği vidaları, el krank vida jakları, el ile çalışan vida jakları) bir el tekerleği veya krank veya sapla sürülür. En iyi avantaj ağır yük, düşük hız, düşük servis frekansı için uygundur. Manuel vida krikolarımız farklı konfigürasyon formuna ve montaj türüne sahiptir ve kaldırma yüksekliği, kullanıcıların talebine, düşük maliyetine ve kolay çalışmaya göre oldukça özelleştirilebilir.
Kısa: Mini vida jakı el çarkı son derece ince ayarlara izin verir. Anodize alüminyum gövde, bronz solucan dişli ve kendi kendine kilitli trapezoidal vidalar.
