موجز: مجموعة كاملة من أعمدة التوصيل والقيادة حتى تتمكن من إنشاء أنظمة رفع كاملة. لدينا مجموعة من الوصلات الفكية المرنة ذات العناصر المرنة والوصلات ذات التروس الفولاذية لنقل عزم الدوران العالي. تتوفر أعمدة الإدارة في تصميم ذاتي الدعم لا يتطلب دعامات محامل كتلة سفلية وفي تصميم العمود الصلب التقليدي.
موجز: تتوفر الأحذية الواقية كخيار لـ We Jacks والمحركات. إنها تحمي برغي الرفع من الغبار والأوساخ وتساعد في الحفاظ على التشحيم المناسب. الأحذية القياسية، المصنوعة من النايلون المطلي بالنيوبرين، تحمي أيضًا من الرطوبة والمواد المسببة للتآكل. قد تؤدي إضافة الأحذية إلى زيادة الارتفاع المغلق للرافعة أو المشغل، اعتمادًا على الحالة النهائية ومقدار الحركة (الارتفاع) المطلوبة. أحذية واقية لآلة تصميم الجوز للسفر والرافعات اللولبية الكروية. أحذية واقية لترجمة الرافعات اللولبية ذات التصميم الكروي. أحذية واقية للرافعات اللولبية للترجمة والتصميم بمفتاح.
موجز: نحن نقدم جميع المكونات اللازمة لإكمال نظام نقل الطاقة الخاص بك، سواء كان يتكون من مقبس واحد أو ترتيب مقابس نظام متعدد. يمكن لمهندسينا تحديد الأعمدة، والوصلات، وكتل الوسائد، وعلب التروس ذات الزاوية اليمنى لاستيعاب أي تخطيط، وكذلك الاقتراحات الخاصة بالطريقة الأكثر اقتصادية وموثوقية لإكمال نظام الرفع الخاص بك. تعتبر كتل الوسادة مكونات مهمة في أنظمة الرافعات اللولبية. تتطلب العديد من التطبيقات أعمدة رفع أطول، أو رافعات متصلة معًا بعمود مشترك تفصله مسافة كبيرة. هذا هو المكان الذي يتم فيه استخدام كتلة الوسادة كدعم إضافي للعمود. يتطابق عمود التوصيل الخاص بنا بشكل مثالي مع الرافعات والوصلات لتلبية مجموعة واسعة من متطلبات النظام. عمود التوصيل مصنوع من الكروم المطلي بالفولاذ رقم 45، مع نهايات مصنوعة آليًا وفقًا لمفاتيح المفاتيح القياسية. تتوفر مواد طلاء الفولاذ القياسية C45 بالكروم، SS304، SS316. منطقة عمود التوصيل تتجاوز الحد الأقصى. المسافة بين الدعم، مطلوب كتل وسادة. منطقة عمود التوصيل تتجاوز الحد الأقصى. المسافة بين الدعم، مطلوب كتل وسادة. الحد الأقصى المسموح به لعدد دورات المحرك في الدقيقة يعتمد على 80% من سرعة العمود الحرجة.
موجز: تنقل الرافعات اللولبية الحركة الدوارة التي يوفرها محرك كهربائي أو هيدروليكي أو هوائي أو عجلة يدوية إلى حركة خطية: رفع عمودي، في السحب أو الدفع، أو الوضع الأفقي. يمكن استخدامها بشكل فردي أو في تكوينات مكونة من عدة رافعات لولبية مقترنة ببعضها البعض من خلال أدوات التوصيل وأعمدة النقل وعلب التروس المخروطية. تسمح الرافعات اللولبية بأنظمة متوازنة تمامًا حتى مع عدم توزيع الأحمال بشكل مثالي على السطح. كل ما هو متاح مع المحركات إذا لزم الأمر.
ملخص: وظيفة رفع الرافعة اللولبية الآلية هي أن مشغل الرافعة اللولبية الميكانيكي هو جزء أساسي من الرافعة، وينجز وظائف مثل الرفع والإسقاط والدفع والعكس من خلال براغي محركات التروس الدودية، لأنه يتم تشغيله بواسطة محرك كهربائي، فهو يتمتع بكفاءة أعلى من الرافعة اللولبية اليدوية. المكونات الرئيسية للرافعات اللولبية هي: لولب الرفع شبه المنحرف، والمسمار الدودي، والعتاد الدودي، ومبيت التروس. يتم تدوير المسمار الدودي يدويًا أو بواسطة المحرك. الرافعة اللولبية الآلية هي لتجنب تعب الإنسان أثناء رفع الحمولة.
موجز: يسمح استخدام علب التروس المخروطية بتوزيع المحرك عبر نظام الرفع. تأتي علب التروس في أنواع الدفع 2،3 و4 اتجاهات. يمكن أيضًا توفير علب التروس المخروطية ومكونات النظام الأخرى من الفولاذ المقاوم للصدأ أو تصميمات أخرى مقاومة للتآكل. اثنان من تكوينات النظام الأكثر شيوعًا هما أنظمة الرفع التي تم تكوينها 'H' و 'U'. تذكر أنه يمكن ربط العديد من الرافعات اللولبية معًا ميكانيكيًا أو كهربائيًا. هذا الأخير مفيد إذا لم يكن هناك مساحة لربط أعمدة القيادة. إذا تم توصيل العديد من الرافعات اللولبية الكروية في نظام مرتبط ميكانيكيًا، فيمكن اعتبار النظام الكامل في بعض التصميمات ذاتي القفل. إذا كنت ترغب في التحقق من ذلك، استشرنا. وبدلاً من ذلك، للتأكد من ذلك، قم بتضمين الفرامل في النظام إما كجهاز مستقل أو كمحرك للفرامل.
موجز: الرافعات اللولبية للترس الدودي (الكلاسيكية والمكعبة) والرافعات اللولبية للتروس المخروطي سريعة الرفع وصناديق التروس المخروطية يمكن استخدامها إما كوحدات قيادة فردية أو أنظمة رفع متعددة. يتم تشغيل معدات الرفع المتعددة بشكل عام بواسطة محرك واحد. وهذا يجعل النظام لرفع متساوي. عند القيادة بواسطة محركين أو أكثر، يلزم وجود مزامنة وتحكم كهربائي متطور. تم تصميم المعدات باستخدام: الرافعات اللولبية للترس الدودي، والرافعات اللولبية للتروس المخروطي سريعة الرفع، وعلب التروس المخروطية، والمحرك الكهربائي، والمحرك المجهز، والوصلات، وأعمدة التوصيل، وكتل المحامل، وفلنجات المحرك القياسية.
موجز: يشتمل نظام رفع منصة الرافعة اللولبية بشكل أساسي على الرافعة اللولبية وعلبة التروس المخروطية والمحرك الكهربائي وقضيب التوصيل ومخفض التروس المخروطي الحلزوني. يمكن للعملاء اختيار نظامي الرافعات اللولبية، ونظام الرافعات اللولبية 3، ونظام الرافعات اللولبية 4، ونظام الرافعات اللولبية 6، ونظام الرافعات اللولبية 8 لتطبيقك العملي. يمكننا أن نقدم نظام الرافعة اللولبية الكامل بما في ذلك المحرك الكهربائي، ومخفض التروس، وما إلى ذلك. قبل أن يقوم العملاء بتقديم الطلبات، يقوم مهندسونا بتوفير رسومات 2D CAD أو 3D للتأكيد النهائي. ملحوظة: عندما يكون شوط حركة الرافعات اللولبية طويلًا جدًا، فإننا ننصح العملاء باستخدام عمود إرشادي. عادةً ما يستخدم نظام الرافعة اللولبية لرفع الأحمال الثقيلة أو منصة الرفع.
موجز: بناء طاولات رفع صناعية مخصصة كبيرة وعالية السعة يتم تشغيلها ميكانيكيًا ومنصات رفع لولبية جاك للعديد من التطبيقات المختلفة. تتيح منصات الرفع الصناعية التي تعمل بالطاقة الكهروميكانيكية تحديد موقع الحمل بدقة شديدة، وعدم الانجراف، وعدم وجود تسرب أو تمزق في الخطوط الهيدروليكية. منصة رفع الرافعة اللولبية الكروية: يتم تشغيل اللولب الكروي عالي الدقة بواسطة فرامل محرك كهربائي من خلال مخفض تروس مغلق. الرافعات اللولبية الميكانيكية المزدوجة: يتم تشغيل منصات الرفع اللولبية الميكانيكية المزدوجة هذه بواسطة محرك واحد.
موجز: نحن نقدم مجموعة واسعة من علب التروس التخفيضية لبناء نظام المحرك والرافعة اللولبية سواء كان محركًا فرديًا بمحرك أو عدة مقابس لولبية مرتبطة ميكانيكيًا. تتوفر علب التروس المتوفرة كوحدات مزودة بمحركات بشكل قياسي، ومع ذلك يمكن توفير وحدة علبة التروس نفسها. أكثر أنواع علب التروس شيوعًا هي علب التروس الحلزونية الحلزونية والعمود المتوازي والأنواع الأخرى المتوفرة عند الطلب.
موجز: حدد مكونات لأنظمة الرفع اللولبية ذات التروس الدودية الفردية أو المتعددة. نحن نقدم كل شيء بدءًا من الأحذية الواقية وأجهزة مكافحة رد الفعل العكسي وحتى المواد الخاصة وأدوات التحكم في النظام. اختر حوامل مرتكز الدوران، ومفاتيح الحد، ومقاييس الجهد، والعجلات اليدوية، والعدادات، وأجهزة التشفير، والتشطيبات، وأجهزة مكافحة رد الفعل العكسي، وحوامل المحرك ومحركات المخزون، وحوامل المحرك المؤازر، وكتل الوسادة ودعامات كتلة الشفة، والوصلات، وأعمدة الخط، ومخفضات التروس، وصناديق التروس الميترية، وأحذية الحماية. لقد تم تصميم الأنظمة لعقود من الزمن. يمكن لمهندسي التطبيقات ذوي الخبرة لدينا مساعدتك في تجميع كل ذلك معًا.
موجز: تسمح مؤشرات الموضع الرقمية، عند استخدامها مع أنظمة تشغيل الآلة أو اللولب الكروي، بتحديد المواقع بدقة في التطبيقات التي تتطلب درجة عالية من الدقة. برنامج نظام الرفع: الرافعات اللولبية، وعلب التروس المخروطية، وأعمدة التوصيل، والمحركات الخطية، والعتاد، والعتاد الدودي، ومجموعة البناء الخاصة بالعميل. أنظمة قيادة كاملة – كل ذلك من مصدر واحد. سواء كان المحرك أو نظام قياس الموضع أو مفاتيح الموضع أو المتطلبات الخاصة - لديك شريك واحد.
موجز: عند الطلب، ملحقات نظام الرافعة اللولبية للعتاد الدودي: خط كامل من العجلات اليدوية، والمحركات، ومحولات المحرك، ومفاتيح الحد، ومخفضات التروس الدودية، وصناديق التروس المترية، والمقرنات، والأعمدة، ومحولات نهاية المسمار، وكتل الوسائد، وأدوات التحكم الكهربائية والأحذية. يمكننا توفير الملحقات التي تحتاجها لتكمل نظام الرافعة اللولبية الخاص بك ولضمان التشغيل الفعال والعمر الطويل والسلامة لنظامك.
موجز: يتم استخدام الرافعة اللولبية للعتاد الدودي لميل مكوك الناقل الذي يستخدم لنقل كميات كبيرة من الحصى المنقولة من الجبال إلى سفينة نقل الحصى. تتم مزامنة كل مقبس وتعديله من خلال التحكم في كل محرك مُجهز. تميل آلة النقل باستخدام دعامة الرافعة (قاعدة مرتكز الدوران) ودعامة العمود (الجزء المعدني clevis) لإسقاط الحصى.
موجز: يمكن استخدام مشغلات الماكينة والمشغلات اللولبية الكروية في ترتيب واحد أو يمكن استخدامها في ترتيب متعدد جنبًا إلى جنب مع مجموعة كاملة من الملحقات لتوفير نظام مترابط ميكانيكيًا ومتزامن بشكل دائم. من خلال الملحقات المتوفرة بسهولة، يمكن ربط أعمدة التوصيل بالمشغل، ويمكن أن توفر صناديق التروس الدوران والتوصيل لترتيب مشغل متعدد، ويمكن استخدام مفاتيح الحد للحد من الحركة وتوفير توقف لأعلى ولأسفل. تتوفر أغطية المنفاخ لحماية المشغل من الأوساخ والملوثات الأخرى والسماح بعمر أطول في كل من الأنماط اللولبية المستقيمة والمقلوبة. تم تصميم مشغلات المحرك ذات الوجه C من IEC وNEMA، المتوفرة بسعة 20 طن، بأبعاد وجه C القياسية من NEMA وتسمح بالاقتران المباشر لعمود المحرك مع عمود إدخال المحرك على الجانب الأيسر أو الأيمن. تسمح مؤشرات الموضع الرقمية، عند استخدامها مع أنظمة تشغيل الآلة أو اللولب الكروي، بتحديد الموضع بدقة في التطبيقات التي تتطلب درجة عالية من الدقة
موجز: تم تصميم مجموعات تركيب المحرك للمحركات القياسية وتتضمن أدوات توصيل من النوع الفكي. تتوفر هذه التجميعات لأحجام الرافعات المدرجة في الجدول. يمكن تصميم حوامل المحرك غير القياسية لتلبية متطلبات خاصة، بما في ذلك الوصلات الخاصة، ومحركات إطار NEMA الصغيرة، ومحركات DIN القياسية، وتصميمات محرك السائر والمحرك المؤازر. يمكن توصيل الرافعات اللولبية مباشرة بمحرك كهربائي لإنشاء محرك خطي مدمج. المحركات القياسية ثلاثية الطور هي الأكثر شيوعًا. بالنسبة للطاقة المنخفضة، يمكن استخدام محركات DC، أو يمكن للمحركات المؤازرة تحقيق أداء عالٍ.
