Breve: La caja de engranajes cónicos en espiral compacta ofrece un diseño robusto, potente y compacto, para transmisión de potencia en ángulo recto. La práctica forma cúbica de los reductores cónicos permite posibilidades de montaje universales en todo tipo de máquinas. Están probados en el mercado por su versatilidad, muy bajo juego y bajo error de transmisión. El diseño consta de rodamientos de bolas para un funcionamiento silencioso y rodamientos cónicos para una mayor capacidad de carga radial.
Breve: Movimiento simple de cargas con la ayuda de gatos de tornillo sin fin y cajas de engranajes cónicos de ángulo recto; tanto los gatos de tornillo sin fin como las cajas de engranajes cónicos combinan precisión mecánica, diseño compacto, robustez y larga vida útil, y también son fáciles de mantener. Combinaciones inteligentes con embragues, ejes y motores eléctricos dan como resultado soluciones de accionamiento claramente estructuradas. Con el innovador y flexible kit de gato de tornillo sin fin de JACTON, puede resolver muchas situaciones de manejo con componentes estándar. Cajas de engranajes de eje biselado T-3: Cuenta con tres ejes con un solo eje de entrada y 2 ejes de salida que se extienden desde ambos lados de la carcasa. Los ejes están colocados a 90° y forman una 'T'.
Breve: Las cajas de engranajes biseladas de eje a eje y bisel-T brindan salidas a 90° desde la entrada y utilizan un único eje en forma de T que pasa a través de toda la unidad, con ambos extremos girando en la misma dirección simultáneamente. También se encuentran disponibles cajas de cambios contrarrotativas Bevel T. Disponible en configuraciones de eje sólido y eje de salida hueco con la brida de montaje del motor opcional, para un fácil acoplamiento directo de un motor eléctrico estándar.
Breve: Esta caja de engranajes cónicos de inglete también se conoce como caja de engranajes cónicos en espiral, transmisiones de engranajes cónicos en espiral, reductores de engranajes cónicos en espiral, caja de engranajes de inglete en ángulo recto o caja de engranajes cónicos de 90 grados. El engranaje cónico en espiral ofrece una alta capacidad de transmisión y una alta eficiencia. Aplicaciones de cajas de cambios en ángulo recto: los reductores de 90 grados se utilizan en docenas de industrias para alterar el par y la velocidad en los componentes de transmisión. Cualquier uso que exija una transferencia confiable de velocidad o potencia. Las cajas de engranajes de transmisión de potencia en ángulo recto cuentan con una carcasa completamente cerrada que garantiza que sus engranajes internos no se desalineen, no se atasquen y no se vean afectados por contaminantes.
Breve: Las cajas de engranajes de tres vías de 90° están fabricadas con materiales de alta calidad y diseñadas para un rendimiento duradero. Algunas de las características y beneficios de nuestras cajas de cambios de transmisión de potencia en ángulo recto incluyen: Los ejes están separados 90 grados, Bajo nivel de ruido, transferencia de potencia suave, Lubricación permanente; sin mantenimiento, bajo juego, engranajes cónicos en espiral de alta calidad, 1 entrada, 2 salidas, también están disponibles versiones contrarrotativas. Existen innumerables aplicaciones para cajas de engranajes de transmisión de 3 vías, algunas de las cuales incluyen: secadoras industriales, máquinas plegadoras, maquinaria de cepillado, equipos de transmisión de potencia, bombas, controles de compuertas, abridores de cajas, rebobinadoras de papel y equipos de prueba.
Breve: Las cajas de engranajes de ángulo recto de dos vías cuentan con dos ejes colocados para crear un giro de 90 grados de transmisión de potencia. Las transmisiones en ángulo recto son ideales para aplicaciones con espacio limitado y donde los equipos impulsados deben estar cerca uno del otro. Este diseño permite cambios en la rotación del eje junto con una transferencia suave de potencia con un juego mínimo. Las cajas de engranajes cumplen diferentes funciones según la relación y generalmente se usan en transportadores, transmisiones de ejes giratorios y transmisiones. Las cajas de cambios de ángulo recto con una relación superior a 1:1 también se pueden utilizar como reductor de velocidad.
Breve: Los engranajes cónicos en espiral tienen dientes curvados para mejorar el contacto y reducir la cantidad de vibración y ruido generado cuando el engranaje se mueve a altas velocidades. La flexibilidad y la tracción mejorada de este diseño también hacen que las cajas de engranajes cónicos en espiral sean una excelente opción para aplicaciones de gran volumen y aquellas que involucran planos empinados o variables. Las cajas de cambios de transmisión de ángulo recto están disponibles en relaciones de velocidad 1:1, 2:1, 3:1, 4:1 y 5:1 con versiones de dos vías (un eje de salida) o de tres vías (dos ejes de salida). También está disponible una amplia gama de estilos de ejes de caja de engranajes de inglete, así como unidades especialmente diseñadas para manejar la mayoría de las aplicaciones.
Breve: las cajas de engranajes de orificio cónico de servicio pesado están diseñadas para una operación confiable y de alto rendimiento en las aplicaciones más exigentes. Estas cajas de engranajes de servicio pesado proporcionan una salida a 90° de la entrada. Cajas de engranajes cónicas compactas en ángulo recto con bajo rendimiento de juego, cajas de engranajes cónicas con engranajes endurecidos, cajas de engranajes cónicas de ángulo recto y cajas de ingletes de servicio pesado, lubricadas permanentemente, cajas de engranajes cónicas en espiral, cajas de engranajes cónicas de eje a eje, cajas de engranajes cónicas de eje a orificio hueco, cajas de engranajes cónicas de orificio a orificio, cajas de engranajes en T biseladas, cajas de engranajes con opción de montaje múltiple y cajas de engranajes de ángulo recto personalizadas disponibles.
Breve: La línea de productos de cajas de engranajes cónicos en espiral compacta ofrece diferentes tamaños, diferentes tipos de modelos y diferentes relaciones, con varias disposiciones de entrada y salida que incluyen opciones de eje sólido o de orificio hueco (eje sólido, orificio hueco, ejes estriados o con chaveta, bridas de motor), así como capacidad de montaje universal. Todas estas opciones son posibles gracias a un concepto de diseño modular que comienza con una carcasa cúbica. Aplicaciones en impresión: conversión, control de tensión de preestiramiento, distribución de velocidad y torsión, simulación precisa de torsión variable, aumento de velocidad, transmisiones por corona y piñón de muy alto rendimiento, cable de control de tensión, ajuste de velocidad principal, oruga de tracción, ajuste de velocidad diferencial, cajas de engranajes cónicos en ángulo recto, embalaje, bancos de prueba, cables, uso general, control de tensión, control de registro, transmisiones en ángulo recto, control de tensión intermedio y máquinas herramienta.
Breve: Las cajas de engranajes cónicos en espiral están disponibles en las siguientes relaciones de transmisión 1:1, 1,5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1, 4:1 y 5:1 y también se pueden suministrar como engranajes reversibles. Todos los reductores cónicos helicoidales están lubricados de por vida y pueden suministrarse en versión higiénica con un lubricante homologado para la industria alimentaria, con ejes de acero inoxidable y con carcasa de engranaje cromada inoxidable. Si se necesitan ejes o bridas especiales, tenemos gran experiencia en la adaptación de reductores, incluso en cantidades más pequeñas, o en el diseño de reductores especiales, por ejemplo con carcasas de acero inoxidable o como reductores de precisión con juego reducido.
Breve: Cajas de engranajes cónicos de ángulo recto de precisión, alto torque, alto rendimiento, sin mantenimiento y alta capacidad de carga. compacto, transmisión, transmisión mecánica, para maquinaria industria alimentaria, para maquinaria de vidrio, maquinaria para paneles solares, maquinaria de impresión, para la industria química, industrial, para máquinas de impresión, para la industria petroquímica, para servomotores. Cajas de engranajes en ángulo recto: transmiten movimiento giratorio en ángulo recto sin cambiar la velocidad o el torque. Las cajas de engranajes están permanentemente lubricadas para ahorrar tiempo y esfuerzo de mantenimiento. Conéctelo a un motor usando un acoplamiento de eje (no incluido).
Breve: La transmisión original de caja de cambios en ángulo recto es ampliamente reconocida y se utiliza en todo el mundo. Proporcionamos transmisión manual o de potencia del movimiento giratorio en una unidad compacta y estandarizada de ángulo recto. Nuestra línea estándar de cajas de engranajes cónicos está disponible en serie en series métricas, ejes de salida simples o dobles, relaciones 1:1 o 2:1, y lubricadas con grasa de por vida y tienen un rango de temperatura de funcionamiento de -10 grados C a +80 grados C. Utilizando engranajes cónicos en espiral cementados cementados, todas las unidades emplean rodamientos de bolas completamente cerrados y sellados. Las carcasas de aluminio fundido de nuestras cajas de engranajes de 90 grados se mecanizan con precisión en nuestro centro de mecanizado CNC y luego se recubren con una película química para proteger el material, y utilizan extremos con bridas y salientes laterales para una instalación compacta en una amplia gama de aplicaciones. Además de nuestros modelos estándar, modificaremos nuestras unidades para cumplir con sus especificaciones de diseño. Nuestros departamentos de ventas e ingeniería están listos para ayudarlo con los requisitos de su aplicación específica.
