K157 KF157 спиральные коробки передач конией KA157 KAF157 Прямоугольные редукторы редуктора

Описание продукта

K157 KF157 Спиральные коробки передач коника KA157 KAF157 Редоверные редукторы  с двигателем мощностью 11 кВт, 15 кВт, 18,5 кВт, 22 кВт, 30 кВт, 37 кВт, 45 кВт, 55 кВт, 75 кВт, 90 кВт, 110 кВт, 132 кВт и 160 кВт, максимум. Допустимый крутящий момент до 18000 нм, коэффициенты передачи от 12,65 до 150,41. Доступный монтажный режим: монтированный на ноге, монтированный фланцевой пакет B5 или B14, монтированный фланцевой момент, монтируется рукава крутящего момента. Выходной вал: сплошной вал, полый вал (с ключом, с диском с термоусадочным складом и с помощью неотъемлемых сплайн). Бесконечные двигатели представлены на основе модуля, которые приносят много различий комбинаций, типов монтажа и конструкций структуры. Широкий диапазон коэффициента вращения может соответствовать различным рабочим условиям. Это свойство особенно интересно, например, для машинных приложений с ограниченным пространством. С их высокой эффективностью в обоих направлениях вращения и при любой входной скорости эти двигатели с подправочным углом очень энергоэффективны. Их высокоэффективная передача не изнашивается и длится срок службы передачи. Для точных задач по позиционированию вы можете использовать спиральные блоки конического шестерни с уменьшенной обратной реакцией.

* K157: монтированный на ногах, сплошной вал.

* KA157: вывод полого вала с ключом.

* KAB157: монтированный на ногах, пустого вала.

* KF157: B5, установленная на фланце, сплошной вал.

* KAF157: B5, установленная на фланце, пустого вала.

* KAT157: монтированный крутящий момент, пустого вала.

* KAZ157:  B14, установленная на фланце, полый выход вала.

Основные особенности

1. Компактная структура, модульная конструкция, прямой выход.

2. Высокая эффективность блоков передачи более 95%. 

3. Многоценные (2 или 3 этапа) блокировки передач для низкой скорости.

4. Полый выходной вал с подключением к клавишу, уменьшенным диском, сплайденным полым валом или ручным моментом.

5. Может сочетаться с другими типами передач (например, серия R, серия UDL).

6. может быть объединено с различными двигателями, например: нормальный двигатель, тормозный двигатель, взрывной двигатель, двигатель частоты, сервис-сервис, шаговый двигатель, двигатель МЭК и другие двигатели.

7. Сэкономить пространство, надежная и долговечная, высокая способность выдерживать перегрузку, широкий диапазон коэффициента вращения, низкое потребление энергии, превосходная производительность, высокая эффективность, длительный срок службы, низкий уровень вибрации, низкий уровень шума, легкая установка и красивый внешний вид.