|
| Số lượng: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hộp số cấp servo côn xoắn ốc được chế tạo với bốn trục truyền động và ba bánh răng côn xoắn ốc. Thích hợp cho các ứng dụng trục đường truyền, đầu vào đơn với ba trục đầu ra được dẫn động và các ứng dụng trục kép yêu cầu tùy chọn truyền động thủ công. Hộp số servo là một thiết bị cơ khí sử dụng hệ thống bánh răng có kích thước và số răng khác nhau để giảm tốc độ đầu ra của động cơ đồng thời tăng mô-men xoắn và giảm tốc độ trục đầu ra của động cơ servo. Hộp số servo rất quan trọng để tăng hiệu quả và độ chính xác. Hộp số servo khác nhau tùy theo loại bánh răng được sử dụng. Bộ truyền động ảnh hưởng đến độ chính xác (được đo bằng phản ứng ngược), tỷ lệ sẵn có và cấu hình của trục đầu vào và trục đầu ra. Hộp số servo được sử dụng trong nhiều ứng dụng tự động hóa chính xác. Chúng có thể bao gồm các ứng dụng như: bộ truyền động đai truyền động, vít bi, băng tải, giá đỡ & bánh răng và bàn quay. | |||||||||
JTV110
JACTON
Mô tả sản phẩm
Hộp số servo vát xoắn ốc góc phải JTV110 Mô-men xoắn đầu ra danh nghĩa (Nm): tối đa 150Nm, Phản ứng ngược chính xác: 6-10 arcmin, Hiệu suất: 94%-97%, Tốc độ đầu vào danh nghĩa 3000 vòng/phút, Tốc độ đầu vào tối đa 6000 vòng/phút. Hộp số côn xoắn ốc JTV110 là sự kết hợp giữa hộp số hành tinh với hộp số côn, trong đó hộp số côn có chức năng như trục đầu ra. Có sẵn nhiều loại bộ chuyển đổi động cơ để lắp đặt cho hầu hết các động cơ servo. Các hộp số servo này lý tưởng để sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu điều khiển chuyển động định vị và động học cao. Hộp số góc vuông chính xác được thiết kế nhỏ gọn và cứng nhắc đảm bảo hiệu suất tốt đồng thời tiết kiệm không gian và giảm trọng lượng. Được bôi trơn trọn đời và có lợi ích niêm phong IP65 hầu như không cần bảo trì trong điều kiện hoạt động bình thường trong 20.000 giờ. Các bánh răng côn xoắn ốc trong các hộp số này gặp nhau ở các góc 90 độ để truyền lực định hướng dọc theo một góc vuông thay vì thẳng hàng, điều này mang lại cho chúng nhiều ứng dụng đa dạng.
* JTV110-S2: Đầu vào trục rắn, Đầu ra trục rắn kép.
* JTV11 0-K1: Đầu vào trục rắn, Đầu ra trục rỗng kép.
* JTV11 0-K2: Đầu vào trục đặc, Trục rỗng kép với đầu ra đĩa co.
* JTV11 0-L: Đầu vào trục rắn, Đầu ra trục rắn đơn (Trái).
* JTV11 0-R: Đầu vào trục rắn, Đầu ra trục rắn đơn (Phải).
* JTV110-LM: Đầu vào trục rắn, Đầu ra trục rắn kép (Trái & Nội tuyến).
* JTV110-RM: Đầu vào trục rắn, Đầu ra trục rắn kép (Phải & Nội tuyến).
* JTV110-4M: Đầu vào trục rắn, Đầu ra ba trục rắn.
* JTVF110-S2: Đầu vào mặt bích động cơ (Động cơ servo hoặc Động cơ bước), Đầu ra trục rắn kép.
* JTVF110-K1: Đầu vào mặt bích động cơ (Động cơ servo hoặc Động cơ bước), Đầu ra trục rỗng kép.
* JTVF110-K2: Đầu vào mặt bích động cơ (Động cơ servo hoặc Động cơ bước), Trục rỗng kép với đầu ra đĩa co.
* JTVF110-L: Đầu vào mặt bích động cơ (Động cơ servo hoặc Động cơ bước), Đầu ra trục rắn đơn (Trái).
* JTVF110-R: Đầu vào mặt bích động cơ (Động cơ servo hoặc Động cơ bước), Đầu ra trục rắn đơn (Phải).
* JTVF110-LM: Đầu vào mặt bích động cơ (Động cơ servo hoặc Động cơ bước), Đầu ra trục rắn kép (Trái & Nội tuyến).
* JTVF110-RM: Đầu vào mặt bích động cơ (Động cơ servo hoặc Động cơ bước), Đầu ra trục rắn kép (Phải & Nội tuyến).
* JTVF110-4M: Đầu vào mặt bích động cơ (Động cơ servo hoặc Động cơ bước), Đầu ra ba trục rắn.
Các tính năng chính
1. Cấu trúc nhỏ gọn, tích hợp thân nhôm hợp kim để đảm bảo độ cứng và khả năng chống ăn mòn tối đa, đồng thời dễ dàng lắp ráp với nhiều bề mặt gia công chính xác.
2. Sử dụng bánh răng côn xoắn chất lượng cao, thiết kế tối ưu, bề mặt răng tiếp xúc chịu tải đồng đều, mô-men xoắn đầu ra cao cho phép.
3. Tỷ số truyền bánh răng côn xoắn: 1:1 và 2:1 (1 cấp). 3:1, 4:1, 5:1, 6:1, 8:1 và 10:1 (2 giai đoạn). 9:1, 12:1, 15:1, 16:1, 20:1, 25:1, 30:1, 32:1, 40:1, 50:1 (3 giai đoạn).
4. Hiệu suất vận hành cao hơn 97% (3 giai đoạn), 94% (1 giai đoạn, 2 giai đoạn)
5. Bánh răng được chế tạo bằng thép hợp kim cường độ cao được chế hòa khí, mài chính xác.
6. Thiết kế nhiều trục đầu ra và đầu vào bằng thép hợp kim áp dụng cho các yêu cầu công nghiệp khác nhau.
7. Thiết kế cấu trúc đơn giản hóa với mô-men xoắn cao và độ phản ứng ngược thấp áp dụng cho các ứng dụng của servo chính xác.
8. Dễ dàng lắp đặt, độ ồn thấp, độ rung thấp, không cần bảo trì trong điều kiện hoạt động bình thường, không cần thay dầu mỡ và tuổi thọ dài.
9. Ví dụ: bộ truyền động trục quay chính xác, giàn di chuyển và cột, bộ truyền động trục xử lý vật liệu và các khu vực công nghiệp trong tự động hóa, hàng không vũ trụ, CNC, AGV, máy công cụ và robot.
Chất liệu sản phẩm
Chúng tôi sử dụng những vật liệu tốt nhất để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của Hộp số servo góc phải mà bạn đã mua.
* Vỏ: Cấu trúc nhỏ gọn, tích hợp thân nhôm hợp kim đảm bảo độ cứng và chống ăn mòn tối đa, dễ dàng lắp ráp với nhiều bề mặt gia công chính xác.
* Bánh răng côn xoắn: Sử dụng bánh răng côn xoắn chất lượng cao, thiết kế tối ưu, bề mặt răng tiếp xúc chịu tải đồng đều, mô men xoắn lớn cho phép.
* Trục đầu vào và trục đầu ra: Thép hợp kim cứng và tôi luyện 40Cr theo tiêu chuẩn.
* Vòng bi: Được trang bị Vòng bi côn có khả năng chịu tải nặng. Vòng bi được gia cố tùy chỉnh cho tải trọng hướng tâm và hướng trục cao hơn. Thép không gỉ 304 tùy chỉnh.
* Phớt dầu: Phớt dầu hai môi, chống bụi và chống rò rỉ dầu cao.
* Chất bôi trơn: Mỡ lithium #00 để bôi trơn.
Tải xuống
Thông số kỹ thuật | Bản vẽ chiều | Hướng dẫn lựa chọn | Danh mục
Trường hợp ứng dụng
Những hộp số servo góc phải này dành cho các ứng dụng chính xác. Ví dụ: bộ truyền động trục quay chính xác, giàn di chuyển và cột, bộ truyền động trục xử lý vật liệu và các khu vực công nghiệp trong tự động hóa, hàng không vũ trụ, CNC, AGV, máy công cụ và robot.
Đóng gói và vận chuyển
* Vỏ gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn 100% (vật liệu gỗ tiêu chuẩn xuất khẩu quốc tế được khử trùng miễn phí).
* Express(Air): Nhà máy đến công ty của khách hàng bằng FedEx, DHL, UPS, TNT. Điều kiện Incoterms: EXW, DDU.
* Vận tải đường biển: Nhà máy đến cảng biển đích bằng tàu. Điều kiện Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Vận tải hàng không: Nhà máy đến sân bay đích bằng Máy bay. Các điều kiện Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Các lựa chọn bổ sung (Door to Door): Vận tải bằng tàu hỏa, Vận tải bằng xe tải, Vận tải đường biển.
