|
| Số lượng: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ren Acme rộng, chắc chắn giúp cho các giắc vít này hoạt động tốt hơn so với giắc cắm vít bi dành cho tải nặng, các ứng dụng định vị không liên tục và ở những nơi có rung động. Các giắc vít đã được lắp ráp, ren và sẵn sàng để kết nối. Kết nối động cơ hoặc trục quay tay với trục kích vít để nâng, giữ, định vị và cân bằng tải. Khoảng cách di chuyển mỗi vòng, còn được gọi là trục vít, là khoảng cách tải di chuyển với một vòng quay của trục. | |||||||||
JT-1T
JACTON
Mô tả sản phẩm
Jack Vít Acme 1 Ton-Tr 24x5- Vít Chì. Ống dẫn động được đỡ trên ổ côn hoặc ổ bi chặn chống ma sát. Việc quay của ống dẫn động làm cho vít nâng ren acme dịch chuyển hoặc xoay, tùy thuộc vào cấu hình giắc cắm. Các chủ đề được hình thành chính xác. Kích vít Acme có tỷ lệ bánh răng từ 20:1 đến 32:1 là loại tự khóa và sẽ giữ tải mà không cần lùi trong trường hợp không có rung động. Tất cả các tỷ lệ khác có thể yêu cầu phanh để tránh lùi xe.
Các tính năng chính
* Tải trọng tĩnh tối đa 1 tấn.
* Vít Acme tự khóa kích thước Tr 24x5.
* Ba tỷ số truyền: tỷ số cao 5:1, tỷ số trung bình 10:1 và tỷ số chậm 20:1.
* Chiều dài hành trình tùy chỉnh, hành trình tối đa 12 00 mm ở tải nén, 2000 mm ở tải căng.
* Thiết kế cơ bản: Vít dịch chuyển, Vít có khóa và Vít xoay.
* Gắn thẳng đứng hoặc đảo ngược. Có sẵn ở dạng tải căng hoặc nén.
* Tiêu chuẩn với vít ren 1 đầu, vít ren 2 đầu tùy chỉnh giúp tăng tốc độ di chuyển và yêu cầu phanh hoặc thiết bị khóa bên ngoài để giữ vị trí.
* Các phụ kiện đầu vít: tấm trên cùng, đầu khoan, đầu ren, đầu trơn, đầu nĩa và đầu thanh.
* Nguồn điện: vận hành bằng tay với tay quay và tay quay, dẫn động bằng động cơ điện hoặc cả hai.
* Có thể được áp dụng riêng lẻ hoặc kết hợp thành một hệ thống nâng đồng bộ chính xác (hệ thống nhiều kích), được liên kết bằng trục kết nối, hộp số côn, khớp nối, động cơ điện, hộp giảm tốc, công tắc giới hạn và khối gối, v.v.
* Giắc vít đôi tùy chỉnh, giắc vít gắn trục và giắc vít chống phản ứng ngược.
* Có thể được sử dụng thay thế cho hệ thống thủy lực và khí nén.
Chất liệu sản phẩm
Chúng tôi sử dụng những vật liệu tốt nhất để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của Jack vặn vít Acme 1 tấn mà bạn đã mua.
* Vỏ: Vỏ đúc cường độ cao, Sắt dẻo.
* Vít Acme: Thép C45 tiêu chuẩn. Thép không gỉ 304 hoặc 316 tùy chỉnh.
* Trục dẫn vào (Worm): Thép C45 qua quá trình xử lý nhiệt tần số cao. Thép không gỉ 304 hoặc 316 tùy chỉnh.
* Bánh răng giun / Đai ốc du lịch / Đai ốc an toàn: ZQAl9-4 (Đúc nhôm đồng) theo tiêu chuẩn. ZCuSn10Pb1 tùy chỉnh (Đúc đồng thiếc).
* Vòng bi: Vòng bi đẩy bi chống ma sát cho bánh răng giun. Vòng bi chống ma sát cho trục đầu vào (sâu). Thép không gỉ 304 tùy chỉnh.
* Bộ chuyển đổi mặt bích động cơ: Bộ chuyển đổi động cơ đúc cường độ cao, sắt dẻo. Thép không gỉ 304 hoặc 316 tùy chỉnh.
* Mỡ bôi trơn: Mỡ tổng hợp, Mỡ bôi trơn cực áp EP2.
Tải xuống
Thông số kỹ thuật | Bản vẽ chiều | Hướng dẫn lựa chọn | Danh mục
Trường hợp ứng dụng
Giắc vít acme bánh răng sâu cơ học có thể được vận hành bằng tay hoặc bằng động cơ điện. Nhiều giắc vít có thể được kết nối với nhau để di chuyển đồng thời. Chúng được sử dụng rộng rãi trong Giấy, báo chí, công nghiệp in ấn, nhà máy thạch cao, Kích cầu để nâng cầu đường, Nhà máy đóng tàu, Mở và đóng cửa penstock, Quy trình công nghiệp, Máy móc dạng cuộn, Công nghiệp khai thác mỏ, Máy tạo hình kim loại tấm, Nâng cơ khí, Nâng nền tảng, Máy móc chế biến thực phẩm, Ngành xây dựng, Công nghiệp quốc phòng, Bàn nâng và Thiết lập sân khấu.
Đóng gói và vận chuyển
* Vỏ gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn 100% (vật liệu gỗ tiêu chuẩn xuất khẩu quốc tế được khử trùng miễn phí).
* Express(Air): Nhà máy đến công ty của khách hàng bằng FedEx, DHL, UPS, TNT. Điều kiện Incoterms: EXW, DDU.
* Vận tải đường biển: Nhà máy đến cảng biển đích bằng tàu. Điều kiện Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Vận tải hàng không: Nhà máy đến sân bay đích bằng Máy bay. Các điều kiện Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Các lựa chọn bổ sung (Door to Door): Vận tải bằng tàu hỏa, Vận tải bằng xe tải, Vận tải đường biển.
