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| K167 KF167 ヘリカルベベルギアモーター KA167 KAF167 スパイラルベベル減速機、モーター出力 22kw、30kw、37kw、45kw、55kw、75kw、90kw、110kw、132kw、160kw および 200kw、最大。許容トルクは最大 32000Nm、変速比は 17.28 ～ 163.91 です。利用可能な取り付けモード: フット取り付け、B5 または B14 フランジ取り付け、ショート フランジ取り付け、トルク アーム取り付け。出力軸：中実軸、中空軸（キー付、シュリンクディスク付、インボリュートスプライン付）。 K167: 脚取付、中実軸出力。 KA167: キー付き中空軸出力。 KAB167: 脚取付型、中空軸出力。 KF167: B5 フランジ取り付け、中実軸出力。 KAF167: B5 フランジ取り付け、中空軸出力。 KAT167: トルクアーム搭載、中空シャフト出力。 KAZ167: B14 フランジ取り付け、中空軸出力。 | |||||||||
K167、KA167、KF167、KAF167、KAB167、KAT167、KAZ167
ジャクトン
製品説明
K167 KF167 ヘリカルベベルギアモーター KA167 KAF167 スパイラルベベル減速機 、モーター出力 22kw、30kw、37kw、45kw、55kw、75kw、90kw、110kw、132kw、160kw および 200kw、最大。許容トルクは最大 32000Nm、変速比は 17.28 ～ 163.91 です。利用可能な取り付けモード: フット取り付け、B5 または B14 フランジ取り付け、ショート フランジ取り付け、トルク アーム取り付け。出力軸：中実軸、中空軸（キー付、シュリンクディスク付、インボリュートスプライン付）。ベベルヘリカルギヤモータはモジュールに基づいて設計されており、組み合わせ、取り付け形式、構造設計が多種多様です。幅広い回転比で様々な使用条件に対応します。この特性は、たとえば、利用可能なスペースが限られているマシン用途では特に興味深いものです。これらの直角ギア モーターは、回転方向と入力速度の両方で効率が高いため、エネルギー効率が非常に優れています。高耐久性のギアは磨耗がなく、ギアユニットの寿命が続きます。正確な位置決め作業には、バックラッシュを抑えたヘリカルベベルギヤユニットを使用できます。
※K167： 脚取付、中実軸出力。
* KA167: キー付き中空軸出力。
* KAB167: 脚取付型、中空軸出力。
* KF167: B5 フランジ取り付け、中実軸出力。
* KAF167: B5 フランジ取り付け、中空軸出力。
* KAT167: トルクアーム搭載、中空シャフト出力。
* KAZ167: B14 フランジ取り付け、中空軸出力。
主な特長
1. コンパクトな構造、モジュラー設計、直角出力。
2. 95%以上の高効率ギヤユニット。
3. 低出力速度用の多段（2 段または 3 段）ギヤユニット。
4. キー付き接続を備えた中空出力シャフト、シュリンクディスク、スプライン付き中空シャフト、またはトルクアーム。
5. 他のタイプの変速機（Rシリーズ、UDLシリーズなど）との組み合わせが可能です。
6. 通常モーター、ブレーキモーター、防爆モーター、周波数変換モーター、サーボモーター、ステッピングモーター、IECモーター、その他のモーターなど、さまざまなモーターと組み合わせることができます。
7.省スペース、信頼性と耐久性、過負荷に耐える高容量、幅広い回転比、低エネルギー消費、優れた性能、高効率、長寿命、低振動、低騒音、簡単な設置、美しい外観。
梱包と発送
* 100% 輸出標準合板ケース (無料燻蒸処理を施した国際輸出標準木材)。
* Express(Air): FEDEX、DHL、UPS、TNT による工場から顧客の会社まで。インコタームズ: EXW、DDU。
※海上輸送：工場から目的地の港まで船で輸送します。インコタームズ: CIF、FOB、EXW、CFR。
*航空貨物：飛行機で工場から目的地の空港まで。インコタームズ: CFR、EXW、FCA、CPT、CIP。
* 追加オプション (ドアツードア): 鉄道輸送、トラック輸送、海上輸送。
