|
| Quantité: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Les filetages Acme larges et solides rendent ces vérins à vis meilleurs que les vérins à vis à billes pour les charges lourdes, les applications de positionnement intermittentes et là où des vibrations sont présentes. Les vérins à vis sont livrés assemblés, filetés et prêts à être raccordés. Connectez un moteur ou un arbre de manivelle à l'arbre du vérin à vis pour soulever, maintenir, positionner et niveler les charges. La distance de déplacement par tour, également appelée pas de vis, est la distance parcourue par une charge avec un tour de l'arbre. | |||||||||
JT-1T
JACTON
Description du produit
Acme Vis Jack 1 Ton-Tr 24x5- Vis mère. Le manchon d'entraînement repose sur des roulements à rouleaux coniques ou à billes antifriction. La rotation du manchon d'entraînement entraîne la translation ou la rotation de la vis de levage du filetage Acme, en fonction de la configuration du vérin. Les fils sont formés avec précision. Les vérins à vis Acme ayant des rapports d'engrenage compris entre 20:1 et 32:1 sont autobloquants et retiendront les charges sans recul en l'absence de vibrations. Tous les autres rapports peuvent nécessiter un frein pour éviter un retour en arrière.
Principales caractéristiques
* Capacités de charge statique maximales 1 tonne.
* Vis acme autobloquantes tailles Tr 24x5.
* Trois rapports de vitesse : rapport élevé 5:1, rapport moyen 10:1 et rapport lent 20:1.
* Longueur de course personnalisée, course maximale 12 00 mm en charge de compression, 2 000 mm en charge de traction.
* Conceptions de base : vis de translation, vis à clé et vis rotative.
* Montage vertical ou inversé. Disponible en charges de traction ou de compression.
* Standard avec vis filetée à 1 pas, vis à filetage personnalisée à 2 pas qui offre une vitesse de déplacement accrue et nécessite un frein ou un dispositif de verrouillage externe pour maintenir la position.
* Embouts à vis : plaque supérieure, extrémité à chape, extrémité filetée, extrémité lisse, tête à fourche et extrémité de tige.
* Source d'alimentation : fonctionnement manuel avec volant et manivelle, électrique par entraînement motorisé, ou les deux ensemble.
* Peut être appliqué soit individuellement, soit combiné dans un système de levage exactement synchronisé (systèmes à vérins multiples), reliés par des arbres de connexion, des boîtes de vitesses coniques, des accouplements, des moteurs électriques, des réducteurs à engrenages, des interrupteurs de fin de course et des blocs-supports, etc.
* Vérin à vis à double chape personnalisé, vérin à vis à montage sur tourillon et vérin à vis anti-jeu.
* Peut être utilisé comme alternative aux systèmes hydrauliques et pneumatiques.
Matériau du produit
Nous utilisons les meilleurs matériaux pour garantir les performances et la durée de vie du vérin à vis Acme 1 tonne que vous avez acheté.
* Boîtier : boîtier en fonte haute résistance, fonte ductile.
* Vis Acme : acier C45 en standard. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Arbre d'entrée (vis sans fin) : acier C45 dans un processus de traitement thermique à haute fréquence. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Engrenage à vis sans fin/écrou de déplacement/écrou de sécurité : ZQAl9-4 (bronze d'aluminium moulé) en standard. ZCuSn10Pb1 personnalisé (coulée de bronze à l'étain).
* Roulement : roulements de butée à billes antifriction pour engrenage à vis sans fin. Roulements à billes antifriction pour arbre d'entrée (vis sans fin). Acier inoxydable 304 personnalisé.
* Adaptateur de bride de moteur : adaptateur de moteur de coulée haute résistance, fonte ductile. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Lubrifiants : Graisse synthétique, Graisse au lithium EP2 Extrême Pression.
Télécharger
Spécifications | Dessins dimensionnels | Guide de sélection | Catalogue
Dossier de candidature
Les vérins à vis mécaniques à vis sans fin Acme peuvent être actionnés manuellement ou par moteur électrique. Plusieurs vérins à vis peuvent être connectés ensemble pour se déplacer simultanément. Ils sont largement utilisés dans le papier, les presses, l'industrie de l'imprimerie, les usines de gypse, les vérins de pont pour le levage de routes et de ponts, les chantiers navals, l'ouverture et la fermeture de conduites forcées, les processus industriels, les machines de formage de rouleaux, l'industrie minière, les machines de formage de tôle, le levage mécanique, le levage de plate-forme, les machines de transformation des aliments, le secteur de la construction, l'industrie de la défense, les tables élévatrices et la configuration de scène.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
