 |
| ปริมาณ: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K47 KF47 Bevel Helical Gearmotors KA47 KAF47 เกียร์พร้อมพลังงานมอเตอร์ 0.25kW, 0.37kW, 0.55kW, 0.75kW, 1.1kW, 1.5kW, 2.2kW และ 3KW, สูงสุด แรงบิดที่อนุญาตสูงสุด 400Nm อัตราการส่งจาก 5.81 ถึง 131.87 โหมดการติดตั้งที่มีอยู่: ติดตั้งบนเท้า, B5 หรือ B14 หน้าแปลนติดตั้งหน้าแปลนสั้นติดตั้งแขนแรงบิด เพลาเอาท์พุท: เพลาแข็งเพลากลวง (พร้อมคีย์พร้อมแผ่นดิสก์หดและมีเส้นโค้งที่ไม่รวม) มอเตอร์เกียร์มุมโค้งได้รับการออกแบบตามโมดูลซึ่งนำการผสมผสานประเภทการติดตั้งและการออกแบบโครงสร้าง อัตราส่วนการหมุนที่หลากหลายสามารถตอบสนองสภาพการทำงานที่หลากหลาย คุณสมบัตินี้น่าสนใจเป็นพิเศษเช่นสำหรับแอปพลิเคชันเครื่องที่มีพื้นที่ จำกัด ด้วยประสิทธิภาพสูงทั้งสองทิศทางของการหมุนและความเร็วอินพุตใด ๆ มอเตอร์เกียร์มุมขวาเหล่านี้จึงประหยัดพลังงานมาก การใส่เกียร์ความอดทนสูงของพวกเขานั้นปราศจากการสึกหรอและใช้เวลาตลอดชีวิตของหน่วยเกียร์ สำหรับงานการวางตำแหน่งที่แม่นยำคุณสามารถใช้ชุดเกียร์มุมโค้งด้วยแบ็คแลชที่ลดลง | |||||||||
K47, KA47, KF47, KAF47, KAB47, KAT47, KAZ47
จัคตัน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
K47 KF47 Bevel Helical Gearmotors KA47 KAF47 เกียร์ พร้อมพลังงานมอเตอร์ 0.25kW, 0.37kW, 0.55kW, 0.75kW, 1.1kW, 1.5kW, 2.2kW และ 3KW, สูงสุด แรงบิดที่อนุญาตสูงสุด 400Nm อัตราการส่งจาก 5.81 ถึง 131.87 โหมดการติดตั้งที่มีอยู่: ติดตั้งบนเท้า, B5 หรือ B14 หน้าแปลนติดตั้งหน้าแปลนสั้นติดตั้งแขนแรงบิด เพลาเอาท์พุท: เพลาแข็งเพลากลวง (พร้อมคีย์พร้อมแผ่นดิสก์หดและมีเส้นโค้งที่ไม่รวม) มอเตอร์เกียร์มุมโค้งได้รับการออกแบบตามโมดูลซึ่งนำการผสมผสานประเภทการติดตั้งและการออกแบบโครงสร้าง อัตราส่วนการหมุนที่หลากหลายสามารถตอบสนองสภาพการทำงานที่หลากหลาย คุณสมบัตินี้น่าสนใจเป็นพิเศษเช่นสำหรับแอปพลิเคชันเครื่องที่มีพื้นที่ จำกัด ด้วยประสิทธิภาพสูงทั้งสองทิศทางของการหมุนและความเร็วอินพุตใด ๆ มอเตอร์เกียร์มุมขวาเหล่านี้จึงประหยัดพลังงานมาก การใส่เกียร์ความอดทนสูงของพวกเขานั้นปราศจากการสึกหรอและใช้เวลาตลอดชีวิตของหน่วยเกียร์ สำหรับงานการวางตำแหน่งที่แม่นยำคุณสามารถใช้ชุดเกียร์มุมโค้งด้วยแบ็คแลชที่ลดลง
* K47: เอาท์พุทเพลาที่ติดตั้งบนเท้า
* KA47: เอาต์พุตเพลากลวง
* KAB47: เอาท์พุทเพลากลวง
* KF47: B5 ติดตั้งหน้าแปลน, เอาต์พุตเพลาแข็ง
* KAF47: การติดตั้งหน้าแปลน B5, เอาต์พุตเพลากลวง
* KAT47: ติดตั้งแขนแรงบิด, เอาท์พุทเพลากลวง
* KAZ47: B14 ติดตั้งหน้าแปลน, เอาท์พุทเพลากลวง
คุณสมบัติหลัก
1. โครงสร้างขนาดกะทัดรัดการออกแบบแบบแยกส่วน, เอาต์พุตมุมขวา
2. ประสิทธิภาพสูงของหน่วยเกียร์มากกว่า 95%
3. หน่วยเกียร์หลายขั้นตอน (2 หรือ 3) สำหรับความเร็วเอาต์พุตต่ำ
4. เพลาเอาท์พุทกลวงพร้อมการเชื่อมต่อที่มีคีย์, ดิสก์หด, เพลากลวงแบบสเปรดหรือแขนแรงบิด
5. สามารถรวมกับกล่องเกียร์ประเภทอื่น ๆ (เช่น R Series, UDL Series)
6. สามารถรวมกับมอเตอร์ต่าง ๆ ได้เช่นมอเตอร์ปกติ, มอเตอร์เบรก, มอเตอร์ป้องกันการระเบิด, มอเตอร์แปลงความถี่, เซอร์โมเมนต์, มอเตอร์สเต็ป, มอเตอร์ IEC และมอเตอร์อื่น ๆ
7. การประหยัดพื้นที่เชื่อถือได้และทนทานความจุสูงในการทนต่อการโอเวอร์โหลดอัตราส่วนการหมุนที่หลากหลายการใช้พลังงานต่ำประสิทธิภาพที่เหนือกว่าประสิทธิภาพสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานการสั่นสะเทือนต่ำเสียงรบกวนต่ำการติดตั้งง่ายและลักษณะที่สวยงาม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
* กรณีไม้อัดส่งออกมาตรฐาน 100% (วัสดุไม้มาตรฐานการส่งออกระหว่างประเทศพร้อมการรมควันฟรี)
* Express (AIR): โรงงานไปยัง บริษัท ของลูกค้าโดย FedEx, DHL, UPS, TNT Incoterms: Exw, DDU
* การขนส่งทางทะเล: โรงงานไปยังท่าเรือปลายทางโดยเรือ Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR
* Air Freight: โรงงานไปยังสนามบินปลายทางโดยเครื่องบิน Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP
* ตัวเลือกเพิ่มเติม (ประตูสู่ประตู): การขนส่งรถไฟ, การขนส่งรถบรรทุก, การขนส่งทางทะเล
