|
| Количество: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K167 KF167 Конические мотор-редукторы KA167 KAF167 Спирально-конический редуктор с мощностью двигателя 22 кВт, 30 кВт, 37 кВт, 45 кВт, 55 кВт, 75 кВт, 90 кВт, 110 кВт, 132 кВт, 160 кВт и 200 кВт, макс. допустимый крутящий момент до 32000Нм, передаточные числа от 17,28 до 163,91. Доступные способы монтажа: монтаж на лапах, монтаж на фланце B5 или B14, монтаж на коротком фланце, монтаж на моментном рычаге. Выходной вал: сплошной вал, полый вал (со шпонкой, со стяжной шайбой и с эвольвентным шлицем). K167: Крепление на лапах, выходной вал со сплошным валом. KA167: Выход полого вала со шпонкой. KAB167: Выходной полый вал на лапах. KF167: B5 Фланцевый выход со сплошным валом. KAF167: B5 Фланцевый выход, полый вал. KAT167: Установлен на реактивном рычаге, полый выходной вал. КАЗ167: Б14 Фланцевый, выходной полый вал. | |||||||||
К167, КА167, КФ167, КАФ167, КАБ167, КАТ167, КАЗ167
ДЖАКТОН
Описание продукта
K167 KF167 Конические мотор-редукторы KA167 KAF167 Спирально-конический редуктор с мощностью двигателя 22 кВт, 30 кВт, 37 кВт, 45 кВт, 55 кВт, 75 кВт, 90 кВт, 110 кВт, 132 кВт, 160 кВт и 200 кВт, макс. допустимый крутящий момент до 32000Нм, передаточные числа от 17,28 до 163,91. Доступные способы монтажа: монтаж на лапах, монтаж на фланце B5 или B14, монтаж на коротком фланце, монтаж на моментном рычаге. Выходной вал: сплошной вал, полый вал (со шпонкой, со стяжной шайбой и с эвольвентным шлицем). Коническо-цилиндрические мотор-редукторы спроектированы на основе модулей, которые имеют множество различных комбинаций, типов монтажа и конструкций. Широкий диапазон коэффициента вращения позволяет удовлетворить различные рабочие условия. Это свойство особенно интересно, например, для машин с ограниченным пространством. Благодаря высокому КПД в обоих направлениях вращения и при любой входной скорости эти прямоугольные мотор-редукторы очень энергоэффективны. Их высокопрочная зубчатая передача не изнашивается и прослужит весь срок службы редуктора. Для задач точного позиционирования можно использовать конические редукторы с уменьшенным люфтом.
* K167: Крепление на лапах, выходной вал со сплошным валом.
* KA167: Выход полого вала со шпонкой.
* KAB167: Выходной полый вал на лапах.
* KF167: B5 Фланцевый выход со сплошным валом.
* KAF167: B5 Фланцевый выход, полый вал.
* KAT167: Установлен на реактивном рычаге, полый выходной вал.
* КАЗ167: Б14 Фланцевый, выходной полый вал.
Основные характеристики
1. Компактная конструкция, модульная конструкция, выход под прямым углом.
2. Высокий КПД редукторов более 95%.
3. Многоступенчатые (2- или 3-ступенчатые) редукторы для низкой выходной скорости.
4. Полый выходной вал со шпоночным соединением, стяжной муфтой, полым шлицевым валом или моментным рычагом.
5. Может ком
6. Может комбинироваться с различными двигателями, например: обычным двигателем, двигателем с тормозом, взрывозащищенным двигателем, двигателем с преобразованием частоты, серводвигателем, шаговым двигателем, двигателем IEC и другими двигателями.
7. Экономия места, надежность и долговечность, высокая способность выдерживать перегрузки, широкий диапазон передаточных чисел, низкое энергопотребление, превосходная производительность, высокая эффективность, длительный срок службы, низкая вибрация, низкий уровень шума, простота установки и красивый внешний вид.
Упаковка и доставка
* 100% стандартные экспортные фанерные ящики (международный экспортный стандартный деревянный материал с бесплатной фумигацией).
* Экспресс (воздух): Фабрика для компании клиентов FEDEX, DHL, UPS, TNT. Инкотермс: EXW, DDU.
* Морские перевозки: от завода до морского порта назначения на судне. Инкотермс: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Авиаперевозки: с завода в аэропорт назначения на самолете. Инкотермс: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Дополнительные опции (от двери до двери): железнодорожные перевозки, грузовые перевозки, морские перевозки.
