موجز: يتم استخدام مقبس المسمار في التطبيقات التي تتطلب الحركة الخطية. يمكن أن يتم رفع أي حمولة أو دفع أو سحب المعدات الميكانيكية ، وتعديل الخلوصات الضيقة للأجزاء الميكانيكية بواسطة الرافعات المسمار. يمكن تشغيل مقبس المسمار الميكانيكي بواسطة محرك كهربائي يدويًا. يمكن توصيل أكثر من مقبس المسمار معًا للتحرك في وقت واحد.
موجز: المكونات الرئيسية من مقبس المسمار هي: منحرف رفع المسمار ، برغي الدودة ، ترس دودة وسكن ترس. يتم تدوير المسمار الدودة يدويًا أو بالمحرك. يتم تدوير ترس الدودة بواسطة برغي الدودة. يتحرك المسمار الرفع من خلال معدات الدودة الدوارة. تعتمد سرعة الحركة الخطية للرفع على حجم الخيط ونسبة الدوران من التروس الدودي.
Brief: Jourm Gear Screw Jack هي المقابس التي تعمل بها المسمار ، وتستخدم لعملية الرفع ، واستخدام الضغط وتعديل الموضع. جاك اليدوي العجلة عالية الكفاءة مع وظيفة القفل الذاتي. يمكن تشغيل عمود المسمار مع عدد صغير من دورات المقبض. القفل الذاتي ممكن من أي موقف داخل السكتة الدماغية ، المصنوع من العتاد المائل الفعال والمسمار شبه المنحرف. تعتبر تزييت الشحوم قياسيًا لجزء ترس الاختزال ، للحركات الملساء والاستخدام لفترات طويلة.
موجز: يسمى مقبس المسمار الكهربائي أيضًا مقبس المسمار الآلي ، وهو مدفوع بمحرك كهربائي ، ويحتوي على كفاءة أعلى من مقبس المسمار اليدوي. يمكن أن يكون المحرك محركًا ومحركًا سائرًا ومحركًا مضاعفًا ومحركًا AC أحادي الطور ومحرك AC ثلاثي الطور ومحرك 12V أو 24V DC. تُستخدم شفاه محول المحرك لتركيب المحركات لتركيب مقابس برغي التروس وإيواء الاقتران لتوصيل المحرك بعمود محرك الأقراص. عند الطلب ، يرجى تحديد الجانب الذي يجب إرفاق شفة محول المحرك.
موجز: تشمل أنواع المحركات المسمار المسمار بمحرك محرك محرك كهربائي ، محرك ترس ، مخفض تروس ، محرك هيدروليكي ، محرك هوائي ، محرك إثبات الانفجار. المحرك يعني المحرك غير المتزامن/التعريفي وفوق المحرك بدون فرامل ، إذا لزم الأمر ، تم وضع علامة في أمر الشراء/فاتورة. تغطية القوى المناسبة 1/8hp (90W) ، 1/6hp (120W) ، 1/4HP (180W) ، 1/3HP (250W) ، 1/2HP (370W) ، 3/4HP (550W) ، 1HP (750W) ، 1.5HP (1.1KW) ، 2HP (1.5KW) ، 3HP ( 4hp (3kw) ، 5.5hp (4kw) ، 7.5hp (5.5kw) ، 10hp (7.5kw). إدخال قوة أكبر من 7.5 كيلو واط الاتصال مبيعات/مهندسي jacton.
BRIED: وظيفة رفع المسمار الكهربائي: يعد مشغل مقبس المسمار الكهربائي جزءًا أساسيًا من المقبلة ، ويقوم بإنجاز الوظائف مثل الرفع والإسقاط والدفع والقلق من خلال محركات ترس WOLM ، لأنها مدفوعة بمحرك كهربائي ، يتمتع بكفاءة أعلى من المسمار المسمار اليدوي.
موجز: مقبس برغي ترس الدودة أو مقبس المسمار دودة هو جهاز التحكم في الحركة الميكانيكية المستخدمة لرفع كائنات الوزن الثقيلة ، أو دفع أو سحب كائن. المكونات الرئيسية من الرافعات المسمار هي المسمار رفع شبه منحرف ، برغي دودة ، ترس دودة وإسكان ترس. يتم تدوير المسمار الدودة يدويًا (مقبس المسمار اليدوي) أو بواسطة محرك (مقبس برغي كهربائي).
Brief: يتم استخدام مقبس المسمار المحرك الكهربائي للأنهار والقنوات ومشاريع رفع بوابة بوابة محطة الطاقة في أستراليا وفيتنام ، والتي تستخدم المحرك الكهربائي مدفوعًا بدلاً من الطاقة الإنسانية بدءًا من مقابس المسمار اليدوية البسيطة. وحدة واحدة آلية ، وحدات زوج ... وحدات متعددة أو ترتيبات مقبس المسمار جنبا إلى جنب مع أنواع المحركات للبوابات. اختيار نماذج مقبس المسمار الصحيحة بعد أحجام بوابة الصلابة ، وزن البوابة ، قوة احتكاك البوابة ، ضغط الماء ، قوة تأثير الماء ، سرعة السفر المطلوبة وما إلى ذلك. بوابة السلوك هي تطبيق مهم لآلية مقبس المسمار ، يمكن أن تكون الآلية محركًا يدويًا أو محركًا كهربائيًا.
موجز: جهاز رفع المحرك الكهربائي: يتكون جهاز الرفع من محرك كهربائي وصندوق تروس وطبول مع كبل لرفع الكتلة. تُستخدم توصيلات السلامة الزائدة لتقليل مقبس المسمار الكهربائي وتلف نظام رفع المسمار الآلي والإصلاحات والوقت من خلال العمل كمحدود عزم الدوران وحماية الحمل الزائد. في حالة عزم الدوران المفرط ، يتم فصل وظيفة السلامة ويتم فصل المحرك عن نظام محرك مقبس المسمار الآلي. تعتبر أدوات توصيل السلامة الزائدة بمثابة تأمين على الحياة لمقبس المسمار الكهربائي أو المسمار أو أنظمة الرفع ، بغض النظر عما إذا كان الخطأ بسبب التشغيل غير الصحيح أو البرمجة الخاطئة أو الحمل الزائد للمواد أو كسر الأدوات.
موجز: لا ينبغي أن تتم نقل الرافعات المسمار إلى حدودها الميكانيكية ويمكن توفير مفاتيح الحد من السكتة الدماغية. تتوفر زيادة الحماية باستخدام الخوار أو المسمار الفولاذ المقاوم للصدأ. تستخدم أنظمة الرفع متعددة الجليد 2 أو 3 أو 4 الرافعات. لأسباب تزامن ، من المعتاد استخدام محرك واحد موجه ، غالبًا مع عمود إخراج مزدوج كما هو ممكن مع تصميم شطبة حلزونية. يتم الاتصال بين المقابس المسمار بواسطة أدوات توصيل المباريات وصناديق التروس المشرقة. من الناحية المثالية ، سيتحمل مورد مقبس المسمار مسؤولية مواصفات وتوريد نظام الرفع الكامل.
موجز: الرافعات المسمار مناسبة للرفع والخفض والدفع والسحب والضغط. يمكن تشغيلها يدويًا أو عن طريق المحرك الكهربائي أو الهيدروليكي أو الهوائي. توفر مقابس برغي تروس الدودة قوة رفع تصل إلى 100 طن ، وطول المغزل يصل إلى 10 أمتار وتحقيق سرعات رفع تصل إلى 0.05 م/ث. (سرعات رفع أعلى عند الطلب). تم تصميم التروس المسمار وفقًا لمفهوم معياري يسمح لأي مجموعة واختلاف مطلوب. عند الطلب ، يمكن تصنيع الرافعات المسمار من مواد خالية من الصدأ للسماح بالاستخدام حتى تحت الضغط الكيميائي الشديد.
موجز: يمكن توصيل مقبس المسمار مباشرة بمحرك كهربائي يخلق محركًا خطيًا مضغوطًا. المحركات القياسية 3 مرحلة هي الأكثر شيوعا. بالنسبة للقوى المنخفضة ، يمكن استخدام محركات العاصمة ، أو يمكن أن تحقق محركات المؤازرة أداءً عالياً. إصدارات مقبس برغي الدودة - المسمار الدوار: مدفوعًا بتروس دودة دقيقة (تم ترجمة برغي (مفتاح لعجلة الدودة) ، تُرجم الحركة الدوارة للمسمار إلى حركة خطية لجوز السفر على المسمار. المسمار شبه المنحرف لظروف صعبة ، نسبة السعر/الأداء الجيدة.
موجز: مقبس المسمار الإلكترونية المسموح به كهروضوئية ، تشمل المراحل و hertz 380V-3 مراحل -50Hz ، 220V-3 ، 440V-3 Phases-3 Phates-3 ، المراحل -50Hz ، مراحل 220V-3-60Hz ، 240V-3 مراحل-60 هرتز ، 480V-3 مراحل 60Hz ، 110V-Single Phase-60Hz ، المرحلة 120V-Single-60Hz ، 220V-Single Phase-50Hz ، 230V-Single Phase-50Hz. للتطبيق الخاص ، على سبيل المثال صناعة تعقب الطاقة الشمسية ، يفضل معظم المهندسين أو المصممين استخدام محرك 24 فولت ، 36 فولت ، 48 فولت مع مخفض الترس المباشر المسمار المسمار.
Brief: يمكننا أن ننصح باختيار مقبس المسمار ، وتكوين محرك القطار والنظام ، وأنظمة محرك المحرك والتحكم ، وتسلسلات التثبيت والتقنيات. من المهم في مرحلة التصميم أن تعليمات التثبيت والصيانة قد تم أخذها في الاعتبار سرعة الدوران إلى عمود دودة إدخال Jack. يمكن أن يتنوع هذا عن طريق تغيير سرعة محرك محرك الأقراص عن طريق التروس أو عن طريق عاكس التردد الكهربائي أو صمامات التحكم الهيدروليكية.
موجز: يمكن أيضًا أن يطلق على مقبس المسمار الكهربائي مقبس المسمار الآلي ، ويتضمن مقبس برغي للعتاد الدودة ومحرك كهربائي. 12V ، 24V ، 48V DO MOTOR و DC GEAR MOTION وما إلى ذلك.
Brief: Worm Gear Screw Jacks (كلاسيكي ومكعب) ، مقابس برغي ترس سريعة الرفع ، يمكن استخدام صناديق التروس المبللة كوحدات محرك واحدة أو أنظمة رفع متعددة. يتم تشغيل معدات الرفع المتعددة بشكل عام بواسطة محرك واحد. هذا يجعل النظام لرفع متساو. عندما يكون الدافع وراء اثنين أو أكثر من المحركين المزامنة الكهربائية المتطورة والتحكم مطلوب.
موجز: مقبس المسمار المحركات الخطية ورفع جاك هو محرك كهربائي. تأتي الرافعات المسمار مجمعة وخيوط وجاهزة لربط. قم بتوصيل محرك أو رمح مربع يدوي برمح مقبس المسمار لرفع الأحمال والاحتفاظ بها والموضع والمستوى. يتم تحقيق ذلك على هذا النحو: محرك كهربائي يقود عمود دودة يؤدي إلى تدوير معدات الدودة. يتم تزويد تروس الدودة مع مغزل ملولب (قياسي: خيط شبه منحرف ؛ إصدار خاص: برغي الكرة) - وتم الانتهاء من مقبس المسمار.
موجز: يتصاعد محرك المؤازرة لمدة 2.5 طن ، و 3 أطنان ، و 5 أطنان ، و 10 أطنان من الرافعات المسمار والأسطوانات الكهربائية. قم بإرفاق المحرك الذي تختاره بسهولة على جانبي المقبس. هذه الحامل متوافقة مع مختلف المحركات المؤازرة. تسمح حوامل المحرك بالاقتران المباشر إلى عمود المحرك على اليمين أو الجانب الأيسر من عمود إدخال المقبس. لسهولة التثبيت 2 طن عبر الرافعات 20 طن متوفرة مع محولات محرك التثبيت لمحركات IEC القياسية ، أو NEMA C-Faced. تتوفر الرافعات الموردة مع حوامل المحركات مع محركات IEC أو بدون IEC أو NEMA C. عندما يتم تضمين المحركات فإنها تأتي مع مفاتيح الأجهزة والاقتران اللازمة.
موجز: جميع المحركات القياسية هي 3 طور ، 50 هرتز ، 380 فولت. تتوفر خيارات أخرى مرحلة واحدة أو ثلاث مرحلة من المرحلة. كحد أقصى 1500 دورة في الدقيقة. يوصى بمحركات الفرامل للحصول على الرافعات ذات الرصاص المزدوج ، والرافعات المسمار والمحركات والأسطوانات الكهربائية التي تزيد عن 30 ٪. من المهم النظر في عزم الدوران الإدخال الذي يجب أن يوفره محرك محرك مباشر عند بدء التشغيل. إذا كان سيتم تنوع تردد المحرك لتوفير بداية 'Soft ' ، فقد تكون هناك حاجة إلى محرك واجب العاكس.
موجز: يعتمد مستوى دقة التعديل بشكل أساسي على دقة المسمار. تتأثر دقة تحديد المواقع ، في حالة الوحدات التي يتم تشغيلها المحرك ، من خلال نظام التحكم الكهربائي وتنظيمه ، ونظام التحكم في الفرامل ، ودقة ضبط مفاتيح الحد. حدد تخطيط نظام القيادة التخطيطي: عدد وترتيب الرافعات المسمار ، نوع المحرك ، مهاوي التوصيل ، صناديق التروس المبللة ، التوصيلات.
