มอเตอร์เบรกในระบบแอคชูเอเตอร์แบบแจ็คสกรูแบบใช้มอเตอร์

รายละเอียดสินค้า

แม่แรงบอลสกรูไม่สามารถล็อคในตัวได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องรวมมอเตอร์เบรกไว้ในระบบขับเคลื่อน และไม่แนะนำให้ใช้ล้อมือ หากแม่แรงบอลสกรูหลายตัวเชื่อมต่ออยู่ในระบบที่เชื่อมโยงทางกลไก ระบบที่สมบูรณ์ในการออกแบบบางอย่างอาจถือเป็นการล็อคในตัว หากคุณต้องการตรวจสอบสิ่งนี้ปรึกษาเรา หรือเพื่อให้แน่ใจ ให้รวมเบรกไว้บนระบบ ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์แยกเดี่ยวหรือมอเตอร์เบรก

แม่แรงสกรูเฟืองตัวหนอนและกระบอกสูบไฟฟ้าสามารถใช้ได้กับคุณภาพระดับอุตสาหกรรม รวมถึงกลไกการเบรกที่กระตุ้นด้วยสปริงและปล่อยด้วยไฟฟ้า ซึ่งจะรับน้ำหนักเมื่อปิดเครื่อง ในการทำงานปกติ จะมีการจ่ายและถอดกำลังไปที่ขดลวดมอเตอร์และการปล่อยเบรกพร้อมกัน หากมีการเชื่อมต่อแม่แรงสกรูเครื่องจักรหลายตัวในระบบที่เชื่อมโยงทางกลไก ระบบทั้งหมดอาจถูกพิจารณาว่าเป็นการล็อคในตัว หรือเพื่อให้แน่ใจ ให้รวมเบรกไว้บนระบบ ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์แยกเดี่ยวหรือมอเตอร์เบรก

สกรูชนิดสี่เหลี่ยมคางหมูสตาร์ทครั้งเดียวมักจะล็อคตัวเอง เนื่องจากพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ระหว่างเกลียวลีดสกรูและล้อหนอน จึงมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้มาก ส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานสูงซึ่งเป็นอันตรายต่อประสิทธิภาพ แต่ยังหมายความว่าระบบมีแนวโน้มที่จะล็อคตัวเองมากขึ้น นอกจากนี้ มุมเสียดสีของเกลียวที่มากกว่ามุมนำ ซึ่งทำให้แจ็คเวิร์มสตาร์ทครั้งเดียวนั้นล็อคตัวเองด้วย ซึ่งทำให้ปลอดภัยกว่าแม่แรงไฮดรอลิกนั่นเอง เช่น หากแรงที่กดบนตัวกระตุ้นไฮดรอลิกถูกปล่อยออกมาโดยไม่ตั้งใจก็จะเคลื่อนไปข้างหลังภายใต้ภาระ ดังนั้นความเรียบง่าย ปลอดภัย และคุ้มค่าคือจุดแข็งสูงสุดของแม่แรงสกรูเครื่องจักร

การล็อคตัวเอง - กระปุกเกียร์: อัตราส่วนแจ็คสกรูทั้งหมดเป็นแบบล็อคตัวเองและจะไม่ถอยกลับเมื่อปิดเครื่อง อัตราส่วนมาตรฐานที่มีสปินเดิลสี่เหลี่ยมคางหมูจะยังคงล็อคตัวเองเมื่ออยู่นิ่ง (หยุดนิ่ง) กระปุกเกียร์หนอนอัตราส่วนต่ำจะทำการล็อคตัวเองแบบไดนามิก และจะชะลอและล็อคภาระที่กำลังเคลื่อนที่เมื่อปิดเครื่อง

ความปลอดภัยรอง – สำหรับระบบลิฟต์สำหรับบุคลากร จำเป็นต้องมีการสำรองหรือความปลอดภัยรอง แม่แรงแบบสกรูมีให้เลือกใช้กับแม่แรงแบบล็อคตัวเอง น็อตนิรภัย มอเตอร์เบรก และแม้กระทั่งองค์ประกอบการเบรกเชิงเส้น ดังนั้นจึงต้องมีมาตรการความปลอดภัยขั้นที่สองอยู่เสมอ

ดาวน์โหลด

ข้อมูลจำเพาะ | ภาพวาดมิติ | แคตตาล็อก