محركات الفرامل في أنظمة المحركات ذات الرافعة اللولبية الآلية

وصف المنتج

الرافعات اللولبية الكروية ليست ذاتية القفل لذا يجب تضمين محرك الفرامل في نظام القيادة ولا يوصى باستخدام العجلات اليدوية. إذا تم توصيل العديد من الرافعات اللولبية الكروية في نظام مرتبط ميكانيكيًا، فيمكن اعتبار النظام الكامل في بعض التصميمات ذاتي القفل. إذا كنت ترغب في التحقق من ذلك، استشرنا. وبدلاً من ذلك، للتأكد من ذلك، قم بتضمين الفرامل في النظام إما كجهاز مستقل أو كمحرك للفرامل.

يمكن توفير الرافعات اللولبية والأسطوانات الكهربائية بجودة صناعية. وهي تشتمل على آلية فرملة يتم تشغيلها بنابض ويتم تحريرها كهربائيًا والتي تحمل حمولة عند انقطاع التيار الكهربائي. في التشغيل العادي، يتم تطبيق الطاقة وإزالتها على ملفات المحرك وتحرير الفرامل في وقت واحد. إذا تم توصيل العديد من الرافعات اللولبية للماكينة في نظام مرتبط ميكانيكيًا، فيمكن اعتبار النظام بأكمله قفلًا ذاتيًا. وبدلاً من ذلك، للتأكد من ذلك، قم بتضمين الفرامل في النظام إما كجهاز مستقل أو كمحرك للفرامل.

عادةً ما تكون البراغي من النوع شبه المنحرف ذات البداية الواحدة ذاتية القفل. نظرًا لمساحة الاتصال الكبيرة بين سن لولب الرصاص والعجلة الدودية، هناك قدرة حمل كبيرة. وينتج عن ذلك احتكاك عالي مما يضر بالكفاءة ولكنه يعني أيضًا أنه من المرجح أن يكون النظام مغلقًا ذاتيًا. بالإضافة إلى ذلك، تكون زاوية احتكاك الخيوط أكبر من زاوية الرصاص، مما يؤدي أيضًا إلى أن تكون الرافعات الدودية ذات البداية المفردة ذاتية القفل. مما يجعلها أكثر أمانًا من الرافعة الهيدروليكية نفسها، على سبيل المثال، إذا تم تحرير القوة الموجودة على المحرك الهيدروليكي عن طريق الخطأ، فسوف يتحرك للخلف تحت الحمل. وبالتالي، فإن البساطة والأمان والفعالية من حيث التكلفة هي أعظم نقاط قوة الرافعة اللولبية للماكينة.

القفل الذاتي - علبة التروس: جميع نسب الرافعات اللولبية ذاتية القفل ولن ترتد عند انقطاع التيار الكهربائي. ستبقى النسبة القياسية مع المغازل شبه المنحرفة ذاتية القفل عندما تكون ثابتة (تصل إلى حالة الراحة)، وسيوفر صندوق التروس الدودي ذو النسبة المنخفضة قفلًا ذاتيًا ديناميكيًا وسيبطئ ويقفل الحمل المتحرك عند إيقاف التشغيل.

السلامة الثانوية – لأنظمة الرفع للموظفين؛ مطلوب التكرار أو السلامة الثانوية. يمكن تقديم الرافعات اللولبية مع رافعات ذاتية القفل، وصواميل أمان، ومحركات الفرامل، وحتى عناصر الكبح الخطية، لذلك يكون إجراء السلامة الثانوي موجودًا دائمًا.

تحميل

المواصفات | رسومات الأبعاد | كتالوج