K167 KF167 나선형 베벨 기어모터 KA167 KAF167 나선형 베벨 감속기

제품 설명

K167 KF167 나선형 베벨 기어 모터 KA167 KAF167 나선형 베벨 감속기,  모터 출력 22kw, 30kw, 37kw, 45kw, 55kw, 75kw, 90kw, 110kw, 132kw, 160kw 및 200kw, 최대. 최대 허용 토크는 32000Nm, 변속비는 17.28~163.91입니다. 사용 가능한 장착 모드: 풋 장착, B5 또는 B14 플랜지 장착, 짧은 플랜지 장착, 토크 암 장착. 출력 샤프트: 중실 샤프트, 중공 샤프트(키 포함, 수축 디스크 및 인벌류트 스플라인 포함). 베벨-헬리컬 기어 모터는 모듈을 기반으로 설계되어 다양한 조합, 장착 유형 및 구조 설계가 가능합니다. 광범위한 회전비로 다양한 작업 조건을 충족할 수 있습니다. 이 속성은 예를 들어 사용 가능한 공간이 제한된 기계 애플리케이션의 경우 특히 흥미롭습니다. 양방향 회전 방향과 모든 입력 속도에서 높은 효율을 제공하는 이 직각 기어 모터는 에너지 효율성이 매우 높습니다. 내구성이 뛰어난 기어링은 마모가 없으며 기어 유닛의 수명이 다할 때까지 지속됩니다. 정확한 위치 지정 작업을 위해 백래시가 감소된 헬리컬 베벨 기어 장치를 사용할 수 있습니다.

* K167: 발 장착형, 솔리드 샤프트 출력.

* KA167: 키형 중공축 출력.

* KAB167: 발 장착형, 중공축 출력.

* KF167: B5 플랜지 장착형, 솔리드 샤프트 출력.

* KAF167: B5 플랜지 장착형, 중공축 출력.

* KAT167: 토크 암 장착, 중공축 출력.

* KAZ167:  B14 플랜지 장착형, 중공축 출력.

주요 특징

1. 컴팩트한 구조, 모듈형 디자인, 직각 출력.

2. 감속기의 효율이 95% 이상 높습니다. 

3. 낮은 출력 속도를 위한 다단(2 또는 3단) 감속기.

4. 키 연결, 수축 디스크, 스플라인 중공 샤프트 또는 토크 암이 있는 중공 출력 샤프트.

5. 다른 유형의 기어박스(예: R 시리즈, UDL 시리즈)와 결합할 수 있습니다.

6. 일반 모터, 브레이크 모터, 방폭 모터, 주파수 변환 모터, 서보 모터, 스테퍼 모터, IEC 모터 및 기타 모터와 같은 다양한 모터와 결합할 수 있습니다.

7. 공간 절약, 신뢰성 및 내구성, 과부하를 견딜 수 있는 고용량, 광범위한 회전비, 낮은 에너지 소비, 우수한 성능, 고효율, 긴 수명, 저진동, 저소음, 쉬운 설치 및 아름다운 외관.