 |
| ปริมาณ: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K167 KF167 Helical Bevel Gearmotors KA167 KAF167 เกลียวเบลเวลล์ตัวลดด้วยพลังมอเตอร์ 22kW, 30kW, 37kW, 45kW, 55kW, 75kW, 90kW, 110kW, 132kW, 160kW และ 200kw, Max แรงบิดที่ได้รับอนุญาตสูงถึง 32000Nm อัตราส่วนการส่งจาก 17.28 ถึง 163.91 โหมดการติดตั้งที่มีอยู่: ติดตั้งบนเท้า, B5 หรือ B14 หน้าแปลนติดตั้งหน้าแปลนสั้นติดตั้งแขนแรงบิด เพลาเอาท์พุท: เพลาแข็งเพลากลวง (พร้อมคีย์พร้อมแผ่นดิสก์หดและมีเส้นโค้งที่ไม่รวม) K167: เอาท์พุทเพลาที่ติดตั้งบนเท้า KA167: เอาต์พุตเพลากลวง KAB167: เอาท์พุทเพลากลวง KF167: B5 ติดตั้งหน้าแปลน, เอาต์พุตเพลาแข็ง KAF167: B5 ติดตั้งหน้าแปลน, เอาท์พุทเพลากลวง KAT167: ติดตั้งแขนแรงบิด, เอาท์พุทเพลากลวง KAZ167: B14 ติดตั้งหน้าแปลน, เอาต์พุตเพลากลวง | |||||||||
K167, KA167, KF167, KAF167, KAB167, KAT167, KAZ167
จัคตัน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
K167 KF167 Helical Bevel Gearmotors KA167 KAF167 เกลียวเบลเวลล์ตัวลด ด้วยพลังมอเตอร์ 22kW, 30kW, 37kW, 45kW, 55kW, 75kW, 90kW, 110kW, 132kW, 160kW และ 200kw, Max แรงบิดที่ได้รับอนุญาตสูงถึง 32000Nm อัตราส่วนการส่งจาก 17.28 ถึง 163.91 โหมดการติดตั้งที่มีอยู่: ติดตั้งบนเท้า, B5 หรือ B14 หน้าแปลนติดตั้งหน้าแปลนสั้นติดตั้งแขนแรงบิด เพลาเอาท์พุท: เพลาแข็งเพลากลวง (พร้อมคีย์พร้อมแผ่นดิสก์หดและมีเส้นโค้งที่ไม่รวม) มอเตอร์เกียร์มุมโค้งได้รับการออกแบบตามโมดูลซึ่งนำการผสมผสานประเภทการติดตั้งและการออกแบบโครงสร้าง อัตราส่วนการหมุนที่หลากหลายสามารถตอบสนองสภาพการทำงานที่หลากหลาย คุณสมบัตินี้น่าสนใจเป็นพิเศษเช่นสำหรับแอปพลิเคชันเครื่องที่มีพื้นที่ จำกัด ด้วยประสิทธิภาพสูงทั้งสองทิศทางของการหมุนและความเร็วอินพุตใด ๆ มอเตอร์เกียร์มุมขวาเหล่านี้จึงประหยัดพลังงานมาก การใส่เกียร์ความอดทนสูงของพวกเขานั้นปราศจากการสึกหรอและใช้เวลาตลอดชีวิตของหน่วยเกียร์ สำหรับงานการวางตำแหน่งที่แม่นยำคุณสามารถใช้ชุดเกียร์มุมโค้งด้วยแบ็คแลชที่ลดลง
* K167: เอาท์พุทเพลาที่ติดตั้งบนเท้า
* KA167: เอาต์พุตเพลากลวง
* KAB167: เอาท์พุทเพลากลวง
* KF167: B5 ติดตั้งหน้าแปลน, เอาต์พุตเพลาแข็ง
* KAF167: B5 ติดตั้งหน้าแปลน, เอาท์พุทเพลากลวง
* KAT167: ติดตั้งแขนแรงบิด, เอาท์พุทเพลากลวง
* KAZ167: B14 ติดตั้งหน้าแปลน, เอาต์พุตเพลากลวง
คุณสมบัติหลัก
1. โครงสร้างขนาดกะทัดรัดการออกแบบแบบแยกส่วน, เอาต์พุตมุมขวา
2. ประสิทธิภาพสูงของหน่วยเกียร์มากกว่า 95%
3. หน่วยเกียร์หลายขั้นตอน (2 หรือ 3) สำหรับความเร็วเอาต์พุตต่ำ
4. เพลาเอาท์พุทกลวงพร้อมการเชื่อมต่อที่มีคีย์, ดิสก์หด, เพลากลวงแบบสเปรดหรือแขนแรงบิด
5. สามารถรวมกับกล่องเกียร์ประเภทอื่น ๆ (เช่น R Series, UDL Series)
6. สามารถรวมกับมอเตอร์ต่าง ๆ ได้เช่นมอเตอร์ปกติ, มอเตอร์เบรก, มอเตอร์ป้องกันการระเบิด, มอเตอร์แปลงความถี่, เซอร์โมเมนต์, มอเตอร์สเต็ป, มอเตอร์ IEC และมอเตอร์อื่น ๆ
7. การประหยัดพื้นที่เชื่อถือได้และทนทานความจุสูงในการทนต่อการโอเวอร์โหลดอัตราส่วนการหมุนที่หลากหลายการใช้พลังงานต่ำประสิทธิภาพที่เหนือกว่าประสิทธิภาพสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานการสั่นสะเทือนต่ำเสียงรบกวนต่ำการติดตั้งง่ายและลักษณะที่สวยงาม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
* กรณีไม้อัดส่งออกมาตรฐาน 100% (วัสดุไม้มาตรฐานการส่งออกระหว่างประเทศพร้อมการรมควันฟรี)
* Express (AIR): โรงงานไปยัง บริษัท ของลูกค้าโดย FedEx, DHL, UPS, TNT Incoterms: Exw, DDU
* การขนส่งทางทะเล: โรงงานไปยังท่าเรือปลายทางโดยเรือ Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR
* Air Freight: โรงงานไปยังสนามบินปลายทางโดยเครื่องบิน Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP
* ตัวเลือกเพิ่มเติม (ประตูสู่ประตู): การขนส่งรถไฟ, การขนส่งรถบรรทุก, การขนส่งทางทะเล
