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| La caja de cambios de grado de bisel de bisel espiral construido con cuatro ejes de transmisión y tres engranajes biselados en espiral. Adecuado para aplicaciones de eje de línea, entrada única con tres ejes de salida impulsados y aplicaciones de doble eje que requieren una opción de accionamiento manual. Una caja de cambios de servo es un dispositivo mecánico que utiliza un sistema de engranajes de diferentes tamaños y recuentos de dientes para disminuir la velocidad de salida de un motor mientras aumenta el par y reduce la velocidad del eje de salida del servo Moto. Las cajas de cambios de servo son vitales para aumentar la eficencia y la precisión. Las cajas de cambios de servo difieren por el tipo de engranaje utilizado. El engranaje afecta la precisión (medida por reacción), las relaciones disponibles y la configuración del eje de entrada al eje de salida. Las cajas de cambios de servo se utilizan en muchas aplicaciones de automatización de precisión. Estos pueden incluir aplicaciones como: actuadores de la correa de conducción, tornillos de pelota, transportadores, bastidores y tablas giratorias. | |||||||||
JTV110
Jactón
Descripción del Producto
JTV110 Ángulo recto Cajas de cambios de servo bisel de biselante Torque de salida nominal (NM): máximo 150 nm, reacción de precisión: 6-10 Arcmin, Eficiencia: 94%-97%, velocidad de entrada nominal 3000 rpm, velocidad de entrada máxima 6000 rpm. Las cajas de cambios de bisel de servo espiral JTV110 son la combinación de las cajas de cambios planetarias con cajas de cambios de bisel, donde las cajas de cambios de bisel funciona como eje de salida. Una amplia gama de adaptadores de motor está disponible para la instalación de prácticamente todos los servomotores. Estas cajas de engranajes de servo son ideales para su uso en aplicaciones que requieren un alto control dinámico y de movimiento de posicionamiento. Las cajas de cambios de ángulo recto compacto y rígido de diseño rígido aseguran un buen rendimiento con el ahorro de espacio y el peso eficiente al mismo tiempo. Lubricado para la vida y el beneficio de sellado IP65 prácticamente libre de mantenimiento en condiciones de operación normales durante 20,000 horas. Los engranajes de biselado espiral en estas cajas de cambios se encuentran en ángulos de 90 grados para transferir la fuerza direccional a lo largo de un ángulo recto en lugar de en línea, lo que les da una amplia variedad de aplicaciones.
* JTV110-S2: entrada de eje sólido, salida de eje sólido dual.
* JTV11 0-K1: entrada de eje sólido, salida de ejes huecos duales.
* JTV11 0-K2: entrada de eje sólido, ejes huecos duales con salida de discos de contracción.
* JTV11 0-L: entrada de eje sólido, salida de eje sólido único (izquierda).
* JTV11 0-R: entrada de eje sólido, salida de eje sólido único (derecha).
* JTV110-LM: entrada de eje sólido, salida dual de ejes sólidos (izquierda y en línea).
* JTV110-RM: entrada de eje sólido, salida dual de ejes sólidos (derecha y en línea).
* JTV110-4M: entrada de eje sólido, tres ejes sólidos.
* JTVF110-S2: Entrada de brida del motor (motor de servomotor o motor paso a paso), salida dual de ejes sólidos.
* JTVF110-K1: Entrada de brida del motor (motor de servomotor o motor paso a paso), salida dual de ejes huecos.
* JTVF110-K2: Entrada de brida del motor (motor de servomotor o motor paso a paso), ejes huecos duales con salida de discos encogidos.
* JTVF110-L: entrada de brida del motor (motor de servomotor o motor paso a paso), salida de eje sólido único (izquierda).
* JTVF110-R: entrada de brida del motor (motor de servomotor o motor paso a paso), salida de eje sólido único (derecha).
* JTVF110-LM: entrada de brida del motor (motor de servomotor o motor paso a paso), salida dual de ejes sólidos (izquierda y en línea).
* JTVF110-RM: entrada de brida del motor (motor de servomotor o motor paso a paso), salida dual de ejes sólidos (derecha y en línea).
* JTVF110-4M: entrada de brida del motor (motor de servomotor o motor paso a paso), tres ejes sólidos.
Características principales
1. Estructura compacta, integración del cuerpo de aluminio de aleación para garantizar la máxima rigidez y resistencia a la corrosión, y fácil de ensamblar con una superficie mecanizada de precisión múltiple.
2. Se utilizan engranajes biselados espirales de alta calidad, con diseño de optimización, la superficie del diente de contacto de la carga uniforme, la salida de alto torque permitida.
3. Ratios de engranaje biselado espiral: 1: 1 y 2: 1 (1 etapa). 3: 1, 4: 1, 5: 1, 6: 1, 8: 1 y 10: 1 (2 etapas). 9: 1, 12: 1, 15: 1, 16: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 32: 1, 40: 1, 50: 1 (3 etapas).
4. Alta eficiencia operativa más del 97% (3 etapas), 94% (1 etapa, 2 etapas)
5. El equipo está hecho de carburación de acero de aleación de alta resistencia, precisión de molienda.
6. El diseño de la salida de acero de aleación múltiple y el eje de entrada se aplica a varios requisitos industriales.
7. El diseño de estructura simplificado con alto torque y reacción baja se aplica a aplicaciones de servo de precisión.
8. Montaje fácil, bajo ruido, baja vibración, libre de mantenimiento en condiciones de funcionamiento normales, sin necesidad de reemplazar la grasa y la larga vida útil.
9. Por ejemplo: unidades de eje rotativo de precisión, pórtico de viajes y columnas, unidades de eje de manejo de materiales y áreas industriales en automatización, aeroespacial, CNC, AGV, máquina herramienta y robótica.
Material del producto
Utilizamos los mejores materiales para garantizar el rendimiento y la vida útil de las cajas de engranajes de ángulo recto que compró.
* Carcasa: estructura compacta, integración del cuerpo de aluminio de aleación para garantizar la máxima rigidez y resistencia a la corrosión, y fácil de ensamblar con una superficie mecanizada de precisión múltiple.
* Engranajes de biselado espiral: se utilizan engranajes biselados espirales de alta calidad, con diseño de optimización, la superficie del diente de contacto de la carga uniforme, la salida de gran torque permitida.
* Eje de entrada y eje de salida: acero de aleación endurecido y templado 40CR como estándar.
* Rojas: equipado con rodamientos de rodillos cónicos con una capacidad de carga pesada. Rodamientos reforzados personalizados para una mayor carga radial y axial. Acero inoxidable personalizado 304.
* Sellos de aceite: sello de aceite de doble luz, prueba de fuga a prueba de polvo alta y de aceite.
* Lubricantes: grasa de litio #00 para lubricación.
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Caso
Estas cajas de cambios de servo en ángulo recto para aplicaciones de precisión. Por ejemplo: unidades de eje rotativo de precisión, pórtico de viajes y columnas, unidades de eje de manejo de materiales y áreas industriales en automatización, aeroespacial, CNC, AGV, máquina herramienta y robótica.
Embalaje y envío
* 100% de cajas de madera contrachapada de exportación 100% (material de madera estándar de exportación internacional con fumigación gratuita).
* Express (AIR): Fábrica a la empresa de clientes por FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Sea Freight: Factory to Destination Seaport by Vessel. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Freight Air: Fábrica al aeropuerto de destino en avión. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opciones adicionales (puerta a puerta): transporte de tren, transporte de camiones, envío oceánico.
