|
| Количество: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Использование конических редукторов позволяет распределять привод по всей системе подъема. Коробки передач бывают 2-, 3- и 4-ходовыми. Конические редукторы и другие компоненты системы также могут поставляться из нержавеющей стали или других коррозионностойких конструкций. Двумя наиболее популярными конфигурациями системы являются подъемные системы с конфигурацией «H» и «U». Помните, что несколько винтовых домкратов могут быть соединены между собой механически или электрически. Последнее полезно, если нет места для соединения приводных валов. Если несколько шарико-винтовых домкратов соединены в механически связанную систему, то в некоторых конструкциях вся система может считаться самоблокирующейся. Если вы хотите, чтобы это проверили, проконсультируйтесь с нами. В качестве альтернативы, чтобы быть уверенным, включите в систему тормоз либо в качестве автономного устройства, либо в качестве тормозного двигателя. | |||||||||
0,12 кВт – 22 кВт
ДЖАКТОН
Описание продукта
Домкраты с шарико-винтовой парой НЕ являются самоблокирующимися, поэтому в систему привода необходимо включить двигатель с тормозом, а маховики не рекомендуются. Если несколько шарико-винтовых домкратов соединены в механически связанную систему, то в некоторых конструкциях вся система может считаться самоблокирующейся. Если вы хотите, чтобы это проверили, проконсультируйтесь с нами. В качестве альтернативы, чтобы быть уверенным, включите в систему тормоз либо в качестве автономного устройства, либо в качестве тормозного двигателя.
Червячные винтовые домкраты и электрические цилиндры могут поставляться промышленного качества. Они включают в себя пружинный тормозной механизм с электрическим отпусканием, который удерживает нагрузку при отключении питания. При нормальной работе питание подается и снимается с обмоток двигателя и отпускания тормоза одновременно. Если несколько винтовых домкратов соединены в механически связанную систему, то всю систему можно считать самоблокирующейся. В качестве альтернативы, чтобы быть уверенным, включите в систему тормоз либо в качестве автономного устройства, либо в качестве тормозного двигателя.
Однозаходные винты трапециевидного типа обычно являются самоконтрящимися. Благодаря большой площади контакта между резьбой ходового винта и червячным колесом обеспечивается большая несущая способность. Это приводит к высокому трению, что отрицательно сказывается на эффективности, но также означает, что система с большей вероятностью будет самоблокирующейся. Кроме того, угол трения резьбы больше, чем угол подъема, что также приводит к тому, что однозаходные червячные домкраты являются самоблокирующими. Это делает их более безопасными, чем сам гидравлический домкрат: например, если усилие на гидроприводе случайно ослабнет, он под нагрузкой сдвинется назад. Таким образом, простота, безопасность и экономичность являются самыми сильными сторонами винтового домкрата.
Самоблокирующийся — Редуктор: Все передаточные числа винтовых домкратов являются самоблокирующими и не вращаются назад при отключении питания. Стандартное передаточное число с трапециевидными шпинделями останется самоблокирующимся в статическом состоянии (приходит в состояние покоя). Червячный редуктор с низким передаточным числом обеспечивает динамическую самоблокировку, а также замедляет и блокирует движущуюся нагрузку при выключении питания.
Вторичная безопасность – для лифтовых систем для персонала; требуется резервирование или вторичная безопасность. Винтовые домкраты могут поставляться с самотормозящимися домкратами, предохранительными гайками, тормозными двигателями и даже линейными тормозными элементами, поэтому всегда предусмотрена вторичная мера безопасности.
Скачать
Технические характеристики | Габаритные чертежи | Каталог
Случай применения
Мы предлагаем все компоненты, необходимые для комплектации вашей системы передачи энергии, независимо от того, состоит ли она из привода с одним винтовым домкратом или из привода с несколькими винтовыми домкратами. Мы предлагаем полную линейку аксессуаров для соединения двух или более приводов винтовых домкратов и обеспечения постоянной синхронизации. Наши инженеры по применению могут подобрать валы, муфты, опорные блоки и угловые редукторы для любой компоновки. Для всех приводов винтовых домкратов имеются сильфонные чехлы для защиты винтов привода винтового домкрата от грязи и других загрязнений, что позволяет увеличить срок службы и снизить требования к техническому обслуживанию. Наш обширный опыт в системах приводов может предоставить вам предложения по наиболее экономичному и надежному методу комплектации вашей подъемной системы.
Упаковка и доставка
* 100% стандартные экспортные фанерные ящики (международный экспортный стандартный деревянный материал с бесплатной фумигацией).
* Экспресс (воздух): Фабрика для компании клиентов FEDEX, DHL, UPS, TNT. Инкотермс: EXW, DDU.
* Морские перевозки: от завода до морского порта назначения на судне. Инкотермс: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Авиаперевозки: с завода в аэропорт назначения на самолете. Инкотермс: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Дополнительные опции (от двери до двери): железнодорожные перевозки, грузовые перевозки, морские перевозки.
